Egy ausztrál mobilszolgáltató jelenhet meg az F1-ben

A Boost Mobile névre hallgató szolgáltató 20 évvel ezelőtt alakult meg Ausztráliában, azóta pedig a márka hazája mellett már az Egyesült Államokban is jelen van, de szeretnének terjeszkedni az európai és az ázsiai piacokon is. Ebben a Formula-1 népszerűségét hívnák segítségül és a Red Bull üzletpolitikáját szeretnék másolni. Korábban már a NASCAR, az IndyCar és a MotoGP sorozataiban is felbukkantak és a hírek szerint a cég tulajdonosa, Peter Adderton azon dolgozik, hogy minél hamarabb megjelenjenek egy csapat szponzoraként.

„Van egy álmom, hogy egy nap a Boost márkát egy F1-es autón lássam. Láttuk, amit a Red Bull elért és tovább fogunk haladni ebbe az irányba. Ez a csúcspontja annak, amit szeretnénk elérni. Reméljük, hogy elindíthatjuk a Boostot egész Európában, Ázsiában és néhány más piacon, ami aztán megnyitná előttünk ezt a lehetőséget. A Formula-1 nagy dolognak számít Ausztráliában és Amerikában, de csak akkor tudod ezt megalapozni, ha Európában is van egy globális márkád" ─ idézte az alapító szavait a PlanetF1.

A jövő üzemanyagát fejleszti az F1

Egy zöldebb módon szeretne néhány éven belül létezni a Formula-1, ennek jegyében fogják majd a motorokat is környezetbarátabban megépíteni 2025-től. Természetesen a hagyományos üzemanyagot is szeretnék fokozatosan elhagyni, ennek érdekében már 2022-től egy környezetkímélőbb verzió hajtja majd a versenygépeket, mely 90%-ban fosszilis, és csak 10%-ban tartalmaz etanolt. Ennél is tovább mennének azonban, az F1 mint az autósport csúcsa 100%-ban fenntartható üzemanyag fejlesztésén dolgozik, amit az utcai autók is használhatnának.

A célokat egy rövid informatív videóban is összefoglalták.

Introducing the fuel of the future
100% sustainable
Same power
And useable by vehicles across the world#F1 #Formula1 pic.twitter.com/VQNp8ZetYH

— Formula 1 (@F1) October 5, 2021

Helmut Marko elmondta, miért van bajban a motorokkal a Mercedes

A Red Bull tanácsadója szerint egyértelmű, hogy miért küzd megbízhatósági problémákkal a nagy rivális Mercedes:

"Ahhoz szoktak hozzá, hogy könnyű dolguk van, mert általában az első pár körben használták feltekerve a motorokat, aztán visszatekerték őket biztonságos szintre. Ez többé már nem fér bele, most sokkal többet kell feljebb csavarva használniuk az erőforrásaikat. A probléma innen ered" - mondta az Auto Motor und Sportnak adott interjújában dr. Helmut Marko. Mint ismert, a Mercedes legutóbb Szocsiban motort cserélt Valtteri Bottasnál és várhatóan Lewis Hamilton is átesik egy ilyenen, a kérdés csak az, hogy már most, Törökországban megtörténik-e ez és a vele járó büntetés - az AMuS egy Mercedes-mérnököt idézett, aki szerint hacsak nem adódik gond Hamilton motorjával, akkor egy versenyt még tolhatják az ügyet.

fotó: dppi

Rossi helyesli a Moto3-as versenyző kétfutamos eltiltását – az újraindítást már kevésbé

Mi is beszámoltunk róla, hogy kétszer is meg kellett szakítani a legkisebb géposztály Amerikai Nagydíját, másodjára egy hatalmas tömegbukás miatt, amelyet Denis Öncü idézett elő azzal, hogy az austini hátsó egyenesben oldalra húzva elkaszálta Jeremy Alcobát, akinek a motorján Andrea Migno és Pedro Acosta is óriási tempónál átugratott. Csak a szerencsének volt köszönhető, hogy sem Alcobát nem találta el senki, sem a másik két vétlen fél nem szenvedett komoly sérülést, Öncü azonban nem úszta meg a történteket, s a soron következő misanói és portimaói futamokról eltiltották. A MotoGP rangidőse, Valentino Rossi csak egyetérteni tudott ezzel:

