Alonso és Norris: Akikről lecsúszott a Red Bull
https://formula.hu/parc-ferme/38392
A Red Bull Racingnél töltött húsz éve apropóján kérdezte meg az Inside Line podcast Helmut Markót az energiaitalosoknál teljesített két évtizedről, s többek között azt is megkapirgálták, hogy előfordult-e, hogy mindenképpen meg akartak szerezni egy versenyzőt, de végül ez valamiért nem jött össze. Marko aláhúzta, hogy nagyon büszke arra, hogy két versenyző is bajnok lett a Red Bull-csapatok színeiben, de elismerte, hogy két pilótáról is lemaradtak:
„Még mielőtt elkezdtünk volna nyerni, nem is emlékszem pontosan, melyik évben, talán 2008-ban vagy ilyesmi, tárgyaltunk Alonsóval. Azt hiszem, nem vette minket elég komolyan, így aztán nem jött össze a dolog” – mondta Marko, majd felidézte a másik, nagyjából egy évtizeddel későbbi esetet is:
„Lando Norrisszal komoly tárgyalásokat folytattunk, és egy szerződést már elő is készítettünk számára az AlphaTaurihoz, vagyis akkor még Toro Rossóhoz” – emlékezett vissza Marko az esetre, amikor nem sikerült elhappolni a McLaren elől a jelenleg épp a Red Bull ellen bajnoki csatát folytató britet: „Sajnos kiderült a dolog, s az ő szerződésükben volt egy záradék, ami véget vetett ennek a közös munkának Landóval.”

Tokió utcáin sem kímélte Verstappen a Red Bullt
https://formula.hu/parc-ferme/21366
Japán fővárosában parádézott a Red Bull idei Formula-1-es pilótapárosa, Max Verstappen és Pierre Gasly, természetesen az ilyenkor elmaradhatatlan V8-as gépekkel. A nézők nagy örömére a holland egy pillanatra sem kímélte a technikát.
Really great to see so many fantastic fans out in Tokyo Love being in Japan! #givesyouwings pic.twitter.com/xtpormNpoY
— Max Verstappen (@Max33Verstappen) 2019. március 9.
IndyCar: St. Pete pole-királya megállíthatatlan
https://formula.hu/parc-ferme/21369
Will Power pályafutása 55. rajtelsőségét szerezte az IndyCar szezonnyitójának otthont adó St. Petersburgben, eredménye azért is egyedülálló, mert tíz évben belül ez volt a nyolcadik a floridai város utcáin. Előnye mégis elenyésző, hiszen ideje 0,0976 másodperccel volt jobb csapattársáénál, Josef Newgardenél.
Felix Rosenqvist debütálására készülve Robert Wickens tavalyi produkcióját idézte, hiszen kapásból legyűrte ganassis csapattársát, Scott Dixont, és a harmadik helyről kezdheti a versenyt. A Fast 6-be két Andretti-pilóta, Ryan Hunter-Reay és Alexander Rossi került még be mellettük.
Az F1-től tavaly búcsúzó, és az IndyCarban menedéket találó Marcus Ericsson a 18. helyről kezdi majd első futamát a sorozatban.
Az időmérő edzés végeredménye:

Formula-E: Első Vandoorne-pole az esős Hong Kong-i időmérőn
https://formula.hu/parc-ferme/21368
A McLaren ex-F1-es pilótája csapata, a HWA és saját első pole-pozícióját kaparintotta meg - de a Mercedesnek jövőre helyet készítő gárda másik pilótája sem panaszkodhatott, Gary Paffett negyedik helyről várhatja a rajtot. Közéjük Oliver Rowland (Nissan), valamint Andr Lotterer (Techeetah) ékelődött be, a legjobb hatost a mexikói győztes Lucas di Grassi (Audi Abt) és Edoardo Mortara (Venturi) egészítette ki.
Az olasz egyébként harmadik helyre lőtte be autóját, ám időbüntetést kapott piros zászló alatti gyorshajtásért. A kényszerszünetet a címvédő Jean-Eric Vergne (Techeetah) okozta, aki ugyan bejutott a top 6-ba, ám elvették legjobb körét az incdens miatt, így csak a 18. pozícióból kezdheti meg a Hong Kong ePrix-t.
A listavezetők számára nem jött össze a kvalifikáció: az éllovas Jerome d'Ambrosio csapattársával, Pascal Wehrleinnal (Mahindra) utolsó pár, előre fusst lesz kénytelen játszani a mezőny végéről, de Antonio Felix da Costa (Andretti BMW) legjobbja is csak a 20. helyre volt elég.
Az időmérő edzés végeredménye:
| 1 | 5 |
|
|
1'11.580 | |||
| 2 | 22 |
|
|
1'11.903 | 0.323 | ||
| 3 | 36 |
|
|
1'12.868 | 1.288 | ||
| 4 | 17 |
|
|
1'13.033 | 1.453 | ||
| 5 | 11 |
|