DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. július 11. szombat

Vinales körrekorddal, Marquez bukással nyitott a Sachsenringen

Alig néhány nappal az asseni futam után már a Sachsenringen, a Német Nagydíj pénteki edzésein gurult pályára a MotoGP mezőnye. A délelőtti tét nélküli tréningen a vb-éllovas Jorge Martin volt a leggyorsabb, megelőzve a bukást is begyűjtő Marc Marquezt, de persze a lényegesebb a délutáni egyórás gyakorlás volt, ahol eldőlt a Q2-es helyek sorsa. Ez az edzés azonban nem alakult problémamentesen, Fabio di Giannantonio nagy tempójú kicsúszása után a légfal is megsérült az 1-es kanyarban, így közel negyed órára félbe kellett szakítani a körözést.

motogp-marquez-crash

Mások is buktak persze az edzésen, Marco Bezzecchi, Pedro Acosta, Enea Bastianini és Joan Mir mellett Marc Marquez is hatalmasat esett, méghozzá a Vízesés névre hallgató 11-esben. A nyolcszoros világbajnok később – miután visszatért a pályára és megfutotta az aktuális első helyet érő kört – az orvosi központba is benézett a balesete után.

motogp-vinales_1

A legjobb köridőt, egész konkrétan egy 1:19,622-es pályacsúcsot Maverick Vinales futotta meg az Apriliával. Martin második lett, míg az őt tízpontos távolságból üldöző Francesco Bagnaia az ötödik. Közéjük Miguel Oliveira és Raul Fernandez, a top 10-be és ezzel a Q2-be pedig Bastianini, Morbidelli, Acosta, Di Giannantonio és Brad Binder fért még be. Marquez végül a 13. helyig csúszott hátra a hajrában, így neki a Q1-ben is lesz jelenése. A mezőny amúgy nem volt teljes, az Assenben kézsérülést szenvedő Aleix Espargaro már délelőtt visszalépett.

A péntek délutáni edzés eredménye (a top 10 bejutott a Q2-be):

1. Maverick Viñales Aprilia 1'19.622  
2. Jorge Martín Pramac Ducati 1'19.962 0.340
3. Miguel Oliveira Trackhouse Aprilia 1'19.984 0.362
4. Álex Márquez Gresini Ducati 1'20.029 0.407
5. Francesco Bagnaia Ducati 1'20.061 0.439
6. Enea Bastianini Ducati 1'20.085 0.463
7. Franco Morbidelli Pramac Ducati 1'20.086 0.464
8. Pedro Acosta Gas Gas Tech3 1'20.142 0.520
9. Fabio di Giannantonio VR46 Ducati 1'20.280 0.658
10. Brad Binder KTM 1'20.284 0.662
11. Jack Miller KTM 1'20.285 0.663
12. Raúl Fernández Trackhouse Aprilia 1'20.344 0.722
13. Marc Márquez Gresini Ducati 1'20.384 0.762
14. Fabio Quartararo Yamaha 1'20.407 0.785
15. Augusto Fernández Gas Gas Tech3 1'20.613 0.991
16. Johann Zarco LCR Honda 1'20.668 1.046
17. Luca Marini Repsol Honda 1'20.868 1.246
18. Takaaki Nakagami LCR Honda 1'20.886 1.264
19. Marco Bezzecchi VR46 Ducati 1'20.901 1.279
20. Remy Gardner Yamaha 1'21.405 1.783
21. Stefan Bradl Honda 1'21.574 1.952
22. Joan Mir Repsol Honda 1'21.847 2.225

Ha imádod a MotoGP-t és nem szeretnél semmiről lemaradni, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!

A mesterséges intelligencia nagy balesetet szenvedett - az autó összetört, de ő jól van

Legalábbis nem panaszkodott. Na jó, még csak kóstolgatjuk, milyen abszurd szalagcímeket adhatunk majd a Roborace kapcsán, ha pár év múlva már élőben nézhetjük és izgulhatjuk végig az önvezető versenyautók tényleges futamait. Idén a kísérleti szezonjuk zajlik, amelynek egyes állomásairól csak a hangulatot és egy-egy pillanatot megörökítő videót tesznek közzé. Mint például az alábbit Modenából, amelyben a gép bizonyítja, hogy ő is csak ember(?), így képes hibázni is: túl nagy sebességgel érkezett egy kanyarba, aminek elkerülhetetlenül kisodródás és a fallal való találkozás lett a vége. Okkal foghatta a fejét a Roborace vezérigazgatója, Lucas di Grassi.

