DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. június 14. vasárnap
Parc Fermé
92 napja

Törlés előtt a közel-keleti F1-es nagydíjak, új időpontot kapott a katari WEC-futam

Utazó tudósítónk, Mészáros Sándor paddockbeli információi alapján még a hétvégén bejelenthetik, hogy törlik az április 12-i Bahreini és április 19-i Szaúd-arábiai Nagydíjakat. A közel-keleti versenyek azok után kerültek veszélybe, hogy két hete az Egyesült Államok és Izrael támadást indított Irán ellen, amely erre válaszul szintén rakétacsapásokat indított a régióban, ami többek között a repülővel való közlekedést is gyakorlatilag ellehetetlenítette.

Mészáros Sándor minapi helyszíni videójában arról beszélt, hogy bár a szaúdi szervezők mindenképp ragaszkodtak volna a futamukhoz, nagyon úgy fest, hogy mivel a helyzet nem látszik mérséklődni a térségben, kénytelen lesz a törlés mellett dönteni az FIA és a Formula-1. Fontos kiemelni, hogy várhatóan törlésről, nem pedig halasztásról lesz szó, hiszen a sűrű versenynaptár miatt szinte képtelenség lenne későbbi dátumot találni a szahíri és dzsiddai fordulóknak, más helyszínek pedig a szűkös idő logisztikai és egyéb kihívásai miatt nem jöhet szóba. Ez azt is jelenti, hogy áprilisban teljesen F1 nélkül maradhatunk, öthetes szünet keletkezhet a március 29-i Japán és május 3-i Miami Nagydíjak között.

A közel-keleti háború miatti autó-motorsportos átrendeződések kapcsán viszont már hivatalos fejlemény, hogy az Endurance-világbajnokság bejelentette a módosított 2026-os versenynaptárát azok után, hogy a március végére kitűzött katari nyitányt már korábban elhalasztották. Most kiderült, hogy a katari 1812 kilométeres versenyt októberben, két héttel a bahreini évadzáró előtt tervezik bepótolni (amikorra remélhetőleg véget ér a fegyveres konfliktus a térségben), ahogy arra is fény derült, hogy az áprilisi imolai évadnyitó előtt az olasz pályán rendezik majd az előszezoni tesztet, amelyet a WEC-ben prológnak hívnak.

Kérdés még a MotoGP április 12-re kiírt Katari Nagydíja, ám a hírek szerint itt is napok kérdése csak, hogy bejelentsék a lusaili állomás lefújását – a kérdés csak az, hogy törlik egy az egyben vagy megpróbálják az idény végére halasztani: ez utóbbit nehezíti, hogy november 29-én az F1 is versenyezne Katarban, így nem kizárt egy decemberi finálé a motorosok számára.

A WEC módosított 2026-os versenynaptára:

  Április 14. Prológ (teszt) Imolában
1.  Április 19. Imolai 6 órás (Olaszország)
2.  Május 9. Spái 6 órás (Belgium)
3.  Június 13-14. Le Mans-i 24 órás (Franciaország)
4.   Július 12. Sao Pauló-i 6 órás (Brazília)
5.   Szeptember 6. Lone Star Le Mans / Austini 6 órás (USA)
6.  Szeptember 27. Fuji 6 órás (Japán)
7.  Október 24. Katari 1812 km-es (Katar)
8.  November 7. Bahreini 8 órás (Bahrein)

wec-katar

2536 napja

David Coulthard Fokvárosban „versenyzett” a Red Bull-lal

Újabb videót készített a Red Bull az ex-F1-es pilótával, aki ezúttal Fokvárosban forgatott meg egy korábbi technikát.

2536 napja

15 éves pilótát igazolt a Mercedes juniorcsapatába

Az ifjú Paul Aron, a 2018-as junior gokart Európa-bajnok a Mercedes új igazolása, és nem túl gyakran bővülő juniorcsapatának friss tagja. Az észt fiatal idén váltott formulaautókra, a német és olasz F4-es kategóriára, és már futamgyőzelmet is szerzett együlésessel. A szerződéssel együtt Aron kapott egy Valtteri Bottaséra emlékeztető, Mercedes-logós és AMG feliratú sisakot.

A név ismerős lehet, Paul 21 éves bátyja, Ralf Aron szintén versenyez, olasz Formula-4-es bajnoki címet és több F3-as győzelmet szerzett a múltban.

A Mercedes juniorprogramját több kritika is érte a közelmúltban: egyik védencük, Esteban Ocon ülés nélkül maradt 2019-re, és a nagy ígéretnek tartott Pascal Wehrlein F1-es pályafutása is megrekedt – az ő kezét azóta teljesen elengedte a márka.

