Michelisz: Kiegyensúlyozottabb és jobb voltam, mint 2019-ben
https://formula.hu/parc-ferme/36990
Michelisz Norbert vasárnap Makaóban megnyerte a TCR World Tour bajnoki címét, ezzel 2019-es WTCR-diadala után ismét feljutott a nemzetközi túraautózás csúcsára. A BRC Hyundai pilótája friss blogbejegyzésében arról írt, hogy a saját teljesítményét még jobbra is értékeli a 2023-as idényben: „Könnyebb semmiképpen sem volt idén bajnokságot nyerni, mint 2019-ben. Borzasztó nehéz év volt ez, csak ketten voltunk Hyundai-versenyzők a teljes idényben, a rivális, több autós felállású csapatok előnyben voltak. És ez nemcsak pusztán mennyiségi előny volt, mert erős pilótákkal és technikai háttérrel dolgoztak. Legalább annyira meg kellett küzdenünk a bajnoki címért, mint 2019-ben, de ha a személyes teljesítményemet nézem, akkor kiegyensúlyozottabb és jobb voltam, mint az első bajnoki cím évében. Erre hihetetlenül büszke vagyok” – írta Michelisz.
„Jól kezdtem az évet, rögtön az első futamon nyertem Portugáliában, de később voltak mélypontok is. Az egyetlen futam, amelyen idén nem szereztem pontot, épp a Hungaroringen történt, ahol a rajt után kilöktek. Dél-Amerikában kemény csatákba kerültem, többször ütköztek velem, és voltak olyan pillanatok, amikor nehezemre esett nem felhúzni magam. Próbára tette a türelmemet ez a szezon, de tudtam, hogy a saját érdekemben csak egy dolgot tehetek, ha nyugodt és összeszedett maradok. Nagy dolognak tartom, hogy ezt a legvégéig sikerült megtennem.”
A magyar versenyző szerint a makaói szezonzárón a siker kulcsa az időmérős és az első futamon aratott győzelem voltak, amellyel így nagyobb pontelőnyt szerzett a második versenyre. „Ott még mindig apróságokon is elúszhatott volna a bajnoki cím, de fel voltunk készülve az összes forgatókönyvre, és jó érzés volt úgy versenyezni, hogy kontroll alatt tartottuk az eseményeket. Amikor kilencedik voltam, és úgy tűnt, hogy Huffnak esélye nyílhat nyerni, akkor sem estünk kétségbe, mert volt annyi tartalékunk tempóban, hogy képes lettem volna önerőből is a szükséges egy helyet előrébb jönni. Végig azt éreztem, hogy a riválisoktól függetlenül elég jók vagyunk hozzá, hogy meglegyen a bajnoki cím” – fogalmazott Norbi, aki arról is írt, mennyire jól estek neki a támogató üzenetek és mennyire nehéz volt hetekre távol lennie a kislányaitól az ausztráliai-makaói évadhajrában. A teljes bejegyzés ide kattintva olvasható.

Ricciardót teljesen kikészítette az allergia Silverstone-ban
https://formula.hu/parc-ferme/29606
Miközben eddigi legjobb mclarenes eredményét érte el a Brit Nagydíjon Daniel Ricciardo, az ötödik helyen záró ausztrált komoly szénanátha kínozta az egész verseny alatt. "Egyszerűen kikészített. Ránéztem a kijelzőre, és láttam, hogy ez a 12. kör. Nagyszerű, akkor már csak 40 van hátra!" - viccelődött Ricciardo a leintés után, aki láthatóan megszenvedett az allergiával Angliában.
When you find out @DanielRicciardo had hay fever while securing his best result of the year.
— McLaren (@McLarenF1) July 23, 2021
There's more from #McLarenUnboxed on YouTube.
DTM: Megvan a Mercedes első győzelme a visszatérés óta
https://formula.hu/parc-ferme/29609
Megszerezte a Mercedes első győzelmét 2018 végi kiszállása után a DTM-ben Philip Ellis. A német márka versenyzője mögött - aki a kilencedik helyről nyerte meg az első futamot - a ferraris Liam Lawson ért célba a Lausitzringen, míg a pódium harmadik fokára Mike Rockenfeller állhatott fel. Alexander Albon a hetedik helyről indulva végül az ötödik helyen látta meg a kockás zászlót.

