DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. szeptember 8. kedd

Egy szürreális bakit és a McLaren-junior balesetét hozta az F3 időmérője

A Formula-1 mellett a juniorkategóriák számára is megkezdődött a 2025-ös szezon Ausztráliában. A Formula-3 újoncokkal teletűzdelt mezőnye gurult ki először a pályára a széria időmérőjére, amelyet nem úsztak meg piros zászló nélkül: pár perccel a kvalifikáció vége előtt a McLaren-junior Brando Badoer – a korábbi F1-es versenyző Luca Badoer fia – hibázott, és tette háttal a falba a Premát.

A hátralévő pár percben sem folytatódhatott zavartalanul a körözés. Először Theophile Nael csapata, a Van Amersfoort Racing bakizott egy hatalmasat, ugyanis rajtahagytak a pilóta autóján egy hűtőberendezést, és így engedték vissza a pályára. Majd Christian Ho autója állt le a pályán, piros zászlós megszakítást okozva, amely után már nem folytatták a kvalifikációt.

Végül a Trident sajátította ki az első két helyet: Rafael Camara szerezte meg a pole-pozíciót, mögötte Noah Stromsted zárt. Nael a VAR buta hibája ellenére is jól járt, ugyanis maradt a harmadik helyen. A Formula-3 hétvégéje magyar idő szerint szombat hajnali 1:15-kor folytatódik majd a sprintfutammal, amelyet az M4 Sport élőben közvetít.

A Formula-3 melbourne-i időmérőjének végeredménye:

Hely  Pilóta  Csapat  Idő  Hátrány 
Rafael Câmara Trident 1:34.999    
Noah Stromsted Trident 1:35.128 0.129  
Théophile Naël Van Amersfoort Racing 1:35.566 0.567  
Nikita Bedrin AIX Racing 1:35.770 0.771  
Tim Tramnitz MP Motorsport 1:35.825 0.826  
Charlie Wurz Trident 1:35.839 0.840  
T.Inthraphuvasak Campos Racing 1:35.924 0.925  
Ugo Ugochukwu Prema Racing 1:36.038 1.039  
M.K.Stenshorne Hitech TGR 1:36.119 1.120  
10  Roman Bilinski Rodin Motorsport 1:36.125 1.126  
11  Matías Zagazeta DAMS Lucas Oil 1:36.232 1.233  
12  Santiago Ramos Van Amersfoort Racing 1:36.268 1.269  
13  Josh Dufek Hitech TGR 1:36.292 1.293  
14  A.Giusti MP Motorsport 1:36.336 1.337  
15  Louis Sharp Rodin Motorsport 1:36.344 1.345  
16  Nikola Tsolov Campos Racing 1:36.490 1.491  
17  L.Van Hoepen ART Grand Prix 1:36.655 1.656  
18  Callum Voisin Rodin Motorsport 1:36.669 1.670  
19  Brando Badoer Prema Racing 1:36.702 1.703  
20  Noel León Prema Racing 1:36.742 1.743  
21  F.J.Sagrera AIX Racing 1:36.818 1.819  
22  James Wharton ART Grand Prix 1:36.988 1.989  
23  Christian Ho DAMS Lucas Oil 1:37.181 2.182  
24  Mari Boya Campos Racing 1:37.426 2.427  
25  Tuukka Taponen ART Grand Prix 1:37.574 2.575  
26  Gerrard Xie Hitech TGR 1:37.819 2.820  
27  I.F.Domingues Van Amersfoort Racing 1:38.117 3.118  
28  N.Marinangeli AIX Racing 1:38.786 3.787  
29  Nicola Lacorte DAMS Lucas Oil 1:49.362 14.363  
30  B.del Pino MP Motorsport 1:36.971 1.972  
       

A bokszutcában a Mercedes helyett a McLaren szerzett kettős győzelmet

A Spanyol Nagydíj leggyorsabb bokszkiállásainak listáján Carlos Sainz és Lando Norris szerepel az első és második helyen 2,07, valamint 2,14 másodperces kiállásával. A duplázó McLaren mögött a Williams következik Robert Kubica 2,16 másodperces kerékcseréjével. A hétvégét domináló Mercedes éppen hogy belefért a top 10-be.

 

Ez akkora ugratás volt, hogy ejtőernyő kellett a landoláshoz

Fogalmunk sincs, pontosan mekkorát ugratott ez az őrült motokrosszos, ám ahhoz elég magasra jutott, hogy az ejtőernyője időben kinyíljon. Ne próbáld ki otthon.

 

Nem ez lesz a dupla bokszkiállások iskolapéldája

A vasárnapi Spanyol Nagydíjon egy biztonsági autós fázist meglovagolva igyekezett a Toro Rosso egy kettős kerékcserét lebonyolítani, kevés sikerrel. Egyik autóhoz sem értek oda időben a kerekek, és a procedúra körülbelül kétszer annyi időbe telt, mint a Mercedes Kínában bemutatott kiállása.

