DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. szeptember 28. hétfő

Eseménydús főfutamon őrizte meg vezető helyét Piastri

Vasárnap délelőtt a főfutammal zárta az Olasz Nagydíj hétvégéjét a Formula-2 mezőnye. Hogy két hónap után kicsit felelevenítsük a szabályokat, ezen a versenyen kötelező a kerékcsere és mindkét elérhető gumikeverék használata.

A pole-pozícióból a bajnokságot vezető Oscar Piastri indult, a tegnapi győztes Jehan Daruvala és bajnoki riválisa, Guanyu Zhou előtt. A rajt után a kínai rögtön le is hagyta a Carlin pilótáját, és Piastri nyomába eredt. Némi szabad versenyzés után azonban már az első körben lassítás következett, Guilherme Samaia megpördülése és pálya közepén való leparkolása miatt ugyanis a biztonsági autó közreműködésére volt szükség. A 30 körös futam 4. körében újraindult a versenyzés, a rajt után a harmadik helyre felkapaszkodó Liam Lawson pedig azonnal meg is lepte Zhout, és elvette tőle a második helyet.

Hamarosan ismét a pályára hajthatott Bernd Mayländer, Jüri Vips ugyanis technikai probléma miatt leparkolt, nem éppen a legbiztonságosabb helyen; Dan Ticktum nem is tudta elkerülni a váratlanul félrehúzódó észtet. A biztonsági autós fázis lehetőséget adott a mezőnynek a kötelező kerékcserére. Néhány pilóta akadt csak, akik nem éltek ezzel, de Piastrinak nem kellett megvárnia őket; magabiztosan előzte azokat, akik nem álltak ki előtte, és erőből visszavette a vezetést. Egyedül Ticktum maradt az ausztrál előtt, de a következő biztonsági autós időszakban ő is hátrébb került a boksziállás révén.

Mayländer újabb szereplésére ezúttal Lawson miatt volt szükség, akinek autójában beindult a tűzoltó berendezés, így kénytelen volt félreállni. A repülőrajt után Zhou néhány kanyaron át még megszorongatta bajnoki riválisát, Piastri azonban tartotta magát, és megnyerte a főfutamot, növelve az előnyét a kínai előtt. A harmadik helyen Ticktum végzett, aki az utolsó pillanatokban utasította maga mögé Theo Pourchaire-t. A futam végül egy negyedik biztonsági autós fázissal ért véget, miután a hajrában Bent Viscaal és David Beckmann összeütköztek.

 

Az F2 főfutamának eredménye:

  Versenyző Csapat Körök Különbség
1 Oscar Piastri Prema Powerteam 30  
2 Guanyu Zhou UNI-Virtuosi 30 1.000
3 Dan Ticktum Carlin 30 1.800
4 Theo Pourchaire ART Grand Prix 30 2.000
5 Jehan Daruvala Carlin 30 2.400
6 Robert Shwartzman Prema Powerteam 30 2.700
7 Richard Verschoor MP Motorsport 30 3.300
8 Lirim Zendeli MP Motorsport 30 3.500
9 Roy Nissany DAMS 30 3.900
10 Marcus Armstrong DAMS 30 4.400
11 Christian Lundgaard ART Grand Prix 30 5.000
12 Enzo Fittipaldi Charouz Racing System 30 8.600
13 Felipe Drugovich UNI-Virtuosi 30 8.700
14 Jake Hughes HWA Racelab 30 10.100
15 Ralph Boschung Campos Racing 30 17.000
  Bent Viscaal Trident 28 2 kör
  David Beckmann Campos Racing 28 2 kör
  Liam Lawson HitechGP 21 9 kör
  Alessio Deledda HWA Racelab 14 16 kör
  Marino Sato Trident 9 21 kör
  Jüri Vips HitechGP 7 23 kör
  Guilherme Samaia Charouz Racing System 29  

Hamilton a Ferrarik előtt, Bottas balhéban, Verstappen káromkodik - ez történt a tavalyi Magyar Nagydíjon

Az F1 hivatalos összefoglalója ezen a linken, vagy alább a Youtube-ra átkattintva megtekinthető!