| Poz. | # | Versenyző | Autó |
|---|---|---|---|
| 1 | 57 | Philip Ellis | Mercedes |
| 2 | 30 | Liam Lawson | Ferrari |
| 3 | 9 | Mike Rockenfeller | Audi |
| 4 | 3 | Kelvin van der Linde | Audi |
| 5 | 23 | Alexander Albon | Ferrari |
| 6 | 22 | Lucas Auer | Mercedes |
| 7 | 11 | Marco Wittmann | BMW |
| 8 | 10 | Esteban Muth | Lamborghini |
| 9 | 31 | Sheldon van der Linde | BMW |
| 10 | 18 | Maximilian Buhk | Mercedes |
| 11 | 16 | Timo Glock | BMW |
| 12 | 12 | Dev Gore | Audi |
| 13 | 51 | Nico Muller | Audi |
| - | 36 | Arjun Maini | Mercedes |
| - | 5 | Vincent Abril | Mercedes |
| - | 8 | Daniel Juncadella | Mercedes |
| - | 4 | Maximilian Gotz | Mercedes |
| - | 99 | Sophia Floersch | Audi |
| - | 26 | Esmee Hawkey | Lamborghini |
Kulisszák mögött – így készülődik a Hungaroring
https://formula.hu/parc-ferme/29602
Jövő héten ilyenkor már javában zajlanak majd a 36. Magyar Nagydíj programjai. A 2020-as zárt kapus év után csütörtöktől – a megfelelő óvintézkedések mellett – újra megtelik élettel a pálya. Most sem csendes már azonban. A Formula-1-es versenyhétvége alapos előkészítést igényel, a Hungaroring munkatársai így már idejekorán megkezdték a helyszín minden szegletének tökéletesítését, hogy a csapatok érkezésére már minden kirakósdarab a helyére kerüljön. Hogy hogyan is öltöztetik a Hungaroringet F1-es díszbe, arról a pálya Facebook-oldalán tettek közzé egy rövid videót.
Formula-E: Lynné a pole-pozíció Londonban
https://formula.hu/parc-ferme/29607
Alex Lynn szerezte meg a rajtelsőséget a London ePrix első futamára, miután a superpole-ban ő bizonyult a leggyorsabbnak a félig fedett angol fővárosi pályán. A Mahindra Racing versenyzője a BMW-s Jake Dennist utasította maga mögé az időmérő edzésen, a harmadik helyet pedig a svájci Sebastien Buemi szerezte meg.
Az első kvalifikáció végeredménye:


Sheldon van der Linde a pole-ban a DTM első versenyén
https://formula.hu/parc-ferme/29605
Sheldon van der Linde szerezte meg a pole-pozíciót a DTM lausitzringi első versenyére, miután a Rowe BMW versenyzője volt a leggyorsabb a szombat délelőtti első kvalifikáción. Mellőle testvére Kelvin indulhat majd, a harmadik helyet pedig az audis Mike Rockenfeller szerezte meg. A korábbi F1-es pilóta, Timo Glock a nyolcadik helyet szerezte meg, Alexander Albon pedig a hetedik pozícióba kvalifikálta magát!
Az első tíz sorrendje:
1. Sheldon van der Linde
2. Kelvin van der Linde
3. Mike Rockenfeller
4. Esteban Muth
5. Liam Lawson
6. Arjun Maini
7. Alexander Albon
8. Timo Glock
9. Philip Ellis
10. Maximilian Buhk

Fotó: BMW Motorsport
Arra számítottál, hogy az F1-nek semmi köze sem lesz az olimpiához? Tévedtél!
https://formula.hu/parc-ferme/29603
Pénteken hivatalosan is megkezdődtek az olimpiai játékok Japánban, s bár a rendező város hivatalosan Tokió, ahogyan az lenni szokott, néhány közeli város segít lebonyolítani egy-egy sporteseményt. Hogy miként is kapcsolódik ez a Formula-1-hez? Nos, a Tokiótól 100 km-re található Fuji Speedwayen lesz a férfi országúti kerékpárosok befutója, akik a Musashinonomori Parkból indultak el 234 kilométeres útjukra. Lehet, hogy az olimpián nincs F1, de ez a sport megkerülhetetlen!

