DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. május 8. péntek

Le Mans: Cadillac-vezetés és Toyota-kiesés az első időmérőn

Alex Lynn 3:22,847-es köre révén a #12-es Cadillac volt a leggyorsabb a Le Mans-i 24 órás első, szerdai időmérőjén, amelyen a Hypercar-kategóriában a legjobb tizenöt egység közé kerülés volt a cél. És bizony volt nagynevű búcsúzó már az első nap során is, meglepetésre ugyanis csupán a 17. helyen végzett a #7-es Toyota legénysége (Nyck de Vries, Mike Conway és Kamui Kobayashi). Rajtuk kívül a #99-es Proton Porsche, valamint a két-két Peugeot és Aston Martin esett el a csütörtöki folytatástól. Az élen egyébként változatos a kép, hiszen a leggyorsabb Cadillac mögött a #15-ös BMW (Dries Vanthoor), az #51-es Ferrari (Antonio Giovinazzi) és a #6-os Porsche (Kevin Estre sorakozott).

Az LMP2-es géposztályban – amely csak Le Mans-ban csatlakozik a WEC mezőnyéhez – az AO by TF #199-es egysége zárta az élen az első kvalifikációt, míg a legnagyobb nevű kieső az André Lotterert és Jamie Chadwicket is a soraiban tudó #18-as IDEC Sport volt. Az LMGT3-ban a Valentino Rossi nevével fémjelzett #46-os Team WRT BMW húzta be az első időmérőt Ahmad Al Harthy körével, érdekességképp pedig meg lehet jegyezni, hogy kiesett viszont a női egység, azaz az Iron Dames – ahol Michelle Gatting már a tesztnap során megsérült.

Folytatás csütörtökön 20 órától a további két szakaszból álló Hyperpole-edzésekkel (illetve előtte ma este és holnap délután még két szabadedzéssel). A verseny maga szombaton 16 órakor startol, és szokásainknak megfelelően folyamatos élő szöveges közvetítés formájában tudósítunk majd róla!

A Hypercar kategória első időmérőjének sorrendje:

1. 12 Cadillac Hertz Team Jota A. Lynn, N. Nato, W. Stevens
2. 15 BMW M Team WRT D. Vanthoor, K. Magnussen, R. Marciello
3. 51 Ferrari AF Corse A. Pier Guidi, J. Calado, A. Giovinazzi
4. 6 Porsche Penske L. Vanthoor, K. Estre, M. Campbell
5. 38 Cadillac Hertz Team Jota E. Bamber, S. Bourdais, J. Button
6. 50 Ferrari AF Corse A. Fuoco, M. Molina, N. Nielsen
7. 5 Porsche Penske J. Andlauer, M. Christensen, M. Jaminet
8. 20 BMW M Team WRT R. Rast, R. Frijns, S. Van der Linde
9. 311 Cadillac Whelan J. Aitken, F. Drugovich, F. Vesti
10. 36 Alpine Endurance Team J. Gounon, F. Makowiecki, M. Schumacher
11. 8 Toyota Gazoo Racing S. Buemi, B. Hartley, R. Hirakawa
12. 83 AF Corse Y. Ye, P. Hanson, R. Kubica
13. 101 Cadillac Wayne Taylor Racing J. Taylor, R. Taylor, F. Albuquerque
14. 4 Porsche Penske F. Nasr, N. Tandy, P. Wehrlein
15. 35 Alpine Endurance Team P. Chatin, F. Habsburg, C. Milesi
Nem jutott be a Hyperpole 1-be:  
16. 009 Aston Martin Thor Team A. Riberas, M. Sorensen, R. De Angelis
17. 7 Toyota Gazoo Racing M. Conway, N. De Vries, K. Kobayashi
18. 94 Peugeot Totalenergies S. Vandoorne, M. Jakobsen, L. Duval
19. 93 Peugeot Totalenergies J. Vergne, P. Di Resta, M. Jensen
20. 99 Proton Competition N. Jani, N. Pino, N. Varrone
21. 007 Aston Martin Thor Team H. Tincknell, T. Gamble, R. Gunn

wec-lynn-cadillac-lemans-1

fotó: DPPI/WEC Media

Amit férfi versenyzőktől sohasem fogunk látni: közös Despacito-éneklés a futam után!

