Ha lemaradtál a Belga Nagydíjról, mutatjuk a lényeget!

Megérkezett a hivatalos videós összefoglaló (amit átkattintás után lehet megnézni):

Videón Giovinazzi és Russell balesete

Az Alfa Romeo pilótája veszítette el az irányítását az autója felett, majd az arról leszakadó kerék a brit Williamsét is eltalálta, így mindketten a falban kötöttek ki:

Safety Car

Giovinazzi spins into the wall, and a stray wheel sends Russell into the barriers

Both drivers okay

Live on Sky Sports F1
Live on the App and Sky Go
Live Blog: https://t.co/CkqLNAZAQx#SkyF1 | #F1 | #BelgianGP pic.twitter.com/Xyvxk6y0pD

— Sky Sports F1 (@SkySportsF1) August 30, 2020

Honda-siker Le Mans-ban, Ducati–Kawasaki csata Aragóniában

MotoGP hiányában sem maradtunk motorverseny nélkül a hétvégén, hiszen most rendezték meg a tavaszról elhalasztott Le Mans-i 24 órást. A versenyt ritkán látható dominanciával nyerte meg az F.C.C. TSR Honda csapata (Josh Hook, Freddy Foray, Mike di Meglio), megelőzve a vb-címvédő SRC Kawasakit és az összetettet vezető Suzuki Endurance Racing Teamet. A verseny első óráiban az eső miatt is több bukás is történt, elesett például Karel Hanika a YART Yamahával, valamint láthattunk egy bizarr incidenst is, míg a hajrában a BMW gyári csapatának kiesése szolgáltatta a drámát.

Mindeközben a Superbike-világbajnokság mezőnye a Motorland Aragon versenypályára utazott. A szombati első futamot Scott Redding nyerte, a ducatis azonban nem sokáig őrizte meg így megszerzett első helyét a vb-tabellán, Jonathan Rea ugyanis vasárnap a sprintversenyt és az utolsó viadalt is behúzta, így a kawasakis visszavette a vezetést. A Supersport-világbajnokságon Andrea Locatelli már hétből hét győzelemnél jár újoncként, míg az Oxxo Yamaha Hungary-Toth Team motorosa, Sebestyén Péter egy kiesést és egy 11. helyezést könyvelhetett el.

A Ferrari 1000. nagydíján lesznek idén először nézők a lelátókon

A koronavírus-világjárvány miatt az eddigi versenyek mind zárt kapuk mögött zajlottak a Formula-1-ben, a versenynaptárba beugróként bekerülő Mugello viszont megerősítette: limitált számban ugyan, de beengednek rajongókat a szeptember 11-től 13-ig esedékes Toszkán Nagydíjra. Egész konkrétan összesen 2880 néző vehet részt a versenyen (mármint mindhárom nap külön-külön), amely a Ferrari számára az 1000. lesz a száguldó cirkuszban.

A későbbi futamok közül az Orosz és a Portugál Nagydíj esetén lehet hallani elsősorban, hogy ugyancsak engednének be helyszíni nézőket a versenyre.

Mi történne az F1-es bajnoksággal, ha Hamilton ugyanúgy kiesne valamilyen okból a küzdelmekből, mint Marquez a MotoGP-ben?

Legutóbbi podcastadásunkban többek között ezt a kérdéskört is alaposan körbejártuk a MotoGP eseményei kapcsán. Az adás erről szóló része 01:03:33-tól hallható. Ha pedig nem akarsz lemaradni a Formula Podcast adásairól, csatlakozz Facebook-csoportunkhoz ide kattintva!

