DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. november 7. szombat

IndyCar: McLaughlin uralta a szezonzárót Laguna Secában

Scott McLaughlin a pole-ból indulva uralta az IndyCar 2026-os szezonjának utolsó futamát Laguna Secában: a Team Penske pilótája két év után tudott újra győzni. Mögötte Kyle Kirkwood futott be másodikként, ennek köszönhetően pedig az Andretti amerikai versenyzője az összetettben is ebben a pozícióban végzett az ötödik bajnoki címét már egy héttel korábban bebiztosító Alex Palou mögött, megelőzve Christian Lundgaard és Pato O’Ward Arrow McLarenjét, illetve a legjobb Penske-pilótaként végző David Malukast.

A Laguna Seca-i dobogóra Alexander Rossi állhatott még fel – ő is két esztendő után végzett újra pódiumon –, míg Palounak ezúttal helyenként a tapadással küszködve be kellett érnie a nyolcadik hellyel. Az év újonca pedig annak ellenére Dennis Hauger lett Mick Schumacher előtt, hogy már az első körben kiütötte őt Sting Ray Robb.

A verseny videós összefoglalója:

A futam végeredménye:

1. Scott McLaughlin Team Penske  
2. Kyle Kirkwood Andretti Global 1.3739
3. Alexander Rossi Ed Carpenter Racing 2.8108
4. Felix Rosenqvist Meyer Shank Racing 5.2886
5. David Malukas Team Penske 14.5880
6. Christian Lundgaard Arrow McLaren 16.5000
7. Marcus Armstrong Meyer Shank Racing 21.8125
8. Alex Palou Chip Ganassi Racing 28.0442
9. Marcus Ericsson Andretti Global 40.2262
10. Kyffin Simpson Chip Ganassi Racing 40.7676
11. Patricio O'Ward Arrow McLaren 43.0208
12. Santino Ferrucci A. J. Foyt Enterprises 43.7468
13. Will Power Andretti Global 49.3535
14. Louis Foster Rahal Letterman Lanigan Racing 53.4054
15. Josef Newgarden Team Penske 55.1028
16. Rinus VeeKay Juncos Hollinger Racing 55.7301
17. Scott Dixon Chip Ganassi Racing 57.6243
18. Romain Grosjean Dale Coyne Racing 1'00.6920
19. Graham Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing 1'04.6683
20. Caio Collet A. J. Foyt Enterprises 1'08.1740
21. Christian Rasmussen Ed Carpenter Racing 1'09.1276
22. Mick Schumacher Rahal Letterman Lanigan Racing 1'10.7713
23. Sting Ray Robb Juncos Hollinger Racing 1 kör /20.2642
24. Nolan Siegel Arrow McLaren 1 kör /22.2924
25. Dennis Hauger Dale Coyne Racing Kiesett

Alonso már megint kapott egy búcsúvideót

Mostanság sűrűbben búcsúzkodik az autósport Fernando Alonsóról, mint annak idején korábbi csapattársától, Felipe Massától, aki kétszer próbált meg visszavonulni az F1-ből. Alonso felé fél év alatt már másodszor lengetik a könnyesre sírt ruhazsebkendőt a kollégái. Tavaly év végén a Formula-1-ből távozott, most pedig a Hosszútávú-világbajnokság mezőnyétől vesz érzelmes búcsút, egy hónappal ezelőtt ugyanis bejelentette, hogy a június közepi Le Mans-i 24 órást, a szuperszezon végét követően nem folytatja a versenyzést a WEC-ben. Toyotás csapattársai üzentek a spanyolnak az alábbi videóban, akinek jövőbeli karrierútja kifürkészhetetlen, így az sem kizárt, hogy később még visszatér a sorozatba.

"Figyelni fogjuk őt, amint más sorozatokban is történelmet ír" - vetítette előre az egyik forgatókönyvet Jose Maria Lopez.

Tegyük hozzá, Alonso közel két hete egy másik búcsút is megejtett, Indianapolisból viszont egészen eltérő érzelmek forgatagában vonult ki, miután nem sikerült kvalifikálnia a versenyre. Arra viszont jó esélye van, hogy két hét múlva a Le Mans-t másodszor is megnyerje, arra pedig még jobb, hogy a futam leintésével háromszoros világbajnokká váljon.

