DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. július 18. szombat

MotoGP: Bezzecchi körrekorddal nyitott Marquez előtt, Bagnaia Q1-es

Marco Bezzecchi érte el a legjobb köridőt a MotoGP thaiföldi szezonnyitójának pénteki edzésnapján. Szokásosan két tréninggel vette kezdetét a 2026-os idény Buriramban, ebből a másodiknak – amelyen eső is fenyegette a mezőnyt – volt igazán tétje, hiszen az első tíz automatikusan bejut a szombati időmérő második szakaszába. Az Aprilia délelőtt is leggyorsabb versenyzője a hajrában futotta meg az 1:28,526-os időt, amellyel új körrekordot állított fel. Bezzecchi mögé Marc Marquez zárkózott fel a második helyre, de ő is több mint négy tizedet kapott az olasztól.

Fabio di Giannantonio kaparintotta meg a harmadik helyet a VR46 Ducatival, majd jött a KTM-es Pedro Acosta, valamint Jorge Martin, aki csak ráerősített arra, hogy jó formában kezd az Aprilia – amely egy látványos, a korábbi F1-es F-csatornára hajazó aerodinamikai megoldást is villantott. A gresinis Alex Marquez, a hondás Joan Mir, a KTM-es Brad Binder, a bukást is begyűjtő Ai Ogura, illetve Johann Zarco tette teljessé a top 10-et és ezzel a Q2-es mezőnyt. Q1-re kényszerül viszont újfent a csupán 15. időt motorozó Francesco Bagnaia, valamint kevésbé meglepő módon az összes Yamaha: Fabio Quartararo 16. helyezése a legjobb a V4-es blokkra váltó hangvillásoknál.

A péntek délutáni edzés végeredménye (a top 10 bejutott a Q2-be):

1. Marco Bezzecchi Aprilia 1'28.526  
2. Marc Márquez Ducati 1'28.947 0.421
3. Fabio di Giannantonio VR46 Ducati 1'29.010 0.484
4. Pedro Acosta KTM 1'29.185 0.659
5. Jorge Martín Aprilia 1'29.229 0.703
6. Álex Márquez Gresini Ducati 1'29.376 0.850
7. Joan Mir Honda 1'29.517 0.991
8. Brad Binder KTM 1'29.532 1.006
9. Ai Ogura Trackhouse Aprilia 1'29.579 1.053
10. Johann Zarco LCR Honda 1'29.590 1.064
11. Luca Marini Honda 1'29.614 1.088
12. Maverick Viñales Tech3 KTM 1'29.623 1.097
13. Franco Morbidelli VR46 Ducati 1'29.642 1.116
14. Raúl Fernández Trackhouse Aprilia 1'29.666 1.140
15. Francesco Bagnaia Ducati 1'29.824 1.298
16. Fabio Quartararo Yamaha 1'29.884 1.358
17. Enea Bastianini Tech3 KTM 1'30.030 1.504
18. Diogo Moreira LCR Honda 1'30.101 1.575
19. Jack Miller Pramac Yamaha 1'30.134 1.608
20. Alex Rins Yamaha 1'30.302 1.776
21. Toprak  Razgatlıoğlu Pramac Yamaha 1'30.365 1.839
22. Michele Pirro Ducati 1'31.437 2.911

bezzecchi-motogp-buriram-day1

Fotó: Michelin Motorsport

Ha imádod a MotoGP-t és nem szeretnél semmiről lemaradni, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!

WTCR: Michelisz a negyedik, Björk az élen

Lezajlott a WTCR idei első hétvégéjének második szabadedzése is Marokóbban, ahol ezúttal Thed Björk bizonyult a leggyorsabbnak Esteban Guerrieri és Yvan Muller előtt. Michelisz Norbert a legjobb Hyundai-pilótaként a negyedik helyet szerezte meg szűk két tizedmásodperces hátránnyal, Tassi Attila pedig a 18. helyen fejezte be a gyakorlást.

Eredmények: 

fp2real

Nyáron beindulhat Robin Raikkönen versenyzői karrierje

Persze hogy végül tényleg versenyzői karrier lesz-e belőle, azt most még senki nem tudja, Kimi Raikkönen mindenesetre a következőt mondta négyéves fiával, Robinnal kapcsolatban, aki egyre gyakrabban kíséri őt el az F1-es nagydíjhétvégékre, azaz valamennyire bizonyára érdeklődik apja foglalkozása iránt.