„Nem akarok Öncüről vagy bárki másról beszélni, de szerintem helyes a büntetés. Valamit tenni kell, az a minimum, hogy két versenyre otthon marad. Valamit tenni kellett, mert szerintem ez kezd elszabadulni” – utalt az utánpótlás-szériákban látott viselkedésre és részben ezeknek köszönhető tragédiákra a Crash.net által idézett Rossi. „Öncü úgy mozdult be az egyenesben, hogy tudta, hogy lehet mellette valaki, és ezzel olyan bukást okozott, ami sokkal súlyosabb is lehetett volna. Nagyon aggódtam mindenkiért, mert ott volt Migno, aztán Acosta is félelmeteset esett, nagyon nagy szerencse, hogy semmi nem történt. Valami komolyat kell tenni a fiatalok számára ezek ellen, a motorversenyzés túl veszélyes ilyen viselkedéshez.”

A büntetéssel tehát egyetértett Rossi, azzal viszont már kevésbé, hogy a korábbi megszakítás után öt körre újraindították a Moto3-as futamot: a kilencszeres világbajnok olasz szerint ez olyan volt, mint az orosz rulett, túl nagy veszélyt hordozott magában – és valóban jött is az említett baleset.

Ha imádod a MotoGP-t és nem szeretnél semmiről lemaradni, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!

Így tervez pólódizájnt Ricciardo és Norris

A McLaren támogatja a Mind elnevezésű jótékonysági szervezetet, amely a mentális egészség fontosságára hívja fel a figyelmet – amelyről Lando Norris is többször beszélt az utóbbi időkben. Ennek apropóján a két Formula-1-es pilótájuk saját egyedi pólódizájnokat tervezett: Daniel Ricciardo elsősorban pozitív üzenetet szeretett volna küldeni alkotásával, míg Norris szabadjára engedte az absztrakt kreativitását.

A „vízi F1-ben” is beveti Allisont a Mercedes

A vitorlázás egyik legrégebbi és az abszolút csúcsnak számító versenye az Amerika Kupa, amelyen tavaly óta részben a Mercedes is érintett, a brackley-i Formula-1-es alakulathoz köthető Mercedes’ Applied Science részleg ugyanis segíti az Ineos UK Team felkészülését. A mostani tervek szerint pedig még nagyobb szerepet vállal a csapat az új vitorlás tervezésében és fejlesztésében, ezt pedig az F1-es gárda technikai vezetője, James Allison is segíteni fogja.

„Az emberek úgy beszélnek az Amerika Kupáról, mint a vízi F1-ről. A legtöbben arra gondolnak, hogy van benne egy kis hidrodinamika, egy kis aerodinamika, egy kis technológia. De számomra a legfontosabb párhuzam, hogy ez is rendkívül bonyolult” – fogalmazott Allison.

Arról, hogy miért és hogyan kapcsolódik össze a két csapat, részletesen is írtunk az Autósport és Formula Magazin legfrissebb számában - ide kattintva el is lehet olvasni, hogy a Mercedes jelenlegi résztulajdonosa hogyan keveri a lapokat.

Így reagáltak az F1-es csapatok a Facebook leállására

Hétfőn este, magyar idő szerint valamivel hét óra előtt teljesen elérhetetlenné vált a Facebook és minden hozzá tartozó alkalmazás, így a Messenger, a WhatsApp és az Instagram is. Ennek leginkább a Twitter örülhetett, amely valósággal felrobbant a Facebookkal történtek közepette, és bizony a Formula-1-es csapatok sem tudták megállni, hogy ne poénkodjanak Mark Zuckerberg oldalának kihagyásán. Itt vannak a legjobb tweetek, köztük a Mercedes egész bejegyzésfolyamával, amelyben a MySpace-jelszavuk megfejtésével viccelődtek, egészen a BAR-időkig visszanyúló utalásokkal:

Welcome to @F1 Twitter, everyone. pic.twitter.com/KYoJZpjHgJ

— Honda Racing F1 (@HondaRacingF1) October 4, 2021

 "Végre eljött a Twitter-admin pillanata!"