Hülkenberg be merte vállalni azt a választ, amire titkon minden pilóta vágyik

Mi pedig már így öt hónap után odaítéljük neki az Év nyilatkozata díjat. A Monacói Nagydíjat 13. helyen záró Nico Hülkenberg a versenyt követően megkapta az alábbi ártalmatlan kérdést:

"Nico, látszatra elég nehéz napod volt. Hogyan összegeznéd?"

És a válasz:

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

You're all of us on a Monday, @hulkhulkenberg

Szeretnél az autósportban dolgozni? Itt a tökéletes magyarországi belépőszint!

Nem egyszerű feladat mérnökként - vagy bármilyen poszton - bekerülni az autóversenyzés valamelyik csúcskategóriájába. Magyarok is vannak néhányan, akik F1-es csapattagnak nevezhetik magukat, ám egyikük sem rögtön ott, hanem jóval alacsonyabb szinteken lépett be a szakmába. Ennek az első lépésnek a megtételére ad most remek lehetőséget a magyar GFS Racing, amelynek az elsősorban magyar érdekeltségű Swift Cup Europe-ban és Lotus Cup Eastern Europe-ban van érdekeltsége. Ha valaki ezen a területen képzeli el a jövőjét, részletekért lépjen kapcsolatba az állást meghirdető csapattal az alábbi elérhetőségeken.

60977330_1124230567760846_7189547710431625216_n

Ennyi extrém helyen tartott már F1-es bemutatót a Red Bull

A bemutatócsapat következő állomása hétvégén Dél-Afrika, Fokváros, ennek apropóján a Red Bull Racing közzétett egy videót arról, milyen különleges helyszíneken járt már Formula-1-es versenygépe: sípálya, befagyott tó, a Golden Gate, a Monument Valley vagy a Himalája is szerepelt már a helyszínek között.

Budapesten látták Max Verstappent, járjatok nyitott szemmel!

Kollégánk biztos forrásból úgy értesült, hogy csütörtök este Budapestre érkezett Max Verstappen. Az esti órákban a Tokió nevű étteremben vacsoráztak, ahol az informátor kiszúrta, odament hozzá köszönni, rajongani, puhatolózni egy picit és annyit tudott meg, hogy „üzleti ügyben” érkeztek.

Járjatok nyitott szemmel, hátha ti is találkoztok vele!

Indy 500-as győzelméről nosztalgiázik a Mercedes

25 évvel ezelőtti Indianapolis 500-as sikerét idézte fel a Mercedes: a német gyártó a Team Penske számára készítette el a 3,43 literes, V8-as turbómotort, amely 1000 lóerő leadására volt képes. A győzelmet Al Unser Jr. szerezte.

Nem ez volt az egyetlen alkalom, hogy Mercedes-motorral nyertek Indy 500-at: 1914-ben az olasz Ralph DePalma a németek autójával győzött.

A Pirelli már most a Magyar Nagydíjjal foglalkozik

Két hónappal a Magyar Nagydíj előtt a Formula-1 gumiszállítója közzétette az augusztus 2-4. közötti versenyhétvégén elérhető gumikeverékeket. A kemény, közepes és lágy abroncs a hétvégén a C2, C3 és C4 keménységű gumi lesz, ugyanazok, melyeket a gumikat közepesen igénybe vevő versenyeken, Ausztráliában, Kínában és Azerbajdzsánban használt a mezőny, valamint Franciaországban, Ausztriában és Németországban fog.

A szabályok szerint a 13 szettből egy lágyat az időmérő Q3-as szakaszára, egy közepest és egy keményet a futamra kell félretenni a csapatoknak: a maradék 10 szettet saját maguk állítják össze. A Pirelli két héttel a versenyek előtt hozza nyilvánosságra, hogyan válogattak az istállók.

Élőben nézhetjük a teljes MotoGP-hétvégét

Ez a hétvége viszonylag csendesebb lesz az autó- és motorsportért rajongók számára, de a MotoGP mugellói eseményeit élőben követhetjük majd a tv-ben - mutatjuk a programot:

 

Péntek (május 31.)  

09:00 - 09:40 Moto3, 1. szabadedzés (tv: Spíler1 TV, élő)

09:55 - 10:40 MotoGP, 1. szabadedzés (tv: Spíler1 TV, élő)

10:55 - 11:35 Moto2, 1. szabadedzés (tv: Spíler1 TV, élő)

13:15 - 13:55 Moto3, 2. szabadedzés (tv: Spíler1 TV, élő)

14:10 - 14:55 MotoGP, 2. szabadedzés (tv: Spíler1 TV, élő)

15:10 - 15:50 Moto2, 2. szabadedzés (tv: Spíler1 TV, élő)

   

Szombat (június 1.)  

