DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. június 28. vasárnap

F2: fölényes győzelem és csaták az utolsó pillanatig a második sprinten

Hasonlóan eseménydús második sprintverseny kerekedett a Formula-2-ben, mint reggel. A „kicsik” egyébként is mindig gondoskodnak a versenyhétvégék izgalmairól, ezúttal azonban extra faktor volt a hosszú, négyhetes kihagyás és az ebből fakadó kiéhezettség a vezetésre.

Az első helyről a reggeli versenyhez hasonlóan David Beckmann indult, de ismét nem sikerült megőriznie a pozíciót a start után; Jehan Daruvala rögtön át is lépett rajta. Mögöttük is zajlott a helyezkedés, a futam elején és utána is a sárga zászlók, megforgások és koccanások helyett az előzések játszották a főszerepet. Néhány kisebb eset történt, úgymint Christian Lundgaard piruettje az első körben, Enzo Fittipaldi kavicságyba sodródása vagy Jake Hughes koccanása csapattársával, Alessio Deleddával, de szerencsére csatákból többet láthattunk.

A top 10-ben a legkiélezettebb egy hármas küzdelem volt: a bajnokságot vezető Oscar Piastri tavalyi F3-as és idei bajnoki riválisával is összecsapott. Végül mind Piastri, mind Guanyu Zhou az első sprintversenyt megnyerő Theo Pourchaire elé kerültek, aki egy elfékezés után újabb pozíciókat veszített. A dobogós helyeken hasonlóan komoly párbaj zajlott, a harmadik helyen haladó Bent Viscaal kitartóan támadta Beckmannt, és végül sikerrel járt. A német pilóta ezután ritmust és gumit vesztve további támadásokat szenvedett el, Robert Svarcman átvette tőle az utolsó dobogós pozíciót, majd Lawson is megelőzte. Svarcman ezzel visszatért a bajnoki meccsbe, miután két riválisa, Piastri és Zhou hátrébb vívtak egymással, egészen a leintésig. Daruvala pedig eközben senkitől sem zavartatva megnyerte a versenyt.

 Az F2 második sprintversenyének eredménye:