Ismét magyar bajnoka van a MotoGP egyik utánpótlás-sorozatának
https://formula.hu/parc-ferme/33413
A Northern Talent Cupot 2020-ban hívta életre a gyorsaságimotoros-vb kereskedelmi jogait is birtokló Dorna annak érdekében, hogy lehetőséget biztosítsanak az észak- és közép-európai országok fiatal tehetségei számára. A bajnokság első évében Görbe Soma bizonyult a legjobbnak, aki azóta már a Red Bull Rookies Cupban és a Junior GP-n, azaz a Moto3-as világbajnokság közvetlen előszobáiban húzza a gázt, idén pedig ismét magyar sikerektől volt hangos a széria. Rossi Moor ugyanis annak ellenére lett bajnok, hogy a hétvégi évadzárón sérülés miatt rajthoz sem tudott állni: azt megelőzően 12 futamból ötöt megnyert és csupán kétszer nem állt dobogón. A Fairium Next Generation Riders Team fiatal motorosának eredményei elegendők voltak ahhoz, hogy meg is hívják a Red Bull Rookies Cup válogatójára.
Ez azonban nem csak a bajnoki címet megszerző Rossi Moorra igaz a magyarok közül, hanem Farkas Kevinre és Varga Tiborra. Farkas Kevin az összetettben második helyen végzett – pedig ő is kihagyta a hétvégi finálét – szintén öt futamgyőzelemmel (azaz tulajdonképpen kettős magyar diadallal zárult a szezon!), míg Varga Tibor épp Spielbergben gyűjtötte be első sikerét. Rajtuk kívül Vincze Martin és László Lőrinc is a Northern Talent Cup mezőnyét erősítette 2022-ben, előbbi ugyancsak szerzett dobogós helyezést.

Ha imádod a MotoGP-t és nem szeretnél semmiről lemaradni, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!
Tokió utcáin sem kímélte Verstappen a Red Bullt
https://formula.hu/parc-ferme/21366
Japán fővárosában parádézott a Red Bull idei Formula-1-es pilótapárosa, Max Verstappen és Pierre Gasly, természetesen az ilyenkor elmaradhatatlan V8-as gépekkel. A nézők nagy örömére a holland egy pillanatra sem kímélte a technikát.
Really great to see so many fantastic fans out in Tokyo Love being in Japan! #givesyouwings pic.twitter.com/xtpormNpoY
— Max Verstappen (@Max33Verstappen) 2019. március 9.
IndyCar: St. Pete pole-királya megállíthatatlan
https://formula.hu/parc-ferme/21369
Will Power pályafutása 55. rajtelsőségét szerezte az IndyCar szezonnyitójának otthont adó St. Petersburgben, eredménye azért is egyedülálló, mert tíz évben belül ez volt a nyolcadik a floridai város utcáin. Előnye mégis elenyésző, hiszen ideje 0,0976 másodperccel volt jobb csapattársáénál, Josef Newgardenél.
Felix Rosenqvist debütálására készülve Robert Wickens tavalyi produkcióját idézte, hiszen kapásból legyűrte ganassis csapattársát, Scott Dixont, és a harmadik helyről kezdheti a versenyt. A Fast 6-be két Andretti-pilóta, Ryan Hunter-Reay és Alexander Rossi került még be mellettük.
Az F1-től tavaly búcsúzó, és az IndyCarban menedéket találó Marcus Ericsson a 18. helyről kezdi majd első futamát a sorozatban.
Az időmérő edzés végeredménye:

Formula-E: Első Vandoorne-pole az esős Hong Kong-i időmérőn
https://formula.hu/parc-ferme/21368
A McLaren ex-F1-es pilótája csapata, a HWA és saját első pole-pozícióját kaparintotta meg - de a Mercedesnek jövőre helyet készítő gárda másik pilótája sem panaszkodhatott, Gary Paffett negyedik helyről várhatja a rajtot. Közéjük Oliver Rowland (Nissan), valamint Andr Lotterer (Techeetah) ékelődött be, a legjobb hatost a mexikói győztes Lucas di Grassi (Audi Abt) és Edoardo Mortara (Venturi) egészítette ki.
Az olasz egyébként harmadik helyre lőtte be autóját, ám időbüntetést kapott piros zászló alatti gyorshajtásért. A kényszerszünetet a címvédő Jean-Eric Vergne (Techeetah) okozta, aki ugyan bejutott a top 6-ba, ám elvették legjobb körét az incdens miatt, így csak a 18. pozícióból kezdheti meg a Hong Kong ePrix-t.
A listavezetők számára nem jött össze a kvalifikáció: az éllovas Jerome d'Ambrosio csapattársával, Pascal Wehrleinnal (Mahindra) utolsó pár, előre fusst lesz kénytelen játszani a mezőny végéről, de Antonio Felix da Costa (Andretti BMW) legjobbja is csak a 20. helyre volt elég.
Az időmérő edzés végeredménye:
| 1 | 5 |
|
|
1'11.580 | |||
| 2 | 22 |
|
|
1'11.903 | 0.323 | ||
| 3 | 36 |
|
|
1'12.868 | 1.288 | ||
| 4 | 17 |
|
|
1'13.033 | 1.453 | ||
| 5 | 11 |
|