DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. július 25. szombat

Bastianini körrekorddal nyitott Indonéziában, a vb-aspiránsok a sarkában

A hétvégén az Indonéz Nagydíjjal folytatódik a MotoGP-szezon, pénteken pedig szokás szerint két edzés volt a program a mezőny számára. Amely már a délelőtti gyakorlás során – amelyen Franco Morbidelli volt a leggyorsabb – megfogyatkozott, Miguel Oliveira ugyanis a csuklóját törte egy hatalmas highside bukás következtében, így ő nem tudja folytatni a mandalikai hétvégét.

A már tétre menő délutáni tréningen Enea Bastianini 1:29,630-as körrekorddal végzett az élen, de ezzel is csak századokkal múlta felül a vb-éllovas Jorge Martint, a pramacos csapattársát, Morbidellit, valamint a címvédő Francesco Bagnaiát. Marco Bezzecchi révén kisajátította az első öt helyet a Ducati, amelyek dominanciáját Fabio Quartararo törte meg a Yamahával. Marc Marquez hetedik lett, a top 10-be pedig az egyaránt eleső Pedro Acosta és Fabio di Giannantonio, valamint az apriliás Maverick Vinales fért még be, így ők jutottak be automatikusan a Q2-be. Némi meglepetésre nem voltak messze ettől a Hondák sem, hiszen Johann Zarco és Luca Marini a 11-12. helyen zárt, a két gyári KTM-et és a kétszer is bukó Aleix Espargarót is megelőzve. Folytatás magyar idő szerint szombaton hajnalban az időmérővel, majd reggel 9-től a sprintfutammal.

A pénteki második edzés végeredménye (a top 10 bejutott a Q2-be):

1. Enea Bastianini Ducati 1'29.630  
2. Jorge Martín Pramac Ducati 1'29.670 0.040
3. Franco Morbidelli Pramac Ducati 1'29.709 0.079
4. Francesco Bagnaia Ducati 1'29.712 0.082
5. Marco Bezzecchi VR46 Ducati 1'29.770 0.140
6. Fabio Quartararo Yamaha 1'29.844 0.214
7. Marc Márquez Gresini Ducati 1'29.885 0.255
8. Pedro Acosta Gas Gas Tech3 1'29.961 0.331
9. Fabio di Giannantonio VR46 Ducati 1'29.986 0.356
10. Maverick Viñales Aprilia 1'30.000 0.370
11. Johann Zarco LCR Honda 1'30.086 0.456
12. Luca Marini Repsol Honda 1'30.096 0.466
13. Alex Rins Yamaha 1'30.189 0.559
14. Brad Binder KTM 1'30.203 0.573
15. Aleix Espargaró Aprilia 1'30.305 0.675
16. Jack Miller KTM 1'30.411 0.781
17. Takaaki Nakagami LCR Honda 1'30.443 0.813
18. Raúl Fernández Trackhouse Aprilia 1'30.607 0.977
19. Joan Mir Repsol Honda 1'30.792 1.162
20. Augusto Fernández Gas Gas Tech3 1'30.895 1.265
21. Álex Márquez Gresini Ducati 1'30.998 1.368

motogp-bastianini-mandalika-day1-michelin

Ha imádod a MotoGP-t és nem szeretnél semmiről lemaradni, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!

Legfájdalmasabb emlékét idézte fel a Magyar Nagydíjról Felipe Massa

Nem a 2009-es fejsérülést tartja annak, hanem az egy évvel korábbi versenyt: három kör volt csak vissza, mikor az élen álló Massa Ferrari-motorja elfüstölt. A videóhoz mindössze ennyit írt: „Budapest, 2008.”

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Budapest 2008

Felipe Massa (@massafelipe19) által megosztott bejegyzés,

Ők kaptak meghívást a Magyar Nagydíj hivatalos sajtótájékoztatójára

Ahogyan az minden versenyhelyszínen lenni szokott, a Hungaroringen csütörtökön öt pilóta áll a nyilvánosság elé a hivatalos sajtókonferencia keretein belül. A húzónév Kubica, rajta kívül a friss dobogós Kvjat, a Hockenheimben szintén megvillanó Stroll, valamint a Haas újra összeakadó párosa áll az újságírók elé. Pénteken jön a csapatvezetők köre, itt Mattia Binotto és Christian Horner emelkednek ki a névsorból.

