Szárazon Martin, vízen Marquez nyitott az élen a Katari GP-n
https://formula.hu/parc-ferme/37559
A pénteki szabadedzésekkel elrajtolt a MotoGP 2024-es szezonjának nyitófordulója Katarban. Az első tréningen Jorge Martin volt a leggyorsabb a Pramac Ducatival, megelőzve az apriliás Aleix Espargarót, valamint a Gas Gas Tech3 szuperújoncát, Pedro Acostát, aki a tempója mellett egy elképesztő mentéssel is felhívta magára a figyelmet. Marc Marquez, Brad Binder, Johann Zarco, Enea Bastianini, Fabio di Giannantonio, Jack Miller és a címvédő Francesco Bagnaia fért még be a top 10-be, míg a gyári Hondák és Yamahák csak a mezőny második felében tanyáztak.

Kora estére megérkezett az eső Katarba, ez pedig a hétvége lebonyolítását is megváltoztatta, ugyanis a második edzést is visszafokozták tét nélküli szabadedzéssé, majd a szombati időmérőt megelőző tréning fog dönteni a Q1-es és Q2-es helyek sorsáról. A vizes pályán Marc Marquez érte el a legjobb köridőt, megelőzve a Gas Gas Tech4 duóját, Augusto Fernandezt és Acostát, valamint a gyári KTM-eket, de értelemszerűen ez a 45 perc még kevesebb relevanciával bírt. Folytatás magyar idő szerint szombaton 11:40-től az immár tétre menő edzéssel.
Az 1. szabadedzés végeredménye:
| 1. | Jorge Martín | Pramac Ducati | 1'52.624 | |
| 2. | Aleix Espargaró | Aprilia Racing | 1'52.671 | 0.047 |
| 3. | Pedro Acosta | Gas Gas Tech3 | 1'52.695 | 0.071 |
| 4. | Marc Márquez | Gresini Ducati | 1'52.801 | 0.177 |
| 5. | Brad Binder | KTM Factory | 1'52.889 | 0.265 |
| 6. | Johann Zarco | LCR Honda | 1'52.927 | 0.303 |
| 7. | Enea Bastianini | Ducati Team | 1'52.950 | 0.326 |
| 8. | Fabio di Giannantonio | VR46 Ducati | 1'52.987 | 0.363 |
| 9. | Jack Miller | KTM Factory | 1'53.031 | 0.407 |
| 10. | Francesco Bagnaia | Ducati Team | 1'53.221 | 0.597 |
| 11. | Álex Márquez | Gresini Ducati | 1'53.250 | 0.626 |
| 12. | Miguel Oliveira | Trackhouse Aprilia | 1'53.338 | 0.714 |
| 13. | Maverick Viñales | Aprilia Racing | 1'53.351 | 0.727 |
| 14. | Raúl Fernández | Trackhouse Aprilia | 1'53.380 | 0.756 |
| 15. | Alex Rins | Monster Yamaha | 1'53.407 | 0.783 |
| 16. | Joan Mir | Repsol Honda | 1'53.435 | 0.811 |
| 17. | Luca Marini | Repsol Honda | 1'53.608 | 0.984 |
| 18. | Marco Bezzecchi | VR46 Ducati | 1'53.626 | 1.002 |
| 19. | Fabio Quartararo | Monster Yamaha | 1'53.837 | 1.213 |
| 20. | Augusto Fernández | Gas Gas Tech3 | 1'53.847 | 1.223 |
| 21. | Takaaki Nakagami | LCR Honda | 1'53.863 | 1.239 |
| 22. | Franco Morbidelli | Pramac Ducati | 1'54.749 | 2.125 |
A 2. szabadedzés végeredménye:

