DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. október 4. vasárnap

F3: Barbadosi győztes, még szorosabb lett a tabella

A szombati sprintfutamon még nagy balesetével került be a hírekbe Zane Maloney, akinek autója többször megfordult a tengelye körül a Blanchimont kanyarban az Oliver Goethével történt ütközés után. A vasárnapi főversenyen viszont már első Formula-3-as győzelmét szerezte a 18 éves barbadosi.

Caio Collet kezdte pole-pozícióból a versenyt, de már a rajtnál helycsere történt, a mindössze negyedik F3-as futamát teljesítő Goethe vette át a vezetést – a Le Combes-ban mindketten elhagyták a pályát, veszélyes visszatérésért pedig 5 másodperces időbüntetéssel sújtották a brazilt. Collet egyszer még visszavette a vezetést, Maloney a 11. körben előzte meg az első helyért. A tridentes a szezon 11. különböző futamgyőzteseként állt a dobogó tetejére, a további pozíciókért zajló csatából csapattársa, Roman Stanek jött ki nyertesen. A szombati első helyezett Oliver Bearman lett a harmadik, Goethe éppen lemaradt a dobogóról, a Stanek mögött befutó Collet pedig a büntetéssel együtt csak hatodikkal zárt.

A versenyen kétszer is bejött a biztonsági autó, először a második körben a bajnokesélyes Victor Martins balesete miatt. Két másik főszereplő, Isack Hadjar és Arthur Leclerc csak a mezőny hátsó részében értek célba, ami azt jelenti, hogy a tabellán átrendeződtek a frontvonalak. A hétvégén csupán egy pontot gyűjtő Hadjar továbbra is vezeti az összetettet 106 ponttal, de kettős dobogójával a Oliver Bearman 105 ponttal rendelkezik, Martin 104, Leclerc pedig 101 egységen áll Spát követően, mindössze két fordulóval és két héttel szezon vége előtt.

Az F3-as főfutam eredménye:

  Versenyző Csapat Idő/hátrány
1 Zane Maloney Trident 45:33.153
2 Roman Staněk Trident 1.046
3 Ollie Bearman Prema Racing 5.684
4 Oliver Goethe Campos Racing 6.737
5 Jonny Edgar Trident 7.433
6 Caio Collet MP Motorsport 9.297
7 David Vidales Campos Racing 10.831
8 William Alatalo Jenzer Motorsport 10.879
9 A.Smolyar MP Motorsport 11.665
10 Reece Ushijima Van Amersfoort Racing 13.360
11 Arthur Leclerc Prema Racing 13.608
12 Franco Colapinto Van Amersfoort Racing 14.855
13 Zak O'Sullivan Carlin 15.784
14 Isack Hadjar Hitech Grand Prix 16.423
15 J.M.Correa ART Grand Prix 16.909
16 Kaylen Frederick Hitech Grand Prix 17.952
17 Jak Crawford Prema Racing 18.311
18 Brad Benavides Carlin 20.101
19 R.Villagómez Van Amersfoort Racing 20.610
20 Nazim Azman Hitech Grand Prix 20.940
21 Francesco Pizzi Charouz Racing System 21.568
22 Pepe Martí Campos Racing 23.753
23 C.Mansell Charouz Racing System 24.691
24 Enzo Trulli Carlin 24.908
25 László Tóth Charouz Racing System 25.404
26 F.Malvestiti Jenzer Motorsport 1:13.968
  Grégoire Saucy ART Grand Prix  
  Ido Cohen Jenzer Motorsport  
  Victor Martins ART Grand Prix  
  Kush Maini MP Motorsport  

Ez az újságíró soha többé nem akar Ricciardo mellé beülni

A Car Throttle munkatársa egy monacói körre pattant be Daniel Ricciardo mellé az új Renault Megane RS Trophy-R-be. Miközben az ijedséggel és rosszulléttel küzdött, kérdéseket is feltett a versenyzőnek, melyekre Ricciardo csattanós válaszokat adott, például: Mi a legunalmasabb az F1-es versenyzői létben? – Ilyen f***fejekkel beszélni.

