DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. július 11. szombat

Tizenöt sárga, valamint egy piros zászló után történelmet írtak a NASCAR leghosszabb futamán

Ryan Blaney győzött a Cup Series idei leghosszabb, 600 mérföldes futamán a Charlotte Motor Speedwayen. A 29 éves pilóta 400 körből 163 alkalommal állt az élen. Ha valaki csak erre pillantana rá a NASCAR koronaékszerének számító, Coca-Cola 600 nevű versenyével kapcsolatban, akkor maximum annyi lenne furcsa, hogy hétfőn rendezték, ám a történet korántsem csak ennyiből áll. A versenyt hagyományosan ugyanazon a napon rendezték volna meg, amikor az F1-es Monacói Nagydíj, valamint az Indy 500 is lebonyolításra kerül, erre azonban nem volt lehetőség a rengeteg csapadék miatt, így csak hétfőn indulhatott meg a száguldás. A nyitó szakaszt az élről rajtoló William Byron nyerte, míg a másodikat már Chris Buscher, de mire ideáig eljutottunk elég sok idő eltelt. Ennek legfőbb oka megint az égi áldás volt, ami rendesen eláztatta a pályát, ám később az eső már nem zavart be, helyette történt sok más, ami témát ad még a következő napokra.

A kivételes hosszúsága miatt nem három, hanem négy szakaszra lebontott futamon ugyanis rengeteg balesetet történt, főként a végjátékban, de még a másodikban volt látható a legrémisztőbb eset. Ekkor Denny Hamlin frontálisan csapódott a falba, miután összeért Chase Elliott autójával, és vélhetően nem véletlenül. Hamlin eléggé a falhoz szorította ellenfelét, a 2020-as bajnok pedig előbb az autója jobb oldalát intézte el, majd a felvételek alapján szándékosan ment neki a Joe Gibbs Racing pilótájának, hatalmas ütközést okozva ezzel. Elliott nem ismerte el felelősségét, így az esetet még vizsgálni fogják, bőven benne van, hogy eltiltják a NASCAR egyik legnépszerűbb pilótáját.

A folytatásban sem nyugodtak le aztán kedélyek, ahogy haladtunk előre, egyre több incidens miatt kellett tehát meglengetni a sárga zászlót, összesen tizenöt alkalommal. A harmadik szakaszt már Blaney nyerte, ekkor kezdett kirajzolódni, hogy rajta kívül Byron, Kyle Busch, Tyler Reddick, esetleg Kyle Larson vagy Brad Keselowski lesznek esélyesek a győzelemre. Utóbbi kettő aztán belekeveredett valamibe, ráadásul az utolsó körökre Blaney már a sárgák ellenére is megállíthatatlannak bizonyult. Győzelmével a Team Penske duplázott, hiszen az Indy 500 után a Coca-Cola 600 trófeája is náluk landolt egyazon esztendőben, ami történetük során először fordult elő. Említésre méltó még, hogy a futamon jelen volt a részidősként visszatérő Jimmie Johnson is, ám a hétszeres bajnoknak ezúttal sem volt szerencséje. Bár a futam elején nagyszerű tempóval kezdett el felzárkózni a mezőny végéről, kétszer is ütközött, így a versenyt annak ellenére sem tudta befejezni, hogy a szerelői még a piros zászló előtt helyrehozták az autóját.

Baleset a ralikrossz-vb-n: Ellenfele autójának tetejére ugratott a lett pilóta

Az első elődöntőben részt vevő Reinis Nitiss a Hyundai i20-szal az első kanyar rázókövét találta el olyan szerencsétlen szögben, hogy levegőbe repült, majd Anton Marklund Renault-jának tetejére érkezett meg. A hétvégén kiváló magyar eredmény született Szabó Krisztián – Nitiss tavalyi ellenfele a Supercar Európa-bajnokságon – révén.

Milyen antik autót vezetett Toto Wolff Silverstone-ban?

Toto Wolff, a Mercedes csapatfőnöke a W196-ban, a Mercedes 1954-es F1-es autójában. A márka a motorsportban való részvétel 125. évfordulóját ünnepelte Silverstone-ban.