Versenyzők sajtótájékoztatója (augusztus 1. csütörtök, 15 óra): Romain Grosjean (Haas), Kevin Magnussen (Haas), Lance Stroll (Racing Point), Daniil Kvyat (Toro Rosso), Robert Kubica (Williams).

Csapatvezetők sajtótájékoztatója (augusztus 2. péntek, 13 óra): Beat Zehnder (Alfa Romeo), Mattia Binotto (Ferrari), Andreas Seidl (McLaren), Christian Horner (Red Bull), Claire Williams (Williams).

Megnősült a ralikrossz-vb magyar résztvevője

Hétvégi kanadai versenye előtt Szabó Krisztián feleségül vette kedvesét, Fridát, akivel 10 éve alkotnak egy párt és már két kisfiuk született. Az autókrossz és ralikrossz Európa-bajnok szülővárosában, Vácott keltek egybe: az esküvőt a dómban, a lagzit a Vörösházban tartották múlt szombaton.

Kulisszák mögött a McLaren pilótáival: Német Nagydíj

Kijött a szokásos "McLaren Unboxed" sorozat következő része, amelyben a Német Nagydíj hétvégéjét követhetjük végig a wokingi csapat szemszögéből.

Melyek voltak a Magyar Nagydíjak történelmének legemlékezetesebb pillanatai?

Az F1 ötöt emelt ki az alábbi videóban, de biztos, hogy mindegyikőtöknek eszébe jut még... várjuk őket kommentben! (a videó ezen a linken, vagy alul a Youtube-ra átkattintva indul)

Gyerekként még Kubica is a Hungaroringre járt F1-et nézni

Köztudott, hogy a lengyel Formula-1-es rajongók elsőszámú célállomása Magyarország, ha élőben akarnak megnézni egy nagydíjhétvégét. Ezt saját tapasztalatából tudja megerősíteni a mezőny lengyel versenyzője, Robert Kubica is.

"Magyarország különleges hely számomra, rengeteg érzelem, emlék köt hozzá. 2006-ban ott debütáltam, ami a karrierem egyik csúcspontja volt. De Magyarországon láttam először élőben F1-es autókat is, amikor 1997-ben, 12 évesen ott jártam" - mondta Kubica a Williams hungaroringi előzetesében, amelyben előre is megköszönte azt a rengeteg támogatást, amit a hétvége során kapni fog, erős eredményt azonban a csapata szezonjának eddigi alakulását látva nem tud ígérni cserébe.

Két csapattal a dobogón? 31 éves csúcson a Honda!

A Német Nagydíj számtalan megdöbbentő pillanata közül talán az volt az egyik legnagyobb, mégis az események forgatagában szinte elsikkadt tény, hogy két különböző csapattal is dobogóra jutott a Honda. A márka, amely az elmúlt 4 évében fájdalmasan távol állt a pódiumtól, idén a Red Bull autóit meghajtva már ki tudja hozni motorjaiból a maximumot, Max Verstappen pedig már két győzelmet is szerzett nekik. Hockenheimben azonban nagy meglepetésre Danyiil Kvjat emelkedett ki a káoszból harmadik helyezettként a szintén a Honda által ellátott Toro Rossóval. 

Rég volt példa hasonlóra a japánoktól: legutóbb közel 31 éve, az 1988-as szezonzárón, az adelaide-i Ausztrál Nagydíjon kerültek dobogóra két csapattal is. Akkor ráadásul a teljes pódiumot kisajátították, hiszen a McLaren-Hondának Alain Prost és Ayrton Senna kettős győzelmet szerzett, melléjük pedig Nelson Piquet állhatott fel a Lotus-Hondával.

