DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. július 4. szombat

Kiderült, milyen nevet kap a 2026-os F1-es Ferrari

Nem töri meg az előző évek hagyományait a Ferrari az új szabályrendszer első évére építendő autójával: az SF-26-os nevet fogja viselni Charles Leclerc és Lewis Hamilton idei versenygépe. Ez a koncepció 2023 óta változatlan, azaz Frederic Vasseur irányítása alatt végig az SF betűk (ami természetesen a Scuderia Ferrarit jelenti) és az adott évszám kapott helyet az autó nevében.

Pedig a korábbi esztendőkben változatosabb névadási technikákat alkalmazott a maranellói gárda: 2022-ben például az istálló alapításának 75. évfordulója előtt tisztelegve F1-75-re keresztelték az autót, 2020-ban az ezredik F1-es nagydíjukra emlékezve SF1000 névre hallgatott a versenygép, míg az előző évtized közepén gyakran feltűnt a T vagy a H betű is a kódnévben, utalva a turbó hibrid motorokra. A számok hol az évre, hol a Ferrari fennállásának évfordulóira utalnak, a legérdekesebb névválasztás pedig alighanem a 2011-es volt az utóbbi időkben, ott ugyanis Olaszország egyesülésének 150. évfordulóját ünnepelte az istálló – sőt, az eredeti F150-es név miatt még jogi vitába is keveredett a Forddal.

Mindenesetre az SF-26-ost január 23-án mutatja be a Ferrari, amelyet a tervek szerint Fioranóban be is járatnak, mielőtt pár nappal később már a barcelonai zárt kapus teszten lesz jelenésük vele.

Az F1-es Ferrarik nevei ebben az évezredben:

Év Név 2013 F138
2026 SF-26 2012 F2012
2025 SF-25 2011 150° Italia
2024 SF-24 2010 F10
2023 SF-23 2009 F60
2022 F1-75 2008 F2008
2021 SF21 2007 F2007
2020 SF1000 2006 248 F1
2019 SF90 2005 F2005
2018 SF71H 2004 F2004
2017 SF70H 2003 F2003-GA
2016 SF16-H 2002 F2002
2015 SF15-T 2001 F2001
2014 F14 T 2000 F1-2000

ferrari-auto-f1

Ezzel az előzéssel szerezte meg Sainz a pontverseny hatodik helyét

Óriási előzést mutatott be az Abu Dhabi Nagydíj utolsó körében Carlos Sainz Nico Hülkenberggel szemben, ezzel pedig megszerezte a tizedik helyet és az azzal együtt járó egy pontot, melyre szüksége volt, hogy megelőzze Gaslyt az összetettben.

 

A szezon utolsó versenyének videós összefoglalója

Lássuk, mit sikerült ebbe a hét percbe belesűríteni!

Kvjat élethűen eljátssza, hogyan reklamál minden miatt Grosjean

Több pilóta is eléggé beskatulyázta már magának Romain Grosjeant, aki az utóbbi években a balesetekben való átlagnál gyakoribb részvételével és cifra rádiós panaszkodásaival csinált magának hírnevet. Amikor például Abu Dhabiban a pénteki szabadedzésen Lewis Hamilton megérdeklődte mérnökétől, hogy kivel ütközött csapattársa, és közölték vele, hogy Grosjeannal, a brit csak annyit felelt: "Gondolhattam volna!"

A Haas versenyzője az időmérőn részese volt egy másik incidensnek is, itt azonban ő volt a vétlen fél, amit az FIA is megerősített, amikor a Toro Rossót büntette Danyiil Kvjat veszélyes bokszutcai kiengedéséért. Az orosz pilótát utólag megkérdezték, mit szól az esethet és Grosjean azt követő mérges rádióüzenetéhez, amire Kvjat elkezdte Grosjean stílusát imitálni, így figurázva ki versenyzőtársát. 

Az év rádióüzenetét hallhattuk Norristól a leintés után

Lando Norris a szezonzáró leintését követően köszönte meg a rádióban az egész éves kemény munkát és a bizalmat a McLaren teljesítménymérnökének, Andrew Jarvisnak, aki szintén köszönetet mondott Norrisnak, és legendának nevezte a fiatal britet, aki kiváló bemutatkozó évet produkált. Közben egy kissé elcsuklott Jarvis hangja, amire Norris kicsit éretlenül, de annál viccesebben kezelt: "Jarv, te sírsz??? Hahaha! Ezt nem hiszem el! Én is sírok" - mit tudnánk mondani, mi a nevetéstől sírunk!

 

Valahogy nem érezzük indokoltnak Anne-Marie sikolyának erejét ebben a Mercedesben

A brit énekesnő a Mercedes vendége volt Abu Dhabiban. Esteban Gutierrez el is vitte egy menetre a pályán, és akárcsak a színpadon, Anne-Marie itt sem tudta visszafogni a hangját.  

