Barcelonában teszteli az F1-es fűgyulladások elleni megoldását az FIA
https://formula.hu/parc-ferme/39393
Azok után, hogy tavaly a Kínai, idén pedig a Japán Nagydíjak edzésein okozott problémát a pálya széli fű kigyulladása, az FIA úgy döntött, acél kopóblokkokkal igyekszik elejét venni a jelenségnek. A vizsgálatok során a Nemzetközi Automobil Szövetség arra jutott, hogy a tüzeket az F1-es autók alján lévő titán kopólemezekről érkező fehér szikrák okozták, és úgy gondolják, hogy annak anyagának megváltoztatásával orvosolható lenne a probléma, mivel az acél nem ér el olyan magas hőmérsékletet és gyorsabban is hűl.
A Formula-1-es csapatok eleinte nem rajongtak az ötletért, mivel az acél blokk gyorsabban is kopik, mint a titánból készült, ezért elméletben magasabbra kellene állítaniuk az autók hasát, amely teljesítményvesztést jelent – nem beszélve arról, hogy becslések szerint nagyjából 750 grammos súlytöbbletet is jelent az acél kopólemez.
Ennek ellenére az FIA a hétvégi Spanyol Nagydíjon kísérletezni fog a megoldással: a The Race és a RacingNews365.com úgy tudja, minden csapat egyik autóját az acél kopóblokkal szerelik fel a pénteki szabadedzések során, hogy adatot gyűjthessenek. Amennyiben az eredmények pozitívak lesznek, a terv az lehet, hogy az FIA az acél kopóblokkok kötelező használatát írhatja elő olyan helyszíneken, ahol fű övezi a pályát – például a Red Bull Ringen, Silverstone-ban vagy Interlagosban –, míg az aszfaltozott bukótérrel rendelkező vagy éppenséggel utcai pályákon maradnának a titánból készült verziónál.

Ezek voltak eddig az F1-es szezon legnagyobb csattanásai
https://formula.hu/parc-ferme/23640
A top 20 ütközést szedték össze ebben a videóban.
F1-es erősorrend: Hamilton növelte előnyét, új arc a legjobbak között
https://formula.hu/parc-ferme/23639
Kijött az USA Nagydíj utáni szokásos F1-es erősorrend, amely során a Formula-1.com szakértői értékelik a versenyzők teljesítményét a maximálisan megszerezhető ötven ponton belül és így folyamatosan frissítik a listát. Nos, Austin után továbbra is a múlt héten élre kerülő Lewis Hamilton vezet és mivel 46 pontot kapott, míg a második Max Verstappen csak 43-at, így a brit még növelte is előnyét. Rontott pozícióján Charles Leclerc és Sebastian Vettel, a szezon során viszont először került be a top tízbe Daniel Ricciardo, akit az USA Nagydíjon szintén 46 pontra értékeltek.
Íme a lista (helyezés, pilóta, átlagpont a szezon során):
1. Lewis Hamilton 43,6
2. Max Verstappen 43,0
3. Carlos Sainz 41,4
4. Lando Norris 40,3
5. Charles Leclerc 39,9
6. Alexander Albon 39,4
7. Valtteri Bottas 39,2
8. Sergio Perez 37,7
9. Sebastian Vettel 37,6
10. Daniel Ricciardo 37,4

fotó: dppi
Ez a DTM jövője: 1000 lóerős elektromos vagy hidrogéncellás versenygépek
https://formula.hu/parc-ferme/23638
Kiadott egy videót futurisztikus jövőképéről a DTM promótere, az ITR. Kétféle koncepció szerepel benne az eljövendő túraautókról, melyek 1000 lóerő teljesítményre lesznek képesek. Az egyik verzió szerint teljesen elektromos hajtással, a másik alapján hidrogén üzemanyagcellákkal valósítják meg ezt. A videóban sci-fibe illő bokszutcai reformok is láthatók: az üzemanyagcellák és kerekek cseréjét ipari robotok végzik.
Természetesen egyelőre nincs szó semmilyen kiforrott tervről, a koncepció egyelőre csak mérnöki fantáziálás, hiszen a sorozat csupán idén állt át az új, kétliteres turbós motorformulára. Az viszont sokat elárul a széria vezetőinek szándékairól, hogy a DTM-főnök Gerhard Berger még nyáron is hangoztatta, a bajnokság márpedig kitart a benzinmotorok mellett, most viszont a videóval együtt kiadott sajtóanyagban ő hangsúlyozta, hogy haladni kell a korral és előre tekinteni.
Tesztel a McLaren IndyCar-csapata
https://formula.hu/parc-ferme/23637
Egy különleges tesztfestéssel – ami minket leginkább valamilyen nagymacskára emlékeztet – Sebringben tegnap megkezdte a tesztelést az Arrow McLaren SP, a wokingi csapat IndyCar-programja. A két igazolt pilóta, Patricio O’Ward és Oliver Askew vezettek, a versenygépet pedig már aeroscreennel szerelték fel.
How did our first day of testing go? See for yourself as we take you behind-the-scenes at @sebringraceway.@ArrowGlobal // #McLaren // @PatricioOWard // @Oliver_Askew pic.twitter.com/XifWNcIvsR
— Arrow McLaren SP (@ArrowMcLarenSP) November 6, 2019
Day of testing is in the books.@ArrowGlobal // @PatricioOWard // @Oliver_Askew // #IndyCar pic.twitter.com/GDSQmPuTUO
— Arrow McLaren SP (@ArrowMcLarenSP) November 6, 2019
Megünnepelték a világbajnoki címet a Mercedes-bázison is
https://formula.hu/parc-ferme/23636
Megtartotta szokásos vb-ünneplését a Mercedes: a helyszín Brixworth, a motorrészleg angliai központja volt. Megjelent Hamilton, Bottas, Wolff és a többi főnök, mindenki kapott egy egyforma pólót, bónuszként pedig kitolták a parkolóba a 2014 óta bajnoki címet nyert autókat (és motorjaikat): az Ezüst Nyilak gyakorlatilag megtöltötték a férőhelyeket.