Ezúttal a hazai autósport két fontos háttérszereplője volt az AFM stúdióvendége

Kivételesen nem versenyzőkkel beszélgettünk a stúdióban, hanem a kulisszák mögé pillantottunk be Mezey Tamás, a Pirelli versenyabroncsok hazai forgalmazója, valamint Bakó Csaba, a kétszeres kamion Európa-bajnok Kiss Norbert versenymérnöke segítségével.

Az AFM Motorsporthíradó Bakó Csabával most vasárnap, a Ralihíradó Mezey Tamással jövő vasárnap 13 órakor kerül adásba a FIX TV műsorán.

Helyi pilóta veszi át Kubica helyét az első szabadedzésen

Lance Stroll mellett egy másik kanadai pilóta, Nicholas Latifi is autóba ül a hétvégi nagydíjon, legalábbis az első szabadedzésen. A Williams montreali születésű, 23 éves tartalékpilótája Robert Kubica autóját vezeti a másfél órás tréningen.

Az ötszörös Formula-2-es futamgyőztes, bajnokságot jelenleg vezető Latifi bőségesen rendelkezik hasonló tapasztalattal: tavaly a Force Indiát vezette szabadedzéseken, idén három tesztnapot teljesített már a Williamsszel. A folytatásban még öt versenyhétvégén vezethet, felváltva Kubica és George Russell FW42-esében, célja pedig a 2020-as ülés a csapattal.

Rommá verte a Nordschleife-rekordot a Volkswagen

Újabb rekordot döntött a Volkswagen I.D. R Prototype elektromos csúcsautója: hétfőn Romain Dumas 6:05,336-ot repesztett vele a félelmetes Nordschleifén, amivel új rekodot állított fel az elektromos autókat tekintve - méghozzá negyven (!) másodperccel megdöntve az eddigi csúcsot. Dumas és a VW I.D az elmúlt egy évben megdöntötte a Pikes Peak abszolút rekordját és a goodwoodi Sebességfesztiválon is legyűrte az addigi elektromos csúcsot, ez most az újabb skalp.

Minderről a VW videót is közzétett:

Keszthelyi Vivien versenyezhet Misanóban a W Series következő futamán

A W Series hivatalosan is bejelentette, hogy a soron következő misanói fordulóban mindkét tesztpilóta rajthoz állhat mindkét napon - ez azt jelenti, hogy Keszthelyi Vivien is versenyezhet. Emma Kimilainen ezúttal sem áll rajthoz, így 19 főből áll majd a mezőny.

„Nagyon megtisztelő, hogy ismét rajthoz állhatok, hiszen a versenyzőtársaim közül én rendelkezem a legkevesebb tapasztalattal a formula kategóriában. Az idei szezonban az F3 Asian Championship Winter Series-ben minden tőlem telhetőt megtettem, hogy a 7 futamon a lehető legtöbb tapasztalatot megszerezzem és úgy érzem, hogy jól sikerült a felkészülés a W Series-re. A bajnokság tesztpilótájaként folyamatosan azon dolgoztam, hogy egyre jobb időket fussak az autóval, a kemény munkának pedig ismét meg lett az eredménye" - idézi a a VRS Sport közleménye Keszthelyi szavait.

VivienKeszthelyi_Misano_RaceWeek_WSeries_Top20_Grid_Official (2)

Ilyen belülről, amikor megforgatják a Red Bullt - az a hang...

Fokvárosban bemutatózott a Red Bull és David Coulthard az RB7-tel, az istálló közzétett egy hétperces onboard videót erről - örülünk, hogy itt nem a hibrid erőforrást hallgatjuk, az ilyen eseményekhez valahogy ez illik...

Most nyerhettek egy utat Kubicával... Budapestre

Alighanem inkább a külföldi rajongóknak szól ez a felhívás, de mindenki részt vehet benne, aki az Európai Unión belül lakóhellyel rendelkezik, így mindenképp érdemes próbát tenni Magyarország határain belülről is. A Hungaroring ugyanis Robert Kubicával reklámoz ajándék utat és jegyet az idei F1-es Magyar Nagydíjra. Maga a lengyel mondja el, hogy mit kell tenni ehhez:

"Tudom, hogy hosszú ideje támogattok engem, ezért ha szeretnétek nyerni egy utat Budapestre, a Magyar Nagydíjra, küldjetek nekünk videókat, üzeneteket, képeket, bemutatva, hogy miért ti vagytok a legszuperebb rajongók. A jelentkezők közül választjuk majd ki azt a személyt, akinek lehetősége lesz találkozni velem a paddockban a Magyar Nagydíj hétvégéjén. Csak használjátok a #HungaROARing hashtaget, és hamarosan találkozunk!"