Finally. This is Twitter Admin’s moment.

— Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) October 4, 2021

villeneuvezonta2223

— Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) October 4, 2021

"Amikor nem működik az Instagram..."

Admin when Instagram down. pic.twitter.com/TRBmM1Jqwz

— McLaren (@McLarenF1) October 4, 2021

 "Reggelt Japán! Vicces történet, de mi tettük tönkre az internetet."

Morning Japan. Funny story, we broke the internet.

— Honda Racing F1 (@HondaRacingF1) October 4, 2021

 "Nincs Intagram és WhatsApp? Mi az, 2005-ben vagyunk?"

No IG, no WhatsApp Are we back in 2005? pic.twitter.com/YgYwIqEJXa

— Red Bull Racing Honda (@redbullracing) October 4, 2021

 "Mi, ahogy várjuk, hogy a Facebook és az Instagram visszatérjen..."

Waiting for Facebook and Instagram to come back online...

Twitter team, how's it going? pic.twitter.com/dGkEb7tLI6

— Williams Racing (@WilliamsRacing) October 4, 2021

Egy közös dolog biztosan van Lewis Hamilton és Vin Diesel pályafutásában

Aki követi Vin Diesel karrierjét, az pontosan tudja, hogy a filmsztár rengeteg időt fordít az edzésekre, akárcsak a Formula-1 hétszeres világbajnoka, Lewis Hamilton. Kettejükben ez mindenképpen egy közös pont, olyannyira, hogy a színész nemrégiben osztott meg egy képet az Instagram oldalán, melyen közös edzenek, a fotóhoz pedig a következőt írta: „A hit és a kemény munka kifizetődik! Büszke vagyok rád, tesó…”

Ugyanezt a képet egy héttel később a Mercedes F1-es csapata is megmutatta a rajongóknak a közösségi médiában, melynél a hozzászólásokban a legtöbben a „család” jelzővel illették őket, utalva ezzel a Halálos iramban filmek egyik jellegzetességére.

 

 

 

View this post on Instagram

Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@mercedesamgf1) által megosztott bejegyzés

Az elektromos túraautózásra váltó M1RA csapatfőnöke járt stúdiónkban

Bári Dávid beszélt az egyik legsikeresebb magyar versenycsapat, a M1RA új irányáról: az istálló a PURE ETCR sorozatban szerepel az idei szezontól fogva. A csapatvezető azt a sokakat érdeklő kérdést is megválaszolta, hogyan változott az istálló és Michelisz Norbert kapcsolata.

Malac a jégen: a tavalyi futam hosszú összefoglalójával hangolódjunk a Török Nagydíjra

Verstappen, Albon, Bottas és szinte mindenki más csak pörgött-forgott a 2020-as Török Nagydíjon - közben Lewis Hamilton félperces előnnyel nyert a frissen aszfaltozott, iszonyatosan csúszó vizes aszfalton és bebiztosította hetedik világbajnoki címét. A dobogóra drámai körülmények között még Sergio Perez és Sebastian Vettel állhatott fel - minderről egy 18 perces összefoglaló nézhető meg ezen a linken, vagy a képre kattintva!

Hamilton: Senki sem szállít olyan gyorsan, mint én!

A hétszeres F1-es világbajnok most éppen teherautóba pattant, erről osztott meg három fotót a közösségi oldalán - mint írta, senki sem képes olyan gyors kiszállításra, mint ő.

 

 

 

View this post on Instagram

Lewis Hamilton (@lewishamilton) által megosztott bejegyzés

Ütközet Mir és Miller között, Marquez újra a COTA királya – az austini MotoGP-futam legjobb pillanatai

Megérkezett a szokásos top 5-ös válogatás a MotoGP legutóbbi versenyéről, az Amerikai Nagydíjról, főszerepben többek között a ducatisokkal, a vb-címhez egyre közelebb kerülő Quartararóról és persze a győztes Marquezzel – a videó IDE vagy a képre kattintva nézhető:

Ha imádod a MotoGP-t és nem szeretnél semmiről lemaradni, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!

