DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. június 24. szerda

Törlés előtt a közel-keleti F1-es nagydíjak, új időpontot kapott a katari WEC-futam

Utazó tudósítónk, Mészáros Sándor paddockbeli információi alapján még a hétvégén bejelenthetik, hogy törlik az április 12-i Bahreini és április 19-i Szaúd-arábiai Nagydíjakat. A közel-keleti versenyek azok után kerültek veszélybe, hogy két hete az Egyesült Államok és Izrael támadást indított Irán ellen, amely erre válaszul szintén rakétacsapásokat indított a régióban, ami többek között a repülővel való közlekedést is gyakorlatilag ellehetetlenítette.

Mészáros Sándor minapi helyszíni videójában arról beszélt, hogy bár a szaúdi szervezők mindenképp ragaszkodtak volna a futamukhoz, nagyon úgy fest, hogy mivel a helyzet nem látszik mérséklődni a térségben, kénytelen lesz a törlés mellett dönteni az FIA és a Formula-1. Fontos kiemelni, hogy várhatóan törlésről, nem pedig halasztásról lesz szó, hiszen a sűrű versenynaptár miatt szinte képtelenség lenne későbbi dátumot találni a szahíri és dzsiddai fordulóknak, más helyszínek pedig a szűkös idő logisztikai és egyéb kihívásai miatt nem jöhet szóba. Ez azt is jelenti, hogy áprilisban teljesen F1 nélkül maradhatunk, öthetes szünet keletkezhet a március 29-i Japán és május 3-i Miami Nagydíjak között.

A közel-keleti háború miatti autó-motorsportos átrendeződések kapcsán viszont már hivatalos fejlemény, hogy az Endurance-világbajnokság bejelentette a módosított 2026-os versenynaptárát azok után, hogy a március végére kitűzött katari nyitányt már korábban elhalasztották. Most kiderült, hogy a katari 1812 kilométeres versenyt októberben, két héttel a bahreini évadzáró előtt tervezik bepótolni (amikorra remélhetőleg véget ér a fegyveres konfliktus a térségben), ahogy arra is fény derült, hogy az áprilisi imolai évadnyitó előtt az olasz pályán rendezik majd az előszezoni tesztet, amelyet a WEC-ben prológnak hívnak.

Kérdés még a MotoGP április 12-re kiírt Katari Nagydíja, ám a hírek szerint itt is napok kérdése csak, hogy bejelentsék a lusaili állomás lefújását – a kérdés csak az, hogy törlik egy az egyben vagy megpróbálják az idény végére halasztani: ez utóbbit nehezíti, hogy november 29-én az F1 is versenyezne Katarban, így nem kizárt egy decemberi finálé a motorosok számára.

A WEC módosított 2026-os versenynaptára:

  Április 14. Prológ (teszt) Imolában
1.  Április 19. Imolai 6 órás (Olaszország)
2.  Május 9. Spái 6 órás (Belgium)
3.  Június 13-14. Le Mans-i 24 órás (Franciaország)
4.   Július 12. Sao Pauló-i 6 órás (Brazília)
5.   Szeptember 6. Lone Star Le Mans / Austini 6 órás (USA)
6.  Szeptember 27. Fuji 6 órás (Japán)
7.  Október 24. Katari 1812 km-es (Katar)
8.  November 7. Bahreini 8 órás (Bahrein)

wec-katar

Lopez olyan tettet hajthat végre Le Mans-ban, amire eddig csak ketten voltak képesek az autósport történetében

Matematikailag előfordulhat, hogy a #7-es számú Toyota már a mostani 24 órás versenyen, azaz a nyolcórás bahreini finálé előtt bebiztosítja a világbajnoki címet: ehhez az kell, hogy nyerjenek, és valahogy a testvérautó, a #8-as lecsússzon a dobogóról. Mindenesetre ha ez bekövetkezik, a #7-es trió egyik tagja, Jose Maria Lopez történelmi tettet érhet el: Petter Solberg és Fernando Alonso után ő lehet a harmadik az autósport történetében, aki két különböző szakágban is FIA-világbajnoki címet szerez. Lopez 2014 és 2016 között a Túraautó-világbajnokságon volt verhetetlen, így az argentin a WTCC-WEC duplát csinálhatja meg (ha ez most nem jön össze, Bahreinben akkor is esélye lesz rá), míg Solberg a WRC-WRX, Alonso pedig az F1-WEC párosításban hozta mindezt össze.