Még egyáltalán nem biztos Leclerc harmadik helye

Mielőtt kiálltak volna az autók a rajtrácsra, Charles Leclerc Ferrarijában az FIA jelentős mértékű különbséget észlelt a csapat által jelzett és az autóban lévő valós üzemanyagmennyiség között. Ugyan a verseny előtt nem büntették meg a Scuderiát és Leclerc-t, de a verseny után egyből beidézte az olaszokat az FIA.

FRISSÍTÉS: Charles Leclerc végül megtarthatta harmadik helyét, azonban a Ferrari pénzbüntetést kapott!

És akkor Hamilton odasúgta Verstappennek, hogy menjen el csajozni

Az időmérő utáni sajtótájékoztatón Max Verstappen azzal zárta egyik válaszát, hogy igyekszik korán lefeküdni és jól kialudni magát a vasárnapi versenyre. Lewis Hamiltonnak ez a mondat megütötte a fülét, majd a hollandhoz fordult, hogy odasúgjon valamit, ami viszont a mikrofon miatt így is hallható volt: "Nagyon sok csaj van itt, nagyon sok." Verstappen a fejét fogja. Hamilton megkérdezi: "Van barátnőd?" A holland erre bólint, mire a világbajnok lemondóan legyint és visszafordul.

Ezen az F1-es csoportképen úgy is Alonso a legnagyobb király, hogy nincs is jelen

A GPDA-elnök Alex Wurz készítette a képet a pilóták érdekvédelmi szervezetének idei utolsó gyűlése után. Fernando Alonso lazán figyel a háttérből. 

EKkZC0bWsAQFbkt

Kipchoge, Monfils, Quartararo - felvonult a sportvilág krémje Abu Dhabiban

Hogy a szezonzáró Abu Dhabi Nagydíj már mennyire a csillogásról szól, azt jelzi, hogy rendre megszaporodnak ilyenkor az F1-hez nem kötődő hírességek, meghívott vendégek a paddockban. Idén más sportágak sztárjai is szép számban tiszteletüket tették. 

Robert Kubica és George Russell két egykori labdarúgóval, Dejan Stankovictyal és Joleon Lescott-tal rúgdosott kicsit.

Boldogan fényképezkedett a bokszutcában a teniszes sztárpár, Gael Monfils és Elina Szvitolina.

A leggyorsabb versenyautók mellől a leggyorsabb ember sem hiányozhat: a Mercedes vendége Eliud Kipchoge, aki a Szingapúri Nagydíj időtartama alatt lefut 42 kilométert, vagyis az első ember, aki két órán belül teljesítette a marathont.

Hozzájuk képest szinte már nem is olyan érdekes, hiszen szintén a technikai sportok világából érkezett a MotoGP Charles Leclerc-e, vagyis a királykategóriába idén berobbant Fabio Quartararo.

Aligha meglepő, ki lett az Év gyorsasági autóversenyzője az MNASZ-nél

Szombat este tartották az MNASZ gyorsasági szakágának év végi díjátadó gáláját, amelyen nem meglepő módon a WTCR-ben a szezonzáró előtt a bajnokságot vezető Michelisz Norbertet díjazták az Év autóversenyzője díjjal. (Ez itt lent a fotón persze még nem az, hanem az a trófea, amelyet a világkupa megnyerése esetén vihetne haza a magyar pilóta.)

michelisz-1

Abu Dhabiban már-már hagyomány a fánkkészítés

Na persze csak a versenypályán, Formula-1-es autóval! Tavaly ikonikus képsorok születtek Fernando Alonso búcsúztatásával, idén pedig Lewis Hamilton és Max Verstappen mutatta meg a közönségnek, milyen szaga is van az égett guminak.

 

5000 eurójába fájt a Toro Rossónak ez a kiengedés

Danyiil Kvjatot éppen akkor engedték ki a Q1-ben, amikor Romain Grosjean is érkezett, ezt pedig a felügyelők nem hagyták szó nélkül: 5000 eurós pénzbírságot róttak ki a Toro Rossóra. Mutatjuk mozgóképen is az incidenst:

 
 
 
View this post on Instagram
 
 

A

Lemaradtál az időmérőről? Mutatjuk a lényeget!

Itt a hivatalos összefoglaló a szezonzáró Abu Dhabi GP kvalifikációjáról – a videó a YouTube-ra átkattintva tekinthető meg!

 

Az év utolsó pole-köre az F1-ben – előadja: Lewis Hamilton

A hatszoros világbajnok hosszú hónapok gyenge sorozatát szakította meg szombaton – íme, a kör, amellyel mindezt megtette a szezonzárón (a videó a YouTube-ra átkattintva indul!):

 

Az MNASZ-elnök patronáltja is Williamst vezet a jövő héten

Alig ér véget az idei szezon, de kedden és szerdán már egy teszttel kezdik meg a felkészülést 2020-ra az F1-es csapatok Abu Dhabiban. A Williams már be is jelentette, kikkel vesz részt a kétnapos eseményen, s a két jövő évi pilóta, George Russell és Nicholas Latifi mellett Roy Nissany is lehetőséget kap. Az izraeli pilóta, akivel kapcsolatban érdekesség, hogy az MNASZ-elnök Oláh Gyárfás a menedzsere, az első nap délutánján és a második nap délelőttjén ülhet be az FW42-esbe. „Ez egy nagyszerű lehetőség, hogy a pályán szerezzek tapasztalatot egy jelenlegi F1-es autóval, és remélem, mindeközben a csapatot is lenyűgözhetem” – mondta el a tavaly a Formula-2-ben vitézkedő Nissany.

