DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. július 17. péntek

850 köbcentis motorokra válthat a MotoGP

A MotoGP jelenlegi technikai szabályrendszere 2026-ig stabil marad, ám az azt követő időszak keretrendszerén már javában dolgozik a Gyártók Szövetsége. Mint ahogy arról a Formula MotoGP Facebook-csoportban már írtunk, egybehangzó sajtóértesülések szerint – legutóbb a Motorsport.com számolt be erről – a legdrasztikusabb változtatás az lenne, hogy a királykategóriás gépek hengerűrtartalmát a jelenlegi 1000-ről 850 köbcentire csökkentenék. A módosítás elsősorban biztonsági szempontokat szolgál, hiszen az egyre növekvő (vég)sebesség révén a MotoGP kezdi „kinőni” a jelenlegi versenypályákat.

A változtatásban a hírek szerint az ötből négy gyártó egyetért, egyedül az Aprilia javasolja azt, hogy inkább a jelenlegi motorblokkokon változtassanak kisebb mértékben, viszont a többség úgy érzi, hogy mivel több más tényező is változik 2027-ben – például érkezik a nemfosszilis üzemanyag –, ez megfelelő időpont lenne a váltásra. Ez egyébként a negyedik ilyen lenne a királykategóriába: 2002-ben a MotoGP-éra kezdetekor váltottak a világbajnokság 1949-es indulása óta meglévő kétütemű 500 köbcentis motorokról négyütemű 990-esekre, 2007 és 2011 között 800 köbcenti volt a motorok hengerűrtartalma, majd 2012-ben vezették be a jelenlegi 1000-es gépeket.

További technikai szabályváltoztatás lehet 2027-től, hogy betiltják vagy legalábbis jelentősen visszafogják a hátsó és az első magasságállító eszközöket is, ám ebben egyelőre nincs egyetértés: azok a gyártók, akik többet fektettek ezek fejlesztésébe, nem akarnak a száműzésükbe belemenni. Emellett az aerodinamikát is visszanyesnék, mivel a szárnyak elburjánzása ahhoz vezetett, hogy a motorok által felkavart levegőben túlmelegíti a hátul haladó versenyző a gumiját, sőt néhány esetben sokkal nehezebb a gépeket megfékezni is, így biztonsági aggályok is felmerültek. A Motorsport.com szerint a valenciai évadzáró után ül össze ismét az MSMA, hogy megpróbálják véglegesíteni a szabályrendszert.

motogp-start-misano

 

Ezzel a körrel szerezte meg a Brit Nagydíj első rajthelyét Valtteri Bottas

A videó a Megtekintés a YouTube-on opcióra kattintva érhető el. 

Nézd vissza a Brit Nagydíj időmérő edzésének legjobb pillanatait!

A videó a Megtekintés a YouTube-on opcióra kattintva tekinthető meg.

Pályára vitte közös hiperautóját a Red Bull és az Aston Martin

A lelkes silverstone-i közönség élőben figyelhette, ahogyan életre kel a részben Adrian Newey fejéből kipattanó Aston Martin Valkyre hiperautó - a Red Bull tweetjének tanúsága szerint a csapat tervezőguruja is elérzékenyült, látva "gyermeke" első métereit.

Felemás napja volt a Red Bull védenceinek a világban

Az energiaitalosok fiatal észt pilótája, Jüri Vips szezonbeli második győzelmét aratta a Formula-3 silverstone-i fordulójának főversenyén, a világ másik felén azonban kevesebb babér termett a Red Bull színeit viselő pilótáknak. Lucas Auer a 15. helyről várhatja a Super Formula idei negyedik futamát, Fujiban, de még mindig jobban járt, mint a két hete még a Red Bull Ringen, az F2-ben bemutatkozó, a japán sorozatban pedig Dan Ticktum helyét ezen a hétvégén átvevő Patricio O'Ward: a mexikói kivezető körén megpördült, elásta magát a kavicságyban, így az utolsó pozícióból lesz kénytelen nekivágni a vasárnapi küzdelemnek.

