DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. augusztus 28. péntek

Egy szürreális bakit és a McLaren-junior balesetét hozta az F3 időmérője

A Formula-1 mellett a juniorkategóriák számára is megkezdődött a 2025-ös szezon Ausztráliában. A Formula-3 újoncokkal teletűzdelt mezőnye gurult ki először a pályára a széria időmérőjére, amelyet nem úsztak meg piros zászló nélkül: pár perccel a kvalifikáció vége előtt a McLaren-junior Brando Badoer – a korábbi F1-es versenyző Luca Badoer fia – hibázott, és tette háttal a falba a Premát.

A hátralévő pár percben sem folytatódhatott zavartalanul a körözés. Először Theophile Nael csapata, a Van Amersfoort Racing bakizott egy hatalmasat, ugyanis rajtahagytak a pilóta autóján egy hűtőberendezést, és így engedték vissza a pályára. Majd Christian Ho autója állt le a pályán, piros zászlós megszakítást okozva, amely után már nem folytatták a kvalifikációt.

Végül a Trident sajátította ki az első két helyet: Rafael Camara szerezte meg a pole-pozíciót, mögötte Noah Stromsted zárt. Nael a VAR buta hibája ellenére is jól járt, ugyanis maradt a harmadik helyen. A Formula-3 hétvégéje magyar idő szerint szombat hajnali 1:15-kor folytatódik majd a sprintfutammal, amelyet az M4 Sport élőben közvetít.

A Formula-3 melbourne-i időmérőjének végeredménye:

Hely  Pilóta  Csapat  Idő  Hátrány 
Rafael Câmara Trident 1:34.999    
Noah Stromsted Trident 1:35.128 0.129  
Théophile Naël Van Amersfoort Racing 1:35.566 0.567  
Nikita Bedrin AIX Racing 1:35.770 0.771  
Tim Tramnitz MP Motorsport 1:35.825 0.826  
Charlie Wurz Trident 1:35.839 0.840  
T.Inthraphuvasak Campos Racing 1:35.924 0.925  
Ugo Ugochukwu Prema Racing 1:36.038 1.039  
M.K.Stenshorne Hitech TGR 1:36.119 1.120  
10  Roman Bilinski Rodin Motorsport 1:36.125 1.126  
11  Matías Zagazeta DAMS Lucas Oil 1:36.232 1.233  
12  Santiago Ramos Van Amersfoort Racing 1:36.268 1.269  
13  Josh Dufek Hitech TGR 1:36.292 1.293  
14  A.Giusti MP Motorsport 1:36.336 1.337  
15  Louis Sharp Rodin Motorsport 1:36.344 1.345  
16  Nikola Tsolov Campos Racing 1:36.490 1.491  
17  L.Van Hoepen ART Grand Prix 1:36.655 1.656  
18  Callum Voisin Rodin Motorsport 1:36.669 1.670  
19  Brando Badoer Prema Racing 1:36.702 1.703  
20  Noel León Prema Racing 1:36.742 1.743  
21  F.J.Sagrera AIX Racing 1:36.818 1.819  
22  James Wharton ART Grand Prix 1:36.988 1.989  
23  Christian Ho DAMS Lucas Oil 1:37.181 2.182  
24  Mari Boya Campos Racing 1:37.426 2.427  
25  Tuukka Taponen ART Grand Prix 1:37.574 2.575  
26  Gerrard Xie Hitech TGR 1:37.819 2.820  
27  I.F.Domingues Van Amersfoort Racing 1:38.117 3.118  
28  N.Marinangeli AIX Racing 1:38.786 3.787  
29  Nicola Lacorte DAMS Lucas Oil 1:49.362 14.363  
30  B.del Pino MP Motorsport 1:36.971 1.972  
       

Nagyjából 2000 dolgozó neve került fel a Mercedes autójára – fotó és videó

Különleges autófestéssel készült a szezonzáró Abu Dhabi Nagydíj utolsó két napjára a világbajnok Mercedes, amely azzal köszönte meg a brackley-i és brixworthi gyárban dolgozók munkáját, hogy mindannyiuk neve felkerült a W11-esre. Íme, néhány fotó és egy videó erről:

 

mercedes-festes-1

mercedes-festes-2

Milyen gumikon száguld Alonso?

Milyen gumik feszülnek azon az R25-ös Renault-n, amellyel Fernando Alonso száguldozik ezen a hétvégén Abu Dhabiban? A választ Mario Isolától, a Pirelli sportigazgatójától kaptuk meg, aki elárulta: a vállalaton belül „akadémiai” gumiknak nevezik ezt a portékát, amit kifejezetten történelmi F1-es autók tesztjeihez készítenek. 