2536 napja

Rémisztő adat Verstappenről: ezen a téren külön ligában játszik

Mégpedig a 22 éves kor előtt megszerzett F1-es dobogók terén. A lista ugyanis a következő az F1 történelmében:

1. Max Verstappen 25
2. Charles Leclerc 4
3-4. Sebastian Vettel és Fernando Alonso 3-3
5. Daniil Kvjat 2
További hét pilótának volt egy-egy ilyen dobogós helyezése.

Vagyis Max Verstappen 25-je mellett az F1 egész története során volt további 19 ilyen alkalom.

growling

fotó: dppi

2536 napja

Akasztják a hóhért? Adrian Newey is versenyautóba ül

A hírek szerint a Red Bull mérnökzsenije, Adrian Newey autóba ül és versenyezni fog Japánban a Super Taikyu sorozatban egy Nissan NISMO GT-R GT3-mal - erre a Brit és a Német Nagydíj között, július 20-21-én kerül majd sor. Newey próbálkozott már korábban hasonló szinten, de kétszer is balesetet szenvedett, egyszer kórházba is került, úgyhogy túl sok sikert nem ért el - fia, Harrison Newey viszont éppen Japánban versenyez, innen a kapcsolat, az apa ugyanis ugyanabban a csapatban fog indulni, mint az ifjabb Newey.

newey

fotó: dppi

2536 napja

F1-es erősorrend: Verstappen tökéletes teljesítménnyel ugrott vissza az élre

Ugyan a legutóbbi futamot követően Lewis Hamilton átvette a vezetést a Formula-1-es pilóták erősorrendjében, az Osztrák Nagydíjat követően visszavette sokáig birtokolt első helyét Max Verstappen. Hogy miről is van szó? Az idei szezonban az F1 hivatalos weboldalának öt szerkesztője egy 1-től 10-ig terjedő skálán minden futamot követően értékelik az összes pilóta teljesítményét abból kiindulva, hogy a versenyzők mit hoztak ki az autóból és a lehetőségeikből az adott hétvégén. Az egyszerre megszerezhető maximális pontszám így 50, az egyes hétvégék alatt begyűjtött pontok átlaga pedig kiad egy erősorrendet.

Verstappen a spielbergi teljesítményére 50 pontot kapott, míg Hamilton csak 37-et, így a lista jelenleg a következő: 

1. Max Verstappen 45,1-es átlag
2. Lewis Hamilton 44,1
3. Carlos Sainz 41,6
4. Valtteri Bottas 40,9
5. Lando Norris 39,9
6. Charles Leclerc 39,2
7. Sebastian Vettel 38,1
8-9. Alexander Albon és George Russell 37,9
10. Kimi Raikkönen 37,8

giants

fotó: dppi

2536 napja

Szinte lekopírozta egy tavalyi előzését Sebastian Vettel Ausztriában

Ha kiragadunk egy-egy előzést a német részéről a 2018-as és az idei Osztrák Nagydíjról, meglepően hasonlít egymásra a kettő. Nyilván néhány apróságtól eltekintve.

 

2536 napja

Közelebb van egymáshoz az F1 és a foci világa, mint azt gondolnánk

A huszonöt éve, ezekben a napokban rendezett versennyel egyidőben például rendeztek az 1994-es amerikai foci-vb-n egy ír-olasz meccset, aminek az eredményét a Jordan nem is habozott az olasz istállók orra alá dörgölni - mindezt az autó oldalán. Igaz, két héttel később visszakapták ezt, amikor Írország kiesett... Akkor a Minardikon volt olvasható a következő felirat: Ireland OUT, Italia In.

 

2536 napja

Kiváló sorozatképet készített a motoros bukásról

Gémesi Balázs jókor volt jó helyen a kunmadarasi gyorsulási versenyen: Eke Ákos bukásáról készített nagyszerű sorozatot.

2537 napja

Fácán találta fejbe az F4-es versenyzőt

Bizarr baleset történt Croftban a brit Formula-4-es versenyzővel, Tommy Fosterrel: a 17 éves pilótának pontosan a sisakját találta el egy megtermett fácán. Bár a videón csak egy suhanásnak tűnik a közjáték, Foster elmondta, körülbelül 170 km/h-s tempónál olyan érzés volt a fácán becsapódása, mintha egy tégla lett volna.

Ráadásul a sisak nem volt rendesen lezárva, így a madár felrántotta és eltörte a rostélyt. Foster hatalmas szerencsének tartja, hogy egy komoly fejfájással megúszta az esetet: emlékeztett rá, hogy Felipe Massát egy rugó csaknem megölte.

