DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. szeptember 20. vasárnap

KTM-vezetéssel indult a japán MotoGP-hétvége

Néhány nappal az Indonéz Nagydíj után már Japánban versenyez a hétvégén a MotoGP mezőnye, amelynek első pénteki edzését némi eső is megzavarta Motegiben. Ezen a gyakorláson Francesco Bagnaia zárt az élen Jorge Martin előtt, de persze a lényeg a helyi idő szerint délutáni egyórás tréning volt, amelyen eldőlt, melyik tíz versenyző jut automatikusan a kvalifikáció második fázisába.

Ezen az edzésen Brad Binder bizonyult a leggyorsabbnak, a KTM ráadásul rajta kívül is erősnek tűnt, hiszen Pedro Acosta pedig negyedik helyet szerzett. Kettejük közé Marc Marquez és a vb-éllovas Martin fért be, míg mögöttük a nagyot bukó Enea Bastianini következett. Maverick Vinales zárt hatodikként, megelőzve a címvédő Bagnaiát, míg a top 10-be és ezáltal a Q2-be Alex Marquez és a két VR46-os jutott még be – épp csak kiszorítva ezzel onnan a végén eleső Jack Millert, illetve a remeklő hazai hőst, Takaaki Nakagamit az LCR Hondán.

motogp-binder-motegi-day1

A Honda kapcsán amúgy fontos fejlemény, hogy megszerezték az Apriliától Romano Albesianót technikai igazgatónak, míg a noalei gyártónál Fabio Sterlacchini veszi át ezt a posztot – erről bővebben a Formula MotoGP Facebook-csoportunkban írtunk.

A péntek délutáni edzés eredménye (a top 10 bejutott a Q2-be):

1. Brad Binder KTM 1'43.436  
2. Marc Márquez Gresini Ducati 1'43.469 0.033
3. Jorge Martín Pramac Ducati 1'43.568 0.132
4. Pedro Acosta Gas Gas Tech3 1'43.583 0.147
5. Enea Bastianini Ducati 1'43.605 0.169
6. Maverick Viñales Aprilia 1'43.720 0.284
7. Francesco Bagnaia Ducati 1'43.754 0.318
8. Álex Márquez Gresini Ducati 1'44.033 0.597
9. Fabio di Giannantonio VR46 Ducati 1'44.082 0.646
10. Marco Bezzecchi VR46 Ducati 1'44.209 0.773
11. Jack Miller KTM 1'44.239 0.803
12. Takaaki Nakagami LCR Honda 1'44.258 0.822
13. Franco Morbidelli Pramac Ducati 1'44.326 0.890
14. Fabio Quartararo Yamaha 1'44.401 0.965
15. Aleix Espargaró Aprilia 1'44.470 1.034
16. Joan Mir Repsol Honda 1'44.670 1.234
17. Johann Zarco LCR Honda 1'44.685 1.249
18. Raúl Fernández Trackhouse Aprilia 1'44.694 1.258
19. Augusto Fernández Gas Gas Tech3 1'44.869 1.433
20. Alex Rins Yamaha 1'44.950 1.514
21. Luca Marini Repsol Honda 1'45.118 1.682
22. Lorenzo Savadori Trackhouse Aprilia 1'45.863 2.427
23. Remy Gardner Yamaha 1'46.716 3.280

A legjobb kép arról, mit is jelent egy F1-es versenyzőnek hazai pályán versenyezni

A múlt heti Brit Nagydíjon mindenki akart magának egy kicsit a hazai sztárból, Lewis Hamiltonból.

 

Lehet, hogy A Kapitány már 82 éves, mégis elsők között gratulál győztes versenyzőjének

Jó látni, hogy az IndyCar legsikeresebb alakulatát, a Team Penskét alapító Kapitány, Roger Penske 82 évesen is fáradhatatlan, és még mindig, gyakorlatilag napi szinten jelen van az istálló életében. Nem hiányozhatott a vasárnap éjjeli iowai IndyCar-futam győztese, Josef Newgarden mellől sem - persze, hiszen a versenyzője...

 

Még egy pontokat nem érő futam megnyerése is óriási örömöt okozott a W Seriesben

Persze érthető is, hiszen a második asseni futamot a bajnokság állása alapján megfordított rajtrács első helyéről indulva az a Megan Gilkes nyerte, aki a tabella tökutolsó helyén állt nulla szerzett ponttal. Így pedig egy amúgy tét nélküli futam megnyerése is óriási örömmel jár, pláne ha az az adott győzelem mindössze három ezredmásodpercen múlik.

 

Úgy előzte riválisait Santino Ferrucci az IndyCar iowai futamán, mintha szembe jöttek volna

Valami elképesztő rajtot fogott az F2-ből a balhéja miatt kiebrudalt, az IndyCarban viszont megkomolyodni látszó Santino Ferrucci - rögtön az első métereken öt pozíciót fogott, miután senki nem figyelt rá a felső íven, így pedig szabad volt előtte a pálya, és épp csak vörös szőnyeget nem terítettek le elé.

