Ken Block is visszatérhet a rali-vb-re

Régóta nem látott izgalmakat hozott a rali-világbajnokság 2017-es szezonja, most pedig tovább fokozódhat a helyzet: egyrészt három futam erejéig visszatér a sportág legendája, Sebastien Loeb, azóta már Petter Solberg is ezt fontolgatja és a legfrissebb hírek szerint Ken Block is szívesen kipróbáéná magát ismét a sorozatban.

Az amerikai Ford Performance ugyanis beszállt a világbajnok M-Sport támogatásába és szívesen szponzorálna egy amerikai pilótát a showman személyében - ráadásul Block azt már korábban bejelentette, hogy a WRX mellett több ralifutamon is indulna 2018-ban. 2009-ben versenyzett már a rali-vb-n egy évet és ezen felül is indult már több versenyen, nem lenne ismeretlen számára a terep - a Ford Performance pedig azt közben elismerte, hogy beszélnek a dologról...

fotó: dppi

Fantasztikus videó készült Michael Schumacher pályafutásáról

"Michael Schumacher - Halhatatlan" - ez a címe.

Ezek voltak az eddigi legnagyobb meglepetést okozó F1-es autóbemutatók

A Formula1.com szedett össze hetet az eddigi legnagyobb meglepetést okozó F1-es autóbemutatókról - szerepel a felsorolásban a 2004-es Williams, a 2007-es Honda, az 1995-ös McLaren, a 2009-es Ferrari, vagy éppen az 1999-es BAR is. 

A cikk fotókkal illusztrálva ezen a linken megtekinthető!

Már a Formula-E is betekintést enged az értekezleteire

Immár a Formula E is betekintést enged a versenyzői értekezletek titkaiba. A santiagói hétvége előtt a legtöbbet a rajtrácsra való felállás módján és a felgyorsult autócserék veszélyeiről vitáztak a pilóták a versenyigazgatóval.

Mick Schumacher marad az F3-ban 2018-ra

A hétszeres világbajnok Michael Schumacher 18 éves fia elsőre a tizenkettedik helyen zárta a Formula-3-as Európa-bajnokságot, egyszer állhatott dobogóra és egyszer volt övé a leggyorsabb kör - egyelőre nincs értelme szintet lépnie, így 2018-ban is marad a sorozatban a Prema versenyzőjeként. "A Formula-3-as bajnokságban kemény és szoros a küzdelem, sokat lehet itt fejlődni. Az, hogy egy ilyen profi csapattal dolgozhatok, segít a fejlődésemben és az a célom, hogy a legmagasabb szinten harcoljak" - mondta erről a fiatal.

fotó: dppi

Kőkemény felkészülésen van túl Fernando Alonso

December elseje óta 1820 kilométert biciklizett, 437 kilométert futott, 59 kilométert úszott, hatvan órát töltött egyéb edzéssel, harminc órát gokartozással, plusz indult a daytonai 24 órás versenyen. Az alábbi videót osztotta meg követőivel Instagramon:

 

100% ready. From December 1st: • 1.820 km • 437 km • 59 km • 60h • 30h Karting • Daytona 24h __________________________________ @mclaren #14 #f1 #mclaren #1weektogo #ready

Fernando Alonso (@fernandoalo_oficial) által megosztott bejegyzés, Febr 12., 2018, időpont: 7:08 (PST időzóna szerint)

Így szeretgetik a versenyzők az autójukat

Különösen, ha épp megnyertek egy versenyt – az F1 Instagramjának humoros összeállítása:

 

FORMULA 1® (@f1) által megosztott bejegyzés, Febr 10., 2018, időpont: 10:08 (PST időzóna szerint)

Hyundai, WTCR, M1RA - interjúztunk Michelisz Norberttel

A Hungaroring sajtótájékoztatóján Michelisz Norbertet kérdeztük az idei év kihívásairól, és versenycsapata, a M1RA sorsáról.

A Red Bull-bemutató időpontja is megvan

Hivatalosan is bejelentette a Red Bull F1-es csapata, hogy 2018. február 19-én, hétfőn mutatja be a 2018-as autóját - ezzel ők lesznek a másodikak a sorban a most csütörtökön bemutatásra kerülő Williams mögött. A menetrend tehát:

Február 15: Williams
Február 19: Red Bull 
Február 20: Renault és Sauber 
Február 22: Mercedes és a Ferrari 
Február 23: McLaren 
Február 26: Toro Rosso

Nézd vissza a februári Motorsporthíradót!

Tartalom:

- Stúdióvendégünk az Africa Eco Race magyar kamionosa, Kovács Miklós

- Beszámoló a magyar Offroad szakág díjátadó gálájáról

- Tudósítás a Top50 magyar autóversenyző gokart versenyéről

- Beszámoló a 2018-as Dakar Rali eseményeiről

- Kedvcsináló: Idén is bővelkedik majd látnivalóban az AMTS

- Vass Zoltán az idei terveiről beszélt magazinunknak

Alonso előjoga: ő vezetheti először az új McLarent

Február 26-án, a barcelonai teszt első napján Fernando Alonso ül az MCL33 nevet viselő McLaren-Renault-ba, számolt be a motorsport.com. Úgy tűnik, Alonsónak előjoga elsőként kipróbálni csapata új autóját, 2015-ben és 2017-ben is ő vezetett az első hivatalos tesztnapon (2016-ban Jenson Button) – mindkettő meglehetősen szerencsétlenül, kevés körrel végződött. Kedden, a teszt második napján Stoffel Vandoorne ül az autóba.

