DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. szeptember 19. szombat

Ez már a 16. holtversenyes pole volt az F1 történetében

George Russell és Max Verstappen ezredmásodpercre azonos időt futott a Formula-1-es Kanadai Nagydíj időmérőjének utolsó felvonásában. A szabályok értelmében az döntött a Mercedes-pilóta javára, hogy ő érte el előbb az eredményt (ez nem minden szériában van így amúgy: a MotoGP-ben például ilyenkor a második leggyorsabb körök rangsorolnak). Azt persze sokan egyből tudták, hogy az 1997-es évadzáró jerezi Európai Nagydíj óta először volt holtverseny a pole-pozícióért folytatott csatában – akkor Jacques Villeneuve, Michael Schumacher és Heinz-Harald Frentzen is 1:21,072-t jegyzett –, viszont valójában a mostani nem a második, hanem már a 16. alkalom volt, hogy egál alakult ki egy kvalifikáció végén az élen!

f1-russell-verstappen-mercedes-kanada

Persze a „turpisság” egyértelmű: az F1 történetében sokáig csak másodpercekre vagy tizedmásodpercekre kerekítették a köridőket, így értelemszerűen sok korábbi holtverseny valójában nem is volt annyira szoros, mint az 1997-es jerezi vagy a most szombati eset. A három tizedesjegyig történő mérést csak a hetvenes-nyolcvanas évek fordulóján vezették be, azóta tényleg csupán kétszer fordult elő egál. Az összes esetet az alábbi táblázatban szedtük össze a RaceFans.net és a RacingNews365.com szaklapok gyűjtése révén – mint látható, a Brit Nagydíjak kifejezetten sokszor voltak helyszínei a hasonló jelenségeknek, és volt versenyző, aki több holtversenyben is érintett volt annak jó vagy rossz oldalán:

Nagydíj Pálya Pole-pozíciós Egált elérő többi versenyző Köridő
1950 Belga Nagydíj Spa-Francorchamps Giuseppe Farina Juan Manuel Fangio 4:37
1952 Brit Nagydíj Silverstone Giuseppe Farina Alberto Ascari 1:50
1955 Monacói Nagydíj Monte-Carlo Juan Manuel Fangio Alberto Ascari 1:41.1
1956 Brit Nagydíj Silverstone Stirling Moss Juan Manuel Fangio 1:41.0
1958 Portugál Nagydíj Porto Stirling Moss Mike Hawthorn 2:34.2
1959 Holland Nagydíj Zandvoort Jo Bonnier Jack Brabham 1:36.0
1959 Brit Nagydíj Aintree Jack Brabham Roy Salvadori 1:58.8
1961 Holland Nagydíj Zandvoort Phil Hill Wolfgang von Trips 1:35.7
1961 Brit Nagydíj Aintree Phil Hill Richie Ginther 1:58.8
1968 Kanadai Nagydíj Mont Tremblant Jochen Rindt Chris Amon 1:33.8
1970 Dél-afrikai Nagydíj Kyalami Jackie Stewart Chris Amon 1:19.3
1970 Brit Nagydíj Brands Hatch Jochen Rindt Jack Brabham 1:24.8
1971 Brit Nagydíj Silverstone Clay Regazzoni Jackie Stewart 1:18.1
1974 Brit Nagydíj Brands Hatch Niki Lauda Ronnie Peterson 1:19.7
1997 Európai Nagydíj Jerez Jacques Villeneuve M. Schumacher, H-H. Frentzen 1:21.072
2024 Kanadai Nagydíj Montreal George Russell Max Verstappen 1:12.000

Videó: Zandvoortban decemberben is zajlik a munka

Drónfelvételen látható a Holland Nagydíj helyszínének év végi állapota. A pálya döntő többségét már friss aszfalt borítja, és sok helyen már a rázóköveket is lefektették, a két döntött kanyarral azonban még van munka, és a célegyenes végén is egy óriási szakadék tátong a paddockba vezető alagút miatt. A zandvoorti a 2020-as F1-es versenynaptár harmadik, május eleji futama lesz.

Idén mindent vittek a WRX-ben Hansenék

Timmy Hansen lett a ralikrossz 2019-es világbajnoka, a Team Hansen – ahol Timmy csapattársa testvére, Kevin Hansen, főnöke pedig apja, Kenneth Hansen volt – a csapatbajnoki címet söpörte be. Összefoglaló Hansenék szezonjáról:

Hamilton vs. Verstappen és a többiek: ezek voltak 2019 legnagyobb F1-es csatái

Az év top10 pályán zajló csatáját gyűjtötte egy videóba a Formula-1 - mindez ezen a linken, vagy a Youtube-ra átkattintva megtekinthető!

Kétperces videón a Mercedes bajnoki ünneplése

A bajnokcsapat két bázisa, Brackley és Brixworth is megkapta a maga ünneplését - íme a Mercedes összefoglalója:

Raikkönennek főzőedényt hozott az F1-es Mikulás

Közel tízperces videót tett közzé a Formula-1 hivatalos Youtube-csatornája - minden pilóta kapott valamit a Mikulástól...