 

A bravúrok bravúrja egy ilyen mentés oválpályán

Ha valaki oválpályán hibázik, annak egy kanyargós pályához képest mindig hatványozottak a következményei - na, erre az alapvetésre hányt fittyet Alexander Rossi az IndyCar magyar idő szerint vasárnap éjjeli iowai futamán, amikor egy óriásit mentett. Érdemes megnézni az egészet a mögötte jövő James Hinchcliffe szemszögéből is, ahonnan talán még inkább látszik, mekkora mentés is volt ez.

 

 

Vettel vagy Leclerc ismeri fel jobban az F1-es pályákat?

Különböző jellemzők alapján kellett eltalálni (minél gyorsabban), hogy melyik pályáról van szó - például, hogy melyikre kell a legmesszebb utaznia a Shellnek, melyik van a második legközelebb a Shell központjához, melyik van a legmagasabban, melyik megy át a Casinón, melyik készült el 2012-ben, melyiket veszi körbe történelmi város, melyik pályát teljesítik háromnegyedrészt padlógázon, melyik pálya országában van 33 sziget, ilyesmi.

A meccset végül 10-5 arányban az ilyen témában mindig erős Vettel nyerte!

Belülről is megnézhetjük Bottas goodwoodi megőrülését

A Mercedes töltött fel videót arról, ahogy Valtteri Bottas megkínozta a W08-as F1-es gépet a goodwoodi Sebességfesztiválon.

Button pályára vitte 2009-es világbajnok F1-es autóját

Már tíz év telt el Jenson Button vb-címe óta, Silverstone-ban azonban most újra beleülhetett a Brawn GP 2009-es autójába és kimehetett vele a legendás pályára - minden mondatából süt a boldogság. Az eseményen természetesen Ross Brawn is ott volt. A Sky Sports videója:

Herczigék ötödikek az elképesztően eseménydús római ERC-futamon

Gyakorlatilag mind a hat szakaszon volt drámai esemény a Róma Rali első napján, ugyanis folyamatosan hullottak az élmezőnybe tartozó pilóták - rengeteg volt a defekt, de az olyan hiba is, amely miatt véget ért valaki számára a verseny. Az első szakaszt megnyerő Nikolaj Gryazin például rögtön a második gyorsaságin leesett az útról, a negyedik szakaszon az aktuális első két helyezett szállt ki (egyikük eldobta, a másikuk defektet kapott), az utolsó pályán pedig az ERC-listavezető Lukasz Habaj is kiállni kényszerült. Jelenleg a helyiek korábbi IRC-sztárja, Giandomenico Basso vezet , bő fél perccel az ERC-címvédő Alexej Lukjanuk előtt.

Herczig Norbert és Ferencz Ramón a többiek gondjait kihasználva remekül tört előre a nap folyamán: ők nem erőltették túl a szakaszokat és bár a végére elfogyott a gumijuk, emiatt beszedtek némi hátrányt, így is az ötödik helyen állnak a szombati nap végén. Mögöttük vannak azért náluk gyorsabbak (az eddigiek alapján), de amilyen fordulatokat hozott eddig ez a verseny, ha valaki célbaér, akkor bármi elképzelhető...

Kevésbé volt szerencsés ifj. Érdi Tibor és Kovács Szabolcs, akik már az első szakaszon defektet kaptak és visszaestek, innen próbáltak felkapaszkodni, de nem tartózkodnak pontszerző helyen. Az R2-es autók között Jánosa Ákos és Szőke Tamás a negyedik szakaszon több percet veszített, itt elúszott a versenyük érdemi része.

Az eredmények ezen a linken megtekinthetők!

mol_2

fotó: MOL Racing Team

A Toyota WRC-jét tesztelte Valtteri Bottas

Az év elején rajthoz állt az Arctic Ralin, ezzel első ralis tapasztalatait szerezte Valtteri Bottas, most viszont kipróbálta a konstruktőri világbajnoki címvédő Toyota WRC-jét is - a japán gyártó WRC-csapatának Finnország a központja és a finn Tommi Makinen a csapatfőnöke, innen a kapcsolat. Túl sok mindent nem kell belelátni a tesztbe, a csapat szerint előre megbeszélték Bottasszal, hogy ha lesz rá lehetőség, akkor kipróbálja a Yaris WRC-t és mivel a soron következő Finn Ralira tesztelnek most Ott Tanakék, így a "tesztautót" Bottas is táncba vihette a lendületes, ugratókkal teletűzdelt pályán. 

 

Verstappen és Coulthard futárnak állt - több-kevesebb sikerrel

Négy csomagot kellett kézbesítenie a Red Bull két pilótájának Nizzában.

 

Az életéért rohant egy nyúl a Brit Nagydíjon

Lando Norris autója előtt rohant át egy mezei nyúl:

 

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

A hare-raising moment for this furry guy at Silverstone . #F1 #Formula1 #LandoNorris #McLaren #Silverstone #BritishGP #Hare @landonorris @mclaren

FORMULA 1® (@f1) által megosztott bejegyzés,

A Senna-Prost csatához hasonlította a Verstappen-Leclerc meccset az F1

26 évvel korábban két legendás pilóta feszült egymásnak Silverstone-ban - nektek az tetszett jobban, vagy a Verstappen-Leclerc ütközet?