Tényleg lefutotta a londoni maratont teljes versenyfelszerelésben az Aston Martin csapattagja

A maratoni táv lefutása az átlagember számára normál körülmények mellett is lehetetlennek tűnik, nemhogy úgy, ahogy George Crawford vállalkozott rá: az Aston Martin csapatnál dolgozó szoftverfejlesztő elhatározta, hogy teljes F1-es versenyfelszerelésben fogja teljesíteni a 42,125 kilométeres távot.

Crawford, aki a futással jótékonysági célra is gyűjtött, az Astontól kölcsönkapott egy overallt, Lance Strolltól egy sisakot, melyekkel felszerelkezve sikerrel vette a kihívást: 3 óra 58 perces idővel lefutotta a távot, amivel Guinness-rekordot is felállított.

Say hello to new @GWR holder, George!

Kitted out in @Lance_Stroll’s race gear, @AstonMartinF1 Software Developer, George Crawford, completed yesterday’s @LondonMarathon in 3hrs 58mins.

Huge congrats to George and a big thank you to everyone who sent messages of support! pic.twitter.com/W94EkQvzSd

— Aston Martin Cognizant F1 Team (@AstonMartinF1) October 4, 2021

Visszanézhető az októberi Autósport és Formula Magazin

A tartalomból:

- Elektromos túraautózásra váltott a M1RA.

- Világbajnok nyerte meg a Vértes Ralit.

- Teszteltük a Renault Megane RS-t.

A PSG sztárjaival bulizott Hamilton

Tudjuk, hogy Lewis Hamilton szereti, ha pörgősek az F1-mentes hétköznapjai is, arról pedig ezúttal is tett, hogy ne kelljen egyedül ücsörögnie otthon. A minap ugyanis Cindy Bruna divatmodell párizsi születésnapi buliján tette tiszteletét. A 27 éves hölgy partyján nagy lehetett a sztárparádé az alábbi képből ítélve, hiszen Hamilton megosztott egy fotót közösségi oldalain, melyen a Paris Saint-Germain két sztárjával, a világbajnok Kylian Mbappéval és a BL-győztes Neymarral, régi jó barátjával látható.

Barista bajnokságon zsűrizett Bottas

A legfrissebb tanulmányok szerint a finnek a világ legnagyobb kávéfogyasztói, Valtteri Bottas pedig időről időre bizonyítja, ez az állítás teljesen igaz. A Mercedes pilótája, akit rendszeresen látni kávéspohárral a kezében, ezúttal nemcsak élvezte, de véleményezte is a kávékat, ugyanis zsűritagként vett részt egy barista bajnokságon, hol máshol, mint hazájában, Finnországban. Bottas a kedvese, Tiffany Cromwell által készített képekhez a gratuláció mellett ennyit fűzött: „Ma este nem fogok aludni!”

Today I was one of the judges for the @AeropressComp Finnish Championships at Kahiwa Coffee Roasters in Finland.

Congrats to every competitor for the special making skills! Im not gonna sleep tonight #VB77 #KahiwaCoffeeRoasters
@tiffanycromwell pic.twitter.com/LDerU9t7RJ

— Valtteri Bottas (@ValtteriBottas) October 3, 2021

Saját versenyzői akadémiát indítana az Aston Martin

A csapat egyre jobban fejlődik: soraikban tudhatnak egy négyszeres világbajnokot, új gyáruk is épül, Martin Whitmarshot is visszahozzák a Formula-1-be. Ambícióik nagyok, öt éven belül a világbajnoki címért mennének. Már csak egyvalami hiányzik ahhoz, hogy igazi nagycsapat legyenek: egy saját versenyzői akadémia.

