DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. június 10. szerda

Dixon nyerte a detroiti őskáoszt az IndyCarban – videó

Alig néhány nappal az Indy 500 után Detroit utcáin folytatódott az IndyCar 2024-es idénye, amelynek eddigi talán legőrültebb versenyét hozta a vasárnap. A 100 körös versenyen nyolc sárga zászlós szakasz volt összesen 47 körön, azaz csaknem a táv felén át különböző balesetek miatt, ráadásul a futam egy pontján még eső is megkavarta a lapokat. Rögtön a rajt után történt egy több autót érintő tömegincidens, majd a későbbi balesetek közé tartozott a pole-ból induló Colton Herta merész bevetődése Alex Palou ellen; Scott McLaughlin egyszer egyedül állt a falba, később Sting Ray Robbot lökte bele; Romain Grosjeannak Christian Lundgaard ütközött neki az egyik újraindításnál; az Indy 500 immár kétszeres győztese, Josef Newgarden pedig a bokszban is eltalált egy szerelőt – ő és több társa amúgy büntetéseket is kapott a történtekért.

Mindeközben a káoszban mindössze kétszer kereket cserélő Scott Dixon találta magát az élen, aki Long Beachhez hasonlóan remekül osztotta be a hajrában az üzemanyagát, így idei második diadalát aratta, és összetettben is átvette a vezetést Paloutól. Marcus Ericsson végzett a második, a karrierje első dobogóját jegyző Marcus Armstrong pedig a harmadik helyen mögött. Palou csak 16. lett, míg Newgarden többkörös hátránnyal ért célba. Kiemelendő még Theo Pourchaire, aki az Indy 500 kihagyása után egy tizedik hellyel tért vissza az Arrow McLarenhez. Íme, az őrült detroiti verseny videós összefoglalója, alább pedig a végeredménye:

A futam végeredménye:

1. Scott Dixon Ganassi Honda  
2. Marcus Ericsson Andretti Honda 0.8567
3. Marcus Armstrong Ganassi Honda 4.9129
4. Kyle Kirkwood Andretti Honda 6.1249
5. Alexander Rossi McLaren Chevrolet 8.9532
6. Will Power Penske Chevrolet 10.1045
7. Pato O’Ward McLaren Chevrolet 11.4821
8. Felix Rosenqvist Meyer Shank Honda 15.4998
9. Santino Ferrucci Foyt Chevrolet 18.2882
10. Theo Pourchaire McLaren Chevrolet 18.8912
11. Christian Lundgaard RLL Honda 23.3158
12. Agustin Canapino Juncos Hollinger Chevrolet 27.3674
13. Pietro Fittipaldi RLL Honda 28.3686
14. Rinus VeeKay Carpenter Chevrolet 29.4122
15. Graham Rahal RLL Honda 30.1565
16. Alex Palou Ganassi Honda 39.0438
17. Jack Harvey Coyne Honda 46.3377
18. Tristan Vautier Coyne/WR Honda 1 kör /12.3753
19. Colton Herta Andretti/Curb-Agajanian Honda 1 kör /25.2545
20. Scott McLaughlin Penske Chevrolet 1 kör /32.7782
21. Sting Ray Robb Foyt Chevrolet 1 kör /47.0293
22. Linus Lundqvist Ganassi Honda 1 kör /47.3041
23. Romain Grosjean Juncos Hollinger Chevrolet 3 kör /31.2220
24. Kyffin Simpson Ganassi Honda 4 kör /48.9234
25. Helio Castroneves Meyer Shank Honda 5 kör /59.6426
26. Josef Newgarden Penske Chevrolet 6 kör /54.2169
27. Christian Rasmussen Carpenter Chevrolet Kiesett

Zárt kapusak lesznek a bahreini versenyek, pár nézőt mégis beengednek

Megjött a bejelentés a bahreini szervezők részéről, amelyet sejteni lehetett: Salman bin Hamad Al Khalifa koronaherceg utasítása alapján a november 29-i Bahreini Nagydíj és a december 6-i Szahíri Nagydíj zárt kapuk mögött zajlik majd. Bahreinben eleve el sem kezdődtek a jegyeladások, így a szervezőknek mindenképpen egyszerűbb dolguk lesz, mint Törökországban, ahol le kellett állítani a százezer belépő értékesítését és vissza kell téríteni őket.