Toro Rosso:

Mercedes:

A Daimler távozó igazgatója miatt ragadtak bajuszt a Mercedes pilótái

A Spanyol Nagydíj volt az utolsó alkalom, hogy Dr. Dieter Zetsche aktív tagként megfordult a Mercedes garázsában, a szakember ugyanis 43 év után maga mögött hagyja pozícióját a német óriásvállalatnál. Ebből az alkalomból Lewis Hamilton és Valtteri Bottas úgy döntött, egy közös kép erejéig megviccelik a nagyfőnököt. Még az FW10-es is saját arcszőrzetet kapott.

zetsche-bajusz-mercedes

mercedes-bajusz-fw10

Forradalmi F1-es újítás a McLarennél: sörcsapot fejlesztettek a paddockba

A rajongók régóta várják, hogy az F1 történetének második legsikeresebb csapata, a McLaren végre ismét úttörő legyen egy-egy döntő fontosságú technikai megoldásban - ez most a Spanyol Nagydíj hétvégéjén végül is megtörtént, de nem egészen úgy, ahogy azt a jóhiszemű nézők elképzelték. Zak Brown és Carlos Sainz szombaton a McLaren motorhome-jában nagy médiaérdeklődés mellett mutatta be azt a sörcsapot, amiből a csapat szponzorának aranyszínű nedűje csorog. Mondjuk legalább alkoholmentes, és ha az autót közvetlen módon nem is gyorsítja, a csapat bankszámlája biztosan jelentősen dagad tőle, ami szintén nem hátrány.

Miből tudjuk, hogy Hamilton riválisként tekint Bottasra?

Például abból az összehasonlításból, amely megmutatja, hogyan gratulált a brit a finn pilótának a tavalyi oroszországi és az idei barcelonai időmérőt követően.

Wickens az ebédlőasztal körül gyakorol az oválokra

Attól még messze van, hogy újra versenyautóba ülhessen, de a tavaly augusztusban Poconóban súlyos balesetet szenvedett Robert Wickens életkedve és humorérzéke továbbra is az egekben: most, amikor kilenc hónap után először láthatta újra otthonát, rögtön megtalálta a lakásban is az oválpályát, így ő is megkezdhette a "gyakorlást" a közelgő Indy 500-ra. És ahogy az a versenypályán lenni szokott, itt is tapad rá egy üldöző szélárnyékból...

Perez bemutatná csapata új motorhome-ját, de még ő se tudja a járást

Az eddig használt, elég szűkös motorhome-on nem nagyon volt mit mutogatnia a silverstone-i csapatnak, a Racing Point azonban olyan büszke új vendéglátó-egységére, hogy be is fogták Sergio Perezt, hogy vezesse körbe az F1 kameráját az impozáns épületben. Hogy mennyire új is a közeg, azt jól jelzi, hogy a konyha ajtaját még a mexikói se tudta kinyitni.

Ne maradj le az AFM Ralihíradójáról a FIX TV-n!

Havi rendszerességgel jelentkező műsorunk legújabb adását május 12-én, vasárnap 13 órától láthatjátok a FIX TV műsorán.

Ezzel a körrel szerezte meg a Spanyol Nagydíj első rajthelyét Valtteri Bottas

A videó a Megtekintés YouTube-on opcióra kattintva nézhető meg.

Lemaradtál az F1-es időmérőről? Nézd vissza az összefoglalót!

Kattints ide szöveges összefoglalónkért és a kvalifikáció végeredményéért, alább pedig a videós összeállítás, amely a Megtekintés YouTube-on opcióra kattintva érhető el.

Videó: Pankrátor segíti a Toro Rossót Barcelonában

A svájci, profi pankrátorként tevékenykedő Claudio Castaglioni, művésznevén Cesaro a barcelonai hétvégén tanul bele abba, miként is kell lecserélni egy F1-es autó kerekét.

Cesaro nem csak a Toro Rosso szerelését öltötte magára: az időmérő után ő adta át a Pirelli pole-pozícióért járó trófeáját Valtteri Bottasnak:

Hatalmasat bukott a WRC listavezetője (videó)

Thierry Neuville, a Hyundai belga pilótája futotta a legjobb időt a Chile Rali első szombati szakaszán, majd hetedik szakaszon, 1,4 másodperces lemaradása tudatában próbált meg közelebb kerülni Sebastien Ogier-hez. A listavezető azonban a táv felénél lefutott az útról, és autója nagy sebességnél felborult: az i20-as hatszor pördült meg hosszanti tengelye körül, és az oldalán landolt. 

A Hyundai egyelőre annyi információt közölt, hogy Neuville-nek orvosi segítségre volt szüksége a baleset után, majd kórházba szállították őt további vizsgálatok miatt.

FRISSÍTÉS A Hyundai Twitteren tudatta a világgal, hogy Neuville-nek nincs csonttörése, illetve nem sérült meg a balesetben.