09:00 - 09:40 Moto3, 3. szabadedzés (tv: Spíler1 TV, élő)

09:55 - 10:40 MotoGP, 3. szabadedzés (tv: Spíler1 TV, élő)

10:55 - 11:35 Moto2, 3. szabadedzés (tv: Spíler1 TV, élő)

12:35 - 13:15 Moto3, Időmérő (tv: Spíler1 TV, élő)

13:30 - 14:00 MotoGP, 4. szabadedzés (tv: Spíler1 TV, élő)

14:10 - 14:50 MotoGP, Időmérő (tv: Spíler1 TV, élő)

15:05 - 15:45 Moto2, Időmérő (tv: Spíler1 TV, élő)

   

Vasárnap (június 2.)  

08:40 - 09:00 Moto3, Warm up (tv: Spíler1 TV, élő)

09:10 - 09:30 Moto2, Warm up (tv: Spíler1 TV, élő)

09:40 - 10:00 MotoGP, Warm up (tv: Spíler1 TV, élő)

11:00 Moto3, Futam (tv: Spíler1 TV, élő)

12:20 Moto2, Futam (tv: Spíler1 TV, élő)

14:00 MotoGP, Futam (tv: Spíler1 TV, élő)

 

motogp_10

fotó: dppi

F1-es erősorrend: Csökkent Verstappen előnye

Az idei szezonban folyamatos erősorrendet vezet a Formula-1 hivatalos weboldala, amelynek lényege, hogy a pilóták egyéni teljesítményét pontozzák minden futamon. Öt szakértő értékel mindenkit egy 1-10-ig terjedő skálán, vagyis egy hétvége folyamán a maximálisan megszerezhető pont 50 és az egyes hétvégéken begyűjtött pontszámok átlaga alapján frissül a lista - Monacóban Lewis Hamiltont látták a legjobbnak, ő 49 egységet kapott, de az összetettben továbbra hs a Bahrein óta vezető Max Verstappen áll az élen.

A lista első tíz helyezettje:

1. Max Verstappen 45,3 átlagpont
2. Lewis Hamilton 44,7
3. Valtteri Bottas 43
4. Alex Albon 40,5
5. Carlos Sainz 40
6. Sergio Perez 38,7
7. George Russell 38,5
8. Danyiil Kvjat 38,2
9-10. Lando Norris és Charles Leclerc 38-38

mver

fotó: dppi

Így mozgott Leclerc a jótékonysági futballmérkőzésen

Hétfőn rendeztek jótékonysági (a meccs célja a rákbetegeknek való gyűjtés volt) futballmérkőzést Olaszországban, ahol klasszis labdarúgók mellett Sebastian Vettel és Charles Leclerc is pályára lépett - íme a monacói néhány megmozdulása:

Közmunkára ítélték az ERC-címvédőt

Súlyos vétséget követett el a hétvégi Liepaja Ralin az Európa-bajnoki címvédő Alexej Lukjanuk, hiszen az orosz pilóta előbb 125 km/h-s sebességgel haladt közúton 50 km/h-s sebességhatár mellett, majd 168,5 km/h-t mértek nála ott, ahol 90 km/h lett volna a maximum - a gyorsaságikat összekötő etapokon a versenyzőknek is be kell tartani a közúti szabályokat, a GPS-rendszer viszont természetesen rögzítette a kihágásokat.

Lukjanukot a futamról nem zárták ki, viszont ötezer eurós bírságot kellett befizetnie két napon belül, valamint tíz nap közmunkára ítélték, amit a közúti biztonság jegyében kell elvégeznie és amit majd az FIA fog meghatározni. Emellett ráadásul felfüggesztetten elveszik a Liepaja Ralin elért második helyen megszerzett pontjait, ha a szezon során még egyszer hasonló probléma fordul vele elő.

