McLaren-győzelemmel indult az IndyCar hibridérája
https://formula.hu/parc-ferme/38151
Történelmi versenyt rendeztek vasárnap Mid-Ohióban az IndyCarban, hiszen a szezon közepén debütáltak a már több éve várt hibrid hajtásláncok, ezzel pedig egy új korszak vette kezdetét az amerikai formulaautós szériában. Az első verseny egyetlen hibriddel kapcsolatos kiesést eredményezett, viszont az épp a bajnoki címért is harcoló Scott Dixonnál jelentkezett már a startnál.

Az élről Alex Palou indulhatott, a második kerékcserék során azonban megelőzte őt a szintén rendkívül gyors Pato O’Ward, akit aztán hiába kergetett a fináléban fél másodperces távolságból a címvédő spanyol, megőrizte a vezetést, így a Scott McLaughlin St. Petersburg-i kizárása révén megörökölt siker után idei második győzelmét aratta az Arrow McLaren mexikói pilótája. A dobogót egyébként – az éllovas duótól jócskán lemaradva – épp McLaughlin tette teljessé Colton Herta és Marcus Ericsson előtt. Az összetettben Palou növelte az előnyét a most csak 11. helyen befutó Will Powerrel szemben, míg O’Ward Dixont átlépve feljött a harmadik pozícióba. Az alábbiakban mutatjuk a verseny rövid videós összefoglalóját:
A futam végeredménye:
| 1. | Pato O’Ward | McLaren | Chevrolet | |
| 2. | Alex Palou | Ganassi | Honda | 0.4993 |
| 3. | Scott McLaughlin | Penske | Chevrolet | 16.1558 |
| 4. | Colton Herta | Andretti/Curb-Agajanian | Honda | 24.8725 |
| 5. | Marcus Ericsson | Andretti | Honda | 31.6809 |
| 6. | Alexander Rossi | McLaren | Chevrolet | 32.2443 |
| 7. | Christian Lundgaard | RLL | Honda | 32.5714 |
| 8. | Kyle Kirkwood | Andretti | Honda | 35.2218 |
| 9. | Christian Rasmussen | Carpenter | Chevrolet | 40.3182 |
| 10. | Santino Ferrucci | Foyt | Chevrolet | 46.9084 |
| 11. | Will Power | Penske | Chevrolet | 48.6546 |
| 12. | David Malukas | Meyer Shank | Honda | 49.3906 |
| 13. | Toby Sowery | Coyne/WR | Honda | 49.8866 |
| 14. | Felix Rosenqvist | Meyer Shank | Honda | 51.8162 |
| 15. | Linus Lundqvist | Ganassi | Honda | 53.4794 |
| 16. | Sting Ray Robb | Foyt | Chevrolet | 54.7413 |
| 17. | Marcus Armstrong | Ganassi | Honda | 55.8399 |
| 18. | Graham Rahal | RLL | Honda | 58.8681 |
| 19. | Rinus VeeKay | Carpenter | Chevrolet | 1'00.4550 |
| 20. | Nolan Siegel | McLaren | Chevrolet | 1'05.8591 |
| 21. | Kyffin Simpson | Ganassi | Honda | 1'07.0413 |
| 22. | Agustin Canapino | Juncos Hollinger | Chevrolet | 1 kör /3.2775 |
| 23. | Romain Grosjean | Juncos Hollinger | Chevrolet | 1 kör /10.4894 |
| 24. | Pietro Fittipaldi | RLL | Honda | 1 kör /13.0034 |
| 25. | Josef Newgarden | Penske | Chevrolet | 1 kör /18.4108 |
| 26. | Jack Harvey | Coyne | Honda | 1 kör /42.4892 |
| 27. | Scott Dixon | Ganassi | Honda | Kiesett |
Hétvégén jön a Formula-E szezonjának következő futama - íme a program
https://formula.hu/parc-ferme/24241
Most szombaton rendezik a Formula-E 2019/2020-as szezonjának harmadik futamát - a helyszíneket tekintve viszont ez még csak a második lesz, hiszen novemberben Szaúd-Arábiában dupla versennyel indult az idény. Most Chilébe látogat a mezőny a Santiago E-Prix-re - íme a program:
Szombat
12:00-12:45 Első szabadedzés
14:15-14:45 Második szabadedzés
16:00-17:05 Időmérő és Super Pole
20:00-20:50 Futam