Szavazás: Ki a kedvenc F1-es világbajnokod?
https://formula.hu/parc-ferme/23635
Most nem azt kérdezzük, hogy szerintetek ki minden idők legjobbja - ezt a vitát akárhányszor meg lehet vívni, és talán mindig más-más jön ki győztesként a szokásos 5-6 névből.
Ez a szavazás most kicsit más, itt ugyanis a személyes kedvenceitekre vagyunk kíváncsiak a Formula-1 történetének eddigi 33 világbajnoka közül. Mely nevek hoznak titeket a legjobban lázba, kiket követtek, követtetek különös figyelemmel a pályán, kik fogtak meg titeket legjobban a hőskor elbeszéléseiből? Az alábbi szavazófelületen a 33 névből legfeljebb 10 választható ki.
Hihetetlen, mennyi futamgyőzelmet szereztek a Mercedes motorjai 25 év alatt
https://formula.hu/parc-ferme/23634
A német márka csapata büszkén hirdeti Twitteren, hogy immár 178 F1-es futamgyőzelemnél tart a brixworth-i központú, erőforrásért felelős gyára, amely 1995 óta épít versenymotorokat.
Whole lot of history inside these walls!
— Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) November 6, 2019
Since 1995, Brixworth has been responsible for the design and development of every single @F1 engine to wear the @MercedesBenz badge!
Scoring 178 wins! #ATeamComeTrue pic.twitter.com/ho0lvtYMjg
1,3 milliót adtak egy Michelisz-relikviáért
https://formula.hu/parc-ferme/23633
Hazánk népszerű túraautósa, Michelisz Norbert is felajánlott egy adományt egy izomsorvadásos betegségben küzdő magyar kisfiú, Levente 700 millió forintos kezelésére - utólag kiderült, tetemes mennyiségű összeget hajlandóak kiadni a magyar szurkolók egy ilyen értékű relikviáért. A versenyző ugyanis az idén használatban lévő bukósisakját bocsátotta licitre, ami 50 000 forintról indult, ám végül egészen 1,3 millió forintért talált gazdára.
Jó hír, hogy a támogatóknak hála összegyűlt az összeg a kezelésre, így Levente megkaphatja a várva várt kezelést.
Videó: így autóztatta meg Tony Stewart Romain Grosjeant egy NASCAR-autóban
https://formula.hu/parc-ferme/23631
Tony Stewart NASCAR-sztárként "hurcolta" meg a Haas F1-es pilótáit a hétvégi USA Nagydíj keretein belül, Romain Grosjean pedig közzé is tett erről egy videót.
Ezek az USA Nagydíj legjobb belső felvételei
https://formula.hu/parc-ferme/23630
A Formula-1 szokásos válogatásvideója ezen a linken, vagy a Youtube-ra átkattintva megtekinthető!
Saját gokartmárkája lett Charles Leclerc-nek
https://formula.hu/parc-ferme/23632
"Extrém boldog vagyok, hogy bejelenthetem, most már van egy saját gokartmárkám. Tizennyolc évvel ezelőtt kezdtem versenyezni azzal az álommal, hogy eljutok a Formula-1-be, a legtöbb szép napom viszont a gokartos időkből van, de ugyanakkor itt is tanultam a legtöbbet. Alig várom, hogy lássam ezt a gyönyörűséget a pályán" - posztolta közösségi oldalán az alábbi fotóhoz Leclerc, akinek a CL logója látható is a gokarton.