 

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

One venue, four drivers, two epic battles - 26 years apart . #F1 #Formula1 #BritishGP #Senna #Prost #Verstappen #Leclerc @silverstonecircuit @charles_leclerc @maxverstappen1 @a.prost

FORMULA 1® (@f1) által megosztott bejegyzés,

Amikor egy gombbal pörgetik az F1-es motort

Íme a Honda motorellenőrzése a Brit Nagydíj előtt:

 

Amikor a sajtótájékoztató nevetéssé fajul

Egyre gyakrabban látunk felhőtlen pillanatokat és őszinte nevetést a Formula-1-es sajtótájékoztatókról, legyen szó a nagydíj előtti konferenciáról vagy az első három helyezett nyilatkozatairól.

Vettel születésnapja, minden idők leghosszabb kérdése, valamint a régebbi momentumok közül Hakkinen és Irvine „csatája” is a tízes válogatásban szerepel.

 

(Mivel a videó a Formula-1 hivatalos csatornáján található, a YouTube-ra átkattintás után indul.)

Új képek: ilyen lesz a vietnámi F1-es pálya

A 2020-as Vietnámi Nagydíj szervezői, akik már korábban mutattak egy virtuális felvételt arról, milyen lesz egy kör a Hanoi közelében fekvő versenypályán, most újabb renderelt fotókat tettek közzé az 5,565 kilométeres létesítményről egyes részeiről, korai ízelítőt adva az országban rendezendő első futamból.

Nem érvényesült a papírforma a W Series asseni szabadedzésein

Nem a megszokott élmenők végeztek a pénteki első és második tréning élmezőnyében a női sorozat utolsó előtti versenyhétvégéjén, Hollandiában. Az FP1-en a két versenyt kihagyó, legutóbb ötödik helyen célba érő Emma Kimilainen volt a leggyorsabb az eddig pontot sem szerző Jessica Hawkins előtt, a másodikon Sarah Moore futotta a referenciaidőt Vicky Piriát megelőzve, akik eddig futamon szintén legfeljebb ötödik pozícióban értek célba. A bajnokság éllovasa, Jamie Chadwick hatodik és harmadik helyet szerzett, üldözője, Beitske Visser a második tréningen, az összetett harmadik, legfrissebb futamgyőztes Marta Garcia egyik edzésen sem fért a legjobb 10 közé.

Keszthelyi Vivient, aki a norisringi hétvégén egy hármas csoport leggyorsabbjaként kiharcolta az időmérőn és futamon való indulást, most újra tartalékpilótává minősítették, azaz csak a két szabadedzésen vetették be, amelyeken 19. helyezést ért el.

Hány német versenyre van szükség a DTM-ben?

Bár a DTM a német túraautó-bajnokság rövidítését takarja, valójában régóta nemzetközi szériáról van szó. Idén közel fele-fele arányban oszlanak meg a németországi és külföldi versenyek: előbbiek közé Hockenheim (két fordulóval), a Norisring, a Nürburgring és Lausitz tartozik, utóbbiakhoz Belgium (Zolder), Hollandia (Assen) és Olaszország (Misano). A sorozat kétszeres bajnoka, Marco Wittmann szerint az is beleférne, ha hazai versenyeinek számát háromra csökkentenék:

„Az én szememben elég lenne a három nagy német versenyt megtartanunk, azaz Hockenheimet, a Nürburgringet és a Norisringet. Teljesen nyitott vagyok arra, hogy legyen több nemzetközi verseny, közte európaiak. Szerepelhetne például Japán is a naptárban. Mindig nyitottan állok hozzá az új pályákhoz, ami kihívás minden versenyzőnek” – mondta a 2013-ban és 2015-ben legjobb Wittmann a hétvégi asseni versenyt megelőzően.

A BMW versenyzője szerint a nemzetközi terjeszkedés lassan egy névváltást is időszerűvé tesz: „Az a név, hogy német túraautó-bajnokság, nem elég nagy dolog. Számomra a nemzetköziség a helyes út, úgy lehet több gyártót vonzani. Az Audi és BMW számára nagy öröm Németországban versenyezni. Nagyon boldogok vagyunk, hogy az Aston Martin is belépett, és még több gyártót akarunk bevonzani. Meggyőződésem, hogy nemzetközi színtérre kell lépni.”

Videó: itt pontosan látszik, hogy miért előzte meg a bokszban Leclerc-t Verstappen

"Kikockázva" láthatjuk, hogy hány tizedmásodperc alatt vette le, majd tette fel a kerekeket a Red Bull és a Ferrari - ez volt az a manőver, amellyel Verstappen a bokszban megelőzte Leclerc-t Silverstone-ban, az más kérdés, hogy a monacói aztán a pályán visszavette a pozíciót.

 

Carmen Jorda szerint ezt a magassarkút versenyzésre találták ki

A női pilóta azt írta a posztban, hogy "Ezeket a cipőket versenyzésre készítették" - ti sem értetek egyet?

 

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

These shoes are made for racing - @jimmychoo

Carmen Jorda (@carmenjorda) által megosztott bejegyzés,