Ricciardo azért szeret Magyarországra jönni, mert olcsó a kaja

A Renault sajátos futamelőzetes videójában Daniel Ricciardo arról beszél, mit kedvel a legjobban Budapestben.

„A kaja egész jó! Oké, napjainkban már minden nagyvárosban jó ételeket lehet találni, de itt az éttermeket az teszi jóvá, hogy nagyon olcsóak. Az egyik legolcsóbb nagyváros azok közül, ahova ellátogatunk. Ezért általában mindig itt hívom meg a csapatot egy közös vacsorára, hogy spóroljak pár dollárt! Van egy hely, amit különösen kedvelek: középkori stílusú, és kézzel kell enni, igazi barbár módon!”

Pár Benny Hill Show-t meg lehetett volna tölteni a Német Nagydíj malőrjeivel

Ezt nem mi mondjuk, szerintünk fantasztikus futam volt Hockenheimben, ami kihangsúlyozta az emberi zsenialitást és hibákat egyaránt, ám a közösségi média leglelkesebb F1-rajongóit megihlették a látottak, és a híres brit komédiából kölcsönöztek zenei aláfestést a hétvége legnagyobb zűrzavaraihoz. Alább Lewis Hamilton közel egyperces bokszkiállásának és a megcsúszó/balesetező pilóták videómontázsának újraértelmezése: 

Ennél ricciardósabb nem is lehetne egy Daniel Ricciardót ábrázoló fotó

Nico Hülkenberg szelfizik a rajongóival, az ausztrál meg... áll, és a háttérben vigyorog teli szájjal. Pedig a photobomb, vagyis a másokról szóló fotóba történő beleilletlenkedés talán még csak szándékos sem volt, mindenesetre a fotós tökéletes pillanatot kapott el.

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

It's time for #PicturePerfect, the #GermanGP edition! Here's our photographers' favourite pic from last week's GP: “It's Sunday morning prior to the race start. In the Fan Zone Nico and Daniel get to spend some time signing autographs and taking selfies with the large crowd that has come to greet them. Nico may be the home country hero, and certainly has his loyal and passionate fans, but Daniel isn't left out as he too draws in a big crowd. By using a shallow depth of field and focusing on just one driver you give the viewer the sense that Daniel is keeping an eye out for Nico to make sure he's not getting all of the love!” Canon 1DX 70-200mm lens, 1/1000th sec @ f4 Sunday 28th July 2019, 10.19am Photographer: James Bearne @jamespbearne ∙ #RSspirit #Renault #F1 #Formula1 #Hockenheim # #Germany

Renault F1 Team (@renaultf1team) által megosztott bejegyzés,

 

Szinte csoda, hogy a 78 bokszkiállás egyike sem végződött balesettel Hockenheimben

Na jó, azért nem egyszer múlt centiken a dolog. A leghajmeresztőbb be-, illetve kijöveteleket, valamint ezek kombinációt gyűjtötték össze a Német Nagydíjról.

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

C h a o s . There were 78 pit stops at Hockenheim... it’s amazing no one hit each other, but there were a few close calls . #GermanGP #Formula1 #F1

FORMULA 1® (@f1) által megosztott bejegyzés,

 

A „lelkes” szó nem biztos, hogy pontosan leírja Felix Rosenqvist hétvégi versenyét

A svéd idén igazolt az IndyCarba, ahol a vasárnapi, Mid-Ohióban rendezett futamon eddigi legjobb eredményét érte el és második lett. Rosenqvist valószínűleg úgy érezte az utolsó körökben, jobb eredményt is elérhetne ennél, éppen ezért káromkodott, üvöltözött és idegeskedett a csapatrádióban, egy ponton pedig, amikor nekiment a csapattársának, a bajnoki címvédő, ötszörös győztes Scott Dixonnak, versenymérnökének kellett rászólnia: „Csak emlékeztetőül, ő még mindig a csapattársad!” Végül Rosenqvist előzni nem tudott, de a csapat a 2019-es szezon első olyan istállója lett, amely kettős győzelmet tudott aratni.