Vettel vagy Leclerc gyorsabb a dalfelismerésben?

Játékra invitálta versenyzőit a Ferrari, a melynek vezetője ezúttal nem más volt, mint Marc Gené, a Ferrari tesztpilótája - a spanyol egy kicsit eltévedt a számolásban, ezért a küzdelem végén megkapta a jól megérdemelt "büntetését".

Ilyet még nem láttál: Pirelli-gabonapehely

Egyelőre nem tudunk róla, hogy a száguldó cirkusz marketingfőnökei tervezik-e a kereskedelmi forgalomba hozatalát, mindesetere egyszerre menő és szokatlan a teljes kiőrlésű zabból készült, az F1-es gumiknak megfelelően fekete színű és három féle jelöléssel ellátott gabonapehely.

Videó: ezzel a gyakorlattal készül Daniel Ricciardo

Hasonló gyakorlatokat többször láttunk már F1-es pilótáktól a hétvégékre való felkészülésként, vagy akár futamok előtti bemelegítésként, Daniel Ricciardo most egy ilyenről posztolt a közösségi oldalán:

 

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

R A Z O R

Daniel Ricciardo (@danielricciardo) által megosztott bejegyzés,

Melyik csapat nyer biciklis turmixban?

Ebben a különös versenyben mérték össze erejüket a Virgin és a Mahindra pilótái a Formula-E szezonzárója, a New York ePrix előtt.

Te visszahoznád a tankolást az F1-be?

Jean Todt, az FIA elnöke szimpatizál az ötlettel, de most a te véleményedre vagyunk kíváncsiak! Szavazz, hogyan döntenél?

Visszahoznád a tankolást az F1-be?
Nem
Igen
 
 
 

Amikor nem az nyeri a futamot, akit elsőként intenek le

Sebastian Vettel montreali esete friss példája volt a címben jelzett esetnek, és három hét múlva egy ideig úgy tűnt, az Osztrák Nagydíj szintén hasonló körülmények között érhet véget, ám ott Max Verstappen végül megtarthatta győzelmét. Az Autósport és Formula Magazin legújabb számában összegyűjtöttük az ebbe a sorba beillő eseteket az F1 történetéből. 

qlgp17balfj6huhci60f_lg

Motorsport reggeltől estig: íme a szombati program

Egészen késő estig le leszünk terhelve a különböző sorozatokkal szombaton - íme:

 

10:10-10:45 TCR Europe, időmérő

10:25-11:10 Formula-3, első futam (18:20-tól M4 Sport)

12:00-13:00 Formula-1, harmadik szabadedzés (M4 Sport)

13:30-14:15 Formula-E, első szabadedzés

15:00-16:00 Formula-1, időmérő (M4 Sport)

15:05-15:30 TCR Europe, első futam (Sport 1)

16:00-16:30 Formula-E, második szabadedzés

16:45-17:50 Formula-2, első futam (M4 Sport)

17:45-18:50 Formula-E, első időmérő és Super Pole (Eurosport 1)

18:00-18:20 Superbike, harmadik szabadedzés

20:00-20:25 Superbike, Super Pole (22:15-től Spíler 1)

20:00-21:10 IndyCar, időmérő

22:00-23:00 Formula-E, első futam (Eurosport 1)

23:00-23:40 Superbike, első futam (Eurosport 1 és Spíler 1)

pf6_10

fotó: dppi

Raikkönen még a műszaki hibát is úgy kezeli, mint egy király

A Brit Nagydíj első szabadedzésén megállt alatta az Alfa Romeo, mire ő a piros zászló alatt felült autója orrára, és onnan vezényelte a szekerét tologató pályabírókat.

Így örült Hamilton hazatérésének a kutyája - videó

Lewis Hamilton szerint kutyája, Coco meglehetősen lusta, nem nagyon szokott csak odarohanni senkihez, azonban amikor a brit pilóta múlt hétvégén hazatért, kitörő örömmel fogadta. Nagy volt a boldogság...

