DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. február 9. hétfő

„Miért zárná be az F1 ajtaját az IndyCarba igazolás?” – Mick Schumacher

Mick Schumacher a jelek szerint továbbra sem tett le teljesen arról, hogy egyszer visszatérjen a Formula-1-be. A száguldó cirkuszban két szezont teljesítő pilóta a minap jelentette be, hogy a WEC-et elhagyva 2026-ban az IndyCarban fog szerepelni a Rahal Letterman Lanigan Racing színeiben. Ám amikor ennek kapcsán arról kérdezték, változtat-e ez az F1-be kerüléssel kapcsolatos hozzáállásán, a német így felelt:

„Nem. Szerintem az F1 világ mindenképp rendkívül egyedi és különleges, de nyilván ez is egy együléses autóverseny. És szerintem sok nagyszerű pilóta volt ott, és számos olyan, aki más csapatokkal került kapcsolatba az F1-ben jó okokból, úgyhogy nem látom, miért zárná be ezt az ajtót az IndyCarba való igazolás.”

Schumacher hangsúlyozta, hogy újra open-wheel kategóriában akart szerepelni, hogy visszatérjen erre az ösvényre: „Nyilvánvaló, hogy onnantól kezdve az IndyCar volt a legjobb opció. Csak meg kellett erősítenem magamnak és a körülöttem lévőknek, hogy látom magam, ahogy hosszú távon ezt csinálom. Szóval elég egyszerű volt a döntési folyamat: csak próbáltam kitalálni, mennyire lennék elkötelezett. És egyértelmű, hogy nem lennék itt, ha nem lennék száz százalékig elkötelezett. Úgyhogy izgatottan várom, szerintem ez egy remek bajnokság.”

mick-schumacher-indycar2

Yuki Tsunoda csak most tudta meg, hogy Monacóban csütörtökön vannak a szabadedzések

A 21. születésnapját egy hete, május 11-én maga mögött tudó (de különösebben nem megünneplő) Yuki Tsunoda életében először fog Monte-Carlo városi pályáján versenyezni, mivel a tavalyi nagydíjhétvégét a Formula-2-vel együtt nem tartották meg, korábban pedig olyan kategóriákban szerepelt, melyek nem versenyeznek Monacóban. Így lehet, hogy a fiatal japán rácsodálkozott, hogy ezen a pályán csütörtökön tartják a szabadedzéseket…

„Várom már Monacót, főleg, mivel a spanyol egy nehéz hétvége volt számomra, nem vezettem jól az időmérőn és hibáztam. Néhány nappal a verseny után volt a 21. születésnapom, de semmi különöset nem csináltam: Covid-mintavétel reggel, utána edzés – szokásos hétköznap!” – tréfálkozott az AlphaTauri előzetesében Tsunoda.

„Soha semmilyen kategóriában nem versenyeztem még Monacóban, de Makaóban például már igen, szóval van némi tapasztalatom utcai pályákon. Elmennek. Sok szokatlan tényező lesz ezen a hétvégén, nem is olyan rég, még Spanyolországban tudtam meg, hogy itt csütörtökön tartják a szabadedzést, pénteken pedig nem vagyunk a pályán. Nem lesz szabad kizökkennem emiatt” – árulta el a japán, aki legalább nem csütörtök reggel értesült arról, hogy aznap vezetnie kell.

Lauda-festés, Hamilton és Verstappen majdnem-ütközése: Ez történt legutóbb Monacóban

A tavalyi kimaradásból kifolyólag utoljára 2019-ben tartották meg a Monacói Nagydíjat. A verseny előtt hunyt el a Mercedes csapatelnöke, Niki Lauda, ezért a Mercedes előtte tisztelegve pirosra festett halóval foglalta el az első sort. A futamon azonban a csapat győzelmét is veszély fenyegette: Max Verstappen végig szorongatta Lewis Hamiltont. A veszélyes bokszkiengedés miatt öt másodperces időbüntetést kapó holland azonban végül a második helyet nem tarthatta meg, csak negyedikként értékelték.

