DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. március 23. hétfő

Január végén, Barcelonában indulhat a 2026-os F1-es tesztidőszak

Mint arról már korábban döntés született, az ideinél és az elmúlt éveknél megszokottnál jóval hosszabb felkészülési időszakot kapnak jövőre a Formula-1-es csapatok a jelentős technikai – a motort és a karosszériát is érintő – szabályváltozások miatt. A Motorsport.com szaklap most néhány részletről is beszámolt ennek kapcsán: értesüléseik szerint valóban háromszor három napot tölthetnek majd pályán az alakulatok, de nem teljesen a hagyományos formában.

A tesztidőszak ugyanis egy ötnapos shakedownnal, bejáratással indulna már január végén, egész pontosan elvileg január 26-tól 30-ig Barcelonában, ahol korábban szintén rendszeresen rendeztek gyakorlásokat, mielőtt Bahrein lett ennek az állandó házigazdája. Az idézett portál szerint minden alakulat választhatna az ötből három napot, amikor bejáratja az autóját: a rugalmasság azt szolgálja, hogy a csapatok alkalmazkodni tudjanak az esetleges időjárási vagy műszaki nehézségekhez. Ez a shakedown vélhetően zárt kapus lenne, és elsődlegesen arra szolgálna a korai időpontjában, hogy a csapatok kiismerjék az új autók potenciális gyermekbetegségeit, amelyeket így lenne idejük orvosolni az idénykezdet előtt (2022-ben például túl későn észlelték a delfinezés okozta problémákat). Igaz, a december eleji szezonzárással együtt ez azt is jelenti, hogy fel kell gyorsítaniuk a csapatoknak a felkészülésüket, hiszen csaknem egy hónappal korábban pályára fognak gurulni, mint például idén.

A barcelonai bejáratást aztán két „hagyományos” háromnapos teszt követné Bahreinben: a tervezett időpontok február 12-14. és február 18-20., de ezek mind csak értesülések jelen pillanatban.

barcelona-teszt

Ismét jól szerepelt Amerikában a fiatal magyar kamionversenyző

"Ismét egy remek hétvége. A Myrtle Beach Speedwayen rendezték a szezon második versenyét. Sajnos nem volt egyszerű dolgunk, mivel nehezen tudtuk levinni a tapadást a csúszós aszfalt miatt. Ennek ellenére az időmérőn sikerült megfutni a leggyorsabb kört, kopott hátsó gumikon. Sokat küzdöttünk, de végül úgy döntöttünk, hogy csak jobb oldalra rakunk fel új gumikat a fő futamra. A 9. helyről vártuk a rajtot, mivel a fő futam rajtsorrendjét sorsolás alapján határozzák meg. Izgultunk, hiszen akik számítanak a bajnokságban, mind előlünk rajtoltak. Szerencsére az új gumi meghozta a tapadást és egészen a 3. helyig tudtunk menetelni! Nagyon örülök ennek az eredménynek, hiszen egy nehéz hétvégén vagyunk túl és szerintem megint nagy show-t csináltunk! Köszönöm a szurkolást és köszönöm a csapatomnak, valamint a támogatóimnak a lehetőséget

Külön köszönöm Misinek a remek munkát, megint kitett magáért és egy megbízható erős technikával tudtunk versenyezni!" - posztolta közösségi oldalán Molnár Bendegúz, a fiatal kamionversenyző, aki az Egyesült Államokban, a Bandit Big Rig Seriesben versenyez.

molnár

„Ezt így szoktuk fordulni... nem akarattal volt, bocs...” – óriásit mentett a magyar ralis

Szauer Gergőt egyébként is azért szeretik a raliversenyekre járók, mert nem megy a szomszédba "bátor" és látványos kanyarvételekért - ezúttal a Peugeot Kupa második helyét szerezte meg a hétvégi Miskolc Ralin. Kalandja azért akadt, íme egy rövid videó...