A W Series a pilótabarátságok terén is egészen új kapukat nyit meg. A női F3-as sorozat tagjai a szombati, misanói futam után ahelyett, hogy unottan hazarepültek volna vagy nyilatkozatháborúba bonyolódtak volna egymással a versenyen történtek miatt, este együtt mentek egy karaoke-zni! A spanyol Marta Garciának érthető módon jól megy a Despacito, de a lengyel Gosia Rdest is lelkes:

 

A futamot megnyerő és a bajnokságot vezető Jamie Chadwickről viszont talán minden rosszindulat nélkül elmondható, hogy jobban jár, ha a versenyzésnél marad:

Raikkönen megadta a tökéletes F1-es választ

Idei első Q1-es kiesését könyvelte el a Kanadai Nagydíj időmérőjén Kimi Raikkönen, ráadásul úgy végzett a 17. helyen, hogy csapattársa, Antonio Giovinazzi továbbjutott. Az autóból való kiszállását követően a brit televízió riportere az okokról kérdezgette, ám a remélt szakmai válasz helyett egy jóval nyersebb mondattal ért véget a beszélgetés.

Kérdés: Mi hiányzik az autóból?
Raikkönen: Egy jó köridő.

 

És már nem is ez volt Raikkönen első megmosolyogtató megnyilvánulása a montreali hétvégén, a harmadik szabadedzésen a csapatrádióban a mormota megnevezésével nem foglalkozott túlságosan.

"Ott volt az az állat, a 6-os kanyar előtt rohangált a pályán. Nem tudom, mi a neve."

Nézd vissza Vettel pole-ját, hallgasd vissza éneklését!

Ehhez a videóhoz nem kell kommentár, illetve ami kell, azt elmondja Vettel és a mérnöke a rádióban.

Ma 13 órakor AFM Motorsporthíradó a FIX TV-n

A műsor a gyorsasági és ralikrossz szakág hazai, valamint magyar vonatkozású nemzetközi híreiről számol be 30 percben, valamint egy stúdióbeszélgetést is tartalmaz Bakó Csabával, Kiss Norbert kamionversenyző Európa-bajnok versenymérnökével.

Június 9-én, vasárnap 13 órakor, a FIX TV-n lesz megtekinthető.

Nem úsztuk meg utólagos büntetés nélkül a montreali időmérőt

Carlos Sainzt találták vétkesnek a Kanadai Nagydíj felügyelői: a spanyol még a Q1-ben tartotta fel Alexander Albont. Háromhelyes hátrasorolás (és egy büntetőpont a licencén) lett a McLaren pilótájának „jutalma”, így az eredetileg megszerzett kilencedik hely helyett csak a tizenkettedik pozícióból startolhat vasárnap. „Én és a teljes csapat elnézést kérünk az incidensért” – mondta el Sainz. Albon egyébként a feltartással együtt is befért a Q2-be, s ott a 14. helyre kvalifikált, azaz ő már nem profitál Sainz büntetéséből.

sainz-montreal-1

Videó: Így csapta falnak autóját Magnussen a Q2-ben

A Haas dán pilótája a Kanadai Nagydíj időmérőjének második szakaszában bukott nagyot a Bajnokok Falánál, piros zászlós leintést is kiváltva ezzel:

Így autóztatta meg Nico Rosberg Albert herceget Monacóban

Még a Formula-E ottani hétvégéjén ült be a hercegség uralkodója a 2016-os F1-es világbajnok mellé a Jaguar I-PACE eTrophy autóba, azaz nem a teljes vonalvezetésen mentek, de azért vélhetően így is sokan cseréltek volna vele:

 

Videó: Így repült hatalmasat Alice Powell a rajtnál

A misanói verseny rajtja előtt a brit pilóta még a harmadik helyen állt a W Series bajnoki tabelláján, belátható közelségben az első helyhez a korábbi futamokon összeszedett második és harmadik helyezésének köszönhetően, jelen hétvége után viszont távol került tőle. A negyedik helyről rajtoló Powell az első kanyarig tartó sprintben a külső íven próbált beférni az élről lassan elrugaszkodó Fabienne Wohlwend mellett, de a két autó összeért, és brit a levegőbe repült. Ő lett a futam egyetlen kiesője, míg fő riválisai, Jamie Chadwick és Beitske Visser bejöttek az első két helyre.

Az ütközést megvizsgálták a bírák, s versenybalesetnek minősítették azt.

 

A hazai verseny apropóján: Honfitársa szerint Stroll csak a pénze miatt van az F1-ben

A montreali nagydíjhétvégén a kanadaiak korábbi IndyCar-pilótáját, Alex Taglianit kérdezték meg, mi a véleménye a Lance Strollról:

„Nem akarom kisebbíteni a tehetségét, de elmondom, mit gondolok. Nem hiszem, hogy itt lenne a pénz nélkül. Ha megnézzük a múltját, akkor a pénz sok mindent elintézett neki. Egy olyan családból érkezett, amelyiknek rengeteg van belőle. De ha már eljutott ide, nem fogja azt mondani, hogy nem élvezi ki” – mondta egy kanadai tévének Tagliani.