Hartley nagy balesete, Vettel győzelme - ez történt tavaly Kanadában

A 2018-as Kanadai Nagydíj jól alakult a Ferrari és kevésbé jól a Mercedes számára - a futam összefoglalója erre a linkre, vagy alul a Youtube-ra átkattintva megtekinthető!

Ez az újságíró soha többé nem akar Ricciardo mellé beülni

A Car Throttle munkatársa egy monacói körre pattant be Daniel Ricciardo mellé az új Renault Megane RS Trophy-R-be. Miközben az ijedséggel és rosszulléttel küzdött, kérdéseket is feltett a versenyzőnek, melyekre Ricciardo csattanós válaszokat adott, például: Mi a legunalmasabb az F1-es versenyzői létben? – Ilyen f***fejekkel beszélni.

Ezúttal a hazai autósport két fontos háttérszereplője volt az AFM stúdióvendége

Kivételesen nem versenyzőkkel beszélgettünk a stúdióban, hanem a kulisszák mögé pillantottunk be Mezey Tamás, a Pirelli versenyabroncsok hazai forgalmazója, valamint Bakó Csaba, a kétszeres kamion Európa-bajnok Kiss Norbert versenymérnöke segítségével.

Az AFM Motorsporthíradó Bakó Csabával most vasárnap, a Ralihíradó Mezey Tamással jövő vasárnap 13 órakor kerül adásba a FIX TV műsorán.

Helyi pilóta veszi át Kubica helyét az első szabadedzésen

Lance Stroll mellett egy másik kanadai pilóta, Nicholas Latifi is autóba ül a hétvégi nagydíjon, legalábbis az első szabadedzésen. A Williams montreali születésű, 23 éves tartalékpilótája Robert Kubica autóját vezeti a másfél órás tréningen.

Az ötszörös Formula-2-es futamgyőztes, bajnokságot jelenleg vezető Latifi bőségesen rendelkezik hasonló tapasztalattal: tavaly a Force Indiát vezette szabadedzéseken, idén három tesztnapot teljesített már a Williamsszel. A folytatásban még öt versenyhétvégén vezethet, felváltva Kubica és George Russell FW42-esében, célja pedig a 2020-as ülés a csapattal.

Rommá verte a Nordschleife-rekordot a Volkswagen

Újabb rekordot döntött a Volkswagen I.D. R Prototype elektromos csúcsautója: hétfőn Romain Dumas 6:05,336-ot repesztett vele a félelmetes Nordschleifén, amivel új rekodot állított fel az elektromos autókat tekintve - méghozzá negyven (!) másodperccel megdöntve az eddigi csúcsot. Dumas és a VW I.D az elmúlt egy évben megdöntötte a Pikes Peak abszolút rekordját és a goodwoodi Sebességfesztiválon is legyűrte az addigi elektromos csúcsot, ez most az újabb skalp.

Minderről a VW videót is közzétett:

Keszthelyi Vivien versenyezhet Misanóban a W Series következő futamán

A W Series hivatalosan is bejelentette, hogy a soron következő misanói fordulóban mindkét tesztpilóta rajthoz állhat mindkét napon - ez azt jelenti, hogy Keszthelyi Vivien is versenyezhet. Emma Kimilainen ezúttal sem áll rajthoz, így 19 főből áll majd a mezőny.

„Nagyon megtisztelő, hogy ismét rajthoz állhatok, hiszen a versenyzőtársaim közül én rendelkezem a legkevesebb tapasztalattal a formula kategóriában. Az idei szezonban az F3 Asian Championship Winter Series-ben minden tőlem telhetőt megtettem, hogy a 7 futamon a lehető legtöbb tapasztalatot megszerezzem és úgy érzem, hogy jól sikerült a felkészülés a W Series-re. A bajnokság tesztpilótájaként folyamatosan azon dolgoztam, hogy egyre jobb időket fussak az autóval, a kemény munkának pedig ismét meg lett az eredménye" - idézi a a VRS Sport közleménye Keszthelyi szavait.

VivienKeszthelyi_Misano_RaceWeek_WSeries_Top20_Grid_Official (2)

Ilyen belülről, amikor megforgatják a Red Bullt - az a hang...