Az MCL33 három nappal korábban, február 23-án mutatkozik be online formában. Az autóbemutatók listája itt található meg.

Az apa autója felrobbant, a lánya kórházba került a gyorsulási versenyen

Nem hozott szerencsét a ponomai NHRA Winternationals gyorsulási verseny a Force családnak. Előbb a 16-szoros bajnok John Force Funny Carjának motorja robbant fel, letépve a karosszériát az autóról. A borítás alól kibukkanó versenyző nem sérült meg.

Lánya, Brittany Force kevésbé volt szerencsés, mikor egy nap múlva elveszítette az irányítást autója felett, és mindkét oldali betonfalnak nekicsapódott. Egy napot elővigyázatosságból kórházban kellett töltenie, ahol zúzódást állapítottak meg tüdejében.

Nézd vissza ma az AFM Motorsporthíradóját a FIX TV-n!

A vasárnapi adás ismétlése 14:30-tól látható a FIX TV-n, amelyben többek között Kovács Miklós beszél az Africa Race tapasztalatairól, de összefoglaljuk a Dakar eseményeit és a közelgő AMTS-ről is szó esik.

Drámai fordulattal dőlt el a bajnoki cím két Ferrari-junior közt

A Toyota Racing Series Új-Zéland január-februárban tartott formulaautós sorozata, ahol a téli szünetet kihasználva számos, európai központú szériákban versenyző fiatal pilóta szokott szerepelni, felkészülésként elsődleges bajnokságukra. A Ferrari pártfogását élvező két fiatal, Marcus Armstrong és az újabban felvett Robert Schwartzman is ebből a megfontolásból indult a szériában, melynek mezőnyéből a közelmúltig Red Bull utánpótlás-programjába tartozó Richard Verschoorral együtt kiemelkedtek.

Armstrong az első három hétvége kilenc futamán letaszíthatatlan volt a dobogóról, a további két fordulóban azonban csak egyszer állt pódiumra. A szezont záró Új-Zélandi Nagydíjon, a Chris Amon versenypályán így is megőrzött annyit előnyéből, hogy a legutolsó futamnak Schwartzmanhoz képest 10 pont előnnyel vágott neki. A versenyt vezetve kezében érezhette a bajnoki címet is. Az utolsó szakaszban baleset miatt beküldték a biztonsági autót, amely a leintés előtt két körrel állt ki. A 17 éves új-zélandi autója ekkor lassult le, a versenyző csak a hetedik helyen ért célba. Schwartman második pozícióban végzett, ezzel a fordulattal a szezon során végig üldöző szerepét játszó orosz lett a Toyota Racing Series 2018-as bajnoka. A győzelmet megszerző Verschoor (ő nyert a legtöbbször az idény folyamán, hat alkalommal, míg Armstrong kétszer, Schwartzman csupán egyszer) is megelőzte az összetettben Armstrongot, aki a végelszámolásban a harmadik helyig visszacsúszott.

A versenyhétvége egyik érdekessége volt az újoncok társaságában Ken Smith, egy igazi veterán szereplése – róla van szó:

Ritkán látott felvételek: Roncstelep az 1998-as belgiumi rajtbaleset után

Ugye mindenki emlékszik minden idők legnagyobb F1-es rajtbalesetére?

Így néztek ki az autóroncsok a takarítás alatt:

Cicik, kaszinó és Graham Hill - Csak egy ötven éves magazin címlapja

Fakopáncs Frici egyszer az F1 ajtaján kopogtatott

Pontosabban a Williamsén, még 1998-ban, a grove-iakkal kötött egyezség részeként.

When your custom character is in a cut scene#F1 pic.twitter.com/LUL0nkvRJs

— James Peace (@F1Nova) 2018. február 11.

Ebben az összefoglalóban minden benne van a Formula-E santiagói versenyéről!

Ha esetleg lemaradtál volna múlt héten...

A Red Bull fedélzeti kamerájából nézhetjük meg, hogyan is néz ki egy New York-i park

Folytatva az onboard-sorozatot, ezúttal a Nagy Alma egyik csendesebb részén utazhatunk végig David Coultharddal.

Nem hittük volna, hogy ez a legnézettebb videó Raikkönenről a YouTube-on

Egy rádiós válogatás? Valamilyen vicces jelenet? Az ominózus "sz*rni voltam"-elszólás? Egyik sem! Egy csaknem 8 éves videó rendelkezik ezzel a kitüntetett címmel, amely ráadásul nem is F1-es vonatkozású: a 2010-es Portugál Rali első szakaszán Ken Blockkal mérkőzött meg a finn, a felvételre eddig több mint hatmilióan voltak kíváncsiak.