DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. november 6. péntek

Sprintbajnokság: Perez lett a második, Hamilton csak a hetedik

Az F1-es sprintek megreformálására – amiről Verstappen és Norris is meglehetősen pikírten nyilatkozott – felmerült ötletek egyike az volt, hogy külön sprintbajnokságban értékeljék a szombati versenyek eredményeit. Az utolsó idei sprint után összesíthetjük, hogy nézne ki ez a különbajnokság a 2023-as szezonban.

perez-verstappen-interlagos

A bajnok természetesen fölényesen Verstappen és a Red Bull lenne, Sergio Perez az utolsó versenyen előzte meg az addig második Carlos Sainzot, Norris hatalmasat ugrott előre, Hamilton pedig nagyot bukott az utolsó sprinten. Nyerni hárman tudtak, a Red Bull két pilótája és Piastri, dobogót öt csapat nyolc versenyzője szerzett – érdekes módon az Aston Martin nem, miközben hagyományos futamon hét pódium is összejött nekik.

A csapatok között egyedül az Alfa Romeo nem szerzett pontot, az ő versenyzőiken kívül Magnussennek, Sargeantnak, Ricciardónak, Lawsonnak és De Vriesnek nem sikerült egyszer sem a legjobb nyolcban zárni a sprintet.

A "sprintbajnokság" végeredménye:

    AZE AUT BEL QAT USA SAO  
1. Verstappen 6 8 8 7 8 8 45
2. Perez 8 7     4 6 25
3. Sainz 4 6 5 3 3 1 22
4. Norris     3 6 5 7 21
5. Leclerc 7   4   6 4 21
6. Russell 5 1 1 5 1 5 18
7. Hamilton 2   2 4 7 2 17
8. Piastri     7 8     15
9. Gasly     6   2   8
10. Alonso 3 4   1     8
11. Stroll 1 5         6
12. Hülkenberg   3         3
= Tsunoda           3 3
14. Albon       2     2
= Ocon   2         2

Csapatok:

    AZE AUT BEL QAT USA SAO  
1. Red Bull 14 15 8 7 12 14 70
2. Ferrari 11 6 9 3 9 5 43
3. McLaren     10 14 5 7 36
4. Mercedes 7 1 3 9 8 7 35
5. Aston Martin 4 9   1     14
6. Alpine   2 6   2   10
7. Haas   3         3
= AlphaTauri           3 3
9. Williams       2     2

 

Amikor Heidfeld végigvitte a BMW-t a Nordschleifén

12 évvel ezelőtt ezen a napon autózott körbe az expilóta azon a pályán a BMW-Sauber F1.06-ossal, ahol utoljára 1976-ban rendeztek Forma-1-es futamot - a 27 kilométeres aszfaltcsík helyét a szelidebb és biztonságosabb, öt kilométeres Nürburgring vette át.

Michelisz nyolc ezreddel a pole-ban a Hungaroringen!

Teljesült a WTCR magyarországi fordulójára kilátogatók álma: a BRC Racing pilótája megszerezte az első rajtkockát a második futamra (rajt: 15:30) - mindössze nyolc ezreddel a szezonnyitón győzni tudó Esteban Guerrieri (Münnich Motorsport) előtt. Mögöttük Yann Ehrlacher (Cyan Racing) várhatja a rajtot, Michelisz csapattársa, a címvédő Gabriele Tarquini a negyedik helyre lőtte be a Hyundait. A legjobb ötbe még a szombati első verseny győztese, Nestor Girolami (Münnich Motorsport) jutott be. A mezőny másik két pilótája közül Tassi Attila (Hell Energy Racing-KCMG) teljesített jobban: a hondás a 17. helyről indul majd, Tenke Tamás (Zengő Motorsport) pedig a 27. pozícóban zárt.

 

Esőkáosz és első győzelem a Formula-E párizsi futamán - Éld át újra az izgalmakat!

Biztonsági autós fázisok szabdalták a Formula-E történetének első igazi esős versenyét, ahol az Envision Vision Racing pilótája, Robin Frijns is először állhatott a dobogó tetejére. A holland versenyző ezzel a tabella vezetését is átvette.

A Párizs ePrix összefoglalója:

Majdnem elsikkadt az internet sűrűjében Kimi Raikkönen zseniális (borzalmas?) szóvicce

A Bakustreet Boyshoz nem is fűznénk különösebb kommentárt, ez önmagáért beszél.