A 2019-es Monacói Nagydíj összefoglalója (a YouTube-ra átkattintva indul):

Egy újabb ötlet arra, hogy hogyan fog kirepülni a jachtok közé Monacóban Mazepin - videó

Valamiért rengeteg ilyen kép és videó kering a monacói F1-es hétvége előtt - itt a legújabb elképzelés...

„Ráléptem a fékre… és egyáltalán nem volt fék”

Szomszéd Lajos nagy balesete volt a Swift Cup Europe 2021-es szezonnyitójának egyik jelentős mozzanata – a fiatal pilóta szerencsére megúszta komolyabb sérülés nélkül. A Motorsporthíradó beszámolója a hungaroringi verseny eseményeiről:

A motorcserés káosztól Jackass duplájáig – a Francia GP legemlékezetesebb pillanatai

A 2021-es szezon eddigi talán legőrültebb versenyét láthattuk vasárnap Le Mans-ban – íme, a legfontosabb momentumok mozgóképes formában (a videó a YouTube-ra átkattintva indul!):

Ha imádod a MotoGP-t és nem szeretnél semmiről lemaradni, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!

Emlékeztek még a Ferrarihoz beugró olasz pilótára?

A Formula Podcast stábja a legutóbbi adásban az elmúlt 25 év legkutyaütőbb F1-es versenyzőit vette sorra, s bár a listára nem fért fel, mert korántsem volt annyira rossz pilóta, Luca Badoer azért egy különdíjat kiérdemelt részünkről. A vonatkozó részt 16:40-től hallgathatjátok:

 

A Formula Podcast az alábbi felületeken érhető el – iratkozz fel, kövess minket!

spotify

rss-logo

applepod2

stitcher

castbox

buzz3

google-pc

rp 

deezer

addict

F1, rali, gokart: Visszanézhető a májusi Motorsporthíradó

Tartalom:

- Formula-1-es terepszemle Mészáros Sándorral.

- A Boldogkő Ralival elkezdődött a hazai szezon.

- A Swift Cup Europe küzdelmei a Hungaroringen.

- Egy mérnök munkája a Mercedes F1 csapatánál.

- Elektromos gokartokkal versenyez a hazai utánpótlás.

- Horvátországban vendégeskedett a Rali-világbajnokság.

A monacói verseny, amelyen Raikkönen és Magnussen leparkolt a hajtúkanyarban

A hétvégén rajtoló Monacói Nagydíj alkalmából az F1 egy furcsán alakult 2014-es esetre emlékezett vissza, amikor Kimi Raikkönen a hajtűkanyar előtt bevetődött Kevin Magnussen mellé, bevenni azonban már nem tudta a balost, így egyszerűen leparkolt a fal tövében, magával rántva ellenfele futamát. Ezt a szituációt nézhetjük most vissza minden létező kameraállásból.

Videó: Grosjean megmutatta, hogyan kell pole-pozíciós kört futni Indianapolisban

Az idén IndyCarban versenyző Romain Grosjean saját Youtube-csatornáján osztotta meg a szériában elért első pole-pozíciós köréről készült fedélzeti kamerás felvételt. A vonalvezetés ismerős lesz az F1 idősebb nézőinek, hiszen a mezőny (néhány módosítástól eltekintve) azt a GP-nyomvonalat használta Indianapolisban, amit 2007-ig az F1-esek.

Ez a Grosjeanról készült kép egy fotópályázaton is megállná a helyét

Az alábbi felvétel tipikus példája annak, amikor egy kép többet mond ezer szónál. Múlt hétvégén Romain Grosjean élete harmadik IndyCar-futamán állt rajthoz, miután tavaly év végén az F1-ben szörnyű balesetet szenvedett. Szurkolói nagy örömére a pole-pozícióból rajtolhatott Indianapolisban, ahol végül a második helyen ért célba. A dobogón készült róla az alábbi kép, amelyen a jól megérdemelt trófeáját fogja.

