DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. szeptember 2. szerda

Vietnámmal és Dél-Afrikával bővülhet 25 futamossá a 2024-es F1-es naptár?

Az utóbbi években egyre csak bővült a Formula-1-es versenynaptár: a Kínai Nagydíj törlése nélkül idén már 24 fordulót rendeztek volna, de a 23 futam is új rekordot jelent. A híresztelések szerint azonban jövőre tovább nőhet a versenyek száma, a GrandPrix.com értesülései alapján ugyanis Stefano Domenicali F1-vezérigazgató nem tette le a 25 nagydíjas tervéről. A portál ráadásul két új helyszín potenciális érkezéséről is beszámolt. Ezek közül Dél-Afrika és Kyalami esetleges visszatérése a kevésbé meglepő, hiszen az nyílt titok, hogy a pályával egy ideje már zajlanak egyeztetések (erről a Formula Podcast Facebook-csoportban is írt Mészáros Sándor kollégánk nemrég), s arra is volt esély, hogy már idén ellátogasson oda az F1. A portál úgy tudja, a kormányzat most a projekt mögé állt és megadta a szükséges 50 millió dolláros támogatást ahhoz, hogy az F1-es követelményeknek megfelelően felújítsák a helyszínt.

Ami már sokkal érdekesebb, az Vietnám esete. Hanoiban a tervek szerint 2020-ban rendeztek volna először Formula-1-es nagydíjat, ám a koronavírus-járvány miatt törölni kellett az eseményt, utána pedig börtönbüntetésre ítélték korrupció miatt a projektet leginkább támogató városvezetőt, ami után már fel sem merült a versenyrendezés. Ám úgy fest, a távol-keleti ország még nem tett le az F1-ről, ugyanis a GrandPrix.com úgy tudja, Domenicali az Ausztrál Nagydíjat megelőzően az országban járt, hogy egyeztessen az új vezetéssel. Néhány hónapja amúgy a Honda tartott egy eseményt a Hanoiban felépült pályán, amely elvileg készen állna az F1 fogadására.

Amennyiben Kyalami és Hanoi is érkezne, valamint Kína is végre visszatérne a pandémia után, úgy egy futamnak akkor is ki kellene esnie a menetrendből a 25 versenyes korlát miatt: bár Spa bizakodóbb az utóbbi időben, így is a Belga Nagydíj sorsa lehet a legingatagabb.

f1-vietnam

Tudjátok, hány bokszkiállás volt 2018-ban összesen?

A Grill the Grid elnevezésű videósorozatban ezúttal bónusz kérdésként megkapták a pilóták, hogy szerintük hány bokszkiállás történt a 2018-as szezon során. Nem lőnénk le előre a poént, de annyit elmondunk, hogy az egyik csapat szinte telibe eltalálta a háromjegyű számot!

A tökéletes csúcsdísz nem léte...

De bizony, hogy létezik! Mi kiégtünk az angyalszárnyas Lando Norristól, aki még bólogatni is képes!

 

A Raikkönen család gyönyörű tájról kíván boldog karácsonyt

Kimi Raikkönen, felesége Minttu Virtanen és két gyermekük, Rianna, valamint Robin a meseszép svájci Alpokból kívánnak boldog karácsonyt szerte a világon.

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Merry Christmas from Räikkönen family!

Kimi Räikkönen (@kimimatiasraikkonen) által megosztott bejegyzés,

 

Így készül a 2020-as Dakarra Carlos Sainz

A kétszeres Dakar-győztes Carlos Sainz, a jelenleg a McLarennél versenyző Carlos édesapja már javában készül a jövő évi sivatagi kihívásra: "Az előttünk álló versenyen szinte alig lesznek emelkedők, viszont óriási lesz a hőség, éppen ezért ehhez illő edzéstervet dolgoztunk ki. Azok, akik szeretik a sportot, sosem hagyják abba a gyakorlásokat, de én idén szeptembertől még keményebben edzem. Ha valaki ilyen sokáig ül és ennyi bukkanót kell elviselnie, az bizony hatással lesz az ember nyakára. Büszke vagyok rá, hogy ismét részt vehetek ezen a viadalon, ahogyan arra is, hogy én vagyok a Dakar legidősebb győztese. Már nincs túl sok időm az autósportban, de kiélvezem, hogy még mindig itt lehetek, amíg azt nem érzem, hogy ideje megállnom" - mondta Carlos Sainz.

 

Kellemes ünnepeket kíván az Autósport és Formula Magazin

Valentino Rossiék is boldog karácsonyt kívánnak

Az öltözékek alapján nagy karácsonyi buli készül a MotoGP-versenyzőknél.