Ugyanezen az eseményen Lewis Hamilton és Valtteri Bottas is részt vett, egykori és modern Ezüstnyilakat, valamint DTM-autókat is kipróbálva.

 

Különdíjjal jutalmazták a gokartos srácot

A Rotax Max Challenge szervezői kiemelkedő bátorságáért különdíjjal jutalmazták Szécsényi Tóbiást, aki tavalyi, súlyos balesetéből felépülve ismét gokartba ült, hogy álmait kergesse. A Facebook-bejegyzés itt olvasható.

szecsenyi-rotax

Az amerikaiaknál nincs őrültebb nemzet, ha versenyzésről van szó

Autós nép lévén az amerikaiak minden elképzelhető formában pályára viszik négykerekűiket. Erre egy extrém példa az alábbi széria, amelyben a pályák nyomvonala nemes egyszerűséggel keresztezni önmagát, így garantálva a káoszt.

Ezt mutasd meg a gyereknek, ha rá akarod szoktatni az F1-re

Az autóversenyzést nem lehet elég korán kezdeni, tartja a mondás. Nos, szerintünk az F1 követését sem, szóval ha van a családban olyan gyerek, akivel később osztozni akarsz a sportág örömein, akkor ezt a csalit érdemes bedobnod. A Disney "Mickey és az autóversenyzők" című animációs sorozatával biztosan rá fog kapni az ízére. A legutóbbi epizódban nem más, mint Mario Andretti szólaltatta meg az egyik karaktert.

 

Ezen a pályán versenyez ma éjjel az IndyCar mezőnye (videó)

A Barber Motorsports Parknál állomásozik az IndyCar éprilis első hétvégéjén, ahol Takuma Sato várja a pole-pozícióból a 22:00-kor rajtoló futamot. A lámpák elalvásáig nézzük meg, hogyan néz ki a helyszín szó szerint a versenyző szemszögéből.

 

Minden egyes baleset és megpördülés a Bahreini Nagydíjról (videó)

Aki még nem telt volna be a múlt heti Formula-1-es futammal, annak íme a versenyhétvége összes hibája három és fél percbe sűrítve:

Versenypályán versenyautót láttunk már felborulni, na de munkagépet?

Márpedig pontosan ez történt a hétvégén IndyCarnak helyet adó Barber Motorsport Parkban, ahol a sorozat egyik szabadedzését követően az egyik takarítójármű vezetője valószínűleg maga is formulaautóban érezte magát, és a kelleténél kicsit nagyobb gázt adott a sóderágyból kifelé jövet. Teljesen megértjük, és reméljük, hogy nem érte semmilyen sérülés.

Michelisz egy hellyel előrébb léphet a mai első futamon

Gordon Sheddent sárga zászló figyelmen kívül hagyása miatt öthelyes rajtbüntetéssel súlyották a WTCR mai első futamára. Az Audi pilótája a tizenkettedik helyről így a tizenhetedikre csúszik vissza, Michelisz Norbert pedig a tizenötödikről léphet egyet előrébb. A büntetés a második futam rajtrácsát nem befolyásolja.

wtcr-michelisz-marokko1

Kiderült, melyik Hamilton kedvenc tv-sorozata

A brit F1-es világbajnok az egyik amerikai streamingszolgáltatás új alkotásáról, a tavalyi Formula-1-es idényt részben feldolgozó Drive To Survive-ról nyilatkozott, amikor egy rövid megjegyzésben elejtette, azok közé tartozik, akik rajonganak az utóbbi időszak egyik legnépszerűbb sorozatáért. "Nem igazán követek sorozatokat, az egyetlen, amit megnéztem, az a Stranger Things. Alig várom, hogy kijöjjön a harmadik évad" - árulta el Lewis Hamilton, akit egyébként arról faggattak, mi a véleménye a Netflix F1-es alkotásáról.

hamilton-portre-20191

"Azt nem láttam" - vallotta be. "Vegyes véleményeket hallottam róla, de a pozitívak többségben voltak. Amennyire én látom, jót tett a sportnak. Akik nem értik, hogy miért követik az emberek a Formula-1-et, azok megnézheti Netflixen. Én hiába nem néztem meg, de várom a második évadát, remélem, hogy a tovább folytatják."