„Nyáron elvisszük Robint gokartozni, aztán meglátjuk, mi sül ki belőle. Hobbinak szerintem mindenképp remek időtöltés” - mondta az Alfa Romeo versenyzője.

D21GAzpWsAEWftN

Már a sisakja is elkészült.

Michelisz a TOP10-ben, Tassi a mezőny vége felé kezdte a WTCR-szezont

Marokkóban véget ért a WTCR idei első futamának első szabadedzése, melyen a Comtoyou Cuprájával Aurelien Panis bizonyult a leggyorsabbnak alig egyetlen tizedmásodperccel Jean-Karl Vernay és kettővel Nicky Catsburg előtt - az edzés vége nagy tűzijátékot hozott és az első öt helyet öt különböző márka képviselője szerezte meg.

Ami a magyarokat illeti: Michelisz Norbert nem sokkal a leintés előtt még harmadik is volt, végül a tizedik pozíció lett az övé a BRC Hyundai színeiben. Tassi Attila pedig egészen a 24. helyig csúszott vissza. A mezőny szorosságát jól mutatja, hogy az első 18 helyezett fért egy másodpercen belülre, de Tassi hátránya is csak 1,7 szekundum volt Panishoz képest. Folytatás hamarosan a második tréninggel.

Eredmények:

wtcr1

Ők indulnak a 77. HegCsi Race Kupán

Vasárnap mindenki a KakucsRingre! Íme a szlalombajnokság futamának nevezési listája: https://hegcsi.freeweb.hu/oszak/pdf19/mszb01nevezesek.pdf?fbclid=IwAR2GS1W3uHCJAzn3c9NBkVaLFtl4UhVLynM7UWGqAAFLBerV3okeBrPd7co

pf6_7

 

Elkészült a Mick Schumacher-imázsvideó

Ha hívhatunk így egy olyan videót, amelyben edzés közben láthatjuk a német pilótát, miközben bevágnak pillanatképeket a karrierjéről és kiírnak adatokat az életéről. Apjáról biztosan nem készült ilyen, amikor 20 éves volt, elvégre 1989-ben még elég gyerekcipőben járt az ilyesmi.

Nemrég még Mick Schumacher is gyerekcipőben járt, de azóta felnőtt.

AFM Ralihíradó vasárnap 13 órakor

A magyar autóversenyzés magazinjának áprilisi adásában többek között stúdióbeszélgetést folytatunk az Európa-bajnokságon szereplő Herczig Norberttel és foglalkozunk az ORB szezonnyitó Eger Ralival.

Az időpont és csatorna: március 7., 13 óra, FIX TV

Grosjean a sisakjával állít emléket az 1000. futamnak

A jövő hétvégén története legkülönlegesebb centenáriumához érkezik a Formula-1, ugyanis ez lesz az első millenium: az 1950 óta létező világbajnoki sorozat fennállásának 1000. versenye. A Liberty Media meglepetésekkel készül a hétvégére, de a pilóták között is lesz legalább egy valaki, aki egyedi felszereléssel ünnepli ezt a kerek számot, amihez hasonló talán majd csak úgy 50 év múlva lesz legközelebb.

Romain Grosjean bemutatta az 1000. futam alkalmából készült sisakfestését: "Igazán hálás vagyok, hogy részese lehetek ennek a speciális versenynek. Különleges hétvége = különleges sisak."

A Haas francia pilótája a maga 145 nagydíjrajtjával már a mezőny rutinosabb tagjai közé tartozik. Ott volt a 900. versenyen is, a 2014-es Bahreini Nagydíjon, ahol a Lotusszal 12. lett, de a 800. nagydíjjal is van kapcsolata, hiszen közvetett módon az ott történt ütközésbotrány járult hozzá F1-es debütálásához: amikor egy évvel később nyilvánosságra került, hogy a 2008-as Szingapúri Nagydíjon Nelson Piquet Jr. a Renault utasítására csapta falhoz az autót, ezzel elősegítve Fernando Alonso taktikáját, a kegyvesztett brazil helyére ültették be az enstone-iak Grosjeant. 

WTCR, Superbike, WRX, IndyCar - mutatjuk a szombati programot!