A jelenleg is zajló Le Mans-i 24 órást természetesen idén is végig közvetítjük szöveges-képes-videós formában, ehhez kattintsatok IDE!

lopez

Egy fél csordányi őz szaladt át a motorosok között Amerikában

Emlékszünk még arra az esetre, amikor Juan Pablo Montoyával közölték Spielbergben, hogy őz van a pályán? Nos, ezt megszorozhatjuk hárommal, és megkapjuk, ami a MotoAmericában történt a minap a Barber Motorsports Parkban: több jószág is jó ötletnek tartotta, hogy átszaladjon a pályán a motorosok között, akik mindkét fél szerencséjére egyet sem találtak el közülük…

 

Naná, hogy az F1-esek bakancslistáira vonatkozó kérdésre is Raikkönen adta a legjobb választ!

Mount Everest megmászása, Super Bowl, ejtőernyőzés – ez mind szerepelt a versenyzők válaszai között, amikor arról kérdezték őket, mi szerepel a bakancslistájukon, azaz mi az, amit szeretnének megtenni/kipróbálni az életben. Aztán jött Kimi Raikkönen, és alighanem mindenki kitalálja, mi volt a válasza…

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

What is on the bucket lists of the best drivers in the world? . Wait for Kimi's answer... . #F1 #Formula1 #Motorsports

FORMULA 1® (@f1) által megosztott bejegyzés,

 

Szerintetek ki nyújtotta eddig idén a leggyengébb teljesítményt?

Mivel túl vagyunk a szezon felén, podcaststábunk kiosztotta a félévi bizonyítványokat az F1-es mezőny számára. A leggyengébb osztályzatot nálunk Romain Grosjean kapta - a vonatkozó részt 7:38-tól hallgathatjátok meg, a Formula Podcast Facebook-csoportban pedig ti is érvelhettek, hogy jól állítottuk fel a ranglistát!

 

 

Nem akarsz lemaradni a MotoGP híreiről? Csatlakozz a Formula MotoGP csoporthoz!

Ha imádod a MotoGP-t, és értesülni akarsz a legfontosabb fejleményekről a gyorsaságimotoros-világbajnokság királykategóriája kapcsán, akkor itt a helyed: csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoporthoz IDE vagy a képre kattintva, hogy a honlapunkon megjelenő összes hírről és további extra információkról elsőként értesülj!

motogp-misano-dppi-2

Felismerik-e a ferrarisok csukott szemmel is, hogy hol járnak Mugellóban?

Sebastian Vettel és Charles Leclerc próbálta ki ezt: egyikük vezetett, a másikuk pedig igyekezett eltalálni, hol járnak a pályán és hogy mikor haladnak át a célvonalon. Persze azért trükköztek is szépen mindketten (a videó átkattintás után nézhető meg!):

 

Elrajtol a Le Mans-i 24 órás, de lesz többek között MotoGP is - mutatjuk a szombati programot

Sok mindenre érdemes lesz figyelni szombaton a motorsportot kedvelőknek, de a fő attrakció ezen a hétvégén mindenképpen a Le Mans-i 24 órás verseny. Íme a program szeptember 19-ére:

9:00-9:20 Superbike, harmadik szabadedzés

9:55-10:40 MotoGP, harmadik szabadedzés (Aréna4)

