„Idén kiderül, hanyatlásnak indultam-e már” – Marquez
https://formula.hu/parc-ferme/37552
Marc Marquez 11 évnyi hondázás után a Gresini Racing 2023-as specifikációjú Ducatiján vág neki a hétvégén Katarban startoló 2024-es MotoGP-szezonnak. Mivel a bolognaiak uralják az elmúlt néhány évben a királykategóriát, a spanyol pedig a mezőny legsikeresebb tagja, sokan máris azt várják, hogy Marquez visszatér a MotoGP trónjára. Maga a nyolcszoros világbajnok ugyanakkor rendre óvatosan fogalmaz, s a katari sajtónapon is elismételte: botorság lenne a győzelmekre gondolnia egyelőre, főleg úgy, hogy szerinte a Ducatin belül is gyorsabb nála pillanatnyilag Francesco Bagnaia, Jorge Martin és Enea Bastainini, akik a GP24-es Desmosedicin ülnek. Ráadásul a saját bevallása szerint magát komfortosan érző, de a dobogós csatákra még nem készen álló 31 éves motoros hozzátette:
„Nem felejthetjük el, hogy minden sportolónak megvan a maga pillanata, majd utána elkezd visszaesni. Ekkor egyre keményebben kell dolgoznia, hogy tartsa a lépést. Érkeznek a fiatalok, mint anno Fabio az első évében, most pedig Pedro, emellett Pecco és Martin elképesztően gyorsak. Úgyhogy tanulnom kell a fiataloktól, hogy a lehető legtovább megpróbáljam fenntartani a szintet” – idézi szavait a Crash.net portál.
Amikor arról kérdezték, hogy nála elérkezhetett-e már az említett hanyatlási pont kezdete, így felelt Marquez: „Idén meglátom. Tavaly küszködtem, de így is a legjobb hondás voltam. Korábban hét év alatt hat bajnokságot nyertem és egy harmadik helyet szereztem. 2020 viszont megváltoztatta az életemet, azóta egy rémálom volt, rendkívül nehéz négy esztendő. Most szeretnék sok kérdést magamnak is megválaszolni. Emiatt időre van szükségem, nem kell ezeket mind az első versenyen megválaszolnom. Lépésről lépésre kell haladnom, mint az előszezonban is. Ha egyik nap 14. leszek, nem kell pánikolni. Egyszerűen csak újra versenyképesnek akarom érezni magam. De ez nem a bajnokság megnyerését jelenti, hanem azt, hogy az első öt-hat helyért harcolhassak. Ezt akarom, de nem egyből az első futamon. Egy házat sem lehet a tetőtől kezdve felépíteni.”

Ha imádod a MotoGP-t és nem szeretnél semmiről lemaradni, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!
Mutatjuk a Bahreini Nagydíj legjobb rádióüzeneteit
https://formula.hu/parc-ferme/21602
A főszereplő Vettel, Leclerc és Raikkönen, de Lando Norris is többször feltűnik. A videó megtekinthető a Youtube-on:
Érzelmes pillanatok: az első fotók és videó Mick Schumacherről a Ferrariban
https://formula.hu/parc-ferme/21603
Ma kerül sor a nagy napra: a hétszeres világbajnok Michael Schumacher fia, a jelenleg a Formula-2-ben vitézkedő Mick Schumacher a bahreini teszten először vezethet F1-es autót „éles” körülmények között (néhány éve már beülhetett apja egykori Benettonjába Spában). Kedden a Ferrarit, szerdán az Alfa Romeót vezetheti, de főleg előbbi bír komoly jelentőséggel, hiszen legendás apja is a maranellóiakkal érte el legnagyobb sikereit. A teszt nemrég megkezdődött, s ahogy arra számítani lehetett, meg is érkeztek az első fotók a nagy pillanatról:
The first pictures of Mick Schumacher in a Ferrari.
— Sky Sports F1 (@SkySportsF1) 2019. április 2.
The 20-year-old has just driven his first laps in Bahrain for the team where his legendary father won five of his seven world titleshttps://t.co/XraEtnvH4w pic.twitter.com/RCnsR7CfTq
A Schumacher. A Ferrari. @SchumacherMick drives out for the first time for @ScuderiaFerrari #F1Testing pic.twitter.com/xGnrYBCUsr
— Formula 1 (@F1) 2019. április 2.
Korábbi WTCC-futamgyőztes autó is indul a gyorsasági OB-n
https://formula.hu/parc-ferme/21598
Igazi kuriózum a Magyar Gyorsasági Országos Bajnokság mezőnyében: egy év kihagyás után Merk József, 2015 és 2017 F-1600 bajnoka visszatér a pályára egy Lada Vesta TC1 autó volánja mögött – ez a modell néhány éve még a WTCC-ben is szerepelt, sőt Gabriele Tarquini, Yann Ehrlacher és Nicky Catsburg futamot is nyert vele. A bajnokság április 12-14. között kezdődik a Laptiming Driving Academy Kupával a Hungaroringen.