fotó: dppi
Csokit fog reklámozni Ericsson autója az IndyCarban
https://formula.hu/parc-ferme/24248
A Formula-1-ben öt szezont töltő Marcus Ericsson második évére készül az IndyCarban, csapatváltás után a Schmidt Peterson Motorsports (amely 2020-ban a McLarennel egyesíti erőit) helyett már a Ganassinál. Ericsson szélvédővel felszerelt, 8-as rajtszámú, Honda-motoros autója a sportágban megszokott módon saját színeket kapott, melyeket új főszponzor kölcsönöz: a Huski Chocolate, amely egy csokoládés italokat gyártó svéd cég.
A márka tavaly lépett be a magas szintű autósportba a McLaren szponzoraként, egy futamon, az USA-ban – fontos piac a cégnek – pedig az Alfa Romeón is feltűnt, ahol Ericsson tartalékpilóta volt tavaly. Ezt a pozíciót Robert Kubica vette át, korábbi nyilatkozata alapján valamilyen kapacitásban azonban a svéd is marad az alakulatnál.

Íme az F2-es dokumentumfilm ajánlója
https://formula.hu/parc-ferme/24247
Arról már korábban beszámoltunk, hogy az F1-es dokumentumsorozat után most már az F2-ről is készítettek egyet: az ötrészes mű Chasing the Dream, vagyis Az álom üldözése alcímen jelent meg, és január 2-tól elérhető a Formula-1 hivatalos oldala alatt működő F1TV-n. Ehhez viszont előfizetésre van szükség: a leírás szerint elég az olcsóbb, F1TV Access nevű kategóriára regisztrálni, amelynek egy hónapos költsége 3 euró.
A dokumentumfilm végigköveti Nyck de Vries és Nicholas Latifi bajnoki harcát, figyelmet szentel Mick Schumacher bemutatkozásának, és megemlékezik a spái balesetben életét vesztett Anthoine Hubert-ről is.
A Formula-1 most közzétett egy hangulatcsináló videót is hozzá - ez ezen a linken, vagy a Youtube-ra átkattintva megtekinthető!
Alonsónak a Dakaron egészen újfajta kerékcserét kellett megtanulnia
https://formula.hu/parc-ferme/24246
Például a csapattársak közötti, segítségnyújtáson alapuló kerékcserét: a spanyolt itt Nasser Al-Attiyah állította meg, a felvételek alapján azért, hogy kisegítse őt egy kerékkel. Ez a fajta csere is meg van egy perc alatt.
A quick tire change for @alo_oficial@BFGoodrichEU #Dakar2020 pic.twitter.com/6WeNkBxkey
— DAKAR RALLY (@dakar) January 14, 2020
Valentino Rossi a bizonyíték rá, hogy a halhatatlanok is öregednek
https://formula.hu/parc-ferme/24245
Amikor a bölcsek azt mondják, hogy a gyerekek észrevétlenül nőnek fel, valami ilyesmire gondolhatnak, mint ami ebben a videóban lepörög.
The changing face of a legend
— MotoGP on BT Sport (@btsportmotogp) January 13, 2020
.
We've seen Valentino Rossi develop from a young prodigy into one of the greatest of all-time! pic.twitter.com/24EheOukXT
Már kenik az utolsó aszfaltréteget Hanoiban
https://formula.hu/parc-ferme/24244
Április első hétvégéjén, a 2020-as szezon harmadik állomásaként érkezik a Formula-1 mezőnye Hanoiba az első Vietnámi Nagydíjra. Ahol egyelőre még nincs min versenyezni, de a tervek szerint ezen hét végére már lesz: hétfőn megkezdték az utolsó aszfaltréteg lefektetését, amivel minden nap egy kilométert szeretnének haladni, így péntekre már teljes hosszában pompázhat a futófelület a kelet-ázsiai főváros friss F1-es pályáján.