Így csinál 360-as kanyart egy 74 éves ralikrosszos
https://formula.hu/parc-ferme/23629
Jaroslav Hosek igazi legenda a ralikrosszban és úgy látszik, hogy van olyan manőver, amit nem lehet elfelejteni: 74 esztendősen is képes így megforgatni egy Buggyt.
Nyíregyházi polgárőrként állt munkába a rali-Eb bajnokesélyese
https://formula.hu/parc-ferme/23628
Chris Ingram komoly előnnyel érkezik meg a hétvégén Nyíregyháza környékén megrendezésre kerülő Rally Hungaryre, ami a rali-Eb szezonzárója és bajnoki döntője lesz egyben. Ingramet azonban a ciprusi futamon gyorshajtáson kapták etapon, ezért közmunkára ítélték, amit most, Magyarországon kellett letöltenie. Ezen alkalomból kedden a nyíregyházi Szent Miklós Görögkatolikus Általános Iskola diákjait kísérgette át a zebrán - emiatt tiszteletbeli nyíregyházi polgárőrnek nevezték ki, a helyiek pedig minden bizonnyal neki fognak szurkolni a hétvégén.
A szon.hu fotógalériája ezen a linken megtekinthető!

fotó: Dodó Ferenc / szon.hu
Hamilton ünnepel, Norris énekel: így szólt a csapatrádió Austinban
https://formula.hu/parc-ferme/23626
Az USA Nagydíj legjobb rádióbeszélgetéseit összeválogató videó ezen a linken, vagy a Youtube-ra áttkattintva megtekinthető!
Másfél hónapra bezárják a COTA-t, hogy kezeljék a problémákat
https://formula.hu/parc-ferme/23627
Komoly kritikákat kapott az austini versenypálya a Formula-1-es hétvégén, hiszen olyan dobálós volt az aszfalt, hogy főleg az első szektorban alig lehetett a pályán tartani az autókat az eredeti beállításokkal, Lewis Hamiltonnak még a feje is belefájdult a rázkódásba. A pályát üzemeltető cég akkor nem nagyon tudott ezzel mit kezdeni, a tél folyamán viszont komoly változásokat ígérnek.
Bobby Epstein, a COTA főnöke elmondta az Autosportnak, hogy decemberben végig, januárban pedig félig be lesz zárva az egész létesítmény annak érdekében, hogy a szükséges munkálatokat el tudják végezni, különös tekintettel a bokszutca kijáratára. Ezen felül az egyes kanyart, a hátsó egyenest, a kilences kanyart és a 18-19-es kombinációt is rendbe fogják tenni - Epstein szerint a munka egy részét megcsinálták már tavaly a MotoGP itteni futama előtt, úgyhogy az egész pályát nem most kell felújítani.

fotó: dppi
Hamiltonnál a legtöbb közepes gumi Brazíliában
https://formula.hu/parc-ferme/23625
A hangsúly szokás szerint a lágy keverékeken a jövő hétvégi Brazil Nagydíjon: a Pirelli infografikájából kiderül, hogy számos csapat tíz szettet is rendelt a piros jelölésű abroncsból, bízik a puhákban a Ferrari és a Red Bull is.
A Mercedes gumitaktikája viszont eltér a másik két topcsapatétól: a két versenyzőnek csak nyolc-nyolc garnitúra lágyat kértek. Hamiltonnál ráadásul négy közepest is betáraztak, ami a legtöbb a teljes mezőnyben: vele szemben Bottas három, a ferrarisok és Red Bull-osok fejenként két szettel gazdálkodhatnak az interlagosi hétvégén.

Fia született Talmácsi Gábornak
https://formula.hu/parc-ferme/23624
Hazánk egyetlen gyorsasági motoros világbajnoka Facebookon jelentette be, hogy október végén párja egy fiúnak, Márknak adott életet.
Van ennél jobb hullámvasút Texasban?
https://formula.hu/parc-ferme/23623
Az F1 szerint húszból húsz versenyző a COTA-ra esküszik.
Q: What's the best rollercoaster ride in Texas?
— Formula 1 (@F1) November 4, 2019
A: Obvs that run down to Turn 1 and beyond on an F1 Sunday #USGP #F1 pic.twitter.com/mIKs32MoQm
Kutyamenhelynek nyújtott segítséget Kiss Norbi
https://formula.hu/parc-ferme/23622
Hazánk legnépszerűbb kamionversenyzőjéről köztudott, hogy nagy állatbarát. Kétségkívül a macskák állnak hozzá a legközelebb, ám Sárospatakon bebizonyította, hogy a kutyákat is hasonlóan közel érzi magához. A Zemplén Rally Historic Regularity versenyére érkezve Kiss meglátogatta a város mellett található menhelyet, amelynek működését tetemes mennyiségű állateledellel támogatta.
Raikkönen Hamilton sikeréről: Öh, gratulálok
https://formula.hu/parc-ferme/23621
Az USA Nagydíj leintését követően az F1-es mezőny nagy részét megkérték, kommentálja Lewis Hamilton hatodik világbajnoki címét. Természetesen a finnek volt a legközömbösebb reakciója.