Az olasz szakember elmondása szerint ezek a gumik „profil, konstrukció és összetétel tekintetében is eltérőek” az aktuális F1-es abroncsoktól, a különböző korszakokhoz igazodó méretben gyártják azokat és ezekből is készül kemény, közepes, valamint lágy keverékű is. Ezeket a gumikat elméletileg bárki beszerezheti, akinek történelmi F1-es autó tesztelésére kínálkozik lehetősége.

Forrás: Formula.hu, Fotó: DPPI

alonso-dppi-2005-renault

Pár nappal a szezonzáró után már 2021-re tesztelnek a WRC sztárjai - videók

Múlt vasárnap ért véget a Monza Rali, a WRC idei szezonjának utolsó futama, ahol drámai fordulatok után megszerezte hetedik világbajnoki címét Sebastien Ogier. Nos, a csapatok és a versenyzők nem tértek haza a kimerítő év végén, hanem azonnal nekiláttak a 2021-es szezonra való tesztelésnek - persze nincs is hova húzni ezt, hiszen januárban már jön a Monte-Carlo Rali és az új idény...

Sebastien Ogier és a Toyota:

A 2019-es bajnok Ott Tanak és a Hyundai:

Dani Sordo:

Thierry Neuville:

 

Fittipaldi jó hétvégi eredménye születésnapi ajándék is lesz a nagypapának

Ma 74 éves az 1972-es és 1974-es Formula-1-es világbajnok, Emerson Fittipaldi. A brazilok első igazán eredményes versenyzője – 14 futamgyőzelem tulajdonosa a Lotus és McLaren színeiben – ezen a hétvégén egészen biztosan nézi az F1-es szezonzárót, hiszen unokája, Pietro Fittipaldi a mezőnyben lesz. Mi is lenne jobb születésnapi ajándék a nagypapa számára egy jó eredménynél?

Ekkora a különbség a Renault idei és 2005-ös autója között

Nagyszerű összehasonlításra adódott lehetőség annak köszönhetően, hogy a Renault csapata Abu Dhabiban promóciós megfontolásból pályára vitte a csodás hangú 2005-ös gépét, amivel Fernando Alonso élete első világbajnoki címét szerezte. Míg az akkori autók 600 kilogramm körül mozogtak, addig egy 2020-as konstrukció már a 750-hez közelít, és ez az alábbi, összeszerkesztett képeken is jól látszik.

Eo9tMixXUAYCWb2

Eo9tQdRXUAAuYbe

Eo9tN48XYAEfdaO

Eo9tO7MWMAEDyrl

Forrás: @lukemotorsport, The Race

Ne maradj le: jön az év utolsó F1-es időmérője

A szombati F1-es program - így az év végére ezek a hétvégi programok eléggé leegyszerűsödtek...

Szombat

11:00-12:00 Formula-1, harmadik szabadedzés (M4 Sport)

14:00-15:00 Formula-1, időmérő edzés (M4 Sport)

00120036_216

fotó: dppi

Vigyázzatok az online vásárlásokkal!

130923779_10157968897912066_8448214035359001459_n

Videó: Így parádézott Alonso a 2005-ös Renault-val Abu Dhabiban

Különleges módon búcsúzik a Renault név a Formula-1-től (hiszen jövőre már Alpine-nak fogják hívni a csapatot): a visszatérő Fernando Alonso első világbajnoki konstrukciójával, a 2005-ös R25-össel köröz az Abu Dhabi Nagydíj mindhárom napján. Mutatunk is videókat erről – hangerőt feltekerni, hiszen ebben a Renault-ban bizony még V10-es motor dübörgött! (A videó a YouTube-ra átkattintás után indul!)

Russell a Williams család, Vettel a Ferrari-rajongók, Leclerc Vettel előtt tiszteleg speciális sisakfestésével

Többen is megragadták az alkalmat, hogy az év utolsó versenyén különleges bukódizájnnal versenyezzenek. Kezdjük George Russell-lel, aki a szezon közben távozott Williams család előtt tiszteleg az alábbi bukódizájnnal, amelyen megköszöni Frank és Claire Williamsnek, hogy lehetőséget adtak neki az F1-ben való bemutatkozásra.

A speciális sisakfestések koronázatlan királyától, Sebastian Vetteltől is várható volt, hogy utolsó ferraris versenyére különlegességgel készül: a villanyfényben várhatóan igencsak csillogó bukón többek között a Ferrarinak, Maranellónak, Olaszországnak és a tifosinak is köszönetet mondott.