Ha imádod a MotoGP-t és nem szeretnél semmiről lemaradni, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!
Ricciardo két éve ivott utoljára a cipőjéből
https://formula.hu/parc-ferme/25492
Immár két éve, hogy az ausztrál pilóta saját győzelmi rituáléjával ünnepelhetett, amikor a 2018-as Monacói Nagydíjon meghibásodott erőforrással elsőként ért célba.
No @danielricciardo podium is complete without it #F1Rewind pic.twitter.com/Ih5QJElPaU
— Formula 1 (@F1) May 23, 2020
Statisztika: Így nézne ki a 2012-es szezon egyetlen futamként
https://formula.hu/parc-ferme/25491
A Racing Statistics Youtube-oldalnak köszönhetően egy grafikonon kísérhetjük végig a 2012-es világbajnoki év alakulását konstruktőri szempontból.
Felismered, melyik számokat gitározta el Kvjat?
https://formula.hu/parc-ferme/25490
A Toro Rosso pilótája két olyan 1980-as években megjelent szám bevezető riffjébe kezdett bele, amire minden metalkedvelő lába ütemet kezd ütni.
Videó: Ezek voltak a legjobb F1-es debütálások
https://formula.hu/parc-ferme/25489
Legújabb top 10-es listáját a debütáló pilótákról készítette a Formula-1. Mark Webber ötödik helyezése a Minardival, Jean Alesi negyedik helyezése a Tyrell-lel, és Jacques Villeneuve pole-pozíciója a Williamsszel is bekerült a legjobbak közé. A videó átkattintás után indul el.
Fények, kamera, felvétel! Ilyen volt a Ferrari év eleji médianapja
https://formula.hu/parc-ferme/25488
Februárban a csapatok a jövőről mit sem sejtve készültek a 2020-as F1-es szezonra. A Ferrari Sebastian Vettellel és Charles Leclerc-rel gyanútlanul készítette az ilyenkor kötelező fotókat és videókat, miközben a a háttérben már ott munkálkodott a folyamat, ami azóta mindannyiunk életére hatást gyakorol. Milyen távolinak tűnnek ezek a felvételek, pedig alig három hónapja készültek.
Lights
— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) May 23, 2020
Camera
Action
Go behind the scenes with #Seb5 and @Charles_Leclerc on their filming day back in February #essereFerrari pic.twitter.com/MscqnwWpFs
Videó: Milyen volt átmenni az Eau-Rouge-on az évek során?
https://formula.hu/parc-ferme/25487
Egy szuper összeállítás készült fedélzeti kamerás felvételekből, amelyek egészen 1987-ig repítenek minket vissza. A belga pálya hangulata szemernyit sem változott.
Ma Ricciardo monacói megváltását ismétli az F1
https://formula.hu/parc-ferme/25486
Ma délután 4 órára a 2018-as Monacói Nagydíjat tűzte műsorára az F1, ami elsősorban Daniel Ricciardo küzdelmeiről vált emlékezetessé. A pilóta azután került újra a futamgyőzelem közelébe a hercegségben, hogy 2016-ban a csapata hibájából fakadóan veszítette el azt. A közvetítés a szokásos felületeken, az F1 hivatalos Facebook- és Youtube-oldalán lesz megtekinthető.

Verseny még nem, autósmozi viszont már ma lesz a Hungaroringen
https://formula.hu/parc-ferme/25485
Egész pontosan a mogyoródi pálya mellett lévő Ring Autósmoziban, ahol május 23-án, szombat este 21 órától a két Oscar-díjat is nyerő Az aszfalt királyai filmet vetítik. Részletek a rendezvény Facebook-eseményében IDE vagy a képre kattintva:
Szinte európai bajnoksággá silányulhat az idei WRC is
https://formula.hu/parc-ferme/25484
A Rali-világbajnokság három versenyt bonyolított le eddig ebben az évben, ám a monte-carlói, a svéd és a mexikói forduló után kénytelen volt behúzni a kéziféket a szezonján. Most pedig esély látszik rá, hogy a mexikói futam lehet a WRC 2020-as bajnokságának egyetlen Európán kívüli állomása. A múlt héten jelentették be hivatalosan a visszatérő kenyai Szafari Rali egyéves elodázását, most pedig további távoli helyszínek sorsa vált erősen kérdésessé a világjárvány okozta gazdasági és logisztikai problémák miatt. Az Új-zélandi Rali és a Japán Rali szintén hosszabb kihagyás után került be az idei naptárba, ám a Motorsport értesülései szerint hamarosan mindkettő a törlés hálátlan sorsára juthat. Ebben az esetben már csak a Finn, a Török, a Német és a Brit Rali maradna a menetrendben, valamint az előzőek közül egyelőre még csak elhalasztott argentin és olasz forduló. A legközelebbi, időponttal rendelkező állomás az augusztus 9-i Finn Rali lenne, de a hírek szerint azt is szeptemberre vagy októberre csúsztathatják, még inkább elodázva a csonka bajnokság folytatását.

