DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. június 23. kedd

Formula-E: Ütközés az élen, Ticktum először győzött

Meglepetésre Dan Ticktum és a bajnokságban a sereghajtók közé tartozó Cupra Kiro diadalát hozta a Formula-E jakartai versenye. Ticktum és csapata ezzel első futamgyőzelmét aratta az elektromos világbajnoki sorozatban, a korábban a botrányairól elhíresült brit pilóta ráadásul csaknem négy év után, a 2021-es oroszországi Formula-2-es forduló óta először állhatott fel a dobogó legfelső fokára egy verseny után.

Ticktum sikeréhez kellett, hogy az utolsó körök kisebb káoszt hozzanak a Jakarta ePrix-n, amelyen sokáig a pole-ból induló Jake Dennis és az őt üldöző Nyck de Vries tűnt esélyesnek. Csakhogy amikor az F1-et is megjárt korábbi bajnok megelőzte ellenfelét, túl korán vágott keresztbe előtte, így összeért és megsérült a két autó, és végül pontot sem szereztek.

Később Jake Hughes is leállt, Stoffel Vandoorne pedig nagy tempónál szenvedett balesetet műszaki hiba miatt – mindezek után került az élre Ticktum, aki maga mögött tudta tartani Edoardo Mortarát, míg a dobogót büntetések után Nico Müller tette teljessé. A bajnokságot vezető Oliver Rowland tizedik lett a Nissannal, de így is megerősítette vezetését a vb-tabellán: előnye 69 és 72 pont a Porsche duója, Pascal Wehrlein és Antonio Felix da Costa előtt, miközben már csak négy futam – kettő Berlinben és kettő Londonban – van hátra az évadból.

A futam végeredménye:

1. Dan Ticktum Cupra Kiro  
2. Edoardo Mortara Mahindra 0.371
3. Nico Müller Andretti 2.936
4. Antonio Felix da Costa Porsche 4.316
5. Nick Cassidy Jaguar 4.833
6. Taylor Barnard McLaren 5.741
7. Sam Bird McLaren 6.060
8. Sébastien Buemi Envision 7.513
9. Robin Frijns Envision 7.745
10. Oliver Rowland Nissan 10.142
11. Pascal Wehrlein Porsche 13.128
12. Mitch Evans Jaguar 14.387
13. Lucas di Grassi Lola Yamaha Abt 14.965
14. Norman Nato Nissan 15.241
15. David Beckmann Cupra Kiro 16.011
16. Jean-Éric Vergne DS Penske 20.541
17. Jake Dennis Andretti 33.034
18. Zane Maloney Lola Yamaha Abt 34.737
  Nyck de Vries Mahindra Kiesett
  Stoffel Vandoorne Maserati Kiesett
  Jake Hughes Maserati Kiesett
  Max Günther DS Penske Kiesett

fe-ticktum-jakarta

Hamilton tavaly ezzel a körrel lett pole-pozíciós Austinban

A 2018-as USA Nagydíj időmérő edzésén Lewis Hamilton mindössze hét századmásodperccel bizonyult gyorsabbnak Kimi Raikkönentől, ám ez is elég volt ahhoz, hogy a brit megszerezze karrierje 81. F1-es pole-pozícióját.

A Mexikói Nagydíj legjobb fedélzeti kamerás felvételei

Dráma a rajt után, nagyszerű előzések, ütközés a verseny utolsó kanyarjában - az F1 összeválogatta a múlt hétvégi futam legjobb jeleneteit. A videó átkattintás után indul el.

Austini gumiválasztások: van itt minden, mint a búcsúban

A Pirelli szokásához híven nyilvánosságra hozta a Formula-1-es csapatok soron következő versenyhétvégére leadott rendeléseit. Az USA Nagydíj gumistratégiák szempontjából változatosnak ígérkezik, a táblázatban ugyanis alig találunk olyan csapatot, ahol a két pilóta egyforma mennyiségeket kért volna a rendelkezére álló keverékekből. Austinban egyébként a C2, a C3 és a C4 lesz elérhető.

19-us-selected-sets-per-driver-en-559278

Elég lehet a 2020-as Red Bull-üléshez, ha valaki legyőzi Verstappent?

A balszerencse az utóbbi futamokon visszatérő vendég volt Max Verstappen futamaival kapcsolatban, a holland le is maradt a két Ferraritól a pontversenyben, de az talán még érdekesebb, hogy mióta Alex Albon megérkezett Pierre Gasly helyére, a megszerzett pontokat tekintve bizony veri a hollandot. Az egykörös tempója is közelebb van Verstappenhez, mint Gaslyé - lehet, hogy eldőlt a 2020-as ülés sorsa?

rbr_1

Amikor várod a buszt... aztán megérkezik, de így

Ti mit szólnátok hozzá, ha így jelenne meg a járat?