Csapattársa, Charles Leclerc pedig épp a csapattól távozó Vettel előtt tiszteleg a sisakjával, amelyen egy „Danke Seb” felirat olvasható Abu Dhabiban:

Perez ismét megmutathatja, hogyan tud felzárkózni a mezőny végéről

Sergio Perez a Szahíri Nagydíjon úgy nyert, hogy az első körben történt ütközése révén haladt az utolsó helyen is. Nos, a hétvégi évadzáró Abu Dhabi Nagydíjon is lehetősége lesz hasonló bravúrt bemutatni, ezúttal ugyanis már a rajtrácson is szinte leghátul fog állni. A mexikói Racing Pointjában ugyanis az erőforrás több elemét – konkrétan a belsőégésű motort, a turbófeltöltőt és az MGU-H-t – is ki kellett cserélni, túllépve a szabályok által megengedett számot, s mivel 15 rajthelynél is több hátrasorolás vár rá, így csak a mezőny végéről startolhat.

Viszont lehet, hogy nem teljesen az utolsó rajtkockából, ugyanis Perezhez hasonlóan Kevin Magnussen autójában is több alkatrészt ki kellett cserélni, így az utolsó F1-es futamára készülő dán haasost is a rajtrács végére sorolják vasárnap.

perez-abudhabi-dppi

Ez lett volna Grosjean búcsúsisakja

Különleges sisakdizájnnal készült Romain Grosjean a 2020-as Abu Dhabi Nagydíjra, amely utolsó versenye lett volna a Haas színeiben és a Formula-1-ben – bahreini bukása, amelyet csodával határos módon megégett kézzel megúszott, azonban meghiúsította a méltó búcsúzást.

A sisakot gyerekrajzok alkotják: Grosjean három gyermeke, Sacha, Simon és Camille keze munkái. „Ez a leggyönyörűbb sisak, amit el tudok képzelni” – fogalmazott a versenyző, aki megosztotta a fotókat. Megígérte, hogy valamikor a jövőben fel fogja venni, mert túl szép ahhoz, hogy használatlan maradjon.

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Romain Grosjean (@grosjeanromain) által megosztott bejegyzés

Végül mégiscsak vezetheti az idei Mercedest Vandoorne

A bajnokcsapat is bejelentette felállását a jövő keddi Abu Dhabi tesztre, amelyen két autóval vesznek részt. Az egynapos gyakorláson a márka Formula-E-csapatának két versenyzője, Nyck de Vries és Stoffel Vandoorne kapnak lehetőséget a W11-ben. A holland, a Formula-2 tavalyi bajnoka sosem indult F1-es nagydíjon, így újoncnak számít, a Szahírban mellőzött belga pedig az Alonso-szabálynak felel meg, mert nem versenyzett idén.

Fotók: Itt az első VR46-os MotoGP-gép festése

Csütörtök este, immár hagyományosan a Sky Italia televízió X-Faktor című műsorában hullt le a lepel Valentino Rossi csapatának következő évi festéseiről, amelynek érdekessége, hogy első alkalommal egy MotoGP-s motor is szerepelt közöttük. Luca Marini, a „Doktor” féltestvére ugyanis jövőre úgy lép fel a királykategóriába, hogy hivatalosan ugyan az Esponsoroma Racing színeiben fog szerepelni, motorja azonban a két istálló közötti együttműködés révén a Sky VR46 színeiben fog pompázni.

A várakozások szerint 2022-ben egyébként a VR46 teljesen át is veszi az Esponsorama helyét a MotoGP rajtrácsán (sőt, Pablo Nieto csapatfőnök már most jelentős szerepkört fog betölteni), egyelőre viszont a két alakulat megállapodása révén az Avintia tűnik fel Rossiék helyén a Moto3-ban, így a VR46 jövőre a legnagyobbak mellett már csak a Moto2-ben fog szerepelni (Marco Bezzecchivel és Celestino Viettivel). Íme, az ő motorjaik dizájnja is:

X FACTOR - SKY VR46 - LUCA MARINI 01

X FACTOR - SKY VR46 01 - LUCA MARINI 02

X FACTOR - SKY VR46 - LUCA MARINI 03

X FACTOR - SKY VR46 02

Hamilton nagy dobása: Sebastien Loeböt igazolta le saját csapatába

Kilencszeres világbajnok lesz a hétszeres világbajnok versenyzője. Nagyot szólt, amikor Lewis Hamilton bejelentette, hogy X44 néven saját csapatot indít a klímavédelmet propagáló új elektromos sorozatban, az Extreme E-ben, és legalább ekkorát szólt a versenyzői bejelentés: a rali élő legendáját, Sebastien Loeböt senkinek sem kell bemutatni. WRC-s sikerei után Loeb kipróbálta magát a túraautó-világbajnokságon, a ralikrosszban és a Dakaron is, így nem meglepő, hogy új kihívásként ő is csatlakozik a nagy neveket vonzó szériához.