10:30-15:00 WRX, előfutamok

10:40-11:00 DTM, első időmérő

11:00-11:25 Superbike, Super Pole (19:25-től Eurosport 2)

13:30-14:30 DTM, első futam

13:30-14:00 MotoGP, negyedik szabadedzés (Aréna4)

14:00-14:40 Superbike, első futam (19:55-től Eurosport 2)

14:10-14:50 MotoGP, időmérő (Aréna4)

14:30 WEC, Le Mans-i 24 órás futam kezdete (Eurosport 1, az egészet végig élőben)

16:00-16:50 WRX, elődöntők és döntő

A teljes hétvégi menetrend itt elérhető!

lm

fotó: dppi

Kukázza az őszi-tavaszi naptárt a WEC, csak hat fordulóból áll a 2021-es szezon

Kiadta az előzetes 2021-es versenynaptárát a Hosszútávú-világbajnokság: a legfontosabb változás, hogy a korábbi bejelentésnek megfelelően mindössze néhány év után elhagyják azt a rendszert, mely szerint ősszel indul az évad és júniusban a Le Mans-i 24 órással ér véget (természetesen ez is a koronavírus-járvánnyal van összefüggésben).

Arra is számítani lehetett, hogy a költségek csökkentése miatt kevesebb versenyből áll majd a jövő évi menetrend, s ez így is lett, hiszen a WEC 2012-es indulása óta nem volt ilyen kevés, szám szerint hat forduló egyetlen szezonban. Az idény március közepén a sebringi 1000 mérföldessel indul, majd jön a spái 6 órás, megelőzve a június közepi időpontját visszakapó Le Mans-t. A szezon második felét három hatórás viadal alkotja, amelyeket sorban Monzában, Fujiban és Bahreinben fognak tartani – már amennyiben a pandémia majd ezt lehetővé teszi.

A WEC előzetes 2021-es naptára:

Március 19.: Sebringi 1000 mérföldes

Május 1.: Spái 6 órás

Június 12-13.: Le Mans-i 24 órás

Július 18.: Monzai 6 órás

Szeptember 26.: Fuji 6 órás

November 20.: Bahreini 6 órás

wec-dppi

Pontoztuk és listáztuk a versenyzőket: számunkra ő volt az idei legnagyobb meglepetés

Legutóbbi podcastadásunkban kiosztottuk a félévi bizonyítványokat a Formula-1-ben, ranglistánkon pedig igen előkelő osztályzatot és helyezést ért el a Monzában futamot nyerő Pierre Gasly. De nemcsak az ottani győzelméért járt a dicséret stábunk részéről - hallgassátok meg a vonatkozó részt 1:13:49-től:

 

Ha pedig nem akartok lemaradni a podcastokkal kapcsolatos fejleményekről, csatlakozzatok a Formula Podcast Facebook-csoportunkhoz!

 

Szereted a ralikrosszt? Ezt az oldalt érdemes követned

Minden jelentős nemzetközi és hazai kategóriához hasonlóan a Formula.hu-n is foglalkozunk az egyre népszerűbb szakággal, a ralikrosszal, és beszámolunk a világbajnokság, Európa-bajnokság, valamint magyar bajnokság legfontosabb eseményeiről és érdekességeiről, de mivel számos bajnokságot követünk nyomon, kapacitásaink pedig végesek, a keményvonalas rajongókban felmerülhet az igény, hogy többet olvasnának az autósport szóban forgó, egyedülálló és népszerű válfajáról.

Nekik ajánljuk nemrég elindult partneroldalunkat, az RXonline.hu-t, amely nemzetközi és hazai színtérről gyűjti össze az aktuális és érdekes híreket, beszámol a WRX, ERX és RX OB versenyeiről és történéseiről, interjúkat közöl a versenyzőkkel, továbbá a pályán készült legjobb képeket is szállítja.