 

Az év legviccesebb pillanatai - mikor egy F1-es visz el egy körre

Sztárok, hétköznapi emberek, egy Formula-1-es pilóta oldalán nem számít ki vagy, biztos lehetsz benne, hogy nem marad rajtad szárazon ruhadarab, ha beülsz mellé egy körre. 2019 legviccesebb pillanatai a Pirelli Hot Laps akcióból:

Így kíván kellemes ünnepeket az Alfa Romeo csapata

Benne a két pilótával, Antonio Giovinazzival és Kimi Raikkönennel.

 

Mikor megkérdik, hogy mennyire várom a karácsonyt

Na jó, ehhez nem is kell sok kommentár, viszont indíthatnánk egy petíciót, hogy ez minden évben kikerüljön az oldalra karácsonykor!

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Might post this every Christmas ngl . #F1 #Formula1 #Kimi #Raikkonen #Throwback #TB @kimimatiasraikkonen

FORMULA 1® (@f1) által megosztott bejegyzés,

 

Két héttel a Dakar előtt cserélte le feleségét a navigátorülésben Peterhansel

Még el sem kezdődött a 2020-as Dakar Rali, máris nem várt nehézséggel szembesült a legnagyobb terepraliverseny 13-szoros győztese, Stephane Peterhansel, aki most először készült közös részvételre feleségével. Andrea (lánykori nevén Mayer) maga is többszörös Dakar-résztvevő, motorral és autó pilótájaként is teljesítette már a versenyt, utóbbival 2004-ből egy ötödik helye is van. Akkoriban ismerkedtek meg Peterhansellel, viszont csak nemrég kezdtek el komolyan együtt is versenyezni. Idén ott voltak az FIA Tereprali-világkupa több fordulóján is, Kazahsztánban és Marokkóban is dobogót szerezve (a férj vezetett, a feleség navigált az X-raid Miniben), minderre felkészülésként tekintve a 2020-as Dakarra. "2018-ban házasodtunk össze, és nászútként tekintettem erre az egészre" - mondta a Dakar-indulásról a feleség nemrégiben a Red Bull honlapján.

Most azonban kiderült, hogy Andrea Peterhansel mégsem lehet ott a férje mellett Szaúd-Arábiában, miután egy nem konkretizált orvosi vizsgálaton nem hagyták jóvá számára a részvételt. Az 54 éves versenyző mellé így a portugál Paulo Fiuza ugrik be navigátornak, akivel korábban már szintén dolgoztak együtt.

A 2020-as Dakar Rali január 5-én kezdődik. 

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

No matter what you do - do it with love.... #abudhabidesertchallenge #xraid #mini #redbull #bfgoodrich

Andrea Peterhansel (@andreapeterhansel) által megosztott bejegyzés,

Kiszámolták: az 1749 éves Télapó csúcssebessége 4705882 km/óra

A 2021-ben induló új sorozat, az Extreme-E nemcsak az építkezéssel halad jól, de a közösségi médiás poénkodás térképére is fellépett.

Attól most megkíméltük magunkat, hogy kifürkésszük, van-e valamilyen algebrai számítás a feltűntetett sebességérték mögött, és tényleg kell-e ennyi a Télapónak, hogy egy éjszaka alatt meglátogassa a 840 millió keresztény családot, ha mindegyiknél eltölt egységnyi időt. Mindenesetre a 9 rénszarvaserővel rendelkező szán a világ kétségtelenül legerősebb járművének számít ezzel. A Télapó meg a legöregebb versenyzőnek. 

Autóversenyzők mutatják be, milyen lesz a karácsonyod

A családdal töltött első napon még egymás nyakába ugrotok, a másodikon már vitáztok, a harmadikon meg már egyenesen összetöritek a másikat? A Formula-E saját felvételeiből rakta össze, hogyan is telnek az ünnepek egy "átlagos" családban.

Oktatják a pilótákat Ecclestone karácsonyi üdvözlőlapján

Lehet, hogy már 89 éves és nem ő irányítja az F1-et, de Bernie Ecclestone továbbra is tartja magát élete egyik legjobb szokásához, és megrajzoltatja valakivel azt a karikatúrát, ami aztán „Bernie karácsonyi üdvözlőlapja” néven kerül a nyilvánosság elé.

A FOM korábbi elnöke ezúttal is elővette csípős humorát, és az F1 idén gyakran kritizált versenybírói tevékenységén ironizált. A kép szerint az FIA eligazításán ülő versenyzőkkel az alábbi szabályokat ismertetik az illetékesek:

1. A verseny rajtja előtt olvasd el a használati útmutatót.

2. Ne menj át semmilyen vonalon, bármilyen színű és bárhol is található.

3. A versenymérnökök és a pilóták közötti kommunikáció csak ügyvédeken keresztül történhet.

4. Ha balesetbe kerülsz, hibáztasd a másik versenyzőt.

5. Véletlenül se versenyezz, így elkerülheted a kizárást.

6. Ne gondolkozz, csak kövesd a csapatutasítást.

7. Ha bármiről kérdezünk, próbálj őszintének tűnni!

POTD-BE

Az F1 pilótái 2010-ben és ma

Pár nap és vége a 2010-es éveknek, ebből az apropóból a Formula-1 Instagramján egymás mellé rakták a mezőny versenyzőinek 2010-es és 2019-es fotóját.

