Hivatalos: Megvan a befektető, elkerülte a csődöt a KTM
https://formula.hu/parc-ferme/39368
Az előző napok sajtóértesülései után csütörtökön a KTM hivatalosan bejelentette az örömhírt, hogy elkerülték a csődeljárást annak köszönhetően, hogy az indiai Bajaj Auto – amely eleve részvényese volt eddig is az osztrák gyártó anyavállalatának – 600 millió eurós hitelt biztosít a KTM AG és a Pierer Mobility AG felé, és ezáltal el tudták fogadni az újrastrukturálási terveket is. A KTM tavaly év vége óta küzd anyagi nehézségekkel, több milliárdos tartozást halmoztak fel, a mostani lépés azonban biztosítja a gyártó jövőjét, hiszen így ki tudják fizetni a hitelezőiket.
A KTM közleménye megerősíti, hogy ezzel folytatódik a cég története, és továbbra is a régió meghatározó munkaadói maradnak. A kommüniké azonban nem tesz említést a motorsportos szerepvállalásukról, így a MotoGP-projektről sem, amely kapcsán ugyan rendre hangsúlyozták, hogy folytatni tervezik, de a The Race arról ír, hogy feltehetőleg még nem született döntés arról, hogy a KTM a 2027-es új szabályciklusban is rajthoz áll-e a motoros királykategóriában.
A nap másik fontos MotoGP-s híre, hogy az Aprilia közleményt adott ki a Jorge Martinnal kapcsolatos pletykák okán, amelyben hangsúlyozták, hogy mindkét fél számára kötelező érvényű a 2026 végéig szóló megállapodás – bővebben minderről és egyéb MotoGP-s hírekről a Formula MotoGP Facebook-csoportunkban írtunk.
IndyCar: St. Pete pole-királya megállíthatatlan
https://formula.hu/parc-ferme/21369
Will Power pályafutása 55. rajtelsőségét szerezte az IndyCar szezonnyitójának otthont adó St. Petersburgben, eredménye azért is egyedülálló, mert tíz évben belül ez volt a nyolcadik a floridai város utcáin. Előnye mégis elenyésző, hiszen ideje 0,0976 másodperccel volt jobb csapattársáénál, Josef Newgardenél.
Felix Rosenqvist debütálására készülve Robert Wickens tavalyi produkcióját idézte, hiszen kapásból legyűrte ganassis csapattársát, Scott Dixont, és a harmadik helyről kezdheti a versenyt. A Fast 6-be két Andretti-pilóta, Ryan Hunter-Reay és Alexander Rossi került még be mellettük.
Az F1-től tavaly búcsúzó, és az IndyCarban menedéket találó Marcus Ericsson a 18. helyről kezdi majd első futamát a sorozatban.
Az időmérő edzés végeredménye:
Formula-E: Első Vandoorne-pole az esős Hong Kong-i időmérőn
https://formula.hu/parc-ferme/21368
A McLaren ex-F1-es pilótája csapata, a HWA és saját első pole-pozícióját kaparintotta meg - de a Mercedesnek jövőre helyet készítő gárda másik pilótája sem panaszkodhatott, Gary Paffett negyedik helyről várhatja a rajtot. Közéjük Oliver Rowland (Nissan), valamint Andr Lotterer (Techeetah) ékelődött be, a legjobb hatost a mexikói győztes Lucas di Grassi (Audi Abt) és Edoardo Mortara (Venturi) egészítette ki.
Az olasz egyébként harmadik helyre lőtte be autóját, ám időbüntetést kapott piros zászló alatti gyorshajtásért. A kényszerszünetet a címvédő Jean-Eric Vergne (Techeetah) okozta, aki ugyan bejutott a top 6-ba, ám elvették legjobb körét az incdens miatt, így csak a 18. pozícióból kezdheti meg a Hong Kong ePrix-t.
A listavezetők számára nem jött össze a kvalifikáció: az éllovas Jerome d'Ambrosio csapattársával, Pascal Wehrleinnal (Mahindra) utolsó pár, előre fusst lesz kénytelen játszani a mezőny végéről, de Antonio Felix da Costa (Andretti BMW) legjobbja is csak a 20. helyre volt elég.
Az időmérő edzés végeredménye:
| 1 | 5 | 
|
|
1'11.580 | |||
| 2 | 22 |
|
|
1'11.903 | 0.323 | ||
| 3 | 36 |
|
|
1'12.868 | 1.288 | ||
| 4 | 17 |
|
|
1'13.033 | 1.453 | ||
| 5 | 11 |
|
A nap lányai
WEC: Magnussenék BMW-je nyert Interlagosban
Idén másodszor győzött a BMW az Endurance-világbajnokságon: ezúttal a #15-ös egység járt sikerrel a Ferrari és a Cadillac előtt. A Toyota pontot sem szerzett Brazíliában.
WEC
„Piros zászlót a rajongókért!” – Szafnauer
A Force India és az Alpine korábbi csapatfőnöke szerint a szabályokba sem ütközne, ha a futam végi baleseteknél megszakítást rendelne el a versenyirányítás.
F1
Bottas: Javulunk, de a senki földjén vagyunk
Felemásan ítéli meg a Cadillac eddigi szezonját a finn F1-es pilóta: érzi időnként az előrelépést, de tudja, hogy a középmezőnyt még mindig nem érték utol.
F1
|