Ennyiben más a hockenheimi pole-kör a valóságban és a szimulátorban

Lewis Hamilton hockenheimi pole-körét nézhetjük meg élőben és az F1 2019-ben, egymás mellé helyezve.

Hazamehetett a balesetet szenvedő Renault-kamion sofőrje

A Renault F1-es csapata tette közzé az információt, mely szerint a hét elején az M1-es autópályán, Győr közelében balesetet szenvedő Renault-kamion sofőrje folyamatosan javul és a kórházból hazamehetett otthonába. Szintén jó hír, hogy bár a csapat kamionja megsérült, de a szállítmány nem és a baleset nem befolyásolja a Renault Magyar Nagydíjra való felkészülését.

EasyCapture2_2

Egy különleges (és igen meglepő) vendége is lesz a Magyar Nagydíjnak

Azt nem tudni még, milyen apropóból érkezik, mindenesetre Simon Pagenaud, az IndyCar egyik legnagyobb sztárja, nem mellesleg az idei Indy 500 győztese Facebook-posztja tanulsága szerint Mogyoródot is útba ejti azon miniturné során, amelyet az amerikai szezon nyári szünetébe iktatott be.

 

Kép forrása: ESPN

Rajongók voltak gyorsabbak Michelisz Norbertnél

Nem lesz kisstílű Michelisz Norbert és csapata, a M1RA augusztus 24-i közönségtalálkozója, amelyre Pécsen kerül sor: az esemény keretében még jótékonysági gokartversenyt is tartanak (ez az Értelmi Fogyatékosok Országos Szövetségének Baranya megyei egyesületét támogatja majd). Ennek selejtezőjét már egy hónappal előtte lefutották. Norbi is gokartba pattant, és némi meglepetésre „csak” a harmadik időt futotta: két rajongója biztosan sokat fog még dicsekedni azzal, hogy gyorsabb volt a világkupamenőnél.

Legfájdalmasabb emlékét idézte fel a Magyar Nagydíjról Felipe Massa

Nem a 2009-es fejsérülést tartja annak, hanem az egy évvel korábbi versenyt: három kör volt csak vissza, mikor az élen álló Massa Ferrari-motorja elfüstölt. A videóhoz mindössze ennyit írt: „Budapest, 2008.”

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Budapest 2008

Felipe Massa (@massafelipe19) által megosztott bejegyzés,

Ők kaptak meghívást a Magyar Nagydíj hivatalos sajtótájékoztatójára

Ahogyan az minden versenyhelyszínen lenni szokott, a Hungaroringen csütörtökön öt pilóta áll a nyilvánosság elé a hivatalos sajtókonferencia keretein belül. A húzónév Kubica, rajta kívül a friss dobogós Kvjat, a Hockenheimben szintén megvillanó Stroll, valamint a Haas újra összeakadó párosa áll az újságírók elé. Pénteken jön a csapatvezetők köre, itt Mattia Binotto és Christian Horner emelkednek ki a névsorból.

Versenyzők sajtótájékoztatója (augusztus 1. csütörtök, 15 óra): Romain Grosjean (Haas), Kevin Magnussen (Haas), Lance Stroll (Racing Point), Daniil Kvyat (Toro Rosso), Robert Kubica (Williams).

Csapatvezetők sajtótájékoztatója (augusztus 2. péntek, 13 óra): Beat Zehnder (Alfa Romeo), Mattia Binotto (Ferrari), Andreas Seidl (McLaren), Christian Horner (Red Bull), Claire Williams (Williams).

Megnősült a ralikrossz-vb magyar résztvevője

Hétvégi kanadai versenye előtt Szabó Krisztián feleségül vette kedvesét, Fridát, akivel 10 éve alkotnak egy párt és már két kisfiuk született. Az autókrossz és ralikrossz Európa-bajnok szülővárosában, Vácott keltek egybe: az esküvőt a dómban, a lagzit a Vörösházban tartották múlt szombaton.