A Drive To Survive első évada megosztotta a Formula-1 közönségét: sok laikusnak elnyerte a tetszését, ám a vérbeli rajongóknak már nem volt ennyire pozitív a véleménye róla. A Racefans szerint a készítők a drámaibb hatás kedvéért bizonyos tényeken is ferdítettek.

Hogyan tudod kiidegelni a versenyzőidet? Kérd meg őket, hogy építsenek anyacsavartornyot pálcikával!

Az IndyCar médiatartalomért felelős munkatársának volt ilyen mazochista ötlete, amivel a mezőny tagjai csak nehezen tudtak megbirkózni. Sebastien Bourdais például csalással próbálkozott, de elég gyorsan lebukott.

WTCR: Audi a pole-ban, magyarok a top 10-en kívül

Lezajlott a WTCR szezonnyitójának második időmérő edzése Marokkóban, amelyen az első rajthelyet az audis Frederic Vervisch szerezte meg Yvan Muller előtt, akit Thed Björk, Tiago Monteiro és az újonc Mikel Azcona követett. A mezőny tegnaphoz képest semmivel sem lett szellősebb, erről egy elképesztő számadat, hogy a Q1-ben az első 24 autó egy másodpercen belüli időt autózott.

A magyarok számára hamar véget ért az időmérő, Michelisz Norbert a 15., Tassi Attila pedig a 22. helyre kvalifikált. Legjobb körükön egyikük sem követett el látványos hibát, viszont annyira szoros a mezőny, hogy helyenként ezredmásodpercek döntöttek a pozíciókról. A legjobb 12 versenyzőt tömörítő Q2 végén az első és az ötödik helyezett között 0,265, míg a második és a tizedik között is mindössze 0,276 ezredmásodperc volt. 

Az időmérő végeredménye (Q3):

wtcr-marokko-q3

Az időmérő végeredménye (Q2):

wtcr-marokko-q22

Akik nem jutottak tovább a Q1-ből:

wtcr-marokko-q11

Jön az 1000. nagydíj: Melyik pályákon tartották a legtöbbet?

Monza és Monaco egyértelműen vezet (a Formula-1 70 szezonjának csaknem mindegyikében rendeztek a két pályán versenyt), Silverstone és Spa lépte még át a bűvös 50-est. Bár nincs a listán, hozzátennénk, hogy 33 nagydíjrendezéssel a Hungaroring is figyelemreméltóan kivette már a részét az eddigi 999 versenyből.

Kilökték, mégsem dühös Michelisz

A tegnapi WTCR-szezonnyitó során Michelisz Norbertet a tizedik helyről egy előzési kísérlet végeredményeként kilökte a mezőny egyik újonca, Mikel Azcona, ám a magyar annak ellenére nem dühös ellenfelére, hogy a manőver következtében három pozíciót veszített. Azconát az esetért öt másodpercre büntették.

"Ez számomra a tavalyinál jobb kezdés" - értékelt Norbi a TouringCarTimes-nak. "Mikel bocsánatot kért tőlem. Megértem, hogy teljesíteni akart. Részemről nincsenek rossz érzések, ha valaki egy hibát követően elnézést kér. Nem a futamgyőzelemért mentem, a nyolcadik helyen végezhettem volna."

michelisz-marrakesh, r1

A Hyundai visszafogott végsebessége miatt nehéz versenye volt a magyarnak, aki vasárnap szeretne a top tízben végezni. "Az egyenes második felében sebezhetők voltunk. Az ilyen futamokon egyszerűen csak ki kell tartanunk, így örülök, hogy célba értem. Vasárnap arra számítok, hogy még szorosabb lesz a mezőny. A bajnoki címért küzdünk, szóval valahogy pontokat kell szereznünk, és az első tízben végeznünk."