 

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Bakustreet Boys.

Kimi Räikkönen (@kimimatiasraikkonen) által megosztott bejegyzés,

Egy tökéletes giffel jellemezték Sergio Perez teljesítményét

Méghozzá a bakui pálya hivatalos Twitter-fiókja, amelyet az ilyen jellegű tartalmakra mindig fogékony Racing Point az első adandó alkalommal meg is osztott. „Úgysem jutsz be a top 6-ba, hacsak nem Ferrariban, Mercedesben vagy Red Bullban ülsz. Sergio Perez:”

 

A legnagyobb rivális is vigasztalni próbálta Leclerc-t

Egészen pontosan a legnagyobb rivális csapatfőnöke, Toto Wolff próbált lelket önteni a monacóiba autótörése után és vizsgázott jelesre sportszerűségből.

 

Összefoglaló a két órára nyúlt bakui időmérőről

Két piros zászló Kubica és Leclerc balesete miatt, Q3-ba jutó Alfa Romeók, Mercedesek az első sorban egy papíron Ferrarinak kedvező pályán: íme a hivatalos összefoglaló videó az Azerbajdzsáni Nagydíj kvalifikációjáról.

Videón Mick Schumacher első F2-es kiesése

A 20 éves német pilóta több hibát is elkövetett Azerbajdzsánban a szombati főfutamon: a rajtnál füstölőre fékezte abroncsait a belső íven, és a szerencsén is múlt, hogy nem talált el senkit. A 9. körben egy kerékvetőre hajtott és forgott meg: bár nem törte össze Premáját, folytatni sem tudta a versenyt.

Ha azt hinnéd, egy F1-es versenyzőt semmi nem hoz zavarba... a születésnapi köszöntő biztosan kivétel

Danyiil Kvjatot, a Toro Rosso 25. születésnapját ünneplő oroszát Bakuban lepte meg a csapata egy jókora tortával. Kvjat nem is igazán találta a helyét a rögtönzött partin, viszont humoránál volt, hiszen rájött, hogy egy ekkora torta kiváló szénhidrátforrás.

 

WTCR: Girolami a pole-ban a Hungaroringen

A Münnich Motorsport Honda argentin versenyzője, Nestor Girolami szerezte meg a pole-pozíciót a WTCR hungaroringi hétvégéjének első időmérő edzésén. A második helyet Yvan Muller, a harmadikat Esteban Guerrieri szerezte meg. Nem ment túl jól sajnos a magyaroknak, hiszen Michelisz Norbert a 13., Tassi Attila pedig a 18. helyről rajtolhat majd. A szabadkártyával induló Tenke Tamás a 27. pozícióban végzett.

Az első időmérő végeredménye:

WTCR: Michelisz és Tassi is a mezőny első harmadában

Szombat délelőtt megtartották a túraautó-világkupa második szabadedzését a Hungaroringen, amely ígéretes eredménnyel zárult a magyarok számára: Michelisz Norbert a 4. helyen zárt – legjobb Hyundaiként –, míg Tassi Attila 7. helyet ért el. A szabadkártyás Tenke Tamás a Zengő Cuprájával a 27. helyen végzett.

A legjobb köridőt Esteban Guerrieri futotta Aurelien Panis és Yvan Muller előtt.

A második szabadedzés eredménye (top 15):

Szerinted hány autó férne el egyszerre a bakui pálya nyolcas kanyarjában?

Nem sok. Egészen pontosan három, ahogy az az F1 tweetjének grafikájából kiderül.

 

Marcus Ericsson ellopta a vele élcelődő tweetek poénalapját

2019-re egyfajta mémmé vált az, hogy Romain Grosjean örökzöldje után (I think Ericsson hit us) félig komolyan-félig viccesen minden egyes létező balesetért Marcus Ericssont tették felelőssé. Most, az Azerbajdzsáni Nagydíj előtt, amikor korábbi csapata, az azóta Alfa Romeóvá átvedlő Sauber megkérdezte Twitteren a követőit, szerintük hány biztonsági autós fázis lesz majd a vasárnapi futamon, a svéd mindenkit megelőzött a válasszal: azt majd ő eldönti.

