DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. július 3. péntek

Háromszori hosszabbítás után Tyler Reddick nyerte a NASCAR austini versenyét

Hatalmas várakozás előzte meg a NASCAR Cup Series idei első épített pályás futamát, amelynek az Austinban található COTA, adott otthont. A versenyen több beugró is részt vett, így például a két F1-es világbajnok, Kimi Raikkönen és Jenson Button, a sportautózásból ismert Jordan Taylor, aki Chase Elliott helyettese volt, de a hétszeres bajnok Jimmie Johnson is újra szerepelt a mezőnyben. A kvalifikáció után a pole-t William Byron szerezte meg, aki mellől Tyler Reddick indulhatott, a második sorban Austin Cindric és Taylor foglalhattak helyet, míg Johnsont és az F1-es sztárokat a mezőny sűrűjében kellett keresni.

A rajtot követően még nem történt semmi érdemleges, a második körre fordulva viszont azonnal jött az első sárga zászló. Ekkor az utolsó kanyar előtt történt egy incidens Brad Keselowski hibája után, ami Jimmie Johnson és Ty Dillon versenyének a végét jelentette. Az első szakaszt még Byron nyerte meg, de már egy újabb sárga alatt Kyle Larson egymást követő két ütközése miatt, a másodikat pedig már Reddick zárta az élen. A futam utolsó szakasza aztán kettejük nagy csatáját hozta, de több drámai eseménnyel megfűszerezve. Először úgy tűnt, mindenkinek spórolnia kell majd az üzemanyaggal, viszont Keselowski alatt megállt az autó, így gyakorlatilag mindenki kijött a bokszba, ami Christopher Bell, Kyle Busch, Ryan Preece, Hamlin és Raikkönen számára jött jól.

Ők mindannyian az élmezőnybe kerültek, azonban Busch volt az egyetlen, aki ott is tudott maradni szemben a többiekkel. Ezek után jött egy sárga előbb Ross Chastain, majd kicsivel később a pályán lévő rengeteg törmelék miatt, így a végén a két körös hosszabbításra bízták a döntést, de ott sem mentek simán a dolgok, mivel a folyamatos ütközések és a pálya állapota miatt háromszor futottak neki, mire véget ért a futam. Tyler Reddick azonban mindannyiszor az élen tudott maradni végül megérdemelten nyert Kyle Busch és Alex Bowman előtt.

Ami a két egykori F1-es versenyzőt illeti, Jenson Button szinte végig a mezőny második felében volt megtalálható, a kockás zászló pedig a 18. helyen intette le, Kimi Raikkönennek pedig ezúttal sem volt szerencséje. A finn versenyző törött diffúzorral teljesítette a verseny zömét, ennek ellenére a stratégiának köszönhetően a legjobb ötben is járt, a végjátékban viszont ütközött és egy időbüntetéssel is megszórták, ezáltal csak a 29. helyen rangsorolták.

 

Megvannak az Ausztrál Nagydíj legjobb belső felvételei

Az F1 válogatása a melbourne-i belső felvételekből megtekinthető a Youtube-on:

Szűk két percben Bottas óriási hullámvasutat hozó egy éve

A tavalyi ausztráliai hiba, a technikai malőr, az oroszországi "wingman" és "Valtteri, it's James", majd a kőkemény téli felkészülés és a melbourne-i mestermunka - alig egy év alatt mennyi minden történt Valtteri Bottasszal... A videó megtekinthető a Youtube-on:

Van, amiben a Red Bull dominált Melbourne-ben

Mégpedig a bokszban, ahol kettős RB-győzelmet "ünnepelhetett" a csapat, úgyhogy be is húzta a maximális pontszámot.

 

Egy hónappal ezelőtt még az F1-es autóbemutatókkal foglalkozott mindenki

Február közepén mutatták be sorban egymás után a 2019-es konstrukciókat – nosztalgiázzunk kicsit az Autósport és Formula Magazin Motorsporthíradó segítségével:

Bottas elért egy statisztikai különlegességet, amelyre sosem gondolnál

A finn pilóta nyerte 2017 utolsó és 2019 első futamát, miközben 2018-as szezonjában egyetlen győzelmet sem szerzett. Ő az első pilóta a Formula-1 történetében, akinek nyeretlen évét két győzelem szegélyezi.

Megvan, hogy ki hogyan döntött a bahreini gumikkal kapcsolatban

Ezúttal nincs eltérés, a három topcsapat hat pilótája közül csak Pierre Gasly választása tér el minimálisan a többiekétől, egyébként egy C1-es, három C2-es és kilenc C3-as keveréket választott a Hamilton-Bottas-Vettel-Leclerc-Verstappen ötösfogat. A többiek kicsit azért variáltak, de túl nagy eltérés nincs - íme a kiosztás a Bahreini Nagydíjra:

pf2_15

Schumacher és Bianchi a két legnépszerűbb F3-as bajnok

A Formula-3-as Európa-bajnokság örököse, a Formula European Masters írt ki egy szavazást a rajongóknak, melyben az elmúlt 10 év legnépszerűbb F3-as bajnokát kereste. A szavazás során előbb összepárosították a bajnokokat, majd a kettes harcok öt győztesének írták ki a döntőt.