Ennél az ábránál semmi nem mutatja szemléletesebben, hogyan bukta el a vb-címet 2016-ban Hamilton

A Racing Statistics YT-csatorna fantasztikus infografikákat készít, melyek közül egy különösen érdekeset töltöttek fel nemrég. A 2016-os szezon Nico Rosberg és Lewis Hamilton számos fordulatot tartogató csatájáról emlékezetes. A nyári szünet után úgy tűnt, az évet pocsékul kezdő brit (még Raikkönen is állt előtte!) már behúzza, végül azonban mindössze 5 pont különbséggel lemaradt a végső győzelemről, a hibrid éra kezdete óta csak abban az évben kapott ki.

Hasonló mozgó ábrákat az elmúlt szezonokról és az F1 történetéről az említett csatornán, ide kattintva találhattok.

Újabb F1-stílusú, ikonikus pálya a ralikrossz-vb naptárában

Új helyszín csatlakozik a WRX versenynaptárához jövőre: a Nürburgringen alakítanak ki ralikrosszos nyomvonalat, ahol augusztus elején rendeznek versenyt.

A ralikrosszban jellemző trend a Formula-1-ből jól ismert pályák csatlakozása: idén Silverstone-ban, Barcelonában, Spában, sőt Abu Dhabiban is versenyzett a vb-mezőny. Korábban Németországban a Hockenheimringet alakították át a WRX befogadására, sőt még a DTM-mel közös versenyhétvégét is rendeztek a pályán.

A legfiatalabb magyar formaautós és az e-WTCR bajnoka is nálunk járt

Megtartottuk az Autósport és Formula Magazin tv-műsor következő stúdiófelvételét, amelyre ezúttal három versenyző is eljött: a 14 éves formaautós, Szomszéd Lali, a Rally Legendet megjárt Szikszai Bészi, valamint a WTCR online e-sport bajnokságának győztese, Báldi Gergő. A velük készült beszélgetések november folyamán kerülnek adásba és a YouTube-ra!

Benyó Máté csúnyát borult a Kakucsringen

A magyar versenyző a Kakucsring Kupa hétvégi, első fordulóján a nagy felzárkózásban hibázott egyet, aminek az alábbi borulás lett a vége.

Perez beszólt Ricciardónak: Már nem Red Bullod van!

A középmezőny két nagyágyúja a 71 körös Mexikói Nagydíj 61. körében csapott össze a hetedik helyért. Daniel Ricciardo a Renault-val a védjegyévé váló bevetődős előzéssel próbálta megtréfálni a helyi hőst a célegyenes végén, de túlzottan rövid féktávot hagyott magának, ezért kiszáguldott a füves bukótérre. Az ausztrál is elismerte, túlságosan optimista volt, Sergio Perez pedig odaszúrt: már nem olyan autója van, amellyel egy efféle trükkel megfoghat egy Racing Pointot.

„Már abban a pillanatban tudtam, hogy neki annyi” – idézi a Racefans.net a végül hetedikként leintett Perezt. „A verseny után meg is mondtam neki, hogy már nem Red Bullja van, hogy ilyen manővereket csináljon! A határon volt, én pedig egészen későn fékeztem. Még jó, hogy hagytam neki helyet, különben összeértünk volna.”

Az előzési kísérlet a verseny összefoglalójában 5:00-tól látható:

A Dakar-legenda csapata készíti fel a Mercedes új versenygépét

A 2020-as Dakar-ralin már elérhető lesz a Jean-Louis Schlesser csapata által felkészített, T1-es kategóriájú Mercedes-terepjáró, amelyhez a gárda teljeskörű támogatást nyújt.

Vettel felmarkolt két sört, Hamiltonnak nem adott belőle

Az alábbi fotók keringenek az interneten, amelyekből egy rövid történet olvasható ki a németek és a finnek Balti-tengeren is átívelő barátságáról. A Mexikói Nagydíj sajtószobájából távozó Sebastian Vettel a terem szélén két pohár gazdátlan sört pillant meg, amiket megragadva az egyiket kollégájának, Valtteri Bottasnak nyújt, kikerülve a közöttük sétáló Lewis Hamiltont. A jelenetet külső szemlélődőként az FIA egyik szakembere nézte végig, akinek azóta is az jár a fejében, hogy szinte résztvevője volt egy történetnek, amit egyszer muszáj lesz elmesélnie az unokáinak.

Rendhagyó közúti versenyen vett részt Kiss Norbi

Hazánk kétszeres Európa-bajnok kamionversenyzője egy egészen szokatlan kihíváson, egy átlagtartó versenyen vett részt múlt hétvégén Sárospatakon. A Tankpool pilótája egy Mercedes-Benz 280 CE AMG-vel állt rajthoz szigorú szabályokkal rendelkező, Zemplén megyét és környékét bejáró futamon. Navigátora Hatvan polgármestere, Horváth Richárd volt. 

A verseny két napon keresztül tartott, és Sárospatakon kívül érintette Telkibánya, Mád, Szerencs és a szlovákiai Reste festői tájait.

72817757_2475159315912469_2568601467636154368_n

Nézd vissza a Mexikói Nagydíj legfontosabb pillanatait!

