DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. szeptember 7. hétfő

Wolff új Monaco-szabályt javasol a lassú tempó ellen

A Monacói Nagydíjra bevezetett kötelező két kerékcsere nem érte el a kívánt hatást – így vélekedett Toto Wolff, a Mercedes csapatfőnöke a Sky Sports F1-nek adott interjújában. „Nem. De próbálkoznunk kellett valamivel” – válaszolta határozottan arra a kérdésre, hogy működött-e az új szabály. Ugyanakkor kiemelte: „Más szemszögből nézem. Ez egy nagyszerű szórakoztató esemény. Tele voltak a lelátók, a teraszok, a hajók, látvány, étkezés, borozgatás mindenhol.”

Wolff szerint szombaton „életre kel” a sport, a vasárnapi próbálkozás viszont nem hozta meg a várt eredményt. Úgy véli, a jövőre nézve érdemes lehet olyan szabályokon gondolkodni, amelyek például maximált köridőt írnak elő, hogy elkerüljék a feltartásos taktikákat: „Ez egy különleges eset. Itt lehet lassan vezetni, nem kell kockáztatni, és ha az élen vagy, azt a tempót mész, amit akarsz. Lando 30 körös gumikon futotta meg a leggyorsabb kört.”

A Mercedes-vezér szerint a sport, különösen a vasárnapi versenynap tekintetében tudna jobban is teljesíteni, de az esemény értékéből ez nem von le: „Összességében nem akarjuk elveszíteni ezt a versenyt.”

lawson-monaco

Tokió utcáin sem kímélte Verstappen a Red Bullt

 Japán fővárosában parádézott a Red Bull idei Formula-1-es pilótapárosa, Max Verstappen és Pierre Gasly, természetesen az ilyenkor elmaradhatatlan V8-as gépekkel. A nézők nagy örömére a holland egy pillanatra sem kímélte a technikát.

IndyCar: St. Pete pole-királya megállíthatatlan

Will Power pályafutása 55. rajtelsőségét szerezte az IndyCar szezonnyitójának otthont adó St. Petersburgben, eredménye azért is egyedülálló, mert tíz évben belül ez volt a nyolcadik a floridai város utcáin. Előnye mégis elenyésző, hiszen ideje 0,0976 másodperccel volt jobb csapattársáénál, Josef Newgardenél.

Felix Rosenqvist debütálására készülve Robert Wickens tavalyi produkcióját idézte, hiszen kapásból legyűrte ganassis csapattársát, Scott Dixont, és a harmadik helyről kezdheti a versenyt. A Fast 6-be két Andretti-pilóta, Ryan Hunter-Reay és Alexander Rossi került még be mellettük.

Az F1-től tavaly búcsúzó, és az IndyCarban menedéket találó Marcus Ericsson a 18. helyről kezdi majd első futamát a sorozatban.

Az időmérő edzés végeredménye:

Formula-E: Első Vandoorne-pole az esős Hong Kong-i időmérőn

A McLaren ex-F1-es pilótája csapata, a HWA és saját első pole-pozícióját kaparintotta meg - de a Mercedesnek jövőre helyet készítő gárda másik pilótája sem panaszkodhatott, Gary Paffett negyedik helyről várhatja a rajtot. Közéjük Oliver Rowland (Nissan), valamint Andr Lotterer (Techeetah) ékelődött be, a legjobb hatost a mexikói győztes Lucas di Grassi (Audi Abt) és Edoardo Mortara (Venturi) egészítette ki.

Az olasz egyébként harmadik helyre lőtte be autóját, ám időbüntetést kapott piros zászló alatti gyorshajtásért. A kényszerszünetet a címvédő Jean-Eric Vergne (Techeetah) okozta, aki ugyan bejutott a top 6-ba, ám elvették legjobb körét az incdens miatt, így csak a 18. pozícióból kezdheti meg a Hong Kong ePrix-t.

A listavezetők számára nem jött össze a kvalifikáció: az éllovas Jerome d'Ambrosio csapattársával, Pascal Wehrleinnal (Mahindra) utolsó pár, előre fusst lesz kénytelen játszani a mezőny végéről, de Antonio Felix da Costa (Andretti BMW) legjobbja is csak a 20. helyre volt elég.

Az időmérő edzés végeredménye:

1 5 Belgium
 Stoffel Vandoorne 
Germany
 HWA AG
1'11.580  
2 22 United Kingdom
 Oliver Rowland 
France
 DAMS
1'11.903 0.323
3 36 Germany
 Andre Lotterer 
China
 Techeetah
1'12.868 1.288
4 17 United Kingdom
 Gary Paffett 
Germany
 HWA AG
1'13.033 1.453
5 11 Brazil
 Lucas di Grassi 
© 2026 Formula.hu - Minden jog fenntartva!  |  Fejlesztette: insource.hu