 

Már megint, még mindig - így ütközött ismét Grosjean és Magnussen

Ebből viszont legalább nem lett semmi, sőt, végül mindketten pontot tudtak szerezni. Ettől függetlenül sem ők nem voltak nyugodtak (ahogy az a rádiózásban hallható), sem a csapatfőnök, azok alapján, ahogy a leintés után nyilatkozott.

 

Emiatt lett az utolsó pont Russell helyett Kubicáé

12 körrel a leintés előtt még George Russell állt kedvezőbb pozícióban a két Williams közül: a hajtűkanyarban azonban hibázott, és miközben visszatért a pályára, csapattársa, Robert Kubica elment mellette. A leintésnél ez még csak a 12. helyet jelentette – szokás szerint a két Williams utolsó lett –, a két Alfa Romeo 30 másodperces büntetése után azonban egy pontot ért, a lengyel pedig egy rekordot is elért: 8 év, 8 hónap és 14 nap telt el előző pontszerzése óta.

Vettelnek volt a legjobb fuvarja a Német Nagydíj végén

Ha egy versenyző a paddockban egy robogó hátsó ülésén ül, az semmi jót nem szokott jelenteni, mert általában éppen a pályaszemélyzet hozta őt vissza a kiesése után. Nem ez volt viszont a helyzet most vasárnap az utolsó helyről a másodikra előretörő Sebastian Vettellel, aki a pályáról való távozásakor kapott fuvart, méghozzá apjától, Norberttől. A család otthona, Heppenheim motorral egy órán belül elérhető a hockenheimi pályáról. 

Leclerc kiesés utáni önostorozását csak párás szemmel lehet végignézni

Az autó nem jön ki a kavicságyból, és még egy Mercedes-hirdetőposzter is ráborult. A monacóiból vagy ötféle érzelem próbált kiszabadulni egyszerre: dühös káromkodás, csalódott fújtatás, a csúszós aszfalt hibáztatása, bűnbánat a rádióban és elcsukló hangon önmaga korholása: "Jaj, Charles, ne már!" 

Peugeot, Dakar, Le Mans, F1, Ferrari, Ferrari, Ferrari, Ferrari, FIA - kinek a karrierjét összegeztük?

Hát a jelenlegi FIA-elnök Jean Todtét, aki büszkén újságolja, hogy a szervezet készített egy rövid videót az ő autósportos ténykedéséről. Mondjuk ebben kicsit mások az arányok, mint a címünkben: 50 másodperc jut a versenyzői és csapatvezetői karrierjének, majd 90 az FIA élén elért szerteágazó eredményeinek.

„Szóljatok Andrénak, hogy álljon meg a pályán!” – Vergne botrányos rádiózása kendőzetlenül

A Formula-E nyilvánosságra hozta Jean-Eric Vergne nagy port kavart rádióüzenetét a New York-i szezonzáró hétvége első futamáról. A francia - tagadhatatlanul saját előnyszerzése céljából, hiszen ő maga is sérült autóval közlekedett -, azt kérte a mérnökétől, hogy a szárnycserére való bokszba hívás helyett kérjék a pályán való leparkolásra csapattársát, André Lotterert, ezzel előcsalogatva a biztonsági autót. A versenybírók utólag elmarasztalták a hétvége folyamán bajnokká váló Vergne-t, akinek egy nap közmunkát kell letöltenie az FIA szolgálatában.

Az egyperces hanganyagban a DS Techeetah pilótájának egyébként mindennel baja volt a pályán szétszóródott törmelékektől kezdve a hátulról őt meglökő Lucas di Grassiig.

 

Faék egyszerűséggel írta le az időjárást Lando Norris a csapatának

Persze nem is nagyon volt mit cifrázni a válaszon arra a kérdésre, hogy milyen a pálya állapota. Kib*szott vizes. És nem volt igaza az újoncnak?

 

Egész jó kis szériában van Max Verstappen

A még mindig csak 21 éves holland az elmúlt húsz futam egyikén se végzett ötödiknél rosszabb helyen.