Brutális terepen autózott Ken Block és Tony Stewart
https://formula.hu/parc-ferme/25481
Vajon melyikük hibázott? Kiderül Block legújabb videójából:
Túlzásba vitte a halasztást, előrehozta szezonkezdetét a TCR Európa-kupa
https://formula.hu/parc-ferme/25482
Mi a járványveszély enyhülésének jele, ha nem ez? A Nagy Dánielt is foglalkoztató TCR Európa-kupa űzte eddig a leginkább biztonsági játékot a szezon csúsztatásával a világjárvány nyomán, hiszen áprilisban már egy olyan naptárt adtak ki, amely szerint a 2020-as szezon csak a szeptember 13-i hétvégén kezdődne Zolderben. Ezt egy két héttel ezelőtti közleményben tovább nyomatékosították, ám az eltelt időben a járvány rohamléptekben enyhült Európában, így a legfrissebb, immár véglegesnek kikiáltott naptárban már augusztus 23-ra került előre a szezonnyitó, arra a Paul Ricardra, amely pedig az előző verzióban már nem is volt benne. Összességében tehát pozitív fejlemények érkeztek a TCR Európa-kupa háza tájáról, amely az alábbi naptárral tervez, négy ország hat pályáján két-két futammal:
Augusztus 23. – Paul Ricard
Szeptember 13. – Zolder
Szeptember 27. – Monza
Október 11. – Barcelona
Október 24. – Spa-Francorchamps
November 8. – Jarama
Az már egy másik dolog, hogy a világkupa, a WTCR is kizárólag Európában tervez versenyezni idén...

Bottas kávéimádata újabb szintre lépett
https://formula.hu/parc-ferme/25479
A Mercedes finn pilótájánál sosem maradhat ki a szabadedzések/edzések/futamok előtti kávé, sok fotó készült már erről, a csapata is szokott vele poénkodni - most "Az első pörkölésem" címmel tett ki néhány fotót...
Három éve hunyt el Nicky Hayden – rá emlékezik ma a MotoGP
https://formula.hu/parc-ferme/25483
2017 májusában tragikus hír rázta meg a motorsport világát: közlekedési baleset következtében elhunyt Nicky Hayden. Az amerikai motoros 2006-ban egy roppant izgalmas és fordulatos szezon végén lett világbajnok a MotoGP-ben, s bár több címet nem tudott nyerni, személyisége így is a halhatatlan legendák közé emelte őt. Három éve, hogy a Kentucky Kölyök az égi versenypályákra költözött, a motoros közösség viszont nem felejtette el őt:
Three years, Nicky
— MotoGP™(@MotoGP) May 22, 2020
You're inspiring a generation just as much today as you did then#RideOnKentuckyKid pic.twitter.com/gBS8WwmuGK
#RideOnKentuckyKid pic.twitter.com/sf0O1n42cD
— Repsol Honda Team (@HRC_MotoGP) May 22, 2020
Ride on Kentucky Kid #69 #ForzaDucati @MotoGP | @DucatiMotor pic.twitter.com/4KGLuR1hoh
— Ducati Corse (@ducaticorse) May 22, 2020
Az egész F1 neked üzeni: Újra versenyezni fogunk!
https://formula.hu/parc-ferme/25480
Az érzelmekre erősen ható, hétperces videóval foglalta össze a Formula-1 rendkívüli szezonjának eddigi történéseit.
"Nem így terveztük megünnepelni a 70. évfordulónkat. Az egész világ zárlat alá került a Covid-19-re adott reakciók miatt. De még ha nem is versenyzünk, így is tehetünk valamit: innoválunk, problémákat oldunk meg, vagyis azt tesszük, amiben az F1 a legjobb" - így vezette fel a kommentátor Martin Brundle a videót, amely az F1-es versenyek pillanatképei után a csapatok gyáraiban átalakult gyártási folyamatokra váltott át, ugyanis a legtöbb istálló lélegeztetőgépek fejlesztésével segíti országa egészségügyét. Ennek kapcsán pedig csapatfőnökök is megszólaltak, hangsúlyozva a feladat fontosságát és a sport áldozatkészségét.
Az utolsó percre aztán visszatérnek a vidám, lelkesítő pillanatok, az F1-es pilóták pedig otthonukból biztosítanak mindenkit a videó legeslegfőbb mondanivalójáról: Újra versenyezni fogunk!
Ezt a hungaroringi előzést a legjobbak között tartja számon az F1
https://formula.hu/parc-ferme/25477
A Hungaroring vonalvezetése nem az előzésekrő vált híressé, és ez különösen igaz volt a pálya korai időszakában, amikor a célegyenes még nem nyúlt olyan hosszúra, mint manapság, az első kanyar pedig teljes mértékben az utolsóra hasonlított. 1986-ban a friss aszfaltot ráadásul egy szörnyen csúszos porréteg borította, de ez nem tántorította el Nelson Piquet-t abban, hogy a túlkormányzott autóval birkózva kívülről előzze meg Aytron Sennát. Az F1 szerint ez az előzés a valaha volt legjobbak közé sorolható.
Contender for best overtake ever?#F1 pic.twitter.com/Id13hJxsEu
— Formula 1 (@F1) May 21, 2020
70 éve rendezték az első Monacói Nagydíjat, amelyen a Ferrari csapata Ferrarival indult
https://formula.hu/parc-ferme/25476
A maranellói istálló jó érzékkel használja ki a különböző évfordulók adta marketinglehetőségeket, elég utánaolvasni a modern F1-es autóik elnevezéseinek. Az 1950-es Monacói Nagydíj esetében sem hagytak ki egy ilyen ziccert . A 70 évvel ezelőtti május 21-én rendezett futam volt az első a városi helyszínen, amelyre az olasz istálló saját fémjelzésű autóval nevezett. A Scuderia Ferrari már az 1930-as években is részt vett a hercegség utcáin rendezett viadalokon, de akkor még Alfa Romeóval.
Our first Grand Prix, Monaco 1950
— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) May 21, 2020
Here are some of the initial photos of our #F1 debut #essereFerrari #100x1000GP #RoadTo1000 pic.twitter.com/EbKfAbtTMO
Ha nem tudtátok volna, Sainz tulajdonképpen Norris ajándéka Leclerc-nek
https://formula.hu/parc-ferme/25475
Ezt a szálat maga Lando Norris bontotta ki egy rajongói kérdésre, miközben buzgón tekergette a házi szimulátorának kormányát. Norris jelenlegi csapattársa, Carlos Sainz a jövő évre a McLarentől a Ferrarihoz igazol, ahol Charles Leclerc csapattársa lesz - amikor pedig valaki megkérdezte a fiatal britet, mit szól ahhoz, hogy a monacói "ellopta" tőle Sainzt, szájbarágós magyarázatba kezdett.
„Charles nem lopta el a csapattársam, én ajándékoztam neki a csapattársam. Mondtam neki, hogy ’tűnj innen, menj Charles-hoz!’ Így volt, nem pedig fordítva. Nem úgy történt, hogy Charles mondta volna, hogy ’Lando, elveszem a csapattársad’. Egyáltalán nem. Az egészet rosszul gondolod.”
Oké.
"Charles didn't steal my teammate, I gifted him my teammate. I was like get out." pic.twitter.com/T6x6DVGoOb
— tami. (@Vetteleclerc) May 19, 2020
Ha már maszkot kell húzni a versenyzőknek, legyen vicces
https://formula.hu/parc-ferme/25474
A rohamtempóban pótló NASCAR Cup Series szerdai darlingtoni versenyét követően a győztes Denny Hamlin igyekezett poénosan felfogni a maszkhordási kényszert, és egy mosolygó szájat ábrázoló védőfelszreléssel takarta el az egyébként minden bizonnyal a valóságban is mosolygó száját.
Mood pic.twitter.com/23C7S3sL2D
— Denny Hamlin (@dennyhamlin) May 21, 2020