Miért maradnak le a TOP50 magyar autóversenyző listáról olyanok, akik úgy gondolják, hogy rajta kellene lenniük?
https://formula.hu/parc-ferme/24243
Milyen szempontok alapján áll össze az Autósport évkönyv jól ismert rangsora, és egyáltalán kik ezek az emberek, akik feljogosítva érzik magukat annak eldöntésére, hogy valaki 48. legyen a 47. helyett? A könyv társszerzője, Gellérfi Gergő megválaszol minden kérdést, ami az érdeklődőkben felmerülhet Magyarország legösszetettebb autósportos toplistája kapcsán.
Alonso: Nem egy Eau Rouge, de...
https://formula.hu/parc-ferme/24242
Az alábbi videót osztotta meg a Dakaron szereplő Fernando Alonso azzal, hogy "nem éppen egy Eau Rouge F1-es autóval, de azért nyomjuk":
A bejegyzés megtekintése az InstagramonNot exactly as “Eau rouge” at Spa with the @f1 , but we keep pushing ! #dakar #f1 #dunes #desert
Előzések, csaták, rajtok: ezek voltak az évtized legjobb belsőkamerás felvételei?
https://formula.hu/parc-ferme/24238
Szubjektív válogatás - akár ezek voltak a legszebbek, akár nem, jó felidézni őket...
Raikkönen egy utcai Alfával is végigment a monacói pályán, a végén a felesége várta
https://formula.hu/parc-ferme/24240
Egy Alfa Romeo-reklám Raikkönenékkel - Kiminek most van ideje körbenézni Monacóban...:
A bejegyzés megtekintése az InstagramonQuality time on set with the wife, thanks @alfaromeoofficial
Ami késik, nem múlik - nyugtatta meg Ábrahám Károlyt lapunk főszerkesztője
https://formula.hu/parc-ferme/24237
A magyar autókrosszért - a hétvégén a díjátadó ünnepségen megkapta Ábrahám Károly is a trófeáját, ami a TOP50 magyar autóversenyző gálán nem tudott átvenni.


Norris „véletlenül” elkotyogta a McLaren-bemutató időpontját
https://formula.hu/parc-ferme/24239
Jó, hát ilyen bejelentésmód még úgyse volt, de nagyon illik a McLaren jelenlegi arculatához és a mezőny legfiatalabb versenyzőjéhez. Lando Norris megejtett egy videós bejelentkezést, ami teljesen hétköznapinak tűnt, míg a végén meg nem történt az a bizonyos közjáték, amikor a brit "gyanútlanul" belesétált egy tanácskozásba: "Mi a megbeszélés témája? Az autóbemutató? Nagyszerű! Hallottam, hogy február 13-án lesz. Ööö... nem? Zak mondta, hogy 13-án..."
No, mindenesetre most már ezt is tudjuk, és a Ferrari február 11-i, meg az Alpha Tauri február 14-i bemutatója közé beírhatjuk a McLarenét is!

Négy kategóriában, köztük a legjobb filmek között is jelölték Az aszfalt királyait Oscar-díjra
https://formula.hu/parc-ferme/24236
Nyilvánosságra hozták a 92. Oscar-díjátadó jelöltlistáját, amelyben ezúttal van autósportos érdekeltség, hiszen a 2019-ben bemutatott, a Ford és a Ferrari Le Mans-i csatáját megfilmesítő Az aszfalt királyai is esélyes az aranyszobrocskára, ráadásul négy kategóriában is.
A Ford v. Ferrari a főkategóriában, a legjobb filmek között is bekerült az esélyesek közé, de emellett jelölt lett a legjobb vágás, a legjobb hangvágás és a legjobb hangkeverék kategóriájában is.
A legjobb filmek között különösen erős, kilenc esélyesből álló mezőny gyűlt össze, ahol James Mangold alkotásának olyan remek filmek a kihívói, mint a Joker, az 1917, Az ír vagy az Élősködők.
A 92. Oscar-gálát február 9-én rendezik.