Kulisszák mögött a McLaren pilótáival: Német Nagydíj

Kijött a szokásos "McLaren Unboxed" sorozat következő része, amelyben a Német Nagydíj hétvégéjét követhetjük végig a wokingi csapat szemszögéből.

Melyek voltak a Magyar Nagydíjak történelmének legemlékezetesebb pillanatai?

Az F1 ötöt emelt ki az alábbi videóban, de biztos, hogy mindegyikőtöknek eszébe jut még... várjuk őket kommentben! (a videó ezen a linken, vagy alul a Youtube-ra átkattintva indul)

Gyerekként még Kubica is a Hungaroringre járt F1-et nézni

Köztudott, hogy a lengyel Formula-1-es rajongók elsőszámú célállomása Magyarország, ha élőben akarnak megnézni egy nagydíjhétvégét. Ezt saját tapasztalatából tudja megerősíteni a mezőny lengyel versenyzője, Robert Kubica is.

"Magyarország különleges hely számomra, rengeteg érzelem, emlék köt hozzá. 2006-ban ott debütáltam, ami a karrierem egyik csúcspontja volt. De Magyarországon láttam először élőben F1-es autókat is, amikor 1997-ben, 12 évesen ott jártam" - mondta Kubica a Williams hungaroringi előzetesében, amelyben előre is megköszönte azt a rengeteg támogatást, amit a hétvége során kapni fog, erős eredményt azonban a csapata szezonjának eddigi alakulását látva nem tud ígérni cserébe.

Két csapattal a dobogón? 31 éves csúcson a Honda!

A Német Nagydíj számtalan megdöbbentő pillanata közül talán az volt az egyik legnagyobb, mégis az események forgatagában szinte elsikkadt tény, hogy két különböző csapattal is dobogóra jutott a Honda. A márka, amely az elmúlt 4 évében fájdalmasan távol állt a pódiumtól, idén a Red Bull autóit meghajtva már ki tudja hozni motorjaiból a maximumot, Max Verstappen pedig már két győzelmet is szerzett nekik. Hockenheimben azonban nagy meglepetésre Danyiil Kvjat emelkedett ki a káoszból harmadik helyezettként a szintén a Honda által ellátott Toro Rossóval. 

Rég volt példa hasonlóra a japánoktól: legutóbb közel 31 éve, az 1988-as szezonzárón, az adelaide-i Ausztrál Nagydíjon kerültek dobogóra két csapattal is. Akkor ráadásul a teljes pódiumot kisajátították, hiszen a McLaren-Hondának Alain Prost és Ayrton Senna kettős győzelmet szerzett, melléjük pedig Nelson Piquet állhatott fel a Lotus-Hondával.

Ricciardo azért szeret Magyarországra jönni, mert olcsó a kaja

A Renault sajátos futamelőzetes videójában Daniel Ricciardo arról beszél, mit kedvel a legjobban Budapestben.

„A kaja egész jó! Oké, napjainkban már minden nagyvárosban jó ételeket lehet találni, de itt az éttermeket az teszi jóvá, hogy nagyon olcsóak. Az egyik legolcsóbb nagyváros azok közül, ahova ellátogatunk. Ezért általában mindig itt hívom meg a csapatot egy közös vacsorára, hogy spóroljak pár dollárt! Van egy hely, amit különösen kedvelek: középkori stílusú, és kézzel kell enni, igazi barbár módon!”

Pár Benny Hill Show-t meg lehetett volna tölteni a Német Nagydíj malőrjeivel

Ezt nem mi mondjuk, szerintünk fantasztikus futam volt Hockenheimben, ami kihangsúlyozta az emberi zsenialitást és hibákat egyaránt, ám a közösségi média leglelkesebb F1-rajongóit megihlették a látottak, és a híres brit komédiából kölcsönöztek zenei aláfestést a hétvége legnagyobb zűrzavaraihoz. Alább Lewis Hamilton közel egyperces bokszkiállásának és a megcsúszó/balesetező pilóták videómontázsának újraértelmezése: 

Ennél ricciardósabb nem is lehetne egy Daniel Ricciardót ábrázoló fotó

Nico Hülkenberg szelfizik a rajongóival, az ausztrál meg... áll, és a háttérben vigyorog teli szájjal. Pedig a photobomb, vagyis a másokról szóló fotóba történő beleilletlenkedés talán még csak szándékos sem volt, mindenesetre a fotós tökéletes pillanatot kapott el.