Csak a M1RA szerzett pontot szombaton Spában, a magyarok nem

Miután a Hyundai maximális súlykompenzációt cipel magával a TCR Európa-kupa harmadik fordulóján, várható volt, hogy nem lesz könnyű dolga a M1RA-nak Spa-Francorchamps-ban. Ez be is igazolódott szombaton, hiszen Luca Engstler a 16., Nagy Dániel a 20. helyen zárta az időmérőt. A versenyen aztán mindketten előrébb léptek, de ez csak a németnek ért pontokat: Engstler kilencedik lett, míg Nagy a 17. helyen futott be.

Természetesen nemcsak a M1RA képviselte a magyar színeket az első futamon, hanem a Zengő Motorsport is: legújabb felfedezettjük, Tenke Tamás a 25. helyről indulva a 21. pozícióban látta meg a kockás zászlót. Az elején és a végén is balesetekkel tarkított viadalt egyébként Gilles Magnus nyerte – az alábbiakban akár az egész futamot vissza lehet nézni teljes hosszában:

 

Elhunyt a McLaren első alkalmazottja

A csapat a közösségi médiában tudatta a gyászhírt: 78 éves korában elment Wally Willmott, a csapat első alkalmazottja, Bruce McLaren bizalmas szerelője.

„Wally a versenyzés megszállottja volt élete folyamán, és szerepvállalását csapatunkban sosem felejtjük el” – írták.

Alig néhány napja számoltunk be egy másik szomorú hírről: kedden Robin Herd, a McLaren első autójának tervezője távozott el.

W Series: Új pole-pozíciós, Keszthelyi a 11. helyre kvalifikált

Miután a női formulaautós sorozat első két versenyén a bajnokságot vezető Jamie Chadwick szerezte meg a pole-pozíciót, Misanóban egy újabb pilóta, a liechtensteini Fabienne Wohlwend kvalifikált az első rajtkockába. Mögüle Chadwick és a zolderi futamgyőztes, Beitske Visser indul a 16:10-kor kezdődő futamon.

Keszthelyi Vivien – akinek 2017-ben az Audi TT Cupban Wohlwend volt egyik ellenfele – a 11. rajthelyet szerezte meg második nekifutásra, jócskán javítva az első időmérőjén elért 16. pozíción.

Norris és a nők miatt is magyarázkodott Hamilton

Az ötszörös világbajnok, Lewis Hamilton véleménye szerint nincs rendjén, hogy a Formula-1 nem elég megerőltető fizikailag: ő két-három versenyt is teljesíteni tudna egymás után, igazát pedig mi sem bizonyítja jobban, érvelt, mint az, hogy mennyi fiatal pilóta boldogul a sorozatban. Ezt a megjegyzést a mezőny legifjabb tagja, Lando Norris zokon vette – Hamilton később az Instagramon tisztázta, nem honfitársára irányult a kijelentés.

„Őszinte vagyok, nem céloztam senkire, rád pedig végképp nem. Általánosságban beszéltem. Te remek munkát végzel, én tinédzserként nem tartottam itt” – írta közösségi médiába.

Ráadásul Hamiltonnak nem csupán Norris miatt kellett magyarázkodnia, hanem azért is, mert eszmefuttatása során a Formula-1-re azt mondta, „ez a férfiak sportja” – a Sky Sportsnak így nyilatkozott: „Úgy gondoltam, hogy a férfiak és nők sportja. Ez arra vonatkozott, hogy a férfiaké, nem a fiúké. A Formula-1-be érkező 17 és 18 évesek szerintem még gyerekek. Ez a sport elvileg felnőtt férfiaknak és felnőtt nőknek szól. Egyértelműen több nőre lenne szükség a sportunk minden területén” – hangzott Hamilton polkorrekt helyesbítése.

Videó: Verstappenék annyira elveszettek voltak az erdőben, mint amikor a városi gyerek először lát tehénfejést

"Csak fát kell hasogatni, gondolom mind csináltatok már ilyet!" - feltételezte az oktató a Montreal-közeli erdőbe kivezényelt Verstappen, Gasly, Kvjat és Albon kvartettjéről, és rögtön a tenyerébe is temethette az arcát, amikor közülük csak az orosz jelentkezett büszkén azzal, hogy ő egyetlen alkalommal vágott már fát életében. Ez persze csak még jobban megalapozott ahhoz, hogy szokásos Red Bull-os őrültség süljön ki a négy pilóta erdészkedéséből, akiknek feladatai közöt fahasogatás, fejszehajigálás és páros fűrészelés kapott helyet. A végére pedig elég egyértelműen kirajzolódott, hogy a Red Bull és a Toro Rosso duója közül melyik nyerte ezt a sajátos összecsapást.

A világ legújabb versenytechnikája végigment a világ legrégebbi versenypályáján

Újabb figyelemfelkeltő mutatványt hajtott végre a Roborace, amikor elutazott a Shelsley Walshra, amit bizonyos mércék szerint a világ legrégebb óta használt versenypályájának tartanak, hiszen 1905 óta ad helyt hegyimeneteknek változatlan, 907 méteres szakaszán. Az önvezető autó 52,55 másodperc alatt teljesítette a szakaszt, amit megörökített az alábbi videó (a pálya mindenkori rekordja egyébként 22,58, amit 2008-ban ért el Martin Groves egy kifejezetten hegyiversenyekre fejlesztett autóval.

Nehéz megszokni a látványt, hogy egy versenyautó menete nem azzal kezdődik, hogy a pilóta beleül, hanem azzal, hogy kiszáll belőle: 

Vasárnap 13 órakor AFM Motorsporthíradó a FIX TV-n

A műsor a gyorsasági és ralikrossz szakág hazai, valamint magyar vonatkozású nemzetközi híreiről számol be 30 percben, valamint egy stúdióbeszélgetést is tartalmaz Bakó Csabával, Kiss Norbert kamionversenyző Európa-bajnok versenymérnökével.

Június 9-én, vasárnap 13 órakor, a FIX TV-n lesz megtekinthető.

W Series: Végre megmutatta magát a titkos esélyes japán a 2. edzésen

50 perc csúszással kezdődött a W Series háromnegyed órás második szabadedzése pénteken Misanóban, mivel a pályán néhány kilazult kerékvető csavarjait próbálták visszaerősíteni a szakemberek. Nem jártak sikerrel, ezért végül az a megoldás született, hogy a 6-os és a 16-os kanyar kerékvetőit eltávolították a helyükről, így kezdhették csak meg a hölgyek a körözést. A leggyorsabb ezúttal az a japán Miki Koyama volt, akit előzetesen a mezőny titkos favoritjának tartottak (a téli válogatón ő nyerte a Bajnokok Tornájára hajazó megmérettetést), az előző két futamon azonban gyenge időmérői miatt nem tudott sok pontot szerezni látványos felzárkózásai ellenére sem. A magyar pilóta, az erre a hétvégére ismét versenyzési lehetőséget kapó Keszthelyi Vivien a 16. legjobb időt jegyezte a 19 résztvevő közül. 

Szombaton a W Series időmérője 11:05-kor, a futama pedig 16:10-kor startol, mindkettőt élőben közvetítik a sorozat Facebook-oldalán.

D8eL0ivXoAA9oCx

D8d2Xj-XoAAm-kw

Szombati program: Superbike, TCR Europe, DTM, W Series, majd este jöhet az F1, de nem a megszokott csatornán

Mutatjuk a szombati motorsport-programot:

Szombat

0:45-2:00 IndyCar, időmérő
9:00-9:20 Superbike, harmadik szabadedzés

9:30-10:05 TCR Europe, időmérő
10:30-10:50 DTM, első időmérő
11:00-11:25 Superbike, Super Pole (Eurosport 2)
11:05-11:30 W Series, időmérő
13:30-14:30 DTM, első futam
13:50-14:15 TCR Europe, első futam (Sport 1)
14:00-14:40 Superbike, első futam (Eurosport 2)
16:10-16:45 W Series, futam
17:00-18:00 Formula-1, harmadik szabadedzés
20:00-21:00 Formula-1, időmérő (Duna)

A vasárnapi program erre a linkre kattintva megtekinthető!

00119010_064

fotó: dppi

Vettel közúton mutatta be eddigi talán legszebb idei előzését

Nyilván erős iróniát kell érezni a címben, de tény, hogy Vettel kiváló manővert hajtott végre Kanadában, kerékpárral:

 

800 lóerős szörnyeteggel ment ki az utcára Ken Block

A klasszikus B csoportos raliautók közé tartozó Ford RS200 Ken Block saját bevallása szerint nagyjából 800 lóerőt tud - Travis Pastranával autóztak vele egyet a közúton...