2537 napja

Az ötszörös bajnokkal teszteli az IndyCar a maga fejvédelmét

A videó tanúsága szerint az új-zélandi IndyCar-legendának, Scott Dixonnak egyelőre semmilyen problémája nincs az aeroscreen nevű eszközzel. Így zajlott a teszt:

 

2537 napja

Ennyivel nagyobb egy mai F1-es Ferrari a 40 évvel korábbihoz képest

Szemléletes grafika: egymás mellé állítva a Ferrari 312T (1975) és SF90. A legszembetűnőbb a két versenygép hossza. A képet a technikai szakértő, Craig Scarborough tette közzé.

2537 napja

Ilyen volt a McLaren hétvégéje a kulisszák mögött

Kijött a "McLaren Unboxed" nevű videósorozat következő epizódja, amely a McLaren F1-es csapatának osztrák hétvégéjét dolgozza fel.

2537 napja

Tökéletes szemléltetés a hétvégi Osztrák Nagydíjról

Az egyes pilóták helyezésének alakulása, a bokszkiállások és a leggyorsabb kör "tulajdonosának" változása is látható ezen a vizuális ábrán.

 

2537 napja

Itt vannak az eseménydús Osztrák Nagydíj legjobb belső felvételei

Csaták, előzések, ütközések - az Osztrák Nagydíj tíz legjobb belső felvétele megtekinthető ezen a linken, vagy a Youtube-ra átkattintva.

2537 napja

Ez a kör ért bónuszpontot Verstappen számára

A parádés győzelem mellé a leggyorsabb körért járó egy pontot is bezsebelte az Osztrák Nagydíjon Max Verstappen: a 60. körben 1:07,475-öt futott, amellyel két tizedmásodperccel gyorsabb volt a második legjobb időt produkáló, a végén friss gumikat felrakó Sebastian Vettelnél és jó fél másodpercet osztott ki Charles Leclerc leggyorsabb körének. Ez volt a holland idei első olyan köre, ami plusz pontot ért, íme belülről:

2537 napja

Norris lassan tényleg felnő mókázásban Ricciardo szintjére

Általában Daniel Ricciardótól szoktunk hasonló jeleneteket látni, de az újonc Lando Norris már sokadszor mókázik valamely társával - ezúttal az éppen interjút adó Max Verstappent "pöckölte meg", majd annyit mondott neki, hogy "hát én megpróbáltam szélárnyékot adni neked..."

 

2537 napja

Kvjat kis híján kinyírt valakit, Raikkönen nem érti, hogy miért nem jön már a Mercedes - így szólt a csapatrádió Ausztriában

Az Osztrák Nagydíj legjobb rádióüzenetei ezen a linken, vagy alább, a Youtube-ra átkattintva megtekinthetők!

2537 napja

Sainz, a megállíthatatlan: így gázolt át a komplett középmezőnyön Ausztriában

Konkrétan végigelőzte a futamot Carlos Sainz, a McLaren ezúttal is parádésan működött alatta - mutatjuk a manővereket:

 

2538 napja

Nagy az egyetértés a silverstone-i gumikat tekintve

A Ferrari és a Red Bull két-két pilóta pontosan ugyanannyit rendelt minden keverékből a Brit Nagydíjra és a Mercedes is csak eggyel kevesebb lágyat kért Lewis Hamiltonnak, illetve Valtteri Bottasnak, hogy eggyel több közepeset használhasson fel. Ezúttal a legkeményebb gumik állnak rendelkezésre, a C1-es, a C2-es és a C3-as keverékű abroncs.

unnamed (1)_4

2538 napja

Köteles felfedni az F1-es szerződés részleteit a Haas beperelt főszponzora

Az ATB Sales United nevű cég perelte be a Haas F1-es csapatának főszponzoraként reflektorfénybe kerülő Rich Energyt, méghozzá azért, mert szerinte ellopta az ATB Whyte Bikes logóját. Ennek értelmében William Storey cégének 34.416 font kártérítést kell fizetnie, ehhez kapcsolódóan pedig fel kell fednie a pénzügyi hátterét, beleértve a Haasszal történt megállapodást is. A Rich Energy valódi erejét és működését sokan megkérdőjelezték azóta, mióta szerződött az F1-es csapattal, Storey "erős" kijelentései (a pályán is megverjük a Red Bullt, nemcsak a piacon, stb.) pedig további táptalajt adtak mindennek.

A bíró döntése értelmében a cég köteles minden adatot bemutatni, amely alapján leszerződött a Haasszal, minden részletet, minden költséget, minden bevételt - mindennek augusztus 1-ig be kell következnie, úgyhogy most fény derül az igazságra...

Egyébként a logót nem is használhatják Nagy-Britanniában, így a Brit Nagydíjon sem, de a Rich kérésére a Haas már a Kanadai Nagydíj óta nem is használja.

haasrich

fotó: dppi

előző
következő