nissany-olah-1

Tilos nevetni! - a játék, amiben Ricciardónak esélye sincs

Ha az ember egyik pilótáját Daniel Ricciardónak hívják, akkor ez a legkegyetlenebb kihívás, ami elé állíthatja őt. Ricciardónak és Nico Hülkenbergnek a kezébe nyomtak egy köteg nagyon rossz viccet, a feladat pedig az volt, hogy egyiküknek sem szabad nevetni rajta. A többségük olyan angol szóvicc, ami magyarul nehezen átadható. Mint például az alábbi, ami az angol és a német keverésével játszik:

Tudod, miért nem szeretem a német kolbászokról szóló vicceket?

They are the wurst. (Ahol a wurst németül kolbász, a hasonlóan hangzó „they are the worst” pedig angolul azt jelenti, hogy „azok a legrosszabbak”.) 

Távozik a safety car, miközben a pályán még folyik a munka

Egy eléggé hajmeresztő szituáció a Formula-E múlt hétvégi Dirija ePrix-jének második futamáról: a versenyirányítás visszahívja a biztonsági autót, a következő képkockán pedig már az látható, hogy néhány kanyarral odébb a pályabírók még mindig az út közepén foglalatoskodnak Robin Frijns darura emelt Virginjével. Nagyon gyorsan jött is a teljes pályás sárga zászló, megelőzve a komolyabb bajokat.

Scot Elkins, a Formula-E versenyigazgatója magyarázta el a történteket a saját szemszögéből:

„Kapcsolatban álltunk a pályabírókkal, és mindenki azt mondta, hogy rendben lesz a dolog. Sajnos azonban valami a traktor útjába került, így amikor tolatni próbált, nem tudott teljesen visszamenni. Kommunikációs hiba történt, de nem hiszem, hogy arról a bizonyos akadályról bárki is tudott volna. Valóban kicsit necces helyzet volt, és nem örülünk neki, annak viszont igen, hogy a rendelkezésünkre álló eszközökkel sikerült közbelépni, és semmi rossz nem történt.”

19 éves hölgyversenyző nyert F4-es futamot Abu Dhabiban

Amna Al-Qubaisi előbb pole-pozíciót szerzett, majd onnan indulva a futamgyőzelmet is behúzta az Egyesült Arab Emírségek F4-es bajnokságának nem pontszerző versenyhétvégéjén. A 19 éves hölgy hazai pályán érte el ezt a történelmi sikert: az F1-es paddock legtöbbet látott figurái sem tudnak visszaemlékezni, mikor fordulhatott elő legutóbb, hogy nő állt a dobogó tetején egy F1-es hétvége betétfutamán.

Az emirátusokbeli testvérpár tabukat dönget a női egyenjogúság kérdésében az arab világban, hiszen Amna mellett húga, a nála két évvel fiatalabb Hamda Al-Qubaisi is ott volt a mezőnyben, na meg az a szaúdi Reema Juffali is, aki az elmúlt hétvégén a Formula-E betéteseményeként a Jaguar I-PACE eTrophy mezőnyében állt helyt nőként. 

Amna Al-Qubaisi az előző szezonban jelentkezett a W Seriesbe is, de aztán a felmérő előtt mégis visszavonta azt. És még ha az Arab Emírségek F4-es bajnoksága nem is a legerősebb mezőnyt vonultatja fel, ez a siker egy újabb lépés a maguknak az autósport téképén nagyobb figyelmet követelő hölgyversenyzők számára.

EKm_WLzWkAE6kmw

EKnIVVPWwAAR78Q

EKkacevWwAEVinN

Az FIA szerint ez volt az év akciója az F1-ben

A Nemzetközi Automobil Szövetség keresi az év leglátványosabb akcióját az autósportból. Minden nagy bajnokságból vagy szakágból jelöltek egy-egy pillanatot. Innentől a döntést a közönségre bízzák, a nyertes különdíjat kap az év végi FIA-gálán. Szavazni itt lehet.

Az F1-ből Charles Leclerc és Max Verstappen öldöklő silverstone-i párharcára esett a választás:

A fél mezőnynél kihúzta már a gyufát Magnussen

Sokat elmond a dán pilóta hírnevéről, hogy csak az elmúlt három évből sikerült összeállítani egy tízes listát a rá irányuló dühös rádióüzenetekből. Néhány példa:

Fernando Alonso: Micsoda idióta! Hülkenbergnek igaza van.

Sergio Perez: Emberek, mit művel Magnussen? Mi a fenét művel? Mindig ugyanazt csinálja! Annyira amatőr!

Charlec Leclerc: Magnussen hülye és mindig is az marad! Ez tény!

Nico Hülkenberg: Hát persze! Miért is nem lep meg?