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

It's time for #PicturePerfect, the #GermanGP edition! Here's our photographers' favourite pic from last week's GP: “It's Sunday morning prior to the race start. In the Fan Zone Nico and Daniel get to spend some time signing autographs and taking selfies with the large crowd that has come to greet them. Nico may be the home country hero, and certainly has his loyal and passionate fans, but Daniel isn't left out as he too draws in a big crowd. By using a shallow depth of field and focusing on just one driver you give the viewer the sense that Daniel is keeping an eye out for Nico to make sure he's not getting all of the love!” Canon 1DX 70-200mm lens, 1/1000th sec @ f4 Sunday 28th July 2019, 10.19am Photographer: James Bearne @jamespbearne ∙ #RSspirit #Renault #F1 #Formula1 #Hockenheim # #Germany

Renault F1 Team (@renaultf1team) által megosztott bejegyzés,

 

Szinte csoda, hogy a 78 bokszkiállás egyike sem végződött balesettel Hockenheimben

Na jó, azért nem egyszer múlt centiken a dolog. A leghajmeresztőbb be-, illetve kijöveteleket, valamint ezek kombinációt gyűjtötték össze a Német Nagydíjról.

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

C h a o s . There were 78 pit stops at Hockenheim... it’s amazing no one hit each other, but there were a few close calls . #GermanGP #Formula1 #F1

FORMULA 1® (@f1) által megosztott bejegyzés,

 

A „lelkes” szó nem biztos, hogy pontosan leírja Felix Rosenqvist hétvégi versenyét

A svéd idén igazolt az IndyCarba, ahol a vasárnapi, Mid-Ohióban rendezett futamon eddigi legjobb eredményét érte el és második lett. Rosenqvist valószínűleg úgy érezte az utolsó körökben, jobb eredményt is elérhetne ennél, éppen ezért káromkodott, üvöltözött és idegeskedett a csapatrádióban, egy ponton pedig, amikor nekiment a csapattársának, a bajnoki címvédő, ötszörös győztes Scott Dixonnak, versenymérnökének kellett rászólnia: „Csak emlékeztetőül, ő még mindig a csapattársad!” Végül Rosenqvist előzni nem tudott, de a csapat a 2019-es szezon első olyan istállója lett, amely kettős győzelmet tudott aratni.

 

Már megint, még mindig - így ütközött ismét Grosjean és Magnussen

Ebből viszont legalább nem lett semmi, sőt, végül mindketten pontot tudtak szerezni. Ettől függetlenül sem ők nem voltak nyugodtak (ahogy az a rádiózásban hallható), sem a csapatfőnök, azok alapján, ahogy a leintés után nyilatkozott.

 

Emiatt lett az utolsó pont Russell helyett Kubicáé

12 körrel a leintés előtt még George Russell állt kedvezőbb pozícióban a két Williams közül: a hajtűkanyarban azonban hibázott, és miközben visszatért a pályára, csapattársa, Robert Kubica elment mellette. A leintésnél ez még csak a 12. helyet jelentette – szokás szerint a két Williams utolsó lett –, a két Alfa Romeo 30 másodperces büntetése után azonban egy pontot ért, a lengyel pedig egy rekordot is elért: 8 év, 8 hónap és 14 nap telt el előző pontszerzése óta.

Vettelnek volt a legjobb fuvarja a Német Nagydíj végén

Ha egy versenyző a paddockban egy robogó hátsó ülésén ül, az semmi jót nem szokott jelenteni, mert általában éppen a pályaszemélyzet hozta őt vissza a kiesése után. Nem ez volt viszont a helyzet most vasárnap az utolsó helyről a másodikra előretörő Sebastian Vettellel, aki a pályáról való távozásakor kapott fuvart, méghozzá apjától, Norberttől. A család otthona, Heppenheim motorral egy órán belül elérhető a hockenheimi pályáról.