 

Videó: Norris eldobta az utcai McLarent, a csapat küldi a számlát

"Küldjük a számlát" - ezzel a szöveggel posztolta az alábbi videót a McLaren. Lando Norris autózott Silverstone-ban egy utcai McLarennel, de nem sikerült tökéletesen a mutatvány és ahogy az arcát elnézzük, talán ő is a számlára gondolt...

 

Videón Grosjean kínos balesete a bokszutcában

A Haas francia pilótája már az első szabadedzés első félórájában elhagyott egy első szárnyat, mégpedig meglehetősen kellemetlen úton-módon: a bokszkijárat kanyarjában forgott meg és törte le az elemet. Mutatjuk az eset videóját – sajnos éppen a felvétel kritikus pillanatában lépett fel egy képhiba.

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Not the best start to a race weekend for Romain Grosjean

Négy idegtépő bajnoki finálé után jöhet az ötödik a Formula-E-ben

A hétvégén rendezik a Formula-E szezonzáróját, a New York ePrix-t, ami a jó (vagy rossz, mindenki eldöntheti maga) szokás szerint dupla futamos hétvégével érkezik. Egyetlen futam esetén Jean-Eric Vergne már bajnok lenne, hiszen 32 ponttal vezet Lucas di Grassi előtt, így viszont a két nap során összesen 58 pont lesz még megszerezhető. Érdekes, hogy a szezonban végig rendkívül kiegyenlített és zűrzavaros, vagy tíz bajnoki esélyest felvonultató pontosztozkodásnak pont a végére tudott Vergne ennyire elnyúlni, de matematikailag még mindig nyolc pilóta lehet bajnok, és ebben a sorozatban hiba lenne bármit is biztosra venni. Különösen az elmúlt négy év feszült végjátékai után, amiket az alábbi videóban gyűjtöttek össze.

Ezzel a körrel volt pole-ban tavaly Hamilton

A Brit Nagydíj 2018-as pole-köre ezen a linken, vagy a Youtube-ra átkattintva megtekinthető!

Raikkönen az 1950-es Alfa Romeóval bemutatózik a hétvégén

Sok más töltelék-tevékenység mellett arra sem nagyon lehetett rávenni Kimi Raikkönent karrierje során, hogy történelmi F1-es autókkal bemutatózzon, ám ezen a hétvégén kivételt tesz. Vasárnap, a pilótaparádé kezdetekor a finn azzal az Alfa Romeo 158 "Alfetta" modellel fog megtenni egy kört Silverstone-ban, amely ugyanezen a helyszínen megnyerte az F1 legelső világbajnoki futamát 1950-ben Giuseppe Farina irányítása alatt. Az autó már megérkezett a paddockba, és Raikkönen is megkezdte az ismerkedést vele.

 

Bemutatjuk a történelem legfurcsább F1-es figuráit

A Formula–1-ben nem csupán a siker, hanem a megmaradás kulcsa is a pénz: csak annak van keresnivalója ebben a sportban, akinek rengeteg kijutott belőle. Ha pedig adott egy impozáns bankszámla, senki sem fog egy vállalkozó szellemű autóőrült útjába állni. A rajtrács csapatait ideig-óráig éltető, kevésbé ismert különc figurákat mutatunk be az Autósport és Formula Magazin legújabb számában.

ic8hv2srdcban2isx0rq_lg

Ricciardo megkérdezte Norristól, hogy szőrösödik-e már ott lent

Pedig ártalmatlan helyzetnek indult az egész, hiszen a pilóták éppen az arcszőrzetük sűrűségéről elmélkedtek a Brit Nagydíj csütörtöki sajtótájékoztatóján, amikor Daniel Ricciardo félhangosan odavetette a 19 éves Lando Norrisnak a fent említett kérdést. A fiatal britben csak pár másodperccel később, már a következő újságírói kérdés közben ülepedett le a poén, ekkor viszont asztalra borulós röhögőgörcsöt kapott.

"Nem gondoltam, hogy ez ilyen vicces volt!" - mentegetőzött Ricciardo.