DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. augusztus 11. kedd

Hiba lenne, ha Sainz az Audihoz menne?

Az Ausztrál Nagydíjat megnyerő, a pilótapiacon jelenleg elérhető versenyzők közül jelenleg talán a legértékesebbnek számító Carlos Sainz a Ferrari korábbi sportigazgatója, a hamarosan 85. születésnapját ünneplő Cesare Fiorio szerint főnyeremény lenne az Audi számára, de a spanyolnak számolnia kell azzal, hogy ha elfogadja a négykarikások ajánlatát, azzal legalább egy évet elveszteget a karrierjéből.

sainz-melbourne-2

„Ismét Sainz volt az a pilóta, aki győzelemre vezette a Ferrarit. Kétszer is meggondoltam volna, mielőtt megválok tőle. Nem mintha Lewis Hamilton nem lenne nagyszerű versenyző, épp ellenkezőleg, rengeteg tudást hozhat a Ferrarinak, de Sainz nagyon erős. Azt hiszem, az Audi Sainzot szeretné a toppilótájának, aki egyfajta világítótoronyként irányítja e nagyszerű konstruktőr F1-be érkezését. A probléma az, hogy 2025 minden bizonnyal egy elvesztett év lenne a számára” – mondta Fiorio, akivel a nála is sarkosabban fogalmazó Martin Brundle is egyetért azt illetően, hogy Sainz karrierjét visszavetheti ez az igazolás:

„Nem engedheti meg magának, hogy egy olyan csapatnál tapossa a vizet, amelyik valójában azt mondja, hogy 2027-ig kell várni arra, hogy rendesen beinduljunk. Nem, nem, nem, egyáltalán nem hiszem, hogy ez lenne a következő lépése. A Mercedesnél vagy az Astonnál kell nézelődnie, esetleg vissza kell térnie a Red Bullhoz.”

sainz-teszt

Tokió utcáin sem kímélte Verstappen a Red Bullt

 Japán fővárosában parádézott a Red Bull idei Formula-1-es pilótapárosa, Max Verstappen és Pierre Gasly, természetesen az ilyenkor elmaradhatatlan V8-as gépekkel. A nézők nagy örömére a holland egy pillanatra sem kímélte a technikát.

IndyCar: St. Pete pole-királya megállíthatatlan

Will Power pályafutása 55. rajtelsőségét szerezte az IndyCar szezonnyitójának otthont adó St. Petersburgben, eredménye azért is egyedülálló, mert tíz évben belül ez volt a nyolcadik a floridai város utcáin. Előnye mégis elenyésző, hiszen ideje 0,0976 másodperccel volt jobb csapattársáénál, Josef Newgardenél.

Felix Rosenqvist debütálására készülve Robert Wickens tavalyi produkcióját idézte, hiszen kapásból legyűrte ganassis csapattársát, Scott Dixont, és a harmadik helyről kezdheti a versenyt. A Fast 6-be két Andretti-pilóta, Ryan Hunter-Reay és Alexander Rossi került még be mellettük.

Az F1-től tavaly búcsúzó, és az IndyCarban menedéket találó Marcus Ericsson a 18. helyről kezdi majd első futamát a sorozatban.

Az időmérő edzés végeredménye:

Formula-E: Első Vandoorne-pole az esős Hong Kong-i időmérőn

A McLaren ex-F1-es pilótája csapata, a HWA és saját első pole-pozícióját kaparintotta meg - de a Mercedesnek jövőre helyet készítő gárda másik pilótája sem panaszkodhatott, Gary Paffett negyedik helyről várhatja a rajtot. Közéjük Oliver Rowland (Nissan), valamint Andr Lotterer (Techeetah) ékelődött be, a legjobb hatost a mexikói győztes Lucas di Grassi (Audi Abt) és Edoardo Mortara (Venturi) egészítette ki.

Az olasz egyébként harmadik helyre lőtte be autóját, ám időbüntetést kapott piros zászló alatti gyorshajtásért. A kényszerszünetet a címvédő Jean-Eric Vergne (Techeetah) okozta, aki ugyan bejutott a top 6-ba, ám elvették legjobb körét az incdens miatt, így csak a 18. pozícióból kezdheti meg a Hong Kong ePrix-t.

A listavezetők számára nem jött össze a kvalifikáció: az éllovas Jerome d'Ambrosio csapattársával, Pascal Wehrleinnal (Mahindra) utolsó pár, előre fusst lesz kénytelen játszani a mezőny végéről, de Antonio Felix da Costa (Andretti BMW) legjobbja is csak a 20. helyre volt elég.

Az időmérő edzés végeredménye:

1 5 Belgium
 Stoffel Vandoorne 
Germany
 HWA AG
1'11.580  
2 22 United Kingdom
 Oliver Rowland 
France
 DAMS
1'11.903 0.323
3 36 Germany
 Andre Lotterer 
China
 Techeetah
1'12.868 1.288
4 17 United Kingdom
 Gary Paffett 
Germany
 HWA AG
1'13.033 1.453
5 11 Brazil
 Lucas di Grassi 
© 2026 Formula.hu - Minden jog fenntartva!  |  Fejlesztette: insource.hu