Ennyit lassult Leclerc és a Ferrari a 2019-es időmérő óta

Egy éve Charles Leclerc pole-pozíciót szerzett, idén viszont már a Q2-ben elvérzett, a monacói pilóta köre pedig csaknem fél másodperccel volt lassabb Spában – íme, egymás mellé téve a két kör (a videó átkattintás után indul!):

Videón Hamilton pole-t érő spái pályacsúcsa

Ezzel az 1:41,252-es körrel szerezte meg a rajtelsőséget a Belga Nagydíjra a Mercedes hatszoros világbajnoka:

Jump onboard with @LewisHamilton for the lap that put him on pole for Sunday's race at Spa #BelgianGP #F1 @pirellisport pic.twitter.com/pWeafreWac

— Formula 1 (@F1) August 29, 2020

Délelőtt F3 és F2, délután F1-es Belga Nagydíj, este IndyCar - íme a vasárnapi program

A délelőtti Formula-3-as, majd Formula-2-es futam után délután megnézhetjük a Formula-1-es Belga Nagydíjat, este pedig még egy IndyCar-futam zárhatja le a motorsportos napot:

9:45-10:30 Formula-3, második futam (M4 Sport)

11:00-11:20 Superbike, második futam

11:10-12:00 Formula-2, második futam (13:35-től M4 Sport)

14:00-14:40 Superbike, harmadik futam

15:10-17:10 Formula-1, futam (M4 Sport)

21:45-23:55 IndyCar, második futam (Aréna 4)

fotó: dppi

Centiken múlt, hogy nem ütötte el a bukás után motorja mellett maradó társát a versenyző

Az alábbi ijesztő jelenet a Le Mans-i 24 órás motorverseny első negyedében játszódott le: a #70-es rajtszámú motoron ülő versenyző az első kanyarban esett el, ám ezt követően nem szaladt el a pálya széléről, hanem ott maradt a gépe mellett, így a mögötte érkező #41-es épp csak el tudott menni a motor és a versenyző között.

Pretty bad crash between bikes #70 & #41.
Safety car!#24HMotos #FIMEWC pic.twitter.com/Z8SCMkqrGw

— FIM EWC (@FIM_EWC) August 29, 2020

Politikai okokból mondott le speciális belgiumi sisakfestéséről Lando Norris

A McLaren pilótájának édesanyja, Cisca belga, eredetileg ennek akart emléket állítani a fiatal brit a Spa-Francorchamps-ra tervezett bukósisakjával, amelynek hátulján a belga nagyszülei képe látható. Viszont felkerült rá egy oroszlánmotívum is, amely Flandriában a nacionalista mozgalomnak is a jelképe. Ha ehhez hozzávesszük, hogy a pálya Belgium francia nyelvű régiójában található, sokan politikai felhangot tulajdoníthattak volna a sisaknak, ezért Norris inkább elállt az ötlettől.

„Olyan sisakdizájnt akartam erre a hétvégére, amellyel tiszteleghetek a belga gyökereim és a családom, főleg a nagyszüleim előtt, akiknek a képe fel is került hátulra. Nem voltam tisztában a motívum másodlagos jelentéseivel, amikor terveztem a dizájnt, de amikor ez kiderült, egyértelművé vált, hogy nem megfelelő ezt használni. Egyáltalán nem állt szándékomban politikai üzenetet küldeni ezzel, csak egy klassz dizájnt akartam, de megértettem, hogy sokakat bántott volna Belgiumban” – kommentálta Norris, akit az F1i.com idéz.

Ferrari-küszködés és Mercedes-henger: hét percben a belga időmérő edzés összefoglalója

Annak, aki lemaradt a szombati kvalifikációról, érdemes visszanéznie a rövidített, hétperces verziót – tudjuk ajánlani mellé a Formula.hu összefoglalóját. (A videó a YouTube-ra átkattintás után indul.)

Kiss Norbi győzelmével indult a Kamion Európa-bajnokság szezonja

Tökéletesen kezdte az augusztus végén elrajtoló idényt az ETCR kétszeres bajnoka és az új magyar csapat, a Révész Truck Racing Team Csehországban, Mostban: Norbi az MAN-nel megszerezte az első futam pole-pozícióját, majd domináns szerepléssel, 9 másodperces különbséggel megnyerte a versenyt, melyet az első körben egy kiesés miatt piros zászlóval szakítottak meg.