Verstappen és a tökéletesen időzített előzés

A Red Bull hollandja Sergio Perezt vadászta le Bakuban úgy, hogy a lehető legjobban időzítve bújt ki a Racing Point mögül, majd úgy előzte meg, hogy a mexikóinak nem is volt esélye visszatámadni - pont akkor került elé Verstappen, amikor már semmit sem tudott tenni ellenfele, pedig ebben az egyenesben az erős szélárnyék és a hatékony DRS miatt könnyű volt úgy utolérni a másikat, hogy azonnal ellentámadási lehetőség is nyíljon.

 

Óriási mázlijuk volt ezenek a nézőknek a Miskolc Ralin

Kevésen múlt annak a néhány nézőnek az élete, akik a tiltás ellenére a lezárt területről nézték hétvégén a Miskolc Rallye-t. Az egyikük által készített felvételen jól látszik, hogy a különösen veszélyes külső ívről, a fák közül nézték az autókat, amikor az egyik versenyző óriási sebességgel megérkezett az erdőbe. 

Lassítás nélkül, hatalmas tempóval szállt el Bodolai László autója a hétvégi Miskolc Rallye-n, a mályinkai szakaszon. Az életveszélyes bukótérben álló nézők egyike készítette a felvételt, amit a Rallye Dream Blog tett közzé Facebook-oldalán.

Leclerc megfutotta a Ferrari 250. leggyorsabb körét

Jubilálhatott a Ferrari az Azerbajdzsáni Nagydíjat követően, hiszen azzal, hogy Charles Leclerc-é lett a versenyben futott leggyorsabb kör, 250. alkalommal könyvelhette ezt el egy Ferrari-pilóta. A második Williams és a harmadik Lotus összesen nem ért el ennyit.

Ricciardo és az azeri pályabírók ünneplik a Tánc Világnapját

Az azerbajdzsáni pályabírók - vagy legalábbis a pályabírónak öltözött táncosok, ki tudja - rendkívül előrelátóak voltak, és egy kis táncos előadással fűszerezték meg a vasárnapi versenyzői parádét, hiszen a mai napon tartják a Tánc Világnapját. Ki más szállt volna be ebbe a mókába, ha nem Daniel Ricciardo? Mi mondjuk azért megnéztük volna azt is, ahogyan Raikkönen táncra perdül...

 

Két testvér uralja a ralikrossz-világbajnokságot

A világbajnokok és gyári csapatok távozásával nagy kérdés volt, kik lesznek a ralikrossz-világbajnokság 2019-es szezonjának élmenői. Az első két versenyt egy testvérpár tagjai nyerték: Abu Dhabiban a 20 éves Kevin Hansen szerezte meg első győzelmét, Barcelonában bátyja, a 26 éves Timmy győzött, aki már bizonyított vb-menő, a 2015-ös ezüstérmes.

A hétvégi versenyen Kevin lett mögötte a második, ő vezeti az összetettet is, bátyja a harmadik helyen áll. A családi vonalat tovább erősíti, hogy mindketten 14-szeres Európa-bajnok apjuk csapata, a Hansen MJP Peugeot versenyzői…

A spanyol futam döntője:

Óriásit bukott Kyle Larson a hétvégi NASCAR-futamon

A 26 éves versenyzőt William Byron forgó autója találta el a kettes kanyar kijáratánál, ami után Jeffrey Earnhardttal ütközött, majd felemelkedett a levegőbe és végeláthatatlan pörgésbe kezdett.

 

Így szerezte meg idei első pole-ját és dobogós helyét Michelisz Norbi

Stílusosan a Hungaroringen, a hétvége legfontosabb, harmadik számú futamán indult az első rajtkockából, melyet második helyre váltott. Íme a vasárnapi időmérő és verseny összefoglalója:

Egészen jól sikerült Leclerc utolsó bokszkiállása

A Ferrarinál úgy döntöttek, hogy az utolsó körökre kihozzák Leclerc-t friss lágy abroncsokért, annak érdekében, hogy megszerezzék a versenyben futott leggyorsabb körért járó pluszpontot. Hogy mi lett ennek a hozománya? A leggyorsabb kerékcsere, új körrekord és az ezzel együtt járó egy pont, illetve a rajongók Leclerc-t választották meg a nap versenyzőjének is. Nem rossz...