A teljes F1-es mezőny kampányol a biztonságos utakért

Vagy inkább csak az FIA kampányol, a hatás kedvéért meg bevágták a videóba az összes F1-es pilótát? Akárhogy is, egy fontos, Jean Todt által szívügyként kezelt témához készült hatásos videó, amelynek végén az FIA-elnök olyan határozottan mondja bele a kamerába a konklúziót, hogy már önmagában az elveszi az ember kedvét a közúti szabálysértésektől.

"Az életed a saját kezedben van. Tartsd tiszteletben a szabályokat."

A hétvége katarzisa: ünnepelt, miközben kicserélték a tábláját 1-esről 2-esre

Drámai végjátékot hozott az új FIA Formula-3-as bajnokság történetének első futama (a sorozat a korábbi GP3 és az F3-as Európa-bajnokság összeolvadásával jött létre). A rajtnál Christian Lundgard megelőzte a pole-ból rajtoló Robert Svarcmant, és elsőként is érte el a kockás zászlót, ám a levezető körben a versenyirányítás öt másodperces büntetést rótt ki rá, amiért vétett az előírások ellen a virtuális biztonsági autós szakaszban. Ezzel a második helyre csúszott, de ő és a rá már a bokszutcában váró csapattagjai erről nem értesültek időben, így Lundgard az autójából kiszállva ünnepelni kezdett. Eközben viszont egy hivatalos személy megfogta a dán autója előtt álló 1-es számú táblát, és felcserélte azt a 2-essel, ezzel jelezve, hogy az orosz Svarcman a valódi győztes - aki ekkor még szintén nem tudta ezt, ezért is kezdett el kérdezősködni, hogy most akkor kinek kell végül ünnepelnie...

Szujó Zoltán elbúcsúzott az F1-es nézőktől

Az M4 kommentátorstábja ezen a hétvégén a helyszínről közvetíti a Spanyol Nagydíjat a magyar nézőknek, a barcelonai pörgésben pedig elég váratlanul érkezett az alábbi, Instagramon közölt bejelentés Szujó Zoltántól:

"Minden verseny, minden utazás és minden történet véget ér egyszer. Úgy tűnik, az én F1-es utazásom is a végéhez közeledik - legalábbis egyelőre. Sokat tanultam a világról, az emberekről és saját magamról az elmúlt 18 évben. Köszönöm, hogy figyeltetek, és ne feledjétek: #oveketbekapcsolni !"

Pénteken még Szujó ült a kommentátorfülkében, a szombati szabadedzés alatt azonban már a bokszutcai riporter, Ujvári Máté köszöntötte a nézőket Wéber Gábor mellől. Annyit lehet tudni, hogy a hétvége során volt némi fennakadás az M4 Sport helyszíni közvetítésében: pénteken hangproblémák adódtak az edzés alatt, amit követően a stáb váratlanul távozott a helyszínről.

 

Nyitókép: Instagram

Őrület: A biztonsági autó küldte egymásba az élen álló kettőst

Kínában még a biztonsági autó is veszélyes: a Kínai Túraautó-bajnokság guangdongi hétvégéjén, még a felvezető körben történt az alábbi bizarr eset. Nem egészen világos, hogy egy ilyen ártalmatlan pillanatban miért akart a pálya biztonságáért felelő autók egyike kihajtani a mezőny elé, viszont ezzel alaposan meglepte az élen haladó David Zhut, aki az ütközést elkerülve balra rántotta a kormányt, így viszont összeakadt testvérével és csapattársával, Juan Carlos Zhuval. Egyikük sem tudott odaállni a rajthoz ezt követően... 

50 másodperc alatt körbeér a Formula-E Monacóban

Bár a versenyzők jobban szerették volna, ha a hosszú, az F1 által is használt vonalvezetést veszi idénybe a Formula-E, ami idén, az autócserék nélküli világban már különösebb aggodalom nélkül megvalósítható lett volna, a vezetőség mégsem így döntött, így maradt a rövid változat, amelyben a célegyenes végén élesebb jobbkanyart véve egy olyan útra fordulnak rá, amely azonnal az alagút utáni sikánhoz viszi őket. Ez így az egész versenynaptár legrövidebb pályája, az edzéseken 0:49,8-as köridővel Oliver Rowland volt a leggyorsabb. Az időmérő 11:45-kor, a futam 16:30-kor kezdődik, mindkettőt közvetíti az Eurosport. 

Összehasonlítás a 2015-ös és a 2019-es autó tempója között - Sam Bird alábbi példáján több mint 7 másodperc a gyorsulás:

Összefoglaló a második edzésről:

 

Az első szabadedzés végeredménye:

1_1

A második szabadedzés végeredménye:

2_1

Di Grassiék még az Audijukat is elveszítették a monacói kaszinóban

Az Audi Sport ABT FE-csapat pilótái a monacói versenyhétvége előtt betértek a híres kaszinóba, ám Black Jackben egyáltalán nem jöttek nekik a lapok, és végül a ház - egy jól ismert osztóval - mindenüket elnyerte. Avagy egy élvezetes reklámfilm Lucas di Grassival, Daniel Abttal és egy meglepetésvendéggel.