Minden csapatot egy férfi és egy nő párosa alkot: Loeb társa Cristina Gutiérrez lesz, aki 2017-ben első spanyol hölgyként fejezte be a Dakar Ralit az autós mezőnyben, ötödik helyen az újoncok között, hazájában pedig számos bajnoki címet nyert.

Hamilton mellett régi riválisa, Nico Rosberg is csapatot indított a márciusban Szaúd-Arábia sivatagjában elrajtoló bajnokságban: ő a ralikrossz-vb legsikeresebb versenyzőjére, a háromszoros bajnok Johan Kristofferssonra és Molly Taylorra, az egyetlen ausztrál nemzeti ralibajnokra csapott le.

Mennyire őszinte az újra Williams-overallban feszítő Russell mosolya?

A csütörtöki sajtótájékoztatón még Mercedes-pólóban jelent meg George Russell, este viszont újra a Williams-tűzállót vette fel, mivel bejelentették a koronavírusból felépült Lewis Hamilton visszatérését.

„Újra otthon a Williamsnél, megnézem, passzol-e még. Nagyon hiányoztam? Komolyra fordítva a szót, örülök, hogy Lewis Hamilton visszatért és jó bőrben van. Volt egy lövésem a Mercedesnél, de most azon kattogok, hogyan ültethetem át a gyakorlatba a Williamsnél, amit ott megtanultam. Mindent beleadok ezen a hétvégén, ahogy ők is teszik minden héten értem” – írta a fotó kíséretében.

Szenzációs: makett készült a Grosjean-balesetről

Maketten is megnézhetjük a szörnyű, de szerencsés kimenetelű balesetet - íme két kép róla, a teljes "sorozat" itt megtekinthető!

post

post2

Megmutatta a jobb állapotban levő megégett kezét Grosjean

Eltávolíthatta a kötést jobb kezéről Romain Grosjean, aki fotót posztolt arról, milyen állapotban van a bahreini tűzben megégett bőr – 11 nappal a baleset után. A francai bal keze szerzett súlyosabb égési sérüléseket, a továbbra is kötésben levő végtag miatt nem vehet részt az Abu Dhabi szezonzárón.

Jön az utolsó F1-es péntek 2020-ban

Mindössze két esemény szerepel a pénteki programban, már nincs F2, nincs F3, de lesz F1!

10:00-11:30 Formula-1, első szabadedzés (M4 Sport)

14:00-15:30 Formula-1, második szabadedzés (M4 Sport)

A hétvége programja itt megtekinthető!

abu

fotó: dppi

Rádiós visszaemlékezés: így bukta el Alonsónak a 2010-es vb-címet a Ferrari

Bizonyára a legtöbben emlékeznek a 2010-es Abu Dhabi Nagydíjra, amelynek úgy vágott neki a Formula-1-es mezőny, hogy még négyen – Fernando Alonso, Mark Webber, Sebastian Vettel és Lewis Hamilton – is esélyesek voltak a vb-címre. A legjobban a verseny előtt Alonso állt, viszont egy taktikai hiba folytán a futam nagy részére beszorult Vitalij Petrov mögé, míg Vettel a pole-ból indulva simán nyert, így az F1 történetének legfiatalabb világbajnokává avanzsált.

A hétvégi évadzáró alkalmából ezt a versenyt idézte fel az F1 YouTube-csatornája, méghozzá időről időre jelentkező rádiós visszatekintő sorozatuk keretein belül, így eddig nem látott (vagyis pontosabban hallott) részletességgel követhetjük végig a csapatok rádiózását. Többek között meghallgathatjuk, hogyan esik le folyamatosan a Ferrarinak, hogy baj van – különösen Felipe Massa értette meg nehezen, hogy az előtte haladó pilóta már nem fog kiállni a bokszba –, de az is kiderül az összeállításból, hogy nem új keletű Hamilton panaszkodása arra, hogy elfogytak az abroncsok… A videó a YouTube-ra átkattintva nézhető meg:

Vettel defektje, Grosjean–Perez–Webber ütközés – elfeledett pillanatok Abu Dhabiból

A Formula-1 hivatalos YouTube-csatornájának készítői szerint legalábbis már nem emlékszünk az alábbi videóban felsorolt öt momentumra az Abu Dhabi Nagydíjak történetéből (átkattintás után indul!):