Bátor, szép, veszélyes – mire asszociálnak a pilóták?

Folytatódott az asszociációs játék az F1-es versenyzőkkel: annak kapcsán nagy volt az egyetértés, ki is a leginkább viccelődő közülük…

Time for another game of word association with the 2020 F1 grid! #F1 pic.twitter.com/y6E0WWVrK2

— Formula 1 (@F1) June 23, 2020

Perez ezzel a videóval üzente, felkészült a szezonra

A Racing Point mexikói pilótája szemmel láthatóan felvette a versenyzéshez szükséges tempót.

¡Preparación a fondo para arrancar la temporada!
Les dejo una vuelta de hoy en el shifter #F1 #karting pic.twitter.com/8ggtWl7Jdi

— Sergio Pérez (@SChecoPerez) June 23, 2020

Idén nincs variálás, így néz ki az F1-es gumikínálat

Ahogy arról pár napja mi is beszámoltunk, a Formula-1 2020-ban költségcsökkentési és logisztikai okokból elvette a csapatok gumikkal kapcsolatos választási jogát, és a Pirellinek adta azt. A gyártó pedig úgy határozott, idén a versenyzőknek minden versenyen az alábbi felhozatalból kell gazdálkodniuk:

Almost one week until #AustrianGP! Here are our #Fit4F1 @F1 tyre set allocations for 2020 season! pic.twitter.com/ySFlS3MtJD

— Pirelli Motorsport (@pirellisport) June 23, 2020

Ami nem változott, hogy a gumiszállító a pályákhoz alkalmazkodva hétvégéről hétvégére más-más keverékekkel készül. Ezek megnevezésére továbbra is a C1-C5-ös skálát használják.

A nap, amikor Schumacher először ünnepelt az F1-es Mercedesszel

2012. június 24-én a német márka Michael Schumacher harmadik helyezésének köszönhetően visszatérése első dobogós helyezését szerezte meg. A siker csak ízelítő volt a Mercedes későbbi eredményeihez.

#OnThisDay in 2012: Michael’s first silver podium!

The seven-time Champ ended a six-year wait for a podium with P3 at the European Grand Prix! pic.twitter.com/FosLFEZla6

— Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) June 24, 2020

110 éves az Alfa Romeo, még Raikkönen és Kubica és kicsípte magát az alkalomra

Tatiana Calderon a sminkkészletet vette elő, Antonio Giovinazzi pedig egy túlméretezett virággal készül kezdeni valamit. De ez még csak a kezdet ahhoz, hogy meglássuk, milyen ünneplést tervez az Alfa Romeo Racing Orlen, a legendás olasz gyártó nevét viselő Formula-1-es csapat. Szokatlan, hogy egy csapat egy éven belül kétszer örüljön saját fennállása két különböző kerek évfordulójának, ám a hinwili istállónál, amely az Alfa Romeo matricája alatt működő korábbi Sauber, idén ez történt: májusban az 1970-ben létrejött Sauber Motorsport 50. születésnapját, most pedig az 1910 óta létező Alfa Romeo 110. évfordulóját ünneplik.

Az Alfa Romeo az első éveiben még csak A.L.F.A. néven létezett, ami a gyár eredeti nevének kezdőbetűiből állt össze: Anonima Lombarda Fabbrica Automobili, ami magyarul annyit tesz, mint Névtelen Lombardiai Autógyár, de akkoriban bevett szokás volt az "anonymus" szó használata a cégnevekben, amikor nem akarták megnevezni a befektetőket. Az első világháború után Nicola Romeo lett a cég tulajdonosa, s végül az ő neve adta az Alfa Romeo megnevezés második tagját.