A tegnapi futam összefoglalója itt, a mai program pedig itt olvasható.

IndyCar: Takuma Satóé a pole-pozíció Birminghamben

Nyolcadik rajtelsőségét szerezte meg az IndyCar alabamai fordulóján a Formula-1-et is megjárt Takuma Sato. A japán csapattársa, Graham Rahal előtt vezeti a sort a ma esti, Barber Motorsport Parkban rendezett futamon, mögöttük a második sorban Scott Dixon és James Hinchcliffe sorakozik majd fel. A top hatot tömörítő Firestone Fast Sixbe Sébastian Bourdais és Spencer Pigot fért még be. 

Az eddigi két futamon pole-pozíciót szerző Will Power egy hibát követően a hetedik helyet szerezte meg, az előző futamon diadalmaskodó újonc, Colton Herta pedig a kilencedik pozícióból várja a rajtot.

indy-barber-q-results

WTCR, Superbike, IndyCar - mutatjuk a vasárnapi programot!

Vasárnap

11:00-11:20 Superbike, második futam (Eurosport 2 és Spíler 1)

12:00-13:15 WTCR, második időmérő (Eurosport 2)

14:00-14:40 Superbike, harmadik futam

18:10-18:40 IndyCar, utolsó edzés

17:45-18:15 WTCR, második futam (Eurosport 1)

19:15-19:50 WTCR, harmadik futam (Eurosport 1)

22:00-00:15 IndyCar, futam

wtcr-tyre-2019

 

AFM Ralihíradó ma 13 órakor a FIX TV-n!

A magyar autóversenyzés magazinjának áprilisi adásában többek között stúdióbeszélgetést folytatunk az Európa-bajnokságon szereplő Herczig Norberttel és foglalkozunk az ORB szezonnyitó Eger Ralival.

Az időpont és csatorna: március 7., 13 óra, FIX TV

Tíz F1-es rekord, ami valószínűleg soha nem dől meg

Az F1. com összeszedett tíz olyan F1-es rekordot, amelyet szerintük soha nem fognak megdönteni - nézzük őket.

Leggyorsabb büntetés - Sebastian Vettel - hat másodperc alatt

Legtöbb kiesés sorozatban - Andrea De Cesaris - 18

Legtöbb bokszkiállás győztes pilótától - Jenson Button - 6

Futamok/elért dobogók aránya egy szezonban - Michael Schumacher - 100%

Legnagyobb előnnyel aratott győzelem - Stirling Moss - 5:12,75

Legkevesebb célbaérő - 1996, Monacói Nagydíj - 3

Legszorosabb befutó - 1971, Olaszország - 0,01 másodperc

Legkevesebb pole-pozíció egy szezonban a végül bajnoki címet szerző pilótától - Niki Lauda és Denny Hulme - 0

Legkisebb különbséggel nyert időmérő - 1997, Európa Nagydíj - időkülönbség nélkül, ezredre ugyanolyan idővel

Legidősebb világbajnok - Juan Manuel Fangio - 46 éves korában

Mindez videón is megtekinthető a Youtube-on:

WTCR: Másodikról az utolsó rajthelyre küldték Yvan Mullert

A Cyan Racing versenyzője, Yvan Muller második rajthelyet szerzett a WTCR-ben debütáló márka, a Lynk & Co számára a szombati időmérő edzésen Marokkóban, annak ellenére, hogy a kvalifikáció második felét a garázsban töltötte, miután motorja – korábbi hírek szerint egészen pontosan az olajteknő – megsérült egy rázókövön. Az erőforrást ki kellett cserélni, így a délutáni első futamot a 26. helyről kell megkezdenie.

Muller hátrasorolásával a pole-pozíciós Esteban Guerrierit leszámítva mindenki nyer egy pozíciót: Thed Björk – szintén a Cyan pilótája – lép fel a második helyre, Nestor Girolami a harmadikra, Michelisz Norbert pedig a 11. pozícióból indulhat. Idén már az első 15 helyezett kap pontot, de a franciának így is számtalan ellenfelét meg kell előznie.