Bár jegyeket nem lehet vásárolni, kis számú néző mégis lesz a nagydíjon. Bahreinben a koronavírus elleni harcban résztvevő egészségügyi dolgozókat látnak vendégül a futamokon, akárcsak korábban Monzában. Az apró, másfélmilliós országban eddig nyolcvanezer megbetegedést regisztráltak, ami népességre vetítve világszerte az egyik legmagasabb.

Mivel az Abu Dhabi szezonzáró is nézők nélkül marad, kijelenthető, hogy a furcsa 2020-as évben 17-ből csak négy Formula-1-es nagydíjon vehettek részt a rajongók (ott is csak limitált létszámban): Mugellóban, Szocsiban, a Nürburgringen és Portugáliában.

Videó: Mindenkit bedarált a McLaren Senna a Red Bull Ringen

Eddig is tudtuk, hogy a 4000 cm3-es, V8-as motor hajtotta McLaren Senna egy igazi vadállat az utakon és a versenypályákon egyaránt, de most a Gercollector nevű YouTube-felhasználó be is bizonyította mindezt egy Red Bull Ringen tartott nyíltnapon. Nézzétek, milyen könnyedséggel kerüli ki a Lamborghiniket és a Porschékat a McLaren:

 

Ne maradj le semmiről: a vasárnapi program

Már fél 11-kor kezdetét veszi a száguldás a DTM-ben a bajnoki címért,  a nap főfogása viszont egyértelműen a 14:00-kor rajtoló MotoGP-verseny lesz:

10:30-10:50 DTM, második időmérő

13:30-14:30 DTM, második futam

14:00-14:45 MotoGP, futam (Aréna 4)

Vasárnap Autósport és Formula Magazin a Spíler 1-en

Ha valaki lemaradt volna  az Autósport és Formula Magazin legújabb adásáról, ne csüggedjen, mert vasárnap 11:55-kor ismét látható lesz a Spíler 1-en!

Korábbi adások itt tekinthetők meg.

Véget ért a TCR Europe Cup 2020-as szezonja

Véget ért a TCR Europe idei szezonja, az utolsó fordulóra a spanyolországi Jarama pályán került sor, ahol ma két versenyt rendeztek. Az első futamon Nagy Dániel a 10. helyről rajtolva a hetedik helyig jött előre, a második futamon pedig az első sorból indult. Sokáig tartotta is a második helyét, ám egy baleset következtében kiesett, így pont nélkül zárta az utolsó versenyt. A magyar pilóta a hetedikként végzett a bajnoki pontversenyben, a végső győztes pedig Mehdi Bennani lett - aki még futamgyőzelemig sem jutott el a szezonban.

A bajnokság végeredménye ide vagy a képre kattintva megtekinthető. 

Na ki van az ausztrál GQ magazin címlapján?

Hát persze, hogy az elmúlt három versenyhétvégén két dobogóig jutó Daniel Ricciardo. A férfi divatlap ausztrál kiadásának címlapján mosolyog ránk vissza a Méhészborz, az Instagramon pedig még Lewis Hamilton is gratulált Daniel Ricciardónak.

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Layin on the cover

Daniel Ricciardo (@danielricciardo) által megosztott bejegyzés,

 

Játék: Tedd fel Bottasra a bajuszt

Hihetetlen agymenéssel sokkolt a WTF1 a Twitteren. Próbáljátok meg úgy megállítani a videót, hogy Bottas bajusza a helyére kerüljön! Legyetek őszinték, hanyadik próbálkozásra sikerült? Kommentben várjuk a képernyőfelvételeket!

 

Nézzétek, ki tért vissza!

Valentino Rossi még az Aragóniai Nagydíj előtt produkált pozitív koronavírustesztet, amely miatt mindkét versenyt kénytelen volt kihagyni a Motorland Aragón versenypályán. Tegnap viszont már sikerült két negatív tesztet felmutatnia, így rajthoz állhat a hétvégi versenyen, s bár a pénteki napot még kihagyta, a teszteredményekre várva, a harmadik szabadedzésen végre motorra pattanhat a kilencszeres világbajnok.

 

A Williamsnél is felütötte a fejét a Covid19

Közleményben erősítette meg a Williams, hogy több pozitív koronavírus-tesztet is produkáltak a Portugál- és az Emilia Romagna-i Nagydíj hétvégéjén, emiatt pedig a csapat több tagját is elkülönítették, akik közeli kontaktban álltak az érintett személyekkel. A helyzet különlegessége, hogy mindegyik pozitív tesztet egy olyan csapattagnál mutatták ki, akik a helyzínen, a Williams garázsában dolgoznak, így a soron következő Török Nagydíjon néhány gyárban dolgozó embert rendelnek majd ki a betegek pótlására.

Az elmúlt két versenyhétvégén vett 1781 mintából egyébként 8 esetben kaptak pozitív eredményt, ezzel a szezon kezdete óta összesen 66.560 tesztből 63 bizonyult pozitívnak.

Emlékszel még az Isztambul Park vonalvezetésére?

Lejtő az egyes kanyar előtt, az ikonikus 8-as, S-kombináció a célegyenest megelőzően - egy hét múlva már Törökországban hajt pályára az F1-es mezőny, így érdemes áttekinteni a helyszínéül szolgáló aszfaltcsík vonalvezetését. Extraként pedig álljon itt egy belső kamerás felvétel Sebastian Vettel 2011-es pole-pozíciós köréről.

Így szól belülről az elektromos raliautó - videó

Amíg a nagy gyártók még nem tudtak mindenben megegyezni a WRC elektromos jövőjével kapcsolatban, addig a korábbi Hyundai-pilóta, Hayden Paddon és csapata Új-Zélandon összerakott egy "elektromos WRC-t" - ezt be is mutatta, most pedig azt hallgathatjuk meg, hogy milyen hangja van hanggenerátor nélkül.

 

Ne maradj le semmiről: itt a szombati program

Fél tizenegytől már jön a DTM időmérője, majd következik a MotoGP, de még délelőtt lesz egy TCR-futam is - íme a szombati program.

10:30-10:50 DTM, első időmérő

10:55-11:40 MotoGP, harmadik szabadedzés (Aréna 4)

11:20-11:55 TCR Europe, első futam

13:30-14:30 DTM, első futam

14:10-14:40 MotoGP, negyedik szabadedzés (Aréna 4)

14:50-15:30 MotoGP, időmérő (Aréna 4)

gp

fotó: dppi

A vártnál hamarabb nyilvánosságra hozhatják a 2021-es F1-es versenynaptárat

Bár az F1 vezérigazgatója, Chase Carey a Szaúd-arábiai Nagydíj csütörtöki bejelentésekor arra tett utalást, hogy „a következő hetekben” mutatják be a 2021-es versenynaptár-tervezetet, a formula.hu információi szerint erre valójában nem is kell túl sokat várni, ugyanis akár már a jövő hét első felében megtörténhet a bejelentés. Vajon tényleg 23 versennyel számolnak? A járványra való tekintettel készülnek B tervvel? Mi lesz az idén jól teljesítő beugró helyszínekkel? Maradj velünk, hogy minél hamarabb értesüjl

f1-start-2020-monza

Fotó: DPPI

Mintha egy játék lenne, de igazából drónvideó

Szédítő képsorok az északi RallyX Nordic szériából: ez az eredménye, ha drónt – természetesen egy igazán rátermett kezelővel – engednek a versenypályára…

Az északi ralikrosszbajnokságról tudni érdemes, hogy idén három hétvégéje volt, kettő Svédországban (Höljes és Arvika), valamint egy Dániában, összesen öt versennyel. Supercar, Supercar Lites, Crosscar és Crosscar Junior kategóriákban hirdettek bajnokokat. A Supercar mezőnye acélos volt: Oliver Eriksson lett a bajnok, aki az Európa-bajnokságon is tarol idén kettőből kettő győzelemmel, de rajthoz állt többször a WRX-ből Johan Kristoffersson, Robin Larsson és Niclas Grönholm, valamint versenyzett Oliver Solberg is.

Rossi második PCR-tesztje is negatív: szombaton újra motoron a „Doktor”!

Csütörtök este számoltunk be róla, hogy miután kedden még pozitív koronavírustesztet produkált Valentino Rossi, a tegnapi vizsgálat során már negatív eredményt tudott felmutatni, így elutazott a hétvégi Európai Nagydíj helyszínére, Valenciába. Ám mivel a MotoGP-n való részvételt két negatív teszthez kötik, a második eredményére pedig délutánig várni kellett, az első két szabadedzésen még a helyettesének kinevezett Garrett Gerloff ment a Yamahájával – ami azt illeti, újonc beugróhoz képest nem is rosszul.

Nem sokkal az FP2 vége után aztán jött a hír, hogy Rossi második PCR-tesztje is negatív lett, így a szombati szabadedzéseken és az időmérőn már ő ülhet fel a Yamaha M1-esre. A kilencszeres világbajnok ezzel végül „csak” a két aragóniai fordulót volt kénytelen kihagyni a betegség miatt.

rossi-valentino-dppi

Minardis újoncból kétszeres világbajnok: fókuszban Alonso eddigi F1-es karrierje

Időről időre feldolgozza egy-egy sztár pályafutását „Rise of the Rookie” című sorozatában a Formula-1 hivatalos YouTube-csatornája – most a jövőre visszatérő kétszeres világbajnok spanyol volt soron (a videó átkattintás után nézhető!):

Itt a válasz: így festenének a MotoGP-s dizájnok az F1-es autókon

Néhány napja mi is megosztottuk azt a válogatást, amelyben a Formula-1-es csapatok autófestéseit varázsolták rá motorokra. A MotoGP már akkor megígérte, hogy nem marad adós a válasszal: u/BassTrombone71 Reddit-felhasználó segítségével megalkották ennek az ellenkezőjét, azaz F1-es autókat öltöztettek be a MotoGP-s alakulatok dizájnjába – íme:

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

As promised, #MotoGP liveries on @f1 cars! A huge thank you to u/BassTrombone71 from Reddit for creating them! Which is your favourite? #Motorcycle #Racing #Motorsport

MotoGP (@motogp) által megosztott bejegyzés,

A DTM új korszaka: Megmutatták az első 2021-es autót

A fennmaradás érdekében megváltozik a német sorozat alapvető filozófiája, és a nagy gyárak küzdelme helyett GT3-as alapú szériává válik. Független csapatok vesznek részt a bajnokságban, csekély gyári támogatással: ennek köszönhetően az Audi és a BMW érdekelt lesz a szériában, valamint várhatóan a Mercedes is más márkák mellett. Az Audi mutatta be elsőként jövő évi versenygépét, az R8 LMS-t a hockenheimi szezonzáró hétvégén – ironikus módon, hiszen a DTM átalakulását az váltotta ki, hogy a gyártó megszüntette jelenlegi programját a szériában.

Egy másik szögből készült képen a háttérben egy Lamborghini és egy Ferrari is látható: egyelőre nem történt bejelentés ezeknek a márkáknak a 2021-es részvételéről.

Binotto Wolffról: Hogy utáljuk-e egymást?

Mattia Binottótól, a Ferrari csapatfőnökétől a Sky Italia kérdezte meg, hogy mennyire utálják egymást Toto Wolff-fal - Binotto szerint nyilván semennyire, bár a rivalizálás megvan. "Hogy mennyire utáljuk egymást? Sportszempontból ő a fő riválisom, aki már sok éve nyer. Ez viszont nem utálat, hanem tisztelet és vágy, hogy legyőzzem. Nem feltétlenül Toto és a Mercedes ellen szól ez, inkáb annak, hogy visszajuttassam a Ferrarit a csúcsra, ahova való" - válaszolta.

hate

fotó: dppi

Alonso túl van a bahreini teszten: Kétszer 93 kört teljesített

Szerdán és csütörtökön zajlott Fernando Alonso tesztje a szahíri pályán a Renault 2018-as versenygépével, ami fontos lépés a spanyol 2021-es felkészülésében. Alonso mindkét nap 93 kört teljesített az R.S.18-cal, időeredményekről nincs információ. Korábban 21 kör erejéig, filmnap szabályai mellett a 2020-as R.S.20-ban is ült Barcelonában.

Alonso így beszélt a tesztelés fontosságáról a jövő évi versenyzés előtt: „A szimulátor egy pontig jó, de szükség van az autó fizikai hatására, a G-erőkre, a nyak edzésére. Annyi körre van szükségem, amennyi csak lehetséges.”

A Renault több mint egy hétre táborozott le Bahreinben, Alonso előtt a tesztpilóta Guanyu Zhou két napon, két másik akadémista, az F3-as bajnok Oscar Piastri és Christian Lundgaard egy-egy napon át vezette a kétéves Renault-t.