Fokvárosban bemutatózott a Red Bull és David Coulthard az RB7-tel, az istálló közzétett egy hétperces onboard videót erről - örülünk, hogy itt nem a hibrid erőforrást hallgatjuk, az ilyen eseményekhez valahogy ez illik...

Most nyerhettek egy utat Kubicával... Budapestre

Alighanem inkább a külföldi rajongóknak szól ez a felhívás, de mindenki részt vehet benne, aki az Európai Unión belül lakóhellyel rendelkezik, így mindenképp érdemes próbát tenni Magyarország határain belülről is. A Hungaroring ugyanis Robert Kubicával reklámoz ajándék utat és jegyet az idei F1-es Magyar Nagydíjra. Maga a lengyel mondja el, hogy mit kell tenni ehhez:

"Tudom, hogy hosszú ideje támogattok engem, ezért ha szeretnétek nyerni egy utat Budapestre, a Magyar Nagydíjra, küldjetek nekünk videókat, üzeneteket, képeket, bemutatva, hogy miért ti vagytok a legszuperebb rajongók. A jelentkezők közül választjuk majd ki azt a személyt, akinek lehetősége lesz találkozni velem a paddockban a Magyar Nagydíj hétvégéjén. Csak használjátok a #HungaROARing hashtaget, és hamarosan találkozunk!"

A nyereményjáték szabályai részletesen megtalálhatók a Hungaroring weboldalán, eszerint a győztes másodmagával jogosult a nyereményre, ami a Budapestre való utazást, négy éjszakára szóló szállást, Super Gold belépőjegyet és a Kubicával való találkozót foglalja magában.

Soha nem látott pedálkamera: két lábbal nyomják a gázt az Indy 500-on

Idén már nincs ott az IndyCar mezőnyében, de az előző négy évben rajthoz állt az Indianapolis 500-on a kolumbiai Gabby Chaves, aki most egy egészen különleges videóval rukkolt elő egyik ottani menetéről. Bár versenyzőtársai sorra elképednek, hogyan sikerült rögzítenie ezt a videót vezetés közben, Chaves csak annyit felelt erre, hogy "óvatosan". A videóban az látható, hogyan használja a pedálokat a versenyző az oválpályán, ahol egy tökéletes kör során végig a gázon kell tartania a lábát. A legérdekesebb, hogy időnként a bal lábával is rásegít a gézpedál taposására, hiszen a hosszú, monoton gázadástól a jobb láb komoly igénybevételnek van kitéve.

Ha június, akkor jöhetnek a videók a világ legbetegebb versenyéről, a Man-szigeti TT-ről

Jelenleg is zajlik a Man-szigeti TT, amelynek szellemiségéről mindig egy-egy ehhez hasonló videó árulja el a legtöbbet: motorosok 300 km/óra feletti tempóval száguldanak a 60 kilométeres körön, városokban és közutakon, minimális biztonsági intézkedések mellett. Egyesek szerint ez a legvagányabb verseny, mások szerint puszta őrültség, aminek semmi helye a motorsportban.

Elsősorban azért, mert szinte minden év halálesetekkel jár a versenyzők között, és sajnos az idei sem kivétel: hétfőn a Superbike kategória első versenyén baleset következtében életét vesztette a 27 éves Daley Mathison, aki a korábbi években az elektromos Zero TT géposztályban már három dobogót is szerzett.

Tassi Attila fogta magát és elment versenyezni a fuji 24 órásra

Vagy talán úgy helyesebb, hogy a Honda fogta őt és vitte magával a versenyre Fujiba. Mindenesetre Tassi egy különleges vendégszereplést hajtott végre a hétvégén, hiszen a 24 órás versenyekkel operáló japán sorozatban, a Super Taikyuban állt rajthoz az őt a WTCR-ben is alkalmazó csapat, a KCMG színeiben. Az alakulat a TCR-kategóriában indult, azaz Tassi a jól ismert Hondát vezethette, csak ezúttal egy kicsit hosszabb ideig, mint azt megszokhatta... Három váltótársával, Matt Howsonnal, Josh Burdonnal és Paul Ippel váltogatták egymást a volán mögött, és bár egy ponton kategóriájuk első helyén is álltak, végül műszaki hibák nyomán a hetedikek lettek.