A legtöbb voks a 2018-as Európa-bajnokra, Mick Schumacherre érkezett, aki mögött az F3 Euro Series 2009-es nyertese, a néhai Jules Bianchi végzett. Felix Rosenqvist lett harmadik a szavazáson, Esteban Ocon és Roberto Merhi szerepelt még a döntőben.

Rekordáron kelt el a galambok Lewis Hamiltonja

Először írunk versenygalambokról a Formula.hu-n, és most is csak azért tesszük, mert a rekordáron eladott belga Armandóra a „galambok Lewis Hamiltonjaként” hivatkoznak. A BBC számolt be arról, hogy Armando egy árverésen 1,25 millió euróért, azaz közel 400 millió forintért kelt el, miközben korábban minden idők legdrágább galambjáért 120 millió forintnak megfelelő összeget adtak. Egy normál versenygalamb ára 2500 euró (800 ezer forint körül van)

A belga Armando, aki számos rangos galambversenyt megnyert aktív pályafutása során, 5 évesen visszavonult, idejét utódok nemzésével tölti. A galambbajnok akár 20 évig is elélhet.

Büszkén mutogatja a három ikonikus pályán gyűjtött trófeákat Alonso

Csodálatos volt eddigi kalandja a hosszútávú versenyzésben, mivel az elmúlt kilenc hónapban a szakág legfontosabb pályái közül három helyszínen is nyerni tudott: a Le Mans-i és daytonai 24 óráson, valamint sebringi 1000 mérföldesen kapott trófeákat posztolta a spanyol.

Az idei első F1-es hétvége összes bakija

Nem láthattunk túl sok hibát Melbourne-ben, íme a "felhozatal":

Bottas elküld mindenkit a francba, Vettel felteszi a legfontosabb kérdést - megjöttek a legjobb melbourne-i rádiózások

A szezonnyitó Ausztrál Nagydíj legjobb rádióüzeneti ezúttal talán kicsit laposabbak a tavaly megszokottnál - a videó megtekinthető a Youtube-on:

Átrohant a padlógázzal érkező versenyautó előtt

Könnyen lehet, hogy emiatt dobta el a pilóta az autót. Hogy gondolta?

 

Ez volt Hamilton autójának hibája vasárnap

Az alábbi fotón látszik, hogy valóban hiányzott egy elem a brit Mercedeséről az időmérőhöz képest - a csapat ezzel magyarázza a világbajnok lassúságát Valtteri Bottashoz képest.

image (1)

Verstappenből a mezőny legstabilabb pilótája lett

Napi statisztika: A hétvégi Ausztrál Nagydíjon ismét nagyszerűen vezetett Max Verstappen, megelőzte Sebastian Vettelt, sőt, támadta Lewis Hamiltont és kihozta a maximumot a Red Bull-Hondából. Ezzel zsinórban hatodszor állhatott fel a dobogóra (az előző szezon végén volt egy ötös szériája), amely pályafutás leghosszabb ilyen jellegű sorozata, ráadásul az aktuális mezőnyben is övé a leghosszabb aktív széria.

pf7_8

Danyiil Kvjat is apuka lesz

Érkezik az újabb F1-es baba, hiszen a Toro Rosso orosz pilótája és párja, Kelly Piquet (Nelson Piquet lánya) közös babát vár, amelyről a hölgy posztolt Instagramon. Gratulálunk!

 

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

I hope your eyes are as beautiful as the colour of the sea #LightOfMyLife @danydk1

Kelly Piquet (@kellypiquet) által megosztott bejegyzés,

Megjött a teljes videó Verstappen és Gasly tokiói mókájáról

A Red Bull két pilótája még az Ausztrál Nagydíj előtt ugrott el egy utcai parádéra a Honda hazájába, Tokióba. Mivel a versenyzők korábbi Red Bull-lal parádéztak, a hanghatást Renault-motor szolgáltatta.

3906 napot várt Verstappen dobogójára a Honda

A 2008-as Brit Nagydíjon Rubens Barrichello a gyári Hondával végzett harmadik pozícióban – a japán márka 11 évvel később ünnepelhetett újra top 3-as pozíciót, a Red Bull motorpartnereként Max Verstappen révén. A holland még nem töltötte be a 11-et az említett verseny idején.

Hamilton összegyűjtötte az F1-es fotósokat egy fotóra

Ritkán látni olyan fényképet, amelyen egy Formula-1-es pilóta fotósokkal pózol. Lewis Hamilton így magyarázta a közösségi oldalán posztolt felvételt:

„Az időmérő után készíttettem ezt a képet valamennyi fotóssal, aki az elmúlt 12 évben fényképezett engem. Meg akartam örökíteni velük a pillanatot, mivel az élet értékes és néha el tud repülni. Tudom, hogy velem nem mindig a legkönnyebb együtt dolgozni fotózás szempontjából, de becsüllek titeket és köszönöm.”

Nézd meg belső kamerából Alonso sebringi körrekordját!

A kétszeres F1-es világbajnok 1:40,124-es csúcsa is kellett ahhoz, hogy a #8-as Toyota megszerezze a pole-t a WEC hétvégi versenyén, amelyet aztán meg is tudott nyerni a vb-t is vezető egység. Íme, a spanyol elképesztő köre: