Elmosta az eső Kyle Larson álmait
https://formula.hu/parc-ferme/37967
Az idei Indy 500 egyik legnagyobb sztorija volt, hogy a korábbi NASCAR-bajnok, s a pontversenyt jelenleg is vezető Kyle Larson megpróbálta végrehajtani az Indianapolis–Charlotte duplát, azaz hogy a legendás 500 mérföldes után átrepül Charlotte-ba, és részt vesz a NASCAR Coca-Cola 600-as versenyén is. Azonban az időjárás keresztülhúzta számításait: az érkező vihar miatt négy órát csúszott az Indy 500, majd miután átért Charlotte-ba, hogy menet közben átvegye autóját az addig vele versenyző Justin Allgaiertől, itt is meggyűlt a baja az égi áldással, hiszen az időközben eső miatt megszakított futamot nem folytatták.

Larson csalódottan nyilatkozott a történtekről: „Amiről azt hittem, hogy életem egyik legjobb napja lehet, gyorsan az egyik legnagyobb csalódássá változott, amit valaha is átéltem. Rengeteg időt, pénzt és erőfeszítést öltünk bele, és belehalok, hogy mindez így ért véget. Úgy érzem, hogy rengeteg embert hagytam cserben. Végig tudtuk, hogy az időjárás keresztbe tehet a dolgoknak, de látni, hogy ez tényleg megtörténik, borzalmas érzés.”
„Vasárnapig ez volt életem egyik legnagyobb élménye. Nem tudom leírni, mennyire hálás vagyok mindenkinek, aki támogatott abban, hogy megélhessem egy álmomat. Remélem, nem ez volt az utolsó lehetőségem, hogy kipróbáljam a duplázást, de ha igen, akkor azt hiszem, így is emlékezetes volt” – mondta Larson, aki élete első Indy 500-án nagyon jól szerepelt, ám két hibát is elkövetett, így csak a 18. helyen zárt.

Tokió utcáin sem kímélte Verstappen a Red Bullt
https://formula.hu/parc-ferme/21366
Japán fővárosában parádézott a Red Bull idei Formula-1-es pilótapárosa, Max Verstappen és Pierre Gasly, természetesen az ilyenkor elmaradhatatlan V8-as gépekkel. A nézők nagy örömére a holland egy pillanatra sem kímélte a technikát.
Really great to see so many fantastic fans out in Tokyo Love being in Japan! #givesyouwings pic.twitter.com/xtpormNpoY
— Max Verstappen (@Max33Verstappen) 2019. március 9.
IndyCar: St. Pete pole-királya megállíthatatlan
https://formula.hu/parc-ferme/21369
Will Power pályafutása 55. rajtelsőségét szerezte az IndyCar szezonnyitójának otthont adó St. Petersburgben, eredménye azért is egyedülálló, mert tíz évben belül ez volt a nyolcadik a floridai város utcáin. Előnye mégis elenyésző, hiszen ideje 0,0976 másodperccel volt jobb csapattársáénál, Josef Newgardenél.
Felix Rosenqvist debütálására készülve Robert Wickens tavalyi produkcióját idézte, hiszen kapásból legyűrte ganassis csapattársát, Scott Dixont, és a harmadik helyről kezdheti a versenyt. A Fast 6-be két Andretti-pilóta, Ryan Hunter-Reay és Alexander Rossi került még be mellettük.
Az F1-től tavaly búcsúzó, és az IndyCarban menedéket találó Marcus Ericsson a 18. helyről kezdi majd első futamát a sorozatban.
Az időmérő edzés végeredménye:

Formula-E: Első Vandoorne-pole az esős Hong Kong-i időmérőn
https://formula.hu/parc-ferme/21368
A McLaren ex-F1-es pilótája csapata, a HWA és saját első pole-pozícióját kaparintotta meg - de a Mercedesnek jövőre helyet készítő gárda másik pilótája sem panaszkodhatott, Gary Paffett negyedik helyről várhatja a rajtot. Közéjük Oliver Rowland (Nissan), valamint Andr Lotterer (Techeetah) ékelődött be, a legjobb hatost a mexikói győztes Lucas di Grassi (Audi Abt) és Edoardo Mortara (Venturi) egészítette ki.
Az olasz egyébként harmadik helyre lőtte be autóját, ám időbüntetést kapott piros zászló alatti gyorshajtásért. A kényszerszünetet a címvédő Jean-Eric Vergne (Techeetah) okozta, aki ugyan bejutott a top 6-ba, ám elvették legjobb körét az incdens miatt, így csak a 18. pozícióból kezdheti meg a Hong Kong ePrix-t.
A listavezetők számára nem jött össze a kvalifikáció: az éllovas Jerome d'Ambrosio csapattársával, Pascal Wehrleinnal (Mahindra) utolsó pár, előre fusst lesz kénytelen játszani a mezőny végéről, de Antonio Felix da Costa (Andretti BMW) legjobbja is csak a 20. helyre volt elég.
Az időmérő edzés végeredménye:
| 1 | 5 |
|
|
1'11.580 | |||
| 2 | 22 |
|
|
1'11.903 | 0.323 | ||
| 3 | 36 |
|
|
1'12.868 | 1.288 | ||
| 4 | 17 |
|
|
1'13.033 | 1.453 | ||
| 5 | 11 |
|