Getting ready for the 110th year of Alfa Romeo #Kimi7 pic.twitter.com/z09M3VgpsF

— Raikkonen Indonesia (@KimsterIndo) June 24, 2020

Tegyük végre tisztába a dolgokat! Tények és tévhitek Baumgartner F1-es szerepléséről

Legutóbbi podcastadásunk sztárvendége nem más volt, mint Eddie Jordan ex-F1-es csapatfőnök, akit természetesen a nála debütáló Baumgartner Zsoltról is kérdeztünk. Ennek apropóján pedig mi is megtárgyaltuk az eddigi egyetlen magyar Formula-1-es pilótáról kialakult tévhiteket, így többek között szó esett arról is, hogy az állam pénzén versenyzett-e, hogy mi az a Mandela-effektus (és mi köze Zsolthoz), és hogy volt-e keresnivalója az F1-ben. Hallgassátok meg a vonatkozó részt (meg persze a teljes adást is!):

A Formula.hu podcastje az alábbi felületeken érhető el – iratkozz fel, kövess minket!

Nagyüzembe kapcsolt a MotoGP: négy gyártó is Misanóban tesztel a napokban

Bár néhány csapat és versenyző már korábban visszamerészkedett a versenypályákra, ezen a héten a királykategória hat gyártójából négy is a szeptemberben két futamnak is otthont adó misanói pálya felé vette az irányt. A KTM és az Aprilia ráadásul a kedvezményeik révén a „rendes” versenyzőivel (előbbi a Pol Espargaro, Brad Binder, Miguel Oliveira, Iker Lecuona négyessel, míg utóbbi Aleix Espargaróval és az Andrea Iannone helyét átvevő Bradley Smithszel) vesz részt a privát teszten, míg a Ducati és a Suzuki a tesztmotorosait (Michele Pirro és Sylvain Guintoli) veti be.

A nem hivatalos eredmények szerint kedden Pol Espargaro volt a leggyorsabb a KTM-mel, míg a gyakorlás talán az Aprilia számára a legfontosabb, hiszen ők vadonatúj motorral készülnek a néhány hét múlva rajtoló idényre, amely a téli teszteken ugyan jobbnak tűnt az elődjénél, de megbízhatósági problémái azért bőven akadtak még.

„Robogós fiatalok” okozhattak tüzet a zandvoorti pályán

Több kilométerről is lehetett látni kedd este azt a füstoszlopot, amely az idei F1-es visszatéréséről már biztosan lemondott zandvoorti pályán keletkezett. A hírek szerint néhány gumibála kapott lángra, méghozzá Robert van Overdijk pályaigazgató szerint „robogós fiatalok” jóvoltából. A lángokat még tegnap este megfékezték a tűzoltók, a rendőrség pedig megkezdte a nyomozást.

pic.twitter.com/mkODAQG1fh

— (@Nikita29245867) June 23, 2020

Lijkt heavy fire #Zandvoort #brand #brandzandvoort #circuit #centerparcs #brandweer #zandvoortbrand pic.twitter.com/6xK8qpAAAN

— Escape Room Zandvoort (@escaperoombeach) June 23, 2020

Együtt gokartozott Raikkönen és a fia – és utóbbi tűnt a gyorsabbnak!

Az nem újdonság, hogy az 5 éves Robin Raikkönen rajong a gokartokért: a minap F1-es világbajnok édesapjával együtt gurult pályára, és mint az a finn pilóta felesége, Minttu által feltöltött videón látszik, az ifjúság már most gyorsabbnak tűnik a rutinos rókánál… 

Kimi Raikkonen racing against his 5-year-old son Robin, and Robin looks quicker!

(via mintturaikkonen/Instagram) pic.twitter.com/fPkZsMPS01

— ESPN F1 (@ESPNF1) June 23, 2020

Megérkezett az F1 rajongói kvízének harmadik kiadása

Újabb, könnyebb és nehezebb kérdéseket is felvonultató kvízt állított össze a rajongóknak az F1 YouTube-csatornája: papírt és tollat kézbe venni, teszteld tudásod! (A videó átkattintás után indul.)