Jön a feleségek és barátnők szimulátorversenye az IndyCarban!
https://formula.hu/parc-ferme/25473
A női partnerre használt angol "better half" kifejezést lefordítva talán oldalbordák versenyeként aposztrofálható megmérettetés ötlete természetesen az USA-ból jött: az IndyCar-pilóták rendszeresen versenyeznek egymás ellen az online térben a pandémia ínséges idői alatt, ám most szerveztek egy virtuális versenyt az élettársaik számára is!
Május 23-án, szombaton közép-európai idő szerint 20:30-kor az iRacing YouTube-csatornáján lesz követhető a jótékonysági verseny olyan hölgyek részvételével, akik többségének nincs semmiféle autóversenyzői múltja, viszont az IndyCar paddockjában már jól ismert karakternek számítanak párjaik oldalán.
A 16 résztvevőről elkészült az alábbi aranyos grafika, a lenti videóban pedig Robert Wickens feleségének, Karli Woodsnak már furcsa látomásai is vannak a verseny kapcsán...

Too much @iRacing and now I’m having an identity crisis... #iracing @robertwickens #WipeItDownChallenge pic.twitter.com/ERgd3yqyQY
— Karli Woods (@itsKarliWoods) May 20, 2020
Láttatok már iskolabuszversenyt 8-as alakú pályán?
https://formula.hu/parc-ferme/25469
Gyanútlanul kapcsolgattuk a tv-t, amikor az egyik sportcsatornán valami egészen szürreálisra bukkantunk: 8-as alakú, azaz egymást keresztező pályán versenyeztek befestett iskolabuszok. A konkrét versenyt ugyan nem találtuk meg az interneten, de nem akartuk, hogy olvasóink kimaradjanak az őrületből, így hoztunk egy kis kóstolót a műfajből (azt pedig már csak halkan tesszük hozzá, hogy később kacsakődobó-vb-ről és cseresznyemagköpő-versenyről is szerepelt a Sport2 adásában):