A videó ezen a linken, vagy a Youtube-ra átkattintva megtekinthető!

Onboard felvételen, ahogy Hamilton meghajtja Rossi motorját, Rossi pedig Hamilton Mercedesét

A két gigász szerepcseréjéről jelent meg már összefoglaló, most viszont előkerült egy olyan, amely Rossi autózását és egy olyan is, amely Hamilton motorozását mutatja be fedélzeti kamerán:

Egy kép, amely összefoglalja Leclerc első ferraris szezonját

Elért egy-két dolgot idén a monacói.

 

 

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

It was a hugely impressive debut year at @scuderiaferrari for @charles_leclerc - and 2020 promises to be even more successful . #Formula1 #F1

FORMULA 1® (@f1) által megosztott bejegyzés,

Balesete után kézi irányítású gokarttal kezdett újra versenyezni Bessenyey

Nem olyan rég még az Európa-bajnokság pályáin követtük Bessenyey Zoltánt, de három éve a veszprémi teszten történt súlyos baleset derékba törte raliversenyző pályafutását. Bessenyey azonban nem veszítette el küzdőszellemét. Miközben a lassú felépülésért harcol, újra versenyezni kezdett egy kézi irányítású gokarttal.

A Dakar-főnök szerint Alonso szakaszt fog nyerni

David Castera, a 2020-as Dakar Rali igazgatója azt várja, hogy Fernando Alonso szakaszt fog nyerni a futam során. Castera az Autosportnak azt mondta, hogy szerinte a spanyolnak türelmesnek és visszafogottnak kell lennie, főleg a verseny első felében, de úgy gondolja, hogy a második héten eljöhet az ő különleges pillanata - hangsúlyozta azonban, hogy a kulcs a türelem lesz, ha nem akarja elsietni a dolgokat, akkor jönni fog az eredmény.

A Dakar január ötödikén kezdődik Szaúd-Arábiában.

alodak

fotó: dppi

Az F1-es szezon beszólásai - újragondolva

A szokásostól eltérő év végi válogatással állt elő az F1 csapata: a pilóták és a Sky Sports kommentátorának megjegyzéseihez, kiáltásaihoz és fecsegéseihez készített egy animációt.

Marc Marquez végezte el a kezdőrúgást az El Clasicón

Ha Marquez a füvön közlekedik, az általában nem sok jót jelent, elvégre a MotoGP gépei számára nem az az ideális futófelület. Ezúttal viszont nem járt ilyen negatív konnotációkkal a fűre lépés: meghívást kapott a Barcelonától, amely köztudottan a kedvenc futballcsapata, hogy elvégezze a kezdőrúgást a Camp Nouban a Real Madrid ellen. A mérkőzésnek aztán ez is maradt a legkülönlegesebb pillanata, hiszen az El Clasico 0:0-s eredménnyel zárult.

Természetesen nem maradt el az igencsak fotogén pacsi sem a futball Marqueze és a MotoGP Messije, vagyis Lionel Messi és Marc Marquez között. És mint kiderült, létezik olyan sztár, akitől még egy nyolcszoros világbajnoknak is elakad a szava:

"Sohasem fogom elfelejteni ezeket a pillanatokat! Kezdőrúgás az El Clasicón, és ölelkezés Messivel, aki az egyik példaképem!" - írta a spanyol Twitteren.

EMJJW-HXsAAHTpc

EMJJW-IX0AApnjN

EMJJW9tX0AA5uKk

Ezek voltak az év legnagyobb drámái

Ütközések, kicsúszások, elbukott eredmények. Sebastian Vettel kifejezetten sűrűn felbukkan az F1 válogatásában.

Gamer zoknit mutatott be a Puma

A szimulátorosoknak eddig fogalmuk sem volt, mi hiányzik az életükből: a speciálisan vezetéshez kifejlesztett zokni! Ezek az új Pumák ránézésre már-már cipőre hajaznak, merev a talpuk, és elvileg tökéletes tapadást biztosítanak a pedálokon. Egy pár ára 100 dollár, vagyis körülbelül 30 ezer forint. Már csak egy kérdésünk van: vajon hány tizedet jelentenek körönként?

Egy nagydíjon több álma is megvalósult két Williams-rajongónak

Az idei Francia Nagydíj a negyvenedik F1-es versenyhétvégéje volt egy brit apukának és fiának, akik kőkemény Williams-szurkolók. A csapat erről tudomást szerzett, és egy komoly meglepetést szervezett számukra. Az ajándéktárgyak eltörpültek amellett, hogy bemehettek az istálló garázsába, és találkozhattak a két pilótával.