Bemutatta autóját Marton Gergely
https://formula.hu/parc-ferme/21597
Marton Gergely máricus 11-én jelentette be, idén is részt vesz a RX S1600 Európa-bajnokságon, a Volland Racing színeiben, most pedig bemutatta Audijának festését is:


Fotó: Facebook
Itt az egyik legjobb idei április 1-jei tréfa
https://formula.hu/parc-ferme/21599
Herczig Norbert, a MOL Racing Team pilótája az elmúlt években négy magyar bajnoki címmel bizonyította rátermettségét és tehetségét a pályán. Azonban április 1-je közeledtével a Volkswagen úgy gondolta, ideje letesztelni a Polo GTI R5 volánja mögött minden körülmények között higgadt és körültekintő versenyzőt a gyorsasági szakaszok világán kívül is.

A Sport TV Mai helyzet című műsora - ahova Norbi vendégként érkezett - kiváló alkalomnak ígérkezett a tesztre. A csatorna műsorvezetője, Fazekas Erzsébet pedig nem kímélte a magyar rali kiválóságát, szemérmetlen flörtölésbe kezdett a kamerák előtt a családos versenyzővel.
Arról, hogy a mit sem sejtő pilóta hogyan állta a sarat, ez a videó elárul mindent!
Kellemes április elsejét!
Russell beül a Mercedesbe szerdán
https://formula.hu/parc-ferme/21600
A Bahreini Nagydíj után tartandó kétnapos teszten George Russell is szerephez jut majd a Mercedes csapatánál, ugyanis szerdán ő fogja vezetni az Ezüst Nyilat. A fiatal brit versenyző a Mercedes juniorprogramjának tagja, s az ő hathatós segítségükkel került be a Williams istállójához is.

Fotó: DPPI
Ilyet sem hallani minden nap, ami az F2-ben történt
https://formula.hu/parc-ferme/21596
A Formula-2 újonca, Mahaveer Raghunathan tízhelyes rajtbüntetést kapott a következő versenyre, mivel a bahreini F2-es futamon a kockás zászló után még egy kört ment versenytempóban, így kétszer intették le. Nem, ez nem áprilisi tréfa... De egy másik különös eset is történt, ugyanis a Trident csapata egy jobb oldalra tartozó kereket szerelt fel a kötelező bokszkiállás során Giuliano Alesi autójára.