A csapatfőnök, Otmar Szafnauer elmondása alapján tervbe is van véve, hogy a közeljövőben útjára indítják juniorprogramjukat. „Sok dolog kell ahhoz, hogy bajnokságot nyerő csapattá váljunk. A nagyobb csapatok mögött mind ott vannak a programjaik. Eddig nem igazán gondolkodtunk ezen, de a jövőben talán meg kellene fontolnunk” – mondta. A konkurencia azonban nehezíti a helyzetet, sok fiatalt már felszívtak a riválisok, ezért is a dilemmázás. „Az egyik opció, hogy korán alkalmazzuk őket. A másik, hogy annyira vonzóak leszünk, hogy ők maguk kopogtatnak majd az ajtónkon. Nem tudom, melyik lenne most a legjobb.”

Újra Mikkelsen nyert, Herczig hatodik a portugál ERC-futamon

Pár héten belül második versenyét nyerte meg az Európa-bajnokságon a listavezető Andreas Mikkelsen. A norvég klasszis ugyan az első nap folyamán kapott egy defektet és szoros meccset vívott Dani Sordóval, valamint Alekszej Lukjanukkal, de végül a spanyol pilóta eldobta a Hyundait, az orosz pedig a hajrában egy technikai hiba maradt le, így Mikkelsen könnyedén nyert - két perccel előzte meg Lukjanukot és újabb, minden bizonnyal döntő lépést tett a bajnoki cím felé.

A második helyre bejövő orosz mellett a helyiek egyik sztárja, Armindo Araujo jött be a dobogóra, megelőzve Bruno Magalhaest és Nils Solanst. Herczig Norbert és Ferencz Ramón az előző futam kiesése után ezúttal javított és a pokolian nehéz futamot a hatodik helyen fejezte be. A magyar páros eredménye különösen úgy értékes, hogy egyik riválisa, a spanyol Llarena nullázott, míg a lengyel Miko Marczyk csak kilencedik lett, így mindkettejükkel szemben csökkentették a hátrányukat Herczigék.

A sorozat három hét múlva Magyarországon, a Rally Hungaryvel folytatódik!

A végeredmény itt elérhető!

fotó: FIA ERC

Ijesztő tömegbukás miatt intették le (másodszor) a Moto3-as versenyt Austinban

Hektikusan alakult a Moto3-asok Amerikai Nagydíja, amelyet kétszer is meg kellett szakítani piros zászlóval. Előbb Filip Salac bukása miatt állították le a körözést, majd az újraindított ötkörös futamon féltávnál történt az alábbi videón is látható ijesztő incidens: Deniz Öncü keresztbe motorozása miatt esett el Jeremy Alcoba, akinek a motorján Andrea Migno és a világbajnokságot vezető Pedro Acosta is átugratott.

A második megszakítás után amúgy némileg meglepő módon, viszont a szabályoknak megfelelően úgy döntött a versenyirányítás, hogy a második versenyt érvényteleníti, s az első, hétkörös viadal alapján hirdettek eredményt, ráadásul teljes pontokkal. A győzelem így Izan Guevaráé lett, Acosta előnye pedig 30 pontra olvadt az Austinban második Dennis Foggia előtt.

C’est un miracle, on est vraiment pas passé loin… #Moto3 #AmericasGP pic.twitter.com/xC2lHxLblX

— MuchaGP (@MuchaGP) October 3, 2021

Ha imádod a MotoGP-t és nem szeretnél semmiről lemaradni, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!

Verstappen elvesztett egy virtuális Le Mans-i versenyt

A holland bajnokaspiránsról köztudott, hogy szabadidejében előszeretettel vesz részt autóversenyeken a virtuális világban is, a legutóbbi ilyen futama azonban nem sült el jól. A Petit Le Mans elnevezésű szimulátorversenyen Verstappen már 25 másodperces előnyt épített ki, amikor egy hardverprobléma miatt a kormánya nem reagált, ő pedig csapattársának, aztán a falnak ment. A Team Redline virtuális versenyautója (szintén 33-as, akár a valóságban) aztán fel is adta a küzdelmet.