Az FBI kiderítette: mégsem rasszista fenyegetés volt a NASCAR-pilóta garázsában talált kötél

Mi is beszámoltunk róla, hogy óriási felháborodást keltett, hogy a NASCAR hétvégi, talladegai fordulóján az akasztásoknál használt kötélhez hasonlót találtak a mezőny egyetlen fekete pilótájának, Bubba Wallace-nak a garázsában. Az amerikai sorozat természetesen azonnal vizsgálatot indított az ügyben, amelybe még az FBI-t is bevonták.

Nos, kiderült, hogy az egész ügy egy félreértésből származott: az FBI ugyanis korábbi videofelvételeket kielemezve megállapította, hogy a szóban forgó „akasztófahurok” nem más volt, mint a garázsajtó becsukását és kinyitását szolgáló kötél – amelyet ráadásul már tavaly októberben elhelyeztek ott, mielőtt még bárki tudhatta volna, hogy Wallace-é lesz az a boksz…

Virtuális rajongókat mutat közvetítéseiben az F1 – te is bekerülhetsz!

Mivel a koronavírus-járvány miatt az első futamokat biztosan zárt kapuk mögött rendezik meg, a Formula-1 vezetése kitalálta, hogy a korábban általában szponzorok vagy speciális üzenetek kiírása szolgált virtuális technikával varázsolnak nézőket a pályákra – legalábbis a televíziós közvetítésekbe. Ahova pedig így te is bekerülhetsz: nincs más dolgot, mint feltölteni egy rövid videót arról, ahogy szurkolsz a kedvenc pilótádnak vagy csapatodnak (lehetőleg minél látványosabb módon). Részletek IDE vagy a képre kattintva:

Itt a lehetőség: vásárolj meg egy négyzetet a kockás zászlóból!

A Formula-1 által minap elindított #WeRaceAsOne (Egyként versenyzünk) kampány részeként bejelentették, hogy mostantól a versenyek végét jelző kockás zászló egy-egy négyzetét rajongók vásárolhatják meg, a befolyt összeget pedig jótékony célokra fordítják. A szurkolók 56 négyzetet vehetnek meg minden futamon, a maradék 24-et pedig a nagydíjak promóterei értékesíthetik hasonlóképp.

A szezonnyitó Osztrák Nagydíjra 199,99 angol fontért lehet megvásárolni egy négyzetet, ezért cserébe a rajongó neve belekerül az egyik négyzetbe, amelyet a leintés után bekeretezve meg is kap, mellékelve egy fotóval a leintés pillanatáról. Ha valaki érdeklődik a lehetőség iránt, IDE KATTINTVA tudhat meg többet a kezdeményezésről.

Idén már másodszor esemény, hogy beindítják a motort a csapatok

Vannak dolgok az F1-ben, amelyek minden szezonban csak egyszer történnek meg, de a koronavírus-járvány jótékony (?) hatására idén némelyeket kétszer is átélhetjük. Kétszer jelentik be a versenynaptárat, a csapatok már másodszor tartanak szezon előtti bejáratást, és másodszor aposztrofálják jeles eseményként, amikor a gyárban beindítják a motort. Ez utóbbival igyekszik izgalomba hozni most minket az Alpha Tauri - de vajon másodszor is ugyanolyan izgalmas?

A faenzai alakulat egyébként szerdán tartja filmforgatási bejáratását Imolában Danyiil Kvjattal, Pierre Gaslyvel és a Honda-motoros AT01-gyel.

Today: Fire Up at the Factory

Tomorrow: Filming Day at Imola pic.twitter.com/oxds7CAlws

— Scuderia AlphaTauri (@AlphaTauriF1) June 23, 2020

Videó: Őrületes befutó a NASCAR hétfői futamán

A járvány szempontjából hiába nehezebb a helyzete, az USA-ban már javában zajlik a autósportélet. A vihar miatt hétfőre halasztott GEICO 500-as NASCAR-viadalt Ryan Blaney elképesztő befutóval nyerte meg.

Látjátok azt a fekete pöttyöt? Az ott Vettel, éppen tesztel!

