DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. szeptember 2. szerda

Dixon nyerte a detroiti őskáoszt az IndyCarban – videó

Alig néhány nappal az Indy 500 után Detroit utcáin folytatódott az IndyCar 2024-es idénye, amelynek eddigi talán legőrültebb versenyét hozta a vasárnap. A 100 körös versenyen nyolc sárga zászlós szakasz volt összesen 47 körön, azaz csaknem a táv felén át különböző balesetek miatt, ráadásul a futam egy pontján még eső is megkavarta a lapokat. Rögtön a rajt után történt egy több autót érintő tömegincidens, majd a későbbi balesetek közé tartozott a pole-ból induló Colton Herta merész bevetődése Alex Palou ellen; Scott McLaughlin egyszer egyedül állt a falba, később Sting Ray Robbot lökte bele; Romain Grosjeannak Christian Lundgaard ütközött neki az egyik újraindításnál; az Indy 500 immár kétszeres győztese, Josef Newgarden pedig a bokszban is eltalált egy szerelőt – ő és több társa amúgy büntetéseket is kapott a történtekért.

Mindeközben a káoszban mindössze kétszer kereket cserélő Scott Dixon találta magát az élen, aki Long Beachhez hasonlóan remekül osztotta be a hajrában az üzemanyagát, így idei második diadalát aratta, és összetettben is átvette a vezetést Paloutól. Marcus Ericsson végzett a második, a karrierje első dobogóját jegyző Marcus Armstrong pedig a harmadik helyen mögött. Palou csak 16. lett, míg Newgarden többkörös hátránnyal ért célba. Kiemelendő még Theo Pourchaire, aki az Indy 500 kihagyása után egy tizedik hellyel tért vissza az Arrow McLarenhez. Íme, az őrült detroiti verseny videós összefoglalója, alább pedig a végeredménye:

A futam végeredménye:

1. Scott Dixon Ganassi Honda  
2. Marcus Ericsson Andretti Honda 0.8567
3. Marcus Armstrong Ganassi Honda 4.9129
4. Kyle Kirkwood Andretti Honda 6.1249
5. Alexander Rossi McLaren Chevrolet 8.9532
6. Will Power Penske Chevrolet 10.1045
7. Pato O’Ward McLaren Chevrolet 11.4821
8. Felix Rosenqvist Meyer Shank Honda 15.4998
9. Santino Ferrucci Foyt Chevrolet 18.2882
10. Theo Pourchaire McLaren Chevrolet 18.8912
11. Christian Lundgaard RLL Honda 23.3158
12. Agustin Canapino Juncos Hollinger Chevrolet 27.3674
13. Pietro Fittipaldi RLL Honda 28.3686
14. Rinus VeeKay Carpenter Chevrolet 29.4122
15. Graham Rahal RLL Honda 30.1565
16. Alex Palou Ganassi Honda 39.0438
17. Jack Harvey Coyne Honda 46.3377
18. Tristan Vautier Coyne/WR Honda 1 kör /12.3753
19. Colton Herta Andretti/Curb-Agajanian Honda 1 kör /25.2545
20. Scott McLaughlin Penske Chevrolet 1 kör /32.7782
21. Sting Ray Robb Foyt Chevrolet 1 kör /47.0293
22. Linus Lundqvist Ganassi Honda 1 kör /47.3041
23. Romain Grosjean Juncos Hollinger Chevrolet 3 kör /31.2220
24. Kyffin Simpson Ganassi Honda 4 kör /48.9234
25. Helio Castroneves Meyer Shank Honda 5 kör /59.6426
26. Josef Newgarden Penske Chevrolet 6 kör /54.2169
27. Christian Rasmussen Carpenter Chevrolet Kiesett

Ez történt a ralikrossz-vb és Eb legutóbbi versenyén

Barcelonában Szabó Krisztián elődöntőbe jutott a királykategóriában, Marton Gergely dobogós helyezést ért el az elsőkerék-hajtású autók között. Már hétvégén folytatás mindkét magyar pilóta számára, egy ikonikus helyszínen, a Spa-Francorchamps pályán.

Az AFM Motorsporthíradó májusi adása itt található.

Időutazás a Mercedesszel az 1939-es Tripoli Nagydíjra

Ilyen régi felvételt ritkán láthatunk az autósport hőskorából, mint amit most a Mercedes megosztott a világgal. Még jóval a Formula-1 megszületése, sőt pár hónappal a második világháború előtt a kor egyik ikonikus versenyén, a Tripoli Nagydíjon gyűlt össze az autósport krémje. A Mercedes a megváltozott szabályok miatt új autót épített, a W165-ös modell azonban végül csupán ezen az egy versenyen állt rajthoz. Ezt viszont meg is nyerte, méghozzá Hermann Lang és Rudolf Caracciola kettős diadalával. 

Bőven volt dráma és meglepetés Barcelonában az elmúlt években

Bár a katalán versenypályát az unalmasabb helyszínek között tartják számon – és a hírek szerint 2020-ban el is veszti a helyét a holland Zandvoorttal szemben –, bőven hozott sokkoló és meglepő fordulatokat a Spanyol Nagydíj, gondoljunk a Hamilton-Rosberg balesetre, Hakkinen és Hamilton késői kiesésére, vagy Maldonado egyetlen futamgyőzelmére.

(A videó a YouTube-ra átkattintás után indul.)

Raikkönen motorozással, Hamilton a Met gálán hangolódott Barcelonára

Lewis Hamilton elegánsan, Kimi Raikkönen kevésbé elegánsan hangolódott a hétvégi Spanyol Nagydíjra:

 

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Riding.

Kimi Räikkönen (@kimimatiasraikkonen) által megosztott bejegyzés,

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Arrival NYC at the Met Gala. What do you think of my look? I had so much fun co-designing this with Tommy#metgala

Lewis Hamilton (@lewishamilton) által megosztott bejegyzés,

Egy évvel ezelőtt ez ért pole-pozíciót Barcelonában

Hangolódjunk a hétvégi Formula-1-es Spanyol Nagydíjra: Lewis Hamilton 2018-as pole-köre megtekinthető a Youtube-on.

Hamilton a hétvégén újabb listán léphet fel Schumacher mögé

Méghozzá a Spanyolországban aratott F1-es győzelmeket tekintve, ahol Michael Schumacher egyelőre messze a többiek előtt jár a maga hat sikerével - ha Lewis Hamilton nyerni tudna az előttünk álló hétvégén, akkor négy elsőséggel fellépne a második helyre.

wins

Ken Block tesztelte új szörnyetegét - videó

A "Cossie" becenévre hallgató Ford Escort Cosworth, valamint az amerikai fenegyerek akcióban Új-Zélandon:

Videó: így kell futamot nyerni a 16. helyről

René Rast teljes onboardja a hétvégi hockenheimi DTM-futamról, amit a 16. helyről rajtolva nyert meg - benne mindennel, érdemes végignézni:

Szerintetek valódi ez a csodálatos kép, vagy csak egy montázs?

WRC-futamon készült az alábbi fotó, amely egészen gyönyörűre sikerült - de vajon tényleg valódi, vagy csak igényes "utómunka", mondjuk rászerkesztett helikopterrel, esetleg villámmal? Ha minden úgy van, ahogy ez a kép "mondja", akkor viszont esélyes az év fotója címre is!

pf6_9

Amikor a Ferrari pilótái baleseteznek, az autó kormánya próbálja nyugtatni őket

Twitteren vették észre, hogy az Azerbajdzsáni Nagydíj időmérője során a 8-as kanyarban falnak ütköző Charles Leclerc Ferrarijának kormányán megjelent a "stay positive" (maradj pozitív) felirat, ami a piros zászló alatti deltaidőhöz képest segít eligazodni, de akár egy módszer is lehetne a pilóta lelkiállapotának kezelésére... 

D5Of-_EWwAAA4TD

D5Of-_DWkAAebMG

Nagy Dani: Minden adott, hogy bajnokesélyesek legyünk

A TCR Europe-ba második szezonjára visszatérő fiatal pilóta sokáig vezette a második futamot, de dobogójával is elégedett.

Az AFM Motorsporthíradó májusi adása itt található.

A Formula-E kiűzésével kampányol a párizsi polgármesterjelölt

Amennyit könnyít az elektromos sorozat életén, hogy utcai pályákon versenyez, a másik oldalról ugyanennyi extra nehézséggel is szembesül emiatt: bár a versenypályák így a meglévő utak révén már adottak, a helyszínül szolgáló nagyvárosokban olykor a politikai színtér ütközőzónájává is válik a sorozat. Több futam is megváltozott politikai érdekek, vagy az épp frissen megválasztott városvezetés miatt dőlt dugába, akik érvényben lévő szerződéseket is semmissé tudtak tenni: így nem valósult meg például soha a brüsszeli, vagy került ki a naptárból egyetlen év után a montreali forduló. Most Párizs van veszélyben, a 2020-as helyhatósági választásokra készülő polgármesterjelölt, Benjamin Griveaux ugyanis több helyi lapnak és tévének adott interjújában kiemelt figyelmet fordított az Invalidusok terére már négy éve ellátogató Formula-E szerinte kártékony hatására. Bár több adatot és tényt is pontatlanul idézett (például a környezetvédelem szempontjából abszurditásnak nevezte, hogy minden évben leaszfaltozzák a tér macskaköveit a pálya miatt, pedig az teljes mértékben újrahasznosítható), végül feltette a legfőbb kérdést:

"Nincs így is elég forgalmi dugó Párizsban? A Formula-E autói 270 lóerősek [valójában 335] és 230 km/órás a csúcssebességük [valójában 280 km/óra]. Hogyan áll ez összhangban a párizsiak elvárásaival, amikor csúcsidőben a közutakon 16 km/óra az átlagsebesség?"

A francia helyhatósági választásokat 2020-ban tartják, a felmérések szerint pedig az Emmanuel Macron pártjához, az En Marche-hoz tartozó Griveaux a legfőbb kihívója a jelenleg Párizst irányító szocialista Anne Hidalgónak. A város egyébként nemrég megszavazta, hogy 2022-ig házigazdája maradjon az FE-nek.

D54mH8zWwAAMwJQ

 

Kilenc évig nevelte, majd szélnek eresztette pilótáját a McLaren

2010 januárjában, még gokartos korában került a McLaren kötelékébe a holland Nyck de Vries, akiből a következő F1-es sztárt akarta faragni a csapat. A terv azonban az elmúlt években egyre távolabb került a megvalósulástól, Lando Norris üstökösként berobbanva ugrotta át de Vriest a McLaren kegyeltjeinek rangsorában, a holland feladatköre pedig egyre inkább csökkent a csapatban. F1-es tesztlehetőséget sohasem kapott, és az utóbbi időben már főként a szimulátorban dolgozott.

A most 24 éves de Vries eredménylajstroma nem gyenge, de talán hiányzik belőle az az extra, amire a McLaren számított: bajnoki címet legutóbb a Formula Renault 2.0-ban nyert 2014-ben, azóta a WSR-ben 3., a GP3-ban 6., az elmúl két szezonban pedig az F2-ben 7. és 4. volt - tavaly mindhárom előtte végzőnek összejött az F1-es feljutás. Idén az ART színeiben harmadik szezonját is megkezdte a Formula-2-ben, két hétvége után a 4. helyen áll a tabellán, plusz tavaly óta a WEC-nek is tagja a Racing Team Nederland LMP2-es csapatában.

A holland De Telegraaf idézi a pilóta szavait, aki megerősítette a wokingiaktól való távozását, miközben célja továbbra sem változott: "Az előző hét F2-es bajnok mind feljutott az F1-be. Nem akarok arrogánsnak hangzani, de Norris és [Alexander] Albon sem voltak jobbak nálam: Norris egy futamot nyert tavaly, Albon négyet, én pedig hármat."

03318014_049

 

 

Raikkönen 30 méteren át tartó versenye

A 2003-as Spanyol Nagydíj nem alakult szerencsésen a McLaren fiatal finnje számára.

A fedélzeti kamera buktatta le a motorról lopó pályabírót

A MotoGP Spanyol Nagydíjának hétvégéje a királykategória versenyének leintését követően hozta el a legérdekesebb pillanatokat: amikor a második helyen befutó Alex Rins a levezető körében leszállt a motorjáról, hogy ünnepeljen a közönséggel, az egyik pályabíró elhatározta, hogy szerez magának egy ereklyét a Suzukiról, és amikor a spanyol már nem figyelt, letekerte a fékfolyadék tankjának a fedelét, majd zavartan zsebre vágta azt. A jelek szerint azonban nem tudta, hogy a motorok elején és hátulján is található egy kamera, amelyek így tettének minden mozdulatát rögzítették, s a Motorsport információi szerint a felvételeket látva a pálya vezetői fel is szólították őt arra, hogy juttassa vissza az elemet a Suzukinak.

Van azért abban valami hátborzongató, amikor egy versenyautó magától elmegy egy körre

A Roborace nemrég a spanyolországi Monteblancón járt, amit kísérleti szezonja első eseményének, versenyének nevezett meg. Itt egy gyakorlás során készült az alábbi videó, amely fedélzeti kamerából mutatja be, ahogyan az önvezető versenyautó átveszi az irányítást, miután a pilóta kiszállt belőle.

A sorozat pár napja bejelentette, hogy Magyarországon is rendezni fog egy eseményt az év során.

Hétfői motiváció kondizáshoz Carlos Sainztól

Pár másodpercre bepillanthatunk a McLaren spanyol pilótájának edzésébe.

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

How many could you do?

Senna és Ratzenberger előtt fog tisztelegni a Spanyol Nagydíj győztese

Roland Ratzenberger és Ayrton Senna halálának 25. évfordulója kapcsán a spanyol verseny szervezői úgy döntöttek, megvalósítják azt a tisztelgést, amelyre 1994-ben a háromszoros világbajnok tragédiája miatt sosem került sor. Köztudott, hogy Senna balesete után Williamsében egy osztrák zászlót találtak: a brazil ezzel ünnepelte volna a futamgyőzelmet Imolában, az előző nap elhunyt Ratzenbergerre emlékezve.

Barcelonában egy különleges, félig brazil, félig osztrák zászlót terveztek, amelyet a pályán több helyszínen kiállítanak, valamint a dobogós ünneplés során a futamgyőztes is felmutatja. Ezzel tisztelegnek az 1994-es fekete hétvége áldozatai, Senna és a kevesebbet említett Ratzenberger előtt.

Senna emlékezete más formában is megjelenik a Spanyol Nagydíjon: kiállítják a Paul Oz által megalkotott, életnagyságú bronzszobrot, további a futam előtti előadás műsorában, valamint a hétvége során élőben dolgozó graffitiművészek festményeiben is helyet kap a brazil legenda.

Ilyen izgalmak vannak egy gyerekeknek szóló futóbicikli-versenyen