Közel hétperces összefoglalót készített az F1 az utánozhatatlan hangulatú Mexikói Nagydíjról, benne a Mercedesekkel ütköző Verstappennel, a Perezt ünneplő tömeggel és az élmezőny állóháborúvá válló stratégiai küzdelmével. A videó átkattintás után indul.

„Úton van feléd a világbajnoki trófea... a gyerekünk nélkül”

Sorozatban hat világbajnoki cím után idén legyőzőre talált a WRC-ben Sebastien Ogier: korábbi csapattársa, Ott Tanak végig a legjobb volt a szezon során és a hétvégén Spanyolországban bebiztosította 2019-es év végi elsőségét. Ogier abszolút sportszerűen gratulált neki már a célban, majd a közösségi oldalán is a következő szöveggel:

"Senki sem érdemelte meg nálad jobban a világbajnoki címet idén! Nagyon szép munka Ott Tanak és üdv a klubban!"

Ogier felesége, Andrea Kaiser (aki a hétvége korábbi részében kiosztotta férje csapatát, a Citroent a kezelhetetlen és megbízhatatlan autó miatt) szintén gratulált Tanaknak Twitteren és azt írta az alábbi képhez, hogy "a trófea úton van hozzád (a gyerekünk nélkül)":

EH4qjLjX0AAaooN

Valószínűleg ő volt a legnagyobb Verstappen-drukker Mexikóban

A fiatal F1-es rajongó úgy megőrült a hollandnak, hogy még az ásítást is megszakította.

 

Motoros Honda-rekordok: Marquez, Marquez, Marquez, Pedrosa(!), Marquez

A MotoGP Ausztrál Nagydíján aratott győzelmével Marc Marquez egy újabb mutatóban vált a legjobbá: túlszárnyalta Mick Doohant, így 55-tel immár az ő nevéhez fűződik a Honda-motoron szerzett legtöbb futamgyőzelem, az összes kategóriát figyelembe véve.

A Honda ennek nyomán elkészített egy összeállítást, amelyből látszik, hogy világbajnoki címek, pole-pozíciók és leggyorsabb körök tekintetében is Marquez már a történelem legjobb hondása. Kivéve egy mutatót, dobogós helyek tekintetében ugyanis korábbi csapattársa, Dani Perosa 112-vel még magasan tartja a lécet. A versenyzéstől tavaly visszavonult Pedrosa elsőségére magyarázatul szolgál, hogy 18 éven át, egészen a 2001-es 125 köbcentisek közötti debütálása óta folyamatosan Honda-motorokon ült.

EH4gnulXkAARp8t

Hamiltonnak három futam alatt már csak négy pontot kell szereznie

Bár győzött a Mexikói Nagydíjon, Valtteri Bottas dobogója miatt első "meccslabdáját" még nem tudta kihasználni Lewis Hamilton ahhoz, hogy bezsebelje hatodik világbajnoki címét. A vb-cím sorsa azonban még egyértelműbbé vált mostantól.

A helyzet a következő: az egyetlen állva maradt kihívó, Bottas hátránya 74 pontra nőtt Hamiltonnal szemben, a hátralévő három futamon pedig összesen még 78 egység szerezhető. Hamiltonnak tehát elég csupán annyit tennie a továbbiakban, hogy betömi ezt a kis rést, azaz Austinban, Interlagosban és Abu Dhabiban összesen elegendő négy pontot szereznie ahhoz, hogy bajnokká váljon. De erre is csak abban az esetben lesz szüksége, ha csapattársa mindhárom versenyt megnyerné. Ha tehát Bottas nem győz VAGY Hamilton legalább a 8. helyen célba ér az e hétvégi USA Nagydíjon, akkor eldől minden kérdés, tét nélkülivé válik a szezon utolsó két versenye, Hamilton pedig lélekben is készülhet, hogy 2020-ban célba vegye azt a bizonyos hetediket.

ham_1

Igencsak nagyot dobott Mexikó a pódiumceremóniával

Egy szó jut elsőre eszünkbe: menő. Ha bővebben akarjuk kifejteni: nagyon menő.

 

Vettel: Ha Hamilton masszírozni is úgy tud, ahogy a gumikkal bánik...

A Mexikói Nagydíj után Sebastian Vettel elismerte, hogy Lewis Hamilton kiváló gumikezelésének köszönhetően tudta megszerezni a győzelmet, hiszen közel 50 körön át életbe tartotta a kemény keverékeket, a Ferrarinál pedig azért taktikáztak másképp, mert nem hitték, hogy ez lehetséges. Volt azonban a németnek még egy elejtett mondata, miközben Hamilton mellett állva adott interjút, ez pedig nagyon szakmai értékelésekből kimarad...

"Nagy szerencséje volt, hogy ilyen korán felrakatta a gumikat, és nem szembesült a hirtelen teljesítményvesztéssel a végén. Ha ez az ember ugyanolyan jól masszíroz, mint ahogy a gumikkal tud bánni, az minden nő számára felér egy varázslattal!"