A Ferrari Mugellóban tartja hivatalos belerázódását a 2020-as szezonkezdetbe, hiszen a március elején véget ért tesztek óta, vagyis három és fél hónapja nem vezethette versenytempóban autóját Sebastian Vettel és Charles Leclerc. Most mindketten ott vannak az olasz helyszínen - ahol akár nagydíjat is rendezhetnek idén -, ahol a csapat 2018-as autóját vezetik. A teszt természetesen zárt kapuk mögül zajlik, így egyelőre csak rajongói felvételekből lehet hallani és látni, hogy mi is zajlik a pályán - mondjuk hogy látni mennyire lehet, az véleményes, mindenesetre, az alábbi videón éppen Vettel van munkában.

Sebastian on fire pic.twitter.com/rMudtuF07u

— Jess (@_ohitsjessica__) June 23, 2020

Ő pedig Leclerc, ha ránézésre nem ismertétek volna fel.

Charles on track pic.twitter.com/dVIImO3h8Q

— Jess (@_ohitsjessica__) June 23, 2020

Zanardi kómában marad ezen a héten, súlyos az állapota

Amint arról beszámoltunk, péntek délután súlyos balesetet szenvedett Alex Zanardi, az F1 egykori versenyzője, kétszeres CART-bajnok. Helyi hírek szerint Zanardi egy mozgássérülteknek speciálisan átalakított biciklivel versenyzett a hazájában, Olaszországban megrendezett Obiettivo Tricolore megmérettetésen, ahol a 146-os főúton egy teherautónak ütközött. Zanardit kórházba szállították és azóta kómában van - az orvosok mai közleménye szerint arra nincs esély, hogy ez a héten megváltozzon, a következő napokban biztos, hogy kómában tartják. Az állapota stabil, de továbbra is súlyos, ezen a téren nincs változás nála.

Egy emberként tolták a rajtrácsra a megfenyegetett fekete pilóta autóját

"Egy család vagyunk" - hirdeti a NASCAR Twitteren, miután múlt hétvégén a mezőny egyetlen fekete pilótájának garázsában valaki félreérthetetlen üzenetet, egy akasztásra használt hurkot hagyott. A sértett, Bubba Wallace az utóbbi hetekben került a figyelem központjába, miután Lewis Hamiltonhoz hasonlóan kivette részét a Black Lives Matter mozgalomban. A NASCAR az alábbi gesztussal jelezte a pilóta felé támogatását.

Az ügyben az FBI nyomoz.

We are one family.

One NASCAR. pic.twitter.com/Y1IRI5qpRe

— NASCAR (@NASCAR) June 22, 2020

Új túraautót fejleszt a Hyundai

A Hyundai Motorsport új túraautót épít az Elantrából a TCR szabályainak megfelelően  - tájékoztatták az Eurosport Hungary-t. A dél-koreai márka az egyetlen, amely egyszerre több TCR típussal rendelkezik: a sorozatot az i30 N-nel kezdték, majd jött az elsősorban amerikai piacra szánt Veloster N, most pedig az Elantra. Céljuk a paletta bővítése mellett az utcai autók eladásának segítése.

 Az Eurosport kérdésére a Hyundai elárulta, mivel a típus minden ügyfelük számára elérhető lesz, így az akár a Túraautó-világkupán is feltűnhet. A tesztelés alat álló gépet múlt héten kapták lencsevégre.

Az idei spái 24 órás verseny 25 órán át fog tartani

A GT World Challenge Europe és az Intercontinental GT Challenge egyik állomásaként funkcionáló legendás egynapos versenyt idén a koronavírus-járvány miatt július helyett október 24-25-én fogják megtartani. Ez viszont egy egyedi helyzethez vezet, Európában ugyanis ekkor állítunk órát: október 25-én, vasárnap hajnalban 3 órakor egy órát visszatekerünk. Mivel a rajt és a befutó időpontja egyaránt délután 15 óra 30 perc, ez azt eredményezi, hogy a 24 órás futam ezúttal 25 órán át fog tartani! A szervezők közleménye szerint ez megfelelő alkalom arra, hogy kellőképp megünnepeljék „az életben egyszer előforduló őszi kiadást”.