A nyereményjáték szabályai részletesen megtalálhatók a Hungaroring weboldalán, eszerint a győztes másodmagával jogosult a nyereményre, ami a Budapestre való utazást, négy éjszakára szóló szállást, Super Gold belépőjegyet és a Kubicával való találkozót foglalja magában.

Soha nem látott pedálkamera: két lábbal nyomják a gázt az Indy 500-on

Idén már nincs ott az IndyCar mezőnyében, de az előző négy évben rajthoz állt az Indianapolis 500-on a kolumbiai Gabby Chaves, aki most egy egészen különleges videóval rukkolt elő egyik ottani menetéről. Bár versenyzőtársai sorra elképednek, hogyan sikerült rögzítenie ezt a videót vezetés közben, Chaves csak annyit felelt erre, hogy "óvatosan". A videóban az látható, hogyan használja a pedálokat a versenyző az oválpályán, ahol egy tökéletes kör során végig a gázon kell tartania a lábát. A legérdekesebb, hogy időnként a bal lábával is rásegít a gézpedál taposására, hiszen a hosszú, monoton gázadástól a jobb láb komoly igénybevételnek van kitéve.

Ha június, akkor jöhetnek a videók a világ legbetegebb versenyéről, a Man-szigeti TT-ről

Jelenleg is zajlik a Man-szigeti TT, amelynek szellemiségéről mindig egy-egy ehhez hasonló videó árulja el a legtöbbet: motorosok 300 km/óra feletti tempóval száguldanak a 60 kilométeres körön, városokban és közutakon, minimális biztonsági intézkedések mellett. Egyesek szerint ez a legvagányabb verseny, mások szerint puszta őrültség, aminek semmi helye a motorsportban.

Elsősorban azért, mert szinte minden év halálesetekkel jár a versenyzők között, és sajnos az idei sem kivétel: hétfőn a Superbike kategória első versenyén baleset következtében életét vesztette a 27 éves Daley Mathison, aki a korábbi években az elektromos Zero TT géposztályban már három dobogót is szerzett.

Tassi Attila fogta magát és elment versenyezni a fuji 24 órásra

Vagy talán úgy helyesebb, hogy a Honda fogta őt és vitte magával a versenyre Fujiba. Mindenesetre Tassi egy különleges vendégszereplést hajtott végre a hétvégén, hiszen a 24 órás versenyekkel operáló japán sorozatban, a Super Taikyuban állt rajthoz az őt a WTCR-ben is alkalmazó csapat, a KCMG színeiben. Az alakulat a TCR-kategóriában indult, azaz Tassi a jól ismert Hondát vezethette, csak ezúttal egy kicsit hosszabb ideig, mint azt megszokhatta... Három váltótársával, Matt Howsonnal, Josh Burdonnal és Paul Ippel váltogatták egymást a volán mögött, és bár egy ponton kategóriájuk első helyén is álltak, végül műszaki hibák nyomán a hetedikek lettek.

61672657_1268073173342351_7573227584343769088_o

61764902_1268073080009027_7519964208847388672_o

Az ő munkáját nem tudjuk irigyelni

Legalábbis nem nagyon - igaz, hogy közelről nézhet autóversenyt, de hogy minden elhaladó autó után újra kell igazítania azt a táblát...

 

Mi történik? Egy hétvége alatt három R5-ös Volkswagen Polo gyulladt ki

Furcsa hétvégét zárt a Volkswagen Motorsport: a gyártó R5-ös Polo GTI versenyautói közül három is kigyulladt, ebből kettő a Portugál Ralin, egy pedig egy svájci bajnoki futamon - látszólag semmi kapcsolódási pont nincs az esetek között, de meglehetősen furcsa, hogy ilyen történik. A VW tavaly mutatta be a Polo GTI R5-öt, de egyelőre nem hozza a várt eredményt, van, aki már vissza is váltott róla a jól bevált Skoda Fabiára - az év elején a kormánymű hibásodott meg több autóban is, a hétvégi hárommal pedig összesen már öt darab égett ki az elkészített harmincból. 