Akit érdekel a ralikrossz, bátran keresse fel az RXonline.hu-t ide vagy a lenti logóra kattintva, aki pedig nem szeretne lemaradni egy cikkről sem, kövesse és kedvelje a lap Facebook-oldalát!

Rossi a sajtótájékoztató alatt hívta fel késlekedő versenyzőjét

Mulatságos pillanatok a MotoGP csütörtöki sajtótájékoztatóján az Emilia-Romagna-i Nagydíjon: az előző hétvégén, szintén Misanóban tartott futamon első királykategóriás győzelmét megszerző Franco Morbidelli nem érkezett meg időben az eseményre, így Valentino Rossi elővette a telefonját, és élőben közvetített adásban odacsörgött a saját akadémiája által kinevelt versenyzőnek, hogy csipkedje magát.

"Mindig ilyen?" - kérdezte Rossitól a mellette ülő Andrea Dovizioso.

"Igen. A motort gyorsan vezeti, de minden mást eléggé lazán kezel" - felelte Morbidelli "főnöke".

Kisvártatva aztán a 25 éves olasz tényleg megérkezett, a sajtószobába való belépését pedig taps övezte.

Eldőlt: A Hypercar kategóriában tér vissza a WEC-be a Peugeot

A 2020-as Le Mans-i 24 órás időmérőjének napján, pénteken fontos bejelentést tett a Peugeot 2022-es visszatérését illetően. Az ikonikus versenyt háromszor (1992, 1993, 2009) megnyerő francia márka egy Hypercart épít az LMP1-et felváltó csúcskategóriában.

 

A márka korábban mérlegelte, hogy az LMH vagy az LMP2-alapú LMDh szabályok szerint tervezze meg új versenygépét. Az indoklás szerint több szempont, köztük az aerodinamikai szabadság miatt választották az LMH-t. A kategória előírása szerint az autónak hibridnek kell lennie 200 kW teljesítményű elsőtengelyes energia-visszanyerő rendszerrel.

Amit nem jelentettek be, az a csatlakozás pontos időpontja: nem tudni, a 2022-es szezon elejétől fogva a rajtrácson lesznek-e, vagy csak az évad során érkeznek meg. Szintén továbbra sincs hír a házon belül, Peugeot Sport párizsi központjában fejlesztés alatt álló modell elnevezéséről, melyről a pénteken közzétett videóban néhány elsötétített látványtervet mutattak.

Közkívánatra: Raikkönen visszavág a finn ételekkel!

- Mamma mia!

- Igen, ez a Mämmi.

Az olaszországi versenyhétvégék során az Alfa Romeo Kimi Raikkönent állította kihívás elé, akinek olasz ételeket kellett felismernie Antonio Giovinazzi vigyázó szemei és hangos nevetése mellett. De szerencsére nem kellett várnunk az F1-történelem első Finn Nagydíjáig a revansra: az alábbi videóban már itt sorakoznak a finn ételek, amelyekhez pedig Giovinazzi nem tud hozzászagolni, és nem pusztán amiatt, mert a képeknek nincs illatuk. Legyen szó korvapuustiról, mustamakkaráról vagy karjalanpiirakkáról, ezúttal Raikkönen a szakértő! 

Kétnapos hungaroringi tesztprogramot teljesített a Renault

21 éves kínai akadémistájával, Guanyu Zhouval tesztelt a Renault F1-es istállója a Hungaroringen. A Formula-2-ben versenyző, emellett tesztpilótaként tevékenykedő pilóta a csapat 2018-as autójával szerdán 450, csütörtökön pedig 520 kilométert gyakorolt a Magyar Nagydíj helyszínén. A program végeztével a pilóta a közösségi médiában osztotta meg tapasztalatait: Instagramon azt írta, a nyakát még mindig érzi, Twitteren pedig négy fotót azzal kommentált, hogy mennyire jó érzés visszatérni, hiszen imádja a gyors autókat.

A csapat tegnap videós bizonyítékot is közzétett a gyakorlásról, ez itt megtekinthető.

Ricciardo egy helyen felfért a dobogóra: az F1-es erősorrendben

Az idei szezonban is folyamatosan frissül a Formula-1-es pilóták erőssorendje a sorozat weboldalán - a portál szakírói értékelik a versenyzőket minden futam után, Mugellóban pedig Lewis Hamiltont látták a legjobbnak, szorosan mögötte Daniel Ricciardóval - kettejükön kívül pedig még George Russell érte el a 9-es osztályzatot a 10-es skálán. A szezon összesített sorrendjében pedig Ricciardo ezzel a hétvégével meg is előzte Pierre Gaslyt és feljött a dobogóra:

pf1_2

Ocon vonalaira még a születésnapján is vigyáz a Renault

Az F1-ben eltöltött évei alapján esküdni mernénk rá, hogy Esteban Ocon ennél idősebb, pedig nem. A francia pilóta csütörtökön töltötte be 24. életévét, amire az alábbi kép tanúsága szerint egy egészen apró muffint kapott a Renault-tól. Vajon a versenysúlyára vigyáznak, vagy ő nem szeretne dőzsölni? Akárhogy is, boldog születésnapot neki!

Ne maradj le semmiről: itt van a pénteki program

A Le Mans-i 24 órás futam mellett több nemzetközi széria is versenyez hétvégén - mutatjuk a pénteki programot, a teljes menetrend pedig itt elérhető!

9:55-10:40 MotoGP, első szabadedzés (Aréna4)

10:00-11:00 WEC, negyedik szabadedzés (Eurosport 1)

10:30-11:20 Superbike, első szabadedzés

11:30-12:00 WEC, Super Pole (Eurosport 1)

13:00-13:45 DTM, első szabadedzés

14:10-14:55 MotoGP, második szabadedzés (Aréna4)

15:00-15:50 Superbike, második szabadedzés

16:30-17:00 DTM, második szabadedzés

02520006_036

fotó: dppi

Új ruhákkal jelentkezett Lewis Hamilton

A TommyXLewis legfrissebb kollekciójának néhány darabja a Mercedes Instagramján tűnt fel - amúgy pedig itt lehet büngészgetni!

 

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

The new #TommyXLewis collection is finally here! Iconic style, bold design, and the most-sustainable collection to date. Head to our link in bio to get your hands on the first drop now! @tommyhilfiger @lewishamilton

Mercedes-AMG F1 (@mercedesamgf1) által megosztott bejegyzés,

Három éve ezen a napon: Nyernének a Ferrarik, de kiütik egymást a rajtnál

Jó, Max Verstappen is benne volt, de a győzelemre hajtó Ferraritól ez egy hatalmas blama volt 2017-ben Szingapúrban - most van az eset harmadik évfordulója:

 

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

#OnThisDay in 2017, one of the most dramatic starts of the last decade unfolded ⁣ ⁣ #F1 #Formula1 #SingaporeGP #Ferrari #RedBull

FORMULA 1® (@f1) által megosztott bejegyzés,

Mi történik, mielőtt egy pilóta beül az autóba?

Mint az F1-ben minden másnak, úgy az autóba beszállásnak is megvan a maga rutinja. A Red Bull megmutatta nekünk azt a néhány lépést, ami a pilóta egyéni szokásai, esetleg babonái mellett elengedhetetlen a pályára gördülés előtt. Láthatjuk a mérlegelést, a beöltözés utolsó mozzanatait, majd belehallgathatunk a rádió tesztelésébe és a mérnök első kérésébe. Minden kifutás során kimész, egyszer elhajtasz a bokszfal mellett, aztán bejössz. Se DRS, se rázókövek, a forgalmat pedig kerüld - hangzottak az installációs körre vonatkozó utasítások.

A felvétel egy hosszabb, angol nyelvtudást erősen igénylő változata megtekinthető a Red Bull hivatalos oldalán.