Koreai fiúbanda lett a Formula-E nagykövete

Első hallásra nehéz hova tenni, hogy az elektromos formulaautós versenysorozat és a világszerte nagy népszerűségnek örvendő héttagú dél-koreai együttes, a BTS egyesítik erőiket. A közös cél az elektromos mobilitás népszerűsítése és a klímaváltozás elleni harc.

A Formula-E azonban mindenképpen sokat nyer azzal, hogy a K-pop jeles képviselője a széria globális nagykövetévé válik: a BTS különböző közösségi felületeken összesítve 90 millió követővel rendelkezik, így új tömegek ismerhetik meg az elektromos versenyzést – a széria első dél-koreai versenye előtt, melyet május 3-án rendeznek Szöulban.

Micheliszt beválasztották a világ ötven legjobb aktív autóversenyzője közé

A WTCR-ben szerzett bajnoki címével egy F1-es pilótát is maga mögé utasított Michelisz Norbert az Autosport.com évről évre megjelenő listáján, amelyen a szakértők az ötven legjobb autóversenyzőt igyekeznek rangsorolni. A túraautós idei teljesítményét az F3 és a Super GT bajnokáétól is jobbnak tartják. A lista 21-50. helyezettje itt megtekinthető, a legjobb 20-at a következő napokban fedik fel.

mich-20192

Videó: Raikkönen megváratja a feleségét, majd elsüt egy poént

Még egy mosoly is belefért 2007 F1-es világbajnokától az Alfa Romeo reklámfilmjében.

Szabó Krisztián nem ezt várta szezonjától, valaminek mégis örül

A Motorsporthíradó stúdióvendége a ralikrossz-világbajnokság 10. helyezettje, a korábban öt Európa-bajnoki címet szerzett Szabó Krisztián volt, aki első szezonjára reflektált: sokakhoz hasonlóan abba a hibába esett, hogy év elején alábecsülte a mezőnyt.

15 év után kiszáll a DTM-ből a kanadai bajnok

Bruno Spengler bejelentette, hogy 2020-ban már nem tér vissza a Német Túraautó-bajnokság mezőnyébe. A 36 éves kanadai 2005-ben mutatkozott be a sorozatban, azóta egyetlen futamot sem hagyott ki, viszont 16-ot nyert előbb a Mercedes, majd 2012-től a beszálló BMW színeiben. Fénykorát a 2010 és 2013 közötti időszak jelentette, amely során 2012-ben bajnok, a másik három évben pedig év végi harmadik helyezett lett. Azóta viszont már ritkábban jöttek a jó eredmények, az elmúlt hat évben összesen két futamot nyert a bajorokkal. Most látta elérkezettnek az időt a távozásra, de a versenyzéstől még nem vonul vissza: 2020-ban az USA sportautó-bajnokságában, az IMSA-ban küzd tovább a sikerekért.

A BMW hatautós különítménye egy másik versenyzőjétől, Joel Erikssontól is megválik, új pilótaként pedig megnevezték a korábbi Mercedes-támogatott, visszatérő Lucas Auert, akinek idén nehéz éve volt a Super Formulában. A BMW-nek tehát maradt még egy kiadatlan ülése, amire a velük a múlt héten tesztelő Robert Kubica is igényt tart.

Ahhoz képest, hogy a DTM nemrég még a bajnokok melegágya volt, mostanra elég kevesen maradtak: a 2015-ös szezont azzal vezették fel, hogy a sorozat nyolc korábbi bajnoka is ott van a mezőnyben: Ekström, Paffett, Scheider, Tomczyk, Spengler, Wittmann, di Resta és Rockenfeller voltak azok, az év végén pedig Pascal Wehrlein személyében megszületett a kilencedik is. Mostanra viszont többségük távozott: Wittmann-nak van szerződése 2020-ra, és még az azóta kétszeres bajnokká vált Rast, valamint di Resta hosszabbítását sem erősítette meg az Audi és az Aston Martin.

76873284_1189705074753767_1777641039349310254_n

„Életem köre!” - videón Guerrieri rejtélyes élre törése a 9. rajthelyről

A WTCR feszült sepangi hétvégéjének egyik kulcspillanatáról talán mindenki lemaradt, hiszen az esőfüggönyben szinte kivehetetlen volt, miképpen került a piros zászló megjelenése előtt, vagyis nagyjából az első kör egyharmada alatt Esteban Guerrieri a 9. rajthelyről az élre. A bajnoki címért végül Michelisz Norberttel szemben alulmaradó argentin hozta el a választ, megosztva belső kamerás videóját az ominózus két percről. Az előtte lévő nyolc autó közül csak csapattársa, Nestor Girolami ellen volt könnyű dolga, a többi pozícióért azonban meg kellett harcolnia a finoman szólva is nyirkos körülmények között. 

"Karrierem legjobb köre! A 9. helyről az elsőre a sepangi rajtnál, esőben és a bajnokságért harcolva! Felejthetetlen!" - írta Guerrieri, aki azért így is elraktározott pozitív emlékeket a hétvégéről.