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Grace Alivia Hollars (@_gracehollars) által megosztott bejegyzés

Amikor Sennának és Prostnak is nehézséget okozott a pezsgőbontás

Vicces jeleneteket idézett fel az F1 Instagram-csatornája az 1989-es San Marinó-i Nagydíjat követő pódiumceremóniáról:

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

FORMULA 1® (@f1) által megosztott bejegyzés

Ha lemaradtál a hétvégi IndyCar-futamról, itt pótolhatod a lényeget

Indianapolisban vendégeskedett a hétvégén a mezőny, ahol Romain Grosjean a pole-ból indulva második lett, Rinus Veekay pedig karrierje első győzelmét szerezte – itt a mozgóképes összefoglaló a szombat esti versenyről:

 

Kubicáék a Red Bull Ring-i 4 óráson sem találtak legyőzőre

Eddig remekül szerepel Robert Kubica a számára új sorozatban, a European Le Mans Seriesben: egy hónapja Barcelonában kapásból győzni tudott a Team WRT LMP2-es autójával, most pedig a spielbergi négyórás versenyen ismételte meg ezt a sikert a lengyel, valamint két csapattársa, Louis Deletraz és Yifei Ye. A dupla győzelemnek köszönhetően Kubica (aki a két viadal között egy F1-es szabadedzésen való részvételt is beiktatott a programjába a Spanyol Nagydíjon, valamint a Pirelli tesztjén is vezette az Alfa Romeót) csapata értelemszerűen a bajnokságban is vezet – az alábbi videóban teljes hosszában visszanézhető az ELMS Red Bull Ring-i futama:

Baku saját F1-es sprintre pályázik

A Formula-1 idén három különböző helyszínen teszteli a sprintkvalifikációnak elnevezett újítást, ami egy 100 kilométeres versenytávval rendelkező, a másnapi rajthelyet meghatározó verseny megjelenését takarja a szokásos időmérő edzés és futam között. A tervek szerint Nagy-Britanniában, Olaszországban és Brazíliában tesztelik az új formátumot, és ezek alapján döntik el, jövőre érdemes-e megtartani. Ha igen, akkor Baku is szívesen rendezne egyet.

"Őszintén szólva bármilyen változást, bármilyen kísérletet szívesen veszünk. Én támogatom, hogy megkavarják a versenyhétvégék menetét, ezáltal izgalmasabbá téve a helyzetet" - nyilatkozta a Motorsportnak a pálya ügyvezető igazgatója, Arif Rahimov.

Baku egy év után jövő hónapban tér vissza az F1-es versenynaptárba. Tavaly a Covid miatt elmaradt a városi pályára kiírt verseny.

BAKU-ACTION11

A legrosszabb F1-es versenyző legendája

A Formula Podcast legutóbbi adásában az elmúlt 25 év tíz legkutyaütőbb F1-es versenyzőit vettük sorra, s bár az időintervallum miatt nem fért fel a listára, azért nem mentünk el szó nélkül Taki Inoue mellett, aki maga építi saját mítoszát, miszerint nála rosszabb pilóta sosem volt az F1-ben. A vonatkozó részt 9:03-tól hallgathatjátok:

 

A Formula Podcast az alábbi felületeken érhető el – iratkozz fel, kövess minket!

spotify

rss-logo

applepod2

stitcher

castbox

buzz3

google-pc

rp 

deezer

addict

Lufi unikornissal ünnepelték Raikkönenék kislányuk születésnapját

A mai napon lett négy éves Kimi Raikkönen és felesége, Minttu második gyermeke, Rianna – a közösségi médiába feltöltött fotók alapján megadták a módját az ünneplésnek:

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Minttu Räikkönen (@mintturaikkonen) által megosztott bejegyzés