Das Hauptfeld ist zum ersten Mal am Fuji International Speedway. Noch gut 60 km bis zum Ziel #olympia #roadrace #dpareporter pic.twitter.com/pRBmvCQf97
— Tom Bachmann (@wielertom) July 24, 2021
Így pontoztuk a MotoGP-sek első félévben nyújtott teljesítményét
https://formula.hu/parc-ferme/29600
Újonnan indult Formula Motocast műsorunk első adásában főként a királykategória „első félidejének” történéseire koncentráltunk, s egyúttal a teljes mezőnynek kiosztottuk a félévi bizonyítványát. A vonatkozó részt 1:18:43-tól hallgathatjátok – ha pedig semmiről nem akartok lemaradni, ami MotoGP, csatlakozzatok Facebook-csoportunkhoz!
Hallgasd meg, hogyan készül hazai versenyére az F3 magyar indulója
https://formula.hu/parc-ferme/29597
Az Autósport és Formula Magazin Motorsporthíradójának júliusi adásában a Formula-3-ban a Campos Racing színeit erősítő Tóth Lászlóval is beszélgettünk – itt megnézhetitek a fiatal versenyzővel készített interjút:
Sűrű szombatunk lesz: FE, DTM, Superbike, WRX - íme a menetrend
https://formula.hu/parc-ferme/29591
Szerencsére itthon is nézhetünk szinte mindent, futamok, időmérők. superpole-ok szerepelnek a programban.
Szombat (július 24.)
09:00 - 09:30 Superbike, 3. szabadedzés (tv: Aréna4, élő)
10:00 - 10:30 Formula-E, 2. szabadedzés
10:25 - 10:45 Supersport, Superpole (tv: Aréna4, élő)
10:30 - 10:50 DTM, 1. időmérő (tv: DigiSport 1, élő)
11:10 - 11:25 Superbike, Superpole (tv: Aréna4, élő)
12:00 - 13:00 Formula-E, 1. időmérő és Superpole
13:30 DTM, 1. futam (tv: DigiSport 1, élő)
14:00 Superbike, 1. futam (arena4.hu, élő; tv: Aréna4, 18:15, felv.)
15:15 Supersport, 1. futam (arena4.hu, élő; tv: Aréna4, 19:30, felv.)
16:00 Formula-E, 1. futam (tv: Eurosport 2, 20:30, felv.)
19:00 Ralikrossz-vb, Elődöntők és döntő

fotó: Formula-E Media
Eltűnhet a DRS 2022-től?
https://formula.hu/parc-ferme/29599
Nem lesz állítható a hátsó szárny a 2022-es autókon, legalábbis ha hihetünk a látványterveknek. A múlt hét csütörtökön bemutatott prototípusból hiányzik a DRS, ám állítólag ez nem tervezési hiba. Azt, hogy az új generációs versenygépeket az előzést segítő elem nélkül álmodták meg, Sam Collins, az F1 TV munkatársa szúrta ki. Bár hivatalos bejelentés még nem történt, ha valóban eltűnik az elem, az csak az F1 vezetőinek új szabályokba vetett hitét igazolja majd. Ez alaján a megváltozó technikai szabályok épp elegendőek lehetnek ahhoz, hogy az autók könnyebben tudják követni egymást. Ha tényleg búcsút int a sport a DRS-nek, és a szabályváltozások is úgy sülnek el, ahogy tervezik, Collins szerint egy sokkal tisztább Formula-1-et láthatunk majd, amit a rajongók már régóta hiányolnak.

Felgyorsítják a hajdúnánási MotoGP-pálya építését
https://formula.hu/parc-ferme/29601
Tavaly jelentették be, hogy vadonatúj versenypálya épül Hajdúnánás mellett, amellyel a fő cél, hogy a Dornával megkötött szerződés értelmében 2023-tól tíz éven át hazánkba látogasson a MotoGP (információink szerint a Superbike-világbajnokságot illetően is közel lehet a hasonló megállapodás).
Most a járvány utáni gazdasági újraindításért felelős operatív törzs nyolc terület- és gazdaságfejlesztési intézkedése között is feltűnt a projekt, ugyanis felgyorsítják a hajdúnánási MotoGP-pálya építését és megkönnyítik a szabadalmak bejegyzését - írja az MTI. Mindezt annak érdekében, hogy 2023-ban már versenyt lehessen rendezni a pályán - tette hozzá Szijjártó Péter miniszter.