 

Fel sem kell állni a képernyő elől annak, aki autósportot nézne hétvégén - mutatjuk a programot

A címben természetesen túloztunk egy kicsit, de valóban elég sok mindent megnézhetünk szombaton és vasárnap. Íme:

 

Szombat

7:30-8:15 Formula-E, első szabadedzés

9:45-10:15 WTCR, második szabadedzés

10:00-10:30 Formula-E, második szabadedzés

10:00-11:05 Formula-2, első futam (M4 Sport)

11:45-12:15 WTCR, első időmérő

11:45-12:50 Formula-E, időmérő és super pole (Eurosport 2)

12:00-13:00 Formula-1, harmadik szabadedzés

15:00-16:00 Formula-1, időmérő edzés (M4 Sport)

15:15-15:45 WTCR, első futam (Eurosport 1)

16:00-16:50 Formula-E, futam (Eurosport 1)

 

Vasárnap

10:00-10:55 WTCR, második időmérő (Eurosport 2)

11:10-12:00 Formula-2, második futam (M4 Sport)

14:00-16:00 WRX elődöntők és döntő (Spíler 1)

14:10-16:10 Formula-1, futam (M4 Sport)

15:30-16:00 WTCR, második futam (Eurosport 2)

17:00-17:35 WTCR, harmadik futam (Eurosport 2)

 

schedule

fotó: dppi

Russell balesete Bakuban? Ericsson hibája!

A Red Bull lőtte el a Twitteren az elcsépelt F1-es poént. Egy éve ugyancsak az Azerbajdzsáni Nagydíjon hangzott el Romain Grosjean mémmé vált rádióüzenete: a safety car mögötti kicsúszását Marcus Ericsson nyakába akarta varrni, aki a közelében sem volt.

Két pályabírót ütött el a Formula-2-es pilóta

A lefújt első F1-es szabadedzés után következő F2-es időmérő sem alakult simán: egyrészt késve indult, aztán hamarosan a piros zászló is előkerült: Sean Gelael autója megállt a pályán. Mikor az indonéz pilóta motorja újraindult, ő pedig a gázra lépett, a hátsó kerékkel elsodorta a Premát toló két sportbírót. Mindketten hamar felálltak a földről.

Az időmérőt, amely innentől a szokásos mederben folytatódott, a Honda neveltje, Nobuharu Matsushita nyerte, Mick Schumacher a hatodik pozícióból startol a szombati főfutamon.

Nem szólt nagyot az esport-bajnok éles debütálása

A Formula-1 2017 és 2018-as esport-bajnoka, a Mercedes csapatát erősítő Brendon Leigh múlt hétvégén debütált élesben is, a Formula Ford 1600-as sorozatban, Snettertonban. A 19 éves fiatal az első futamon a negyedik helyet szerezte meg, a másodikon azonban összetörte az autót, amelynek technikai hibája miatt fel kellett adnia a harmadik megmérettetést, úgyhogy nem aratott osztatlan sikert az első hétvégén, amit élesben is versenyzéssel töltött.

pf5_9

Videó: a bakui kálvária két fontos eseménye

Nem egészen negyedóra elteltével félbeszakították az első bakui szabadedzést - George Russell Williamse felkapott egy csatornafedelet és mivel ezek után az összeset ellenőrizni és újrarögzíteni kell, itt véget is ért a gyakorlás. A szervezők kálváriája viszont még nem: a mentés közben a daru nekiment egy, a pálya felett átívelő hídnak és összetört...

 

Saját bronztéglája van az indianapolisi téglasoron az egyik legnagyobb amerikai legendának

AJ Foyt annak idején négyszer nyert Indy 500-at, ezzel holtversenyben a futam történetének legsikeresebb versenyzője, most pedig ő kapta meg először a lehetőséget, hogy egy saját bronztéglát helyeztessen el a legendás pálya egyik legismertebb helyére, a téglasorba. A reakció nem is lehetett volna 'foytosabb', a mindig csípős nyilatkozatokat megeresztő legenda most is humoránál volt: „Jó, hogy én lehetek az első, aki ilyen téglát helyez itt el. Az ember úgyis mindig első akar lenni...”

A legkisebb hibákat is bünteti Baku - ahogy mindig is büntette

Hogy mennyire nincs helye a hibának, azt még maga Lewis Hamilton is megtapasztalta a 2016-os hétvége során. Alig észrevehető a kocc a fallal, és máris keresztbe áll a kerék a törött felfüggesztésnek köszönhetően.