Alesi fia szakadó esőben nyert futamot Japánban

Giuliano Alesi idén nyergelt át a Super Formula sorozatba, miután édesapja, a korábbi F1-es futamgyőztes Jean Alesi szerint anyagi nehézségek miatt a Formula-2-ben már nem tudta folytatni. A hétvégén az Autopolis versenypályán vendégeskedett a mezőny, ahol szinte végig esőben kellett körözniük a versenyzőknek. Alesi remekül alkalmazkodott a körülményekhez, megszerezte a pole-pozíciót, majd a futamon is végig vezetett – amíg nagyjából a táv harmadánál, a 13. körben meg nem szakították azt piros zászlóval. Mivel már nem indították újra a versenyt, a fiatal francia első győzelmét aratta a sorozatban, ám ezért nem kapott teljes pontokat, hiszen nem teljesítették a táv 75 százalékát – ennek és a szezonnyitó kihagyása ellenére is ötödik a bajnokságban Alesi.

alesi-superformula-1

Eddig is sejtettük, de most már hivatalos is, melyik csapattal indul Tassi Attila

A Honda elsőként jelentette be, hogy nem változtat a felállásán a WTCR-ben, s idén is az Esteban Guerrieri, Nestor Girolami, Tiago Monteiro, Tassi Attila négyessel vágnak neki a Túraautó-világkupa küzdelmeinek. Azt azonban akkor még nem árulták el, hogy mi lesz a leosztás a csapatok terén, vasárnap viszont megerősítették, hogy továbbra is a Münnich Motorsport felel majd a Civicek versenyeztetéséért. A párosítások is maradnak: a két argentin az All-Inkl.com Münnich Motorsport nevű gárdát fogja erősíteni, míg Monteiro és Tassi az All-Inkl.de Münnich Motorsport névre hallgató istálló színeiben fog szerepelni – de gyakorlatilag csak névileg van szétválasztva a két alakulat.

Összesen egyébként hat magyar érdekeltség lesz a 22 indulóból: Tassi mellett ott lesz Michelisz Norbert a BRC Racing új Hyundai Elantra N TCR-jének volánjánál, míg a Zengő Motorsport összesen négy Cuprát küld csatasorba Boldizs Bencével, Mikel Azconával, Jordi Genével és a legutóbb bejelentett Rob Huff-fal.

munnich-honda-wtcr

A csapatok már birtokba vették a monacói garázsokat

Jövő hétvégén visszatér a legendás Monacói Nagydíj az F1 versenynaptárába, miután a Covid miatt tavaly 1954 óta először elmaradt. A pályára csak csütörtökön hajtanak az autók, a csapatok azonban már beköltöztek az utcai pálya garázsaiba, amiről az alábbi videó is tanúskodik. A város tehát készen, már csak a pilótáknak kell megérkezniük.

Toto Wolff is elvinné Londonba az F1-et

Toto Wolff csapatvezető szerint egy londoni Formula-1-es futam nagyszerű alkalom lenne arra, hogy a széria megmutassa, mennyire innovatív, és fejlett technológiailag. Nagy-Britanniában évtizedek óta Silverstone látja vendégül az F1 mezőnyét, de már Bernie Ecclestone fejében is megfogalmazódott egy futam a brit fővárosban. Egyelőre sem neki, sem az őt követő Liberty Mediának nem sikerült ezt összehoznia. Talán a Mercedes csapatfőnökének szavai előrelendítik az ügyet.

"Egy londoni versenyt mindent felülmúlna. Remélem, hogy a város polgármestere és Mr. Johnson miniszterelnök olvasni fogja ezeket a sorokat. Mi rendelkezünk a világ leghatékonyabb hibrid erőforrásaival, a jelenlegi szupersztárunk pedig brit, szóval menjünk, mutassuk be a technológiánkat és az innovációra való képességünket. Menjünk, versenyezzünk Londonban" - fogalmazott a London Evening Standard hasábjain.

london-f1-street