„Kimi, milyen az első szárny?”
https://formula.hu/parc-ferme/21595
Nyugodjon meg mindenki, idén sem maradunk a finn világbajnok aranyköpései nélkül. A versenymérnöke megkérdezte Raikkönentől, hogy milyennek érzi az első szárnyat, van-e rajta valami sérülés, mire ő így felelt: „Nem tudom, inkább te mondd meg nekem...”
It wouldn't be a race weekend without some classic Kimi#F1 #BahrainGP pic.twitter.com/OmOBGO1sCv
— Formula 1 (@F1) April 1, 2019
Így vigasztalta Hamilton Leclerc-t
https://formula.hu/parc-ferme/21594
Lewis Hamilton a pihenőszobában vigasztalta a versenyt sokáig vezető, de aztán egy műszaki hiba miatt végül csak a harmadik helyen végző Charles Leclerc-t, mondván, fantasztikusan vezetett az egész hétvégén és még nagyon hosszú út áll előtte az F1-ben.
"You drove fantastically... you've got a long future ahead of you"
— Formula 1 (@F1) March 31, 2019
Big respect for @Charles_Leclerc from the race winner #BahrainGP#F1 pic.twitter.com/QHiuz3uoPZ
Sosem volt még ennyi néző a Bahreini Nagydíjon
https://formula.hu/parc-ferme/21593
A verseny 2004 óta íródó története során 2019-ben regisztrálták az eddigi legmagasabb nézőszámot a szahíri versenyhétvégén: az F1 sajtósa, Luca Colajanni által közzétett adatok szerint 34 000 néző követte a helyszínen a vasárnapi futamot, ami rekord. A teljes hétvégén 97 000-en voltak.
Kontextusba helyezve azonban mindkettő elég szerény nézőszám: a legnépszerűbb versenyhétvégéken (ez 2018-ban a Brit és Mexikói Nagydíj volt) a hétvégi látogatottság jócskán 300 ezer fölött van, a futamra 130-140 ezren kíváncsiak. Tavaly a 21 nagydíj átlaga versenyhétvégén 194 ezer, versenynapon 81 ezer fő volt.

Senkinek sem jött össze az egykiállásos futam Bahreinben
https://formula.hu/parc-ferme/21592
A Pirelli megszokott elemző infografikája a Bahreini Nagydíj bokszkiállásairól. Bár a 10. kör után úgy tűnt, az élmezőny egyes tagjai lágyról közepesre váltással megpróbálhatják egy kiállással teljesíteni a távot, végül a futam kétharmadánál mindannyian bokszba mentek még egy szettért. A mezőnyből Daniel Ricciardo lett volna az egyetlen, aki meg tudta volna oldani egy kerékcserével (amely miatt számos pozíciót bukott) – de végül műszaki hiba miatti kiesése ezt megakadályozta. Vettel és Sainz defekt miatt háromszor is volt a bokszban.

Ez a grafika pedig a futam legjobb köreit mutatja különböző keverékekkel:

Volt mivel megtölteni a Bahreini Nagydíj hétperces összefoglalóját
https://formula.hu/parc-ferme/21591
Az első körök csatározásai, Hamilton és Vettel összecsapásai, a német megpördülése, majd Leclerc drámája – ezek és még számos esemény megtalálható a vasárnap délutáni verseny hivatalos összefoglalójában.
(A videó átkattintás után tekinthető meg.)
Így fulladt Vettel napja katasztrófába (videó)
https://formula.hu/parc-ferme/21590
Miután a későbbi futamgyőztessel többször is összecsapott, Sebastian Vettel elhúzott Lewis Hamiltontól és a második pozíció felé haladt (ekkor még Charles Leclerc érinthetetlennek tűnt). A kiállások második köre után azonban Hamilton ismét utolérte Vettelt, és miközben megelőzte a németet, a ferraris megforgott. Hatalmas pechje volt, ugyanis defektet kapott, a bokszba tartva pedig első szárnya is leszakadt.
Beckham volt vasárnap a legnagyobb sztár a pályán
https://formula.hu/parc-ferme/21589
A visszavonult labdarúgó tűnt fel a Bahreini Nagydíjon, aki pedig tehette, lépten-nyomon fotózkodott vele – az alábbi képeket a Red Bull, Ferrari és McLaren töltötte fel.