 

Az Azerbajdzsáni Nagydíj összefoglalója - videó

Éld át újból a bakui verseny legizgalmasabb pillanatait, Charles Leclerc felemelkedésétől a Mercedes újabb kettős sikeréig.

Egy év után újra kettős pontszerzés a McLarentől

Legutóbb tavaly, pont az Azerbajdzsáni Nagydíjon fordult elő az a McLarennel, ami most. A csapat mindkét autója pontot szerzett azzal, hogy Carlos Sainz a 7., Lando Norris pedig a 8. helyen ért célba.

Fotó: Twitter

Ricciardót megbüntették a tolatós incidens után

Meglepően nyugodt futamot teljesített az F1-es mezőny Bakuban, az egyetlen komolyabb csörte Daniel Ricciardo és Danyiil Kvjat között. Az ausztrál elmérte a hármas kanyar féktávját az orosz mellett, majd amíg az orosz megpróbált irányba állni, egyszerűen nekitolatott a Toro Rossónak. A versenybíróság nem nézte tétlenül a megmozdulást, és három rajthelyes büntetéssel sújtotta Ricciardót a Spanyol Nagydíjra, és két büntetőpontot írt a pilóta szuperlicencére.

Így tolatott neki Ricciardo Kvjatnak Bakuban

Ez volt az Azerbajdzsáni Nagydíj egyetlen komoly incidense, a két korábbi Red Bull-csapattárs között: 

Amikor Heidfeld végigvitte a BMW-t a Nordschleifén

12 évvel ezelőtt ezen a napon autózott körbe az expilóta azon a pályán a BMW-Sauber F1.06-ossal, ahol utoljára 1976-ban rendeztek Forma-1-es futamot - a 27 kilométeres aszfaltcsík helyét a szelidebb és biztonságosabb, öt kilométeres Nürburgring vette át.

Michelisz nyolc ezreddel a pole-ban a Hungaroringen!

Teljesült a WTCR magyarországi fordulójára kilátogatók álma: a BRC Racing pilótája megszerezte az első rajtkockát a második futamra (rajt: 15:30) - mindössze nyolc ezreddel a szezonnyitón győzni tudó Esteban Guerrieri (Münnich Motorsport) előtt. Mögöttük Yann Ehrlacher (Cyan Racing) várhatja a rajtot, Michelisz csapattársa, a címvédő Gabriele Tarquini a negyedik helyre lőtte be a Hyundait. A legjobb ötbe még a szombati első verseny győztese, Nestor Girolami (Münnich Motorsport) jutott be. A mezőny másik két pilótája közül Tassi Attila (Hell Energy Racing-KCMG) teljesített jobban: a hondás a 17. helyről indul majd, Tenke Tamás (Zengő Motorsport) pedig a 27. pozícóban zárt.

 

Esőkáosz és első győzelem a Formula-E párizsi futamán - Éld át újra az izgalmakat!

Biztonsági autós fázisok szabdalták a Formula-E történetének első igazi esős versenyét, ahol az Envision Vision Racing pilótája, Robin Frijns is először állhatott a dobogó tetejére. A holland versenyző ezzel a tabella vezetését is átvette.

A Párizs ePrix összefoglalója:

Majdnem elsikkadt az internet sűrűjében Kimi Raikkönen zseniális (borzalmas?) szóvicce

A Bakustreet Boyshoz nem is fűznénk különösebb kommentárt, ez önmagáért beszél.

 

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Bakustreet Boys.

Kimi Räikkönen (@kimimatiasraikkonen) által megosztott bejegyzés,

Egy tökéletes giffel jellemezték Sergio Perez teljesítményét

Méghozzá a bakui pálya hivatalos Twitter-fiókja, amelyet az ilyen jellegű tartalmakra mindig fogékony Racing Point az első adandó alkalommal meg is osztott. „Úgysem jutsz be a top 6-ba, hacsak nem Ferrariban, Mercedesben vagy Red Bullban ülsz. Sergio Perez:”

 

A legnagyobb rivális is vigasztalni próbálta Leclerc-t

Egészen pontosan a legnagyobb rivális csapatfőnöke, Toto Wolff próbált lelket önteni a monacóiba autótörése után és vizsgázott jelesre sportszerűségből.