Szombat

9:00-9:20 Superbike, harmadik szabadedzés

10:00-10:45 WTCR, első szabadedzés

11:00-11:25 Superbike, Super Pole (Eurosport 2)

12:00-12:30 WTCR, második szabadedzés

14:00-14:40 WTCR, első időmérő

14:00-14:40 Superbike, első futam (Eurosport 2)

14:00-14:30 WRX, harmadik előfutam

16:00-16:30 WRX, negyedik előfutam (Spíler 1)

17:00-17:50 WRX, elődöntők és döntő (Spíler 1)

17:50-18:20 WTCR, első futam (Eurosport 1)

17:45-18:30 IndyCar, harmadik szabadedzés

22:00-23:00 IndyCar, időmérő

 

A vasárnapi program ezen a linken megtekinthető!

 

wtcr_4

fotó: dppi

WRX: Lezajlott a szezon első napja Szabó Krisztiánnal

Abu Dhabiban kezdetét vette a ralikrossz-világbajnokság, amelynek versenyhétvégéje szombat és vasárnap helyett péntek-szombaton zajlik. A szabadedzés mellett két kvalifikációs futamot tartottak, melyeket egyaránt a 2015-ös világbajnoki ezüstérmes, Timmy Hansen nyert a Team Hansen MJP Peugeot-jával. Az összesítést maximális ponttal vezető svéd mögött Andreas Bakkerud következik Audival, öccse, Timmy Hansen szintén Peugeot-val, valamint Niclas Grönholm Hyundaijal.

A 17 fős mezőnyben szereplő Szabó Krisztián az EKS Audijával mindkét kvalifikációs futamot 10. helyen zárta, összesítésben a 11. pozícióban várja a folytatást, azaz két további kvalifikációt, és az elődöntőket, valamint döntőt. A kétszeres Európa-bajnok magyar pilóta korábban arról beszélt, a döntőbe jutással lenne elégedett debütáló hétvégéjén, azaz a legjobb hat között végezne.

Négy F1-es nagydíj volt, amely egy óráig sem tartott

Éppen 10 évvel ezelőtt rendezték a Maláj Nagydíjat, amely a leszakadó vihar miatt csupán 31 körön át tartott és félpontokat osztottak.

Ennek apropóján nézzük a Formula-1 történetének legrövidebb versenyeit és időtartamukat:

1. 1991-es Ausztrál Nagydíj, 24 perc
2. 1975-ös Spanyol Nagydíj, 42 perc
3. 2009-es Maláj Nagydíj, 55 perc
4. 1975-ös Osztrák Nagydíj, 57 perc
5. 1984-es Monacói Nagydíj, 61 perc

Orvosi felügyelet mellett tért vissza a magyar versenyzőnő

Szegfü Adrienn tavaly szeptember 9-én Kakucson szenvedett balesetet versenyzés közben, majd három nap kórház és három hónap fekvés következett . majd jött a gyógytorna és a rengeteg vizsgálat, saját bevallása szerint egyedül még a haját sem tudta megmosni, fekve tették be az autóba, minden gödör óriási fájdalmat okozott számára. Februárban azonban (ha csak nyakmerevítővel, nagyon óvatosan is, de) végre újra a volán mögé ülhetett és mivel vérbeli autóversenyző típus, így természetesen a versenypályára való visszatérése is szóba került.

Az eldőlt, hogy a ralikrosszt abbahagyja, de így is versenyezni fog: a Team MDR (párja, Makai György csapata) színeiben a gyorsasági szakágban tér vissza. "Először féltem a fájdalomtól, aztán ez szépen elmúlt és márciusban a Pannóniaringen tesztvezetésen próbálhattam ki a Team MDR BMW E30 Hankook Racer Cup versenyautóját" - mondta Szegfü Adrienn a lokal.hu-nak erről.

A tesztvezetésen viszont az orvosának még ott kellett lennie azonnali beavatkozásra készen, hiszen most még egy kisebb baleset, egy rossz mozdulat is komoly károkat okozhat. Szerencsére semmi ilyen nem történt, a versenyzőnő készülhet a folytatásra.

pf5_8

Pontosan ilyen ember kezébe kellene adni az F1-es kockás zászlót is

Aki igazán átéli, ha véget vethet egy futamnak:

 

Visszhallgathatjuk Leclerc összes rádióüzenetét a Bahreini Nagydíjról

A biztos sikerből dráma lett - Leclerc összes rádióbeszélgetése a legutóbbi futam során:

Így nyerte az Eger Ralit Vincze Ferenc

Vincze Ferenc és Bacigál Igor nyerte a hazai raliszezon első futamát, az Eger Ralit, az ő versenyükről készült videós összefoglaló:

 

A Honda nemet mondott a Red Bull tervére

A Red Bull és az Aston Martin úgy tervezte, hogy 2020-ban rajthoz állnak egy csapattal a DTM-ben, méghozzá a Mercedeshez ezer szállal kötődő HWA-val együttműködve. Az energiaitalosok és az Aston kiváló kapcsolatban vannak, együtt fejlesztettek hiperautót, az Aston a főszponzora a Red BulL F1-es csapatának, ám a projekt harmadik "eleme" nemet mondott a dologra: a Red Bull F1-es motorbeszállítója, a Honda köszönte szépen, de visszautasította az ajánlatot, hogy motort szállítson a DTM-be.

Pedig meg is lett volna a megfelelő motorjuk, a Super GT-ben használt erőforrás jelentette volna az alapot, de dr. Helmut Marko, a Red Bull tanácsadója szerint a japánokat egyszerűen nem érdekli ez az egész, nem akarnak vele foglalkozni. Innentől pedig Mercedes-motorokkal már a Red Bull sem akar dolgozni, úgyhogy a jelek szerint le is zárult az ügy.

"A Honda visszautasította a tervet. Megvot a motorjuk, de nem érdekli őket ez a széria. Nekünk pedig nem érdekünk egy többé-kevésbé Mercedes-csapattal dolgozni, mert a Mercedesszel való kapcsolatunk még nem olyan jó, hogy az elég lett volna egy ilyen együttműködéshez" - mondta Marko az Autosportnak.

marko_1

fotó: dppi

Hamilton szerencsés 13-asa

Napi statisztika: Lewis Hamilton a bahreini győzelmével már sorozatban a tizenharmadik szezonjában aratott legalább egy futamgyőzelmet a Formula-1-ben. Az alábbi lapozható posztban minden évből található egy kép:

 

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Lucky 13 for @lewishamilton With victory in Bahrain, Lewis Hamilton has now scored a win for thirteen seasons straight #F1 #Formula1 #BahrainGP #LewisHamilton #Mercedes @mercedesamgf1 #McLaren @mclaren

FORMULA 1® (@f1) által megosztott bejegyzés,

Spa visszatérne a MotoGP-be

A belga kormány jóváhagyott egy 30 millió eurós beruházást, mely arra hivatott, hogy felkészítsék az aszfaltcsíkot arra, hogy az alkalmas legyen egy MotoGP-futam megrendezésére. A tervek szerint 2024-től térne vissza a motorosok versenynaptárába a belga verseny, ahol egyazon évben rendeznének MotoGP-t és F1-es futamot is.

Fotó: DPPI

Pofás reklámfilm a Hondától

Egy ötletes videó a Hondától, melyben a fűnyírótól az F1-es autón át a repülőgép-hajtóműig minden megtalálható, amihez köze van a japánoknak.

 

A Haas-főnök feleségét nem nyűgözte le, amit a Netflixen elérhető F1-es sorozatban látott

Már elérhető a Netflixen a 2018-as szezonról F1-es sorozat, a Drive to Survive, ebben pedig elég jelentős szerepet kap Günther Steiner, a Haas csapatfőnöke. Ez persze nem véletlen, Steiner mindenről kendőzetlenül mondja el a véleményét, méghozzá az angol nyelvet meglehetősen "választékosan" használva - ő úgy fogalmazott, hogy "színesen" beszél...

"Ez elég csúnya néha, de sosem arról szól, hogy megbántsak vele valakit. Nem személyes. De csak hogy tisztázzuk: a feleségem nem volt ettől elájulva..." - mondta erről az F1 hivatalos podcastjében, a Beyond the Gridben. "Nem lett volna értelme annak, ha megjátszom magam, hiszen, ha már forgatnak rólunk egy filmet, akkor csak annak van értelme, ha a valóságot mutatjuk meg" - tette hozzá.

pf2_16

fotó: dppi

A hóban futó Bottasszal készült motivációs videó

A Mercedes finn Formula-1-es pilótájának egyik szponzora, az Abloy készített videót, melynek témája leginkább a siker elérése és hogy ezért mindent meg kell tenni - hinni, bízni, akkor is tenni érte, amikor mások már nem tesznek, nem hisznek, nem bíznak. Mindehhez pedig a "megújult" Valtteri Bottas lett a reklámfigura. Találó?