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

(part 2/3) . Another F1 trip down memory lane... which is your favourite photo?! . #Formula1 #F1

FORMULA 1® (@f1) által megosztott bejegyzés,

Leclerc és Perez szerződése szól a leghosszabb időre

Charles Leclerc 2024 végéig hosszabbította meg kontraktusát a Ferrarival, ez alapján ő az a versenyző a mezőnyben, aki a legtovább elkötelezte magát egy csapat mellett. A biztos hellyel rendelkező pilóták listájában Sergio Perez a következő, aki 2022-ig állapodott meg a Racing Pointtal. Esteban Oconnak a Renault-val és George Russellnek a Williamsszel szól 2021-re a megállapodása, mindenki más csak 2020-ra van lekötve aktuális csapatához.

WRC-sztár is indul az idei Szilveszter Ralin

Váratlanul erős név emeli a Hungaroringen 21. alkalommal megrendezett óévbúcsúztató verseny, a Szilveszter Rali színvonalát december 27-29-én. A szervezők bejelentése alapján a futamon rajthoz áll a 19 éves finn Kalle Rovanpera, a WRC2 Pro idei bajnoka.

A nemzetközi ralizás nagy reménységének tartott Rovanpera a szlovák Rufa Sport színeiben, Noora Korhonen navigálásával utoljára szerepel a Skoda Fabia R5-tel, amellyel idei bajnoki címét szerezte, sokszor a WRC abszolút mezőnyében is kiválóan szerepelve: Portugáliában hatodik, Chilében nyolcadik helyen ért célba. A finn jövőre már a címvédő Toyota gyári WRC-pilótája lesz, Sebastien Ogier és Elfyn Evans csapattársaként.

Ami a hazai indulókat illeti, 2019 magyar ralibajnoka, a Szilveszter Ralit háromszor (2014, 2016, 2017) megnyerő Vincze Ferenc is rajthoz áll. Rovanperával ellentétben ő nem elbúcsúzik eddigi versenygépétől, hanem először szerepel az újjal: ez lesz bemutatkozó futama a Volkswagen Polo R5-tel.

A Red Bull utolsó idei hülyéskedése

Twitteren közölték, hogy az ünnepek sem telhetnek el nélkülük. Két szörnyű karácsonyi pulóver, műhóesés, ajándékcsomagolás és egy kis éneklés is szerepet kapott benne.

 

Egy mérnök szerint azért jók a V6-os motorok, mert nem teszik tönkre a hallását

2014-es bevezetésük óta gyakori viták tárgyát képezték a V6-os hibrid erőforrások, amelyek hangélményben kevesebbet nyújtanak elődeiknél, a szívó V8-asoknál. Ezt azonban nem mindenki élte meg visszalépésként, a Mercedes hajtásláncáért felelős ügyvezetője például örül neki, hogy végre olyan motorok közelében dolgozik, amelyek nem rontják tovább a hallását.

"Az üvöltő V8-asok és V10-esek sokunknak halláskárosodást okoztak, szóval én előrelépésként értékelem" - árulta el Andy Cowell a Motor Sport Magazine-nak, majd hozzátette, a fejleményeknek köszönhetően 2014 óta több család látogat ki a versenypályákra.

mercedes-garazs-2018

Fotó: DPPI

Rosberg TV-s szerepet kapott

Nico Rosberg szinte új életet kezdett, miután 2016-ban visszavonult az F1-ből. Egyik új szenvedélye a vállalkozás, aminek most TV-kamerák kereszttüzében is hódolhat, ugyanis a The Lion's Den című német televíziós műsorban az lesz a szerepe, hogy létező startupoknak próbál meg befektetőket találni. 

"Az F1-ben az elkötelezettség, a bátorság és a végtelen győzni akarás vitt sikerre, de ezek a tulajdonságok nemcsak a versenypályán, hanem a startupok világában is elengedhetetlenek. Várom már, hogy izgalmas ötleteket segítsek sikerre vinni" - nyilatkozta a korábbi pilóta, akit jövőre láthatunk ebben a szerepben.

rosberg-abudhabi-2019

 

Háromszor döntötte meg a leggyorsabb kerékcsere rekordját a Red Bull

A csapat többször is felülmúlta saját magát a bokszutcában: Nagy-Britanniában 1,91-re, Németországban 1,88-ra, Brazíliában 1,82 másodpercre tornázták a hivatalos Formula-1-es rekordot.