61672657_1268073173342351_7573227584343769088_o

61764902_1268073080009027_7519964208847388672_o

Az ő munkáját nem tudjuk irigyelni

Legalábbis nem nagyon - igaz, hogy közelről nézhet autóversenyt, de hogy minden elhaladó autó után újra kell igazítania azt a táblát...

 

Mi történik? Egy hétvége alatt három R5-ös Volkswagen Polo gyulladt ki

Furcsa hétvégét zárt a Volkswagen Motorsport: a gyártó R5-ös Polo GTI versenyautói közül három is kigyulladt, ebből kettő a Portugál Ralin, egy pedig egy svájci bajnoki futamon - látszólag semmi kapcsolódási pont nincs az esetek között, de meglehetősen furcsa, hogy ilyen történik. A VW tavaly mutatta be a Polo GTI R5-öt, de egyelőre nem hozza a várt eredményt, van, aki már vissza is váltott róla a jól bevált Skoda Fabiára - az év elején a kormánymű hibásodott meg több autóban is, a hétvégi hárommal pedig összesen már öt darab égett ki az elkészített harmincból. 

A VW már vizsgálja az eseteket, hiszen ez azért nem tréfadolog, de mint mondták, mivel sok minden megsemmisült a tűzben, így elég nehéz rájönni, hogy mi is okzota őket - tűzszakértőkkel dolgoznak együtt, hogy megfejtsék a problémát, ötleteik már vannak, de biztosra nem mondják.

A többszörös magyar bajnok Herczig Norbert is egy Polo R5-tel versenyez idén a rali-Eb-n, neki is volt már technikai gondja, szerencsére ki még nem gyulladt az autó.

vw

fotó: dppi

Remekeltek a magyar ralikrosszosok Ausztriában

Az ausztriai Fuglau pályán folytatódott az FIA Rallycross Közép-Európa Zóna Kupa, mely versenyhétvégének két magyar indulója is volt. Az S1600-ban Lukács Kornél Csucsu RX bejutott a döntőbe, a második helyen intették le.

Az STC+2000-es kategóriában Koncseg Zoltán nemcsak a döntőig menetelt, meg is nyerte azt!

Eredmények a Chronomoto Team oldalán:

https://www.chronomoto.hu/livetiming/pdf/?eventid=20190601_02_rc_ac_fuglau&fbclid=IwAR2Hv4wnMyw3kKFhNJb7sUAbME__CY8wdS9F-_I6osKQkiA9Us1LK_NNrAM

rx

Fotó: Walter Handl

Raikkönen, a bébiszitter

Szokott tömörségével a „bébiszitterkedés” címet adta az alábbi Instagram-fotónak Kimi Raikkönen – ezúttal neki kellett foglalkozni a két gyerekkel, Robinnal és Riannával.

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Babysitting.

Kimi Räikkönen (@kimimatiasraikkonen) által megosztott bejegyzés,

Stoffel Vandoorne rekordot döntött Le Mans-ban

A 2019-es Le Mans-i 24 órás vasárnapi hivatalos tesztnapján új sebességrekordot állított fel az SMP Racing belga pilótája, aki csupán Spa óta a mezőny tagja: a WEC történetében elsőként lépte át a 350 km/h sebességet – 350,1-et mértek. A korábbi rekord 345,6 km/h volt Lucas di Grassitól 2015-ben.

35 éve: Az egész világ megismerte Ayrton Senna nevét

A háromszoros világbajnok brazil pilóta ezen 35 évvel ezelőtt ezen a napon futotta pályafutása egyik legnagyszerűbb versenyét, 1984-ben, Monacóban: mindössze karrierje ötödik futamán, szakadó esőben oktatta az élmezőnyt, és meg is nyerhette volna a nagydíjat, ha azt nem intik le idő előtt. Végül második helyen rangsorolták későbbi nemezise, Alain Prost mögött.

A verseny összefoglalója:

Kijött a Ford és a Ferrari versengését feldolgozó film előzetese

Az angolul Ford v Ferrari, magyarul Az aszfalt királyai című, novemberben érkező filmben Matt Damon játssza Carroll Shelbyt, Christian Bale pedig Ken Miles-t. A filmben mellékszerepben az autóversenyzés olyan legendás alakjait is megformálják, mint Henry Ford II, Enzo Ferrari, Bruce McLaren és Dan Gurney (akit saját fia alakít).

Fokvárosban fánkozott a Red Bull és Coulthard