A VW már vizsgálja az eseteket, hiszen ez azért nem tréfadolog, de mint mondták, mivel sok minden megsemmisült a tűzben, így elég nehéz rájönni, hogy mi is okzota őket - tűzszakértőkkel dolgoznak együtt, hogy megfejtsék a problémát, ötleteik már vannak, de biztosra nem mondják.

A többszörös magyar bajnok Herczig Norbert is egy Polo R5-tel versenyez idén a rali-Eb-n, neki is volt már technikai gondja, szerencsére ki még nem gyulladt az autó.

vw

fotó: dppi

Remekeltek a magyar ralikrosszosok Ausztriában

Az ausztriai Fuglau pályán folytatódott az FIA Rallycross Közép-Európa Zóna Kupa, mely versenyhétvégének két magyar indulója is volt. Az S1600-ban Lukács Kornél Csucsu RX bejutott a döntőbe, a második helyen intették le.

Az STC+2000-es kategóriában Koncseg Zoltán nemcsak a döntőig menetelt, meg is nyerte azt!

Eredmények a Chronomoto Team oldalán:

https://www.chronomoto.hu/livetiming/pdf/?eventid=20190601_02_rc_ac_fuglau&fbclid=IwAR2Hv4wnMyw3kKFhNJb7sUAbME__CY8wdS9F-_I6osKQkiA9Us1LK_NNrAM

rx

Fotó: Walter Handl

Raikkönen, a bébiszitter

Szokott tömörségével a „bébiszitterkedés” címet adta az alábbi Instagram-fotónak Kimi Raikkönen – ezúttal neki kellett foglalkozni a két gyerekkel, Robinnal és Riannával.

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Babysitting.

Kimi Räikkönen (@kimimatiasraikkonen) által megosztott bejegyzés,

Stoffel Vandoorne rekordot döntött Le Mans-ban

A 2019-es Le Mans-i 24 órás vasárnapi hivatalos tesztnapján új sebességrekordot állított fel az SMP Racing belga pilótája, aki csupán Spa óta a mezőny tagja: a WEC történetében elsőként lépte át a 350 km/h sebességet – 350,1-et mértek. A korábbi rekord 345,6 km/h volt Lucas di Grassitól 2015-ben.

35 éve: Az egész világ megismerte Ayrton Senna nevét

A háromszoros világbajnok brazil pilóta ezen 35 évvel ezelőtt ezen a napon futotta pályafutása egyik legnagyszerűbb versenyét, 1984-ben, Monacóban: mindössze karrierje ötödik futamán, szakadó esőben oktatta az élmezőnyt, és meg is nyerhette volna a nagydíjat, ha azt nem intik le idő előtt. Végül második helyen rangsorolták későbbi nemezise, Alain Prost mögött.

A verseny összefoglalója:

Kijött a Ford és a Ferrari versengését feldolgozó film előzetese

Az angolul Ford v Ferrari, magyarul Az aszfalt királyai című, novemberben érkező filmben Matt Damon játssza Carroll Shelbyt, Christian Bale pedig Ken Miles-t. A filmben mellékszerepben az autóversenyzés olyan legendás alakjait is megformálják, mint Henry Ford II, Enzo Ferrari, Bruce McLaren és Dan Gurney (akit saját fia alakít).

Fokvárosban fánkozott a Red Bull és Coulthard

Ismerős vendégek a MotoGP mugellói hétvégéjén

A Monacói és Kanadai Nagydíjak közötti kéthetes szünetben Charles Leclerc, a Ferrari F1-es pilótája, valamint a csapat első embere, Mattia Binotto látogatott ki a kétkerekűek versenyeire.

Marco Andrettié a hétvége köre

Az amerikai versenyző az IndyCar detroiti hétvégéjének első futamán bátor húzásra szánta el magát: a szinte teljesen vizes aszfalton száraz abroncsokkal tapogatózott végig, de sikeresen pályán tartotta autóját. Igaz, nem sokat ért vele, hiszen végül 16. helyen zárta a versenyt.