A magyar versenyző nyerte az utolsó 2019-es futamot is, négy év után búcsúját a Mercedes márkától. Két német végzett a dobogón, a hatszoros és címvédő bajnok Jochen Hahn második lett Ivecóval, Sascha Lenz harmadik MAN-nel.

A hétvégén a szokásos formátum alapján négy futamot tartanak, kettőt szombaton, kettőt vasárnap. A fordított rajtrácsos második futamon Norbi a hatodik helyig zárkózott fel, a Freightlinerrel Adam Lacko győzött Lenz és Hahn előtt.

A tíz legrövidebb pole-kör az F1 történetében

A második bahreini futam, a Szahíri Nagydíj a megszokottól eltérő, az úgynevezett „külső” nyomvonalon zajlik majd december 6-án, amelyen a szimulációk során 55 másodperc körüli, de mindenképp egy perc alatti gyorsköröket fogunk látni. Jó esély van rá, hogy az örökrekord is megdől, amely az 1974-es dijoni futam óta áll – íme, a top 10 legrövidebb pole-kör az F1 történetéből:

 

 

 

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

The 10 shortest pole laps in F1 history . With a new track layout confirmed for Sakhir in December, we could see a new all-time record later this year - average lap times are expected to be below 60 seconds! . #F1 #Formula1 #Motorsport

FORMULA 1® (@f1) által megosztott bejegyzés, Aug 28., 2020, időpont: 12:26 (PDT időzóna szerint)

Videó: Így tört ki eksztázisban a KTM és a Tech3 Oliveira győzelme után

Parádés utolsó kör után Miguel Oliveira nyerte a MotoGP Stájer Nagydíját: ez saját maga, Portugália és a Tech3 első sikere volt a királykategóriában – pedig Herve Poncharal alakulata két évtizedig próbálkozott a Yamaha partnereként, most viszont a KTM-mel értek fel a csúcsra. A siker utáni öröm pillanatait nézhetjük meg a MotoGP szokásos kulisszák mögötti videójában:

Kétszer hét szűk esztendő: hogyan süllyedhetett idáig a Williams?

Legutóbbi podcastadásunkban többek között ezt a kérdéskört is alaposan körbejártuk az évek óta a mezőny végén kullogó legendás csapat kapcsán. Az adás erről szóló része 14:40-től hallható. Ha pedig nem akarsz lemaradni a Formula Podcast adásairól, csatlakozz Facebook-csoportunkhoz ide kattintva!

Kiutazott Le Mans-ba, csapata visszalépése miatt mégsem állhat rajthoz a legendás 24 óráson a magyar motoros

A H-Moto Team színeit erősítő Kovács Bálint a tervek szerint rajthoz állt volna a motoros endurance-világbajnokság most hétvégi futamán, a Le Mans-i 24 órás motorversenyen, ennek megfelelően a hét elején ki is utazott a francia pályára. Csakhogy menet közben kiderült, hogy csapata, az Exteria KSPCS Racing Team by Empora a koronavírus-járványra hivatkozva visszalépett az indulástól.

A H-Moto ennek ellenére megpróbált új csapatot találni a 19. születésnapját épp a minap betöltő Kovács számára, ez azonban nem sikerült, így Bálint nem tud elindulni a legendás egynapos viadalon. Az élet viszont nem állt meg a fiatal tehetség számára: másik cseh csapata, a New2Projekt – akikkel a cseh és az Alpok-Adria bajnokságban indul – egy extra kétnapos teszttel kárpótolja a versenyzőt Rijekában, hogy minél jobban felkészülhessen az Alpok-Adria bajnokság szeptember eleji ottani futamára.

A Le Mans-i 24 órás motorverseny egyébként szombaton 12 órakor rajtol, s az Eurosport 2 a teljes viadalt élőben közvetíti.

Minden csapat gyorsult Belgiumban 2019-hez képest – kivéve egyet…

Érdekes az alábbi táblázat, amelyből kiderül, hogy tízből kilenc istálló jobb időt ért el a pénteki második szabadedzésen, mint a tavalyi spái hétvége ugyanezen szakaszában. A kivételt aligha meglepő módon a Ferrari módon jelenti, amely 2019-ben uralta az edzéseket a Belga Nagydíjon, köszönhetően akkor még etalonnak számító erőforrásának is, idénre viszont döbbenetes, 1,3 másodperces lassulást produkáltak. Persze az Alfa Romeo és a Haas is a lista alján szerepel Ferrari-motoros autóként, de ők legalább így is gyorsultak…

 

 

 

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

FP2 at Spa: 2019 v 2020. #F1 #Formula1 #BelgianGP #Spa

FORMULA 1® (@f1) által megosztott bejegyzés, Aug 28., 2020, időpont: 2:09 (PDT időzóna szerint)

F1, F2, F3, Superbike és IndyCar: íme a szombati program

A Formula-1 mellett másra is érdemes lesz figyelni szombaton - íme a program:

9:00-9:20 Superbike, harmadik szabadedzés

10:25-11:10 Formula-3, első futam (M4 Sport)

11:00-11:25 Superbike, Super Pole

12:00-13:00 Formula-1, harmadik szabadedzés (M4 Sport)

14:00-14:40 Superbike, első futam

15:00-16:00 Formula-1, időmérő edzés (M4 Sport)

16:45-17:50 Formula-2, első futam (M4 Sport)

18:00-19:00 IndyCar, időmérő edzés

21:45-23:55 IndyCar, első futam (Aréna 4)

A teljes hétvégi program ide kattintva elérhető!

fotó: dppi

Sebestyén Peti is segített fát ültetni Kiss Norbi Macskaárvaházában

A Supersport-világbajnokságon egyedüli magyarként induló, az Oxxo Yamaha Hungary-Toth Team színeit erősítő Sebestyén Péter is ellátogatott Kápolnára, ahol az a Macskaárvaház Alapítvány működik, amelynek kuratóriumi tagja Kiss Norbert kétszeres Európa-bajnok kamionversenyző is. A fiatal magyar motoros faültetésben segédkezett Norbi azon kezdeményezése okán, hogy minden győzelme után elültet a Macskaárvaház területén egy fát, hogy az állatok mellett a természetet is védjük:

Ecclestone áll a Williams felvásárlása mögött? A csapat tisztázta a helyzetet

Múlt héten jelentette be a Williams, hogy felvásárolta a csapatot az amerikai Dorilton Capital: a megállapodás 152 millió dollárért köttetett, viszont az istálló identitásában ez nem jelent majd változást. A csapat részvényeit egyébként konkrétan a Dorilton Capital által pénzelt BCE Limited nevű cég vásárolta fel, emiatt pedig felmerült a gyanú, hogy a vállalat nevének betűi esetleg a Formula-1 egykori első emberére, Bernie Ecclestone-ra (teljes nevében Bernard Charles Ecclestone) utalnak.

Claire Williams, a grove-i alakulat helyettes csapatfőnöke pénteken azonban megerősítette, hogy Ecclestone-nak nincs köze az üzlethez: „A hét korábbi részében beszéltem Ecclestone úrral, és megkérdeztem, ő áll-e az üzlet mögött. Ez persze csak vicc, de nem, Bernie-nak semmi köze az új tulajdonosainkhoz. A Dorilton Capital teljesen független, nem Bernie az új tulajdonosunk” – jelentette ki Claire Williams, hozzátéve, hogy továbbra is ő látja el a csapatvezetői teendőket, s egyelőre korai lenne arról beszélni, hogy ebben esetleg változás történhet-e.