Senki nem mutatta még be olyan részletesen a versenyzői szobáját, mint most Hamilton
https://formula.hu/parc-ferme/21588
Lewis Hamilton körbekalauzolta a kamerát abban a szobában, amit a versenypályán való tartózkodása során használ otthonaként. Bemutatta az ott elhelyezett szinte összes holmiját a különböző méretű headsetektől a hat pár cipőjéig.
Knock, knock. Come on in. @LewisHamilton takes us for a personal tour of his @F1 driver room in Bahrain... #BahrainGP pic.twitter.com/sTAEUKQY7z
— Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) March 30, 2019
1991, Michael Schumacher és a rózsaszín bicikli
https://formula.hu/parc-ferme/21587
Nem mindennapi (és nem is mindenévi) múltidézéssel rukkolt elő a DTM Twitter-fiókja. Az alábbi képek 1991-ben ezen a napon készültek a Mercedes téli edzőtáborában - Schumacher akkor, még F1-es debütálása előtt a Mercedes kötelékébe tartozott, és abban az évben rajthoz is állt két DTM-hétvégén.


Kipróbálnátok a vízen repülést? Az autóversenyzőknek még ez is benne van a programban!
https://formula.hu/parc-ferme/21586
Repülődeszka? Nem biztos, hogy van már hivatalosan is elfogadott magyar neve a flyboardnak, mindenesetre ez az az eszköz, amit az Audi FE-csapatának pilótái, Lucas di Grassi és Daniel Abt kipróbáltak, amikor Hainan szigetén jártak a legutóbbi futam alkalmával. Azért mondjon ki, mit akar, ez menő.
From racing to flyboarding! Check out what @Daniel_Abt and @LucasdiGrassi got up to before the @FIAFormulaE #SanyaEPrix.#FANBOOST voting >> https://t.co/xN1u8HMCJ7#OwnEverySecond #ABBFormulaE #FormulaE #etron #ProgressFeelsElectric pic.twitter.com/eCck8bKnV2
— Audi Sport (@audisport) March 22, 2019
Amikor Ericsson balesete kizavarta a mentőst a WC-ről
https://formula.hu/parc-ferme/21585
Az IndyCar austini hétvégéjének egyik legviccesebb elkapott jelenete: a szabadedzésen Marcus Ericsson a falnak csúszott, ami mögött egy mobilvécében éppen az ott állomásozó mentős végezte a dolgát. A csattanás hallatára - persze az is lehet, hogy épp akkor végzett -, gyorsan kirohant, de szerencsére nem volt szükség az ő bevetésére.
The @AMR_Social is always ready to jump into action. ALWAYS. #INDYCARClassic // @IndyCaronNBC pic.twitter.com/W9dpR1Jj8s
— NTT IndyCar Series (@IndyCar) March 23, 2019
Ricciardo nekiment a falnak a szponzor irodájában, majd ráfogta Verstappenre
https://formula.hu/parc-ferme/21584
Az egész úgy kezdődött, hogy még az Ausztrál Nagydíj után Daniel Ricciardo ellátogatott az egyik személyes szponzorának a főhadiszállására, ahol előbújt belőle a gyerek, és egy kis járgánnyal elkezdett száguldozni a folyosón.
@danielricciardo @carsales @RenaultF1Team pic.twitter.com/lK2GjFkiND
— daniel_ricciardo_no1 (@RicciardoNo1) March 18, 2019
Viszont ahogy az az ilyen viccesnek szánt élethelyzetekben történni szokott, jött is a baj: mint hogy az irodát elsősorban nem autóversenyzésre tervezték, Ricciardo az egyik merész kanyarvételénél nekikoccant a fal sarokrészének, látható repedést okozva rajta. A megbotránkozás pillanatai:
The crash itself. pic.twitter.com/WwR2yYg7nh
— Parc Fermé (@PFF1) March 18, 2019
A Renault pilótája azonban gyorsan kivágta magát a szorult helyzetből, miután odaírta a repedés fölé, hogy "bocsánat, Verstappen volt", ezzel egyébként újabb rongálást végezve a falon, de hát ez már kit érdekel!

Amikor Albon már nagyon unta az aláírásosztást, átfestette magát Zorróvá
https://formula.hu/parc-ferme/21583
Mondjuk ezek után az lett volna a minimum, hogy autogramként belevág egy nagy Z betűt.