Ki a jobb a DTM két kétszeres bajnoka közül?
https://formula.hu/parc-ferme/24235
A 2020-as szezonban René Rast az Audi, Marco Wittmann a BMW táborát erősíti. Ők az elmúlt tíz év egyedüli kétszeres bajnokai, Rast 17 futamgyőzelemmel és 13 pole-pozícióval, Wittmann 15 győzelemmel és 14 rajtelsőséggel rendelkezik. Mi hozzátennénk, Rast három, Wittmann hét szezon leforgása alatt gyűjtötte ezeket az eredményeket.
THREE is the magic number - but for whom?
— DTM (@DTM) January 13, 2020
Rene Rast
titles
wins
poles
Marco Wittmann
titles
wins
poles#DTM2020 #RASvsWIT pic.twitter.com/v27yiQsK0D
Briatore tanácsa Verstappennek: Tanuld meg befogni!
https://formula.hu/parc-ferme/24234
A korábbi csapatvezető, Flavio Briatore arról formált véleményt, hogy a Hondával és a 2023 végéig szerződést hosszabbító Max Verstappennel felvértezve a Red Bullnak jók a kilátásai középtávra nézve. A holland versenyzői kvalitásait elismeri, de rámutat, személyiségének van még miben fejlődnie:
„Gyorsan vezet, és tudja, hogyan fejlődhet folyamatosan, ráadásul gyakran ellopja a show-t. Ugyanakkor Verstappennek meg kell tanulnia befogni a száját. Kimaradhatott volna a balhéból, amikor csalásról esett szó. Először is, nem az ő dolga ilyen megállapításokat tenni, másodszor az egész sztori tévúton járt” – mondta az Autosportnak Briatore, arra az epizódra utalva, mikor Verstappen csalást kiáltott a Ferrarira.

Hamilton John Wickként lövöldöz bábukra új posztjában
https://formula.hu/parc-ferme/24233
Lewis Hamilton mindig is szerette az akciófilmeket, ezért elment a lőtérre, ahol Keanu Reeves is gyakorol a John Wick-filmekre – olvasható az Intagram-videó leírásában. Hamilton előkapja a pisztolyt, és valóban akciósztárokhoz mérhető gyorsasággal lő a bábukra és céltáblákra, majd cserél tárat.
12 millió követővel rendelkező YouTuberrel autózott Norris
https://formula.hu/parc-ferme/24231
Casey Neistat szponzorált videójában tűnt fel Lando Norris, a Las Vegasban készült felvételen pedig egy McLaren is szerepet kapott. Casey Neistat csatornája közel 12 millió feliratkozóval rendelkezik: ehhez képest a Formula-1 egyre népszerűbb YT-fiókját 3 millióan követik.
Tokióban mutatkoztak be a Toyota új WRC-pilótái
https://formula.hu/parc-ferme/24232
A ralivilágbajnokság címvédő gyártója, a Toyota Gazoo Racing WRT a Tokiói Autószalonon tartotta nagyszabású bemutatóját megújult triójával: a két hete még nálunk, a Szilveszter Ralin induló Kalle Rovanpera, Elfyn Evans és a hatszoros világbajnok Sebastien Ogier is új szerzemény. A programhoz egy kis driftelés is tartozott. A csapat rövidesen indulhat is Japánból Monte-Carlóba, ahol január 23-26-án a WRC évadnyitó raliját tartják.
Ocon elfoglalta Hülkenberg helyét, de nyomta az oldalát
https://formula.hu/parc-ferme/24230
Megtörtént az új pilóták esetében kötelező esemény, az üléspróba a Renault enstone-i bázisán, Esteban Oconra igazították a pilótafülkét. Érdekes belehallgatni a beszélgetésbe, amely ilyenkor zajlik a pilóta és a szakemberek között: az ülés túlnyomórészt kényelmes volt, de Ocon egy ponton, a lábai külső részén, egy csontnál kissé szűknek érezte.
Körök az élen: Így húzott el Hamilton a többiektől
https://formula.hu/parc-ferme/24229
A negyedik nagydíj után még Valtteri Bottas vezetett az első helyen töltött körszámok tekintetében, a finn azonban végül 185-nél állt meg, míg Lewis Hamilton 511-nél. A kettőjük közé beékelődött Charles Leclerc is kevesebb mint feleannyi kört vezetett, mint az évet uraló világbajnok. Antonio Giovinazzi személyében egy meglepő szereplő is van a mozgó infografikán.