Ha imádod a MotoGP-t és nem szeretnél semmiről lemaradni, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!
Videó: Így fest egy kör a Formula-E félig fedett londoni pályáján
https://formula.hu/parc-ferme/29598
Különleges versenyeket rendeznek a hétvégén az elektromos világbajnokság mezőnye számára, hiszen a londoni nyomvonal áthalad az ExCel kiállítóközponton, így részben fedett pályán fognak körözni a pilóták. Mivel a shakedownra már sor került, Mitch Evans Jaguarjába ülve egy kört is mehetünk a rendhagyó vonalvezetésen:
We're onboard with @mitchevans_ for the first lap of the #LondonEPrix track during Shakedown
— Jaguar Racing (@JaguarRacing) July 23, 2021
What do you think of the indoor/outdoor layout, team? #JaguarElectrifies #RaceToInnovate #ABBFormulaE pic.twitter.com/wTiJMegAX9
Indy 500-győzelme után jövőre ismét teljes szezont fut Castroneves
https://formula.hu/parc-ferme/29595
Május végén Helio Castroneves negyedszer is megnyerte a legendás indianapolisi 500 mérföldes versenyt, tette mindezt a Meyer Shank Racinggel, amelynek korábban még nem volt győzelme. Ráadásul a brazil pilóta 2017-ben futott teljes idényt az IndyCarban – jövőre azonban újra így fog tenni, ugyanis a Meyer Shank bejelentette, hogy Castroneves lesz az egyik versenyzőjük 2022-ben. Az alakulat egyébként egyúttal azt is közzétette, hogy a másik autóban viszont nem Jack Harvey fog majd ülni.
A 46 éves Castronevesszel egyébként az Indy500-on aratott sikere után a Formula Podcastban is beszélgettünk:
Összetettebb okai lehetnek Vinales küszködésének és yamahás szakításának
https://formula.hu/parc-ferme/29594
Az újonnan induló Formula Motocast első, félévértékelő adásában természetesen nem mentünk el szó nélkül a Yamahától a szerződése ellenére az év végén távozó Maverick Vinales mellett – stábunk állandó tagja, Sebestyén Peti is érdekes bepillantást engedett abba, mi játszódhat le egy éppen szenvedő motoros fejében. A vonatkozó részt 40:23-tól hallgathatjátok – ha pedig semmiről nem akartok lemaradni, ami MotoGP, csatlakozzatok Facebook-csoportunkhoz!
Videó: így vívott igazi túraautós párharcot a Pure ETCR-ben Nagy Dani
https://formula.hu/parc-ferme/29593
A magyar pilóta szerint ez volt karrierje egyik legszórakoztatóbb csatája.
Albonnak munkát adtak: filmes napon vezethette a Red Bullt Silverstone-ban
https://formula.hu/parc-ferme/29592
A teszt- és fejlesztési pilótaként dolgozó Alexander Albon élesben is beleülhetett egy Red Bullba Silverstone-ban:
A bejegyzés megtekintése az Instagramon
A bejegyzés megtekintése az Instagramon
3D-s animáción elemzik a Verstappen-Hamilton balesetet - videó
https://formula.hu/parc-ferme/29590
A konklúzió az, hogy Verstappen méterekkel beljebb fordult a Q3-as köréhez képest, Hamilton bevágott a nyitva maradt ajtón, de mindketten túl gyorsan értek oda a kanyarhoz - Hamilton próbált még lassítani, de már nem volt mit tenni, összeértek, az ő kereke leforgatta Verstappenét és megtörtént a baj.
Talmácsi Gábor meghajtott egy BMW-t az Euroringen
https://formula.hu/parc-ferme/29589
A korábbi motoros világbajnok ezúttal egy autót tesztelt:
Egy igazi F1-rajongónak látni kell ezt a szállodát
https://formula.hu/parc-ferme/29588
Az idei Brit Nagydíjra aligha lehetett panaszkodni, hiszen egy izgalmas versenyhétvégén vagyunk túl, a szurkolók pedig nagyszerű hangulatot csináltak. A történtekhez viszont itt van még egy plusz dolog, a Whittlebury Hall ugyanis egy 4 csillagos szálloda Northamptonshire-ben és ez helyezkedik el a legközelebb Silverstone-hoz. Önmagában ez persze még nem annyira érdekes, az viszont már igen, hogy a szobák a Formula-1 legendás pályái után kapták a nevüket, ezek között pedig a Hungaroring is megtalálható.
A bejegyzés megtekintése az Instagramon
Még csapatát is meglepte Sebestyén Peti, milyen gyorsan kezdett az első teszten
https://formula.hu/parc-ferme/29586
Elindult motoros podcastműsorunk, a Formula Motocast, amelynek első adásában új stábunk állandó tagja, Sebestyén Péter részletesen beszélt arról, milyen tapasztalatokat szerzett új csapatával, a Bardahl Evan Bros. Yamahával a hétvégi első futamát megelőzően. A vonatkozó részt 3:28-tól hallgathatjátok – ha pedig semmiről nem akartok lemaradni, ami MotoGP, csatlakozzatok Facebook-csoportunkhoz!