A pilóta úgy magyarázta a gyorshajtást, hogy gondjaik voltak a fékekkel, tizenöt percet szereltek két szakasz között, majd sietniük kellett, hogy odaérjenek a következő rajtjába, nem nagyon volt forgalom, nem veszélyeztettek senkit.

luk

Raikkönen és Giovinazzi a vízen is összemérte tudását

Az Alfa Romeo pilótái élvezték a mókát:

Simon Pagenaud a szó legszorosabb értelmében bevette Indianapolist

Övé volt ugyanis a belső pályán rendezett Indy GP is, majd megnyerte a szezon legfőbb megmérettetését, az Indy 500-at is. Ráadásul mindkettőt egy igencsak bevállalós előzéssel, mindkettőt a legvégén.

 

Óriásit mentettek az IndyCar nevelőszériájában

Ami a nagyoknak az Indy 500, az IndyCar nevelőszériájában, az Indy Lightsban a Freedom 100 nevű verseny. Az ifik fő attrakcióján egy óriási (és iszonyatosan szerencsés) mentést is láthattunk Robert Megennistől.

 

Jean Todt, az FIA elnöke látogatást tesz a zalaegerszegi tesztpályán

Az esemény kapcsán Palkovics László innovációs és technológiai miniszterrel közösen sajtótájékoztatót tartanak.

Időpont: 2019. május 30. (csütörtök) 14.45 óra

 

Cristiano Ronaldo mellett egy másik ismert vendége is volt Lewis Hamiltonnak

Méghozzá az amerikaifutball-sztár, Odell Beckam Jr.

 

Vettel hibája, Sainz rajtja és minden, ami lényeges: a monacói F1-es hétvége legjobb belső felvételei

A videó megtekinthető a Youtube-on erre a linkre, vagy alább átkattintva!

Ezzel az autóval fog versenyezni Hakkinen

Mika Hakkinen nem tud és nem is akar elbúcsúzni az autóversenyzéstől: hétvégén ő is ott volt Monacóban, de ezúttal nemcsak azért, hogy megnézze, hogyan boldogulnak a pályán az utódai. A finnek örök kedvence, Häkä egy partin vett részt, ahol bemutatták azt a versenyautót is, amellyel augusztusban fog száguldozni a suzukai tízórás versenyen.

Hakkinen soha sem titkolta, hogy magánemberként is imádja a szép autókat: nemrég (idén márciusban) egy új szuperautó, a McLaren Senna tulajdonosa lett (bár volt már szuperjárgánya korábban is). A kék gép nagyon gyakori szereplője Hakkinen közösségi oldalainak, a finn gyakran és örömmel mutogatja feltűnő szuperautóját.

A Monacóban megmutatott McLaren 720S GT3 stílszerűen papaja színben pompázik, ahogy a Hakkinen által megosztott fotókon is látszik:

mclaren_5

mclaren2_1

Ennyi: jövőre már nem lesz Red Bull Air Race

A Red Bull úgy döntött, hogy a 2019-es szezon lesz az utolsó a Red Bull Air Race sorozatban, a következő évtől nem folytatódik a széria - minderről egy közleményben számolt be a cég.

A Red Bull Air Race 2003-as kezdete óta több, mint 90 futamot rendeztek világszerte. A cég közleménye szerint hiába kínált kimagasló színvonalú sportélményt, nem vonzott akkora érdeklődést, mint a cég egyéb rendezvényei. A cég a pilótáknak, a csapataiknak, a partnereiknek, a fogadó városoknak, illetve Red Bull alkalmazottainak is megköszönte az eddigi bő másfél évtizedet.

Magyarországon eddig 12 versenyt rendeztek, melynek mindig Budapest volt a házigazdája. Tarlós István főpolgármester 2019-re nem engedte a verseny rendezését, ezért kellett új helyszín után nézni. A lehetséges opciók közül gyorsan esélyessé lépett elő a Balaton és a Velencei-tó környéke, végül március elején Zamárdi nyert - július 13-14-én látogat ide a sorozat, előtte még Oroszország ad otthont egy fordulónak, majd szeptemberben, Kínában zárul le a bajnokság története.

Tehát: bár elterjedtek olyan hírek, melyek szerint már az idei versenyek is elmaradnak, ez nem igaz, kérdésünkre hivatalos forrásból is megerősítést kaptunk - a hátralévő három verseny, köztük a magyarországi forduló a tervek szerint megrendezésre kerül.

rbar

fotó: Red Bull Air Race

Élőben nézhető Niki Lauda temetése

Az M1 élő streamje:

(frissítés: a család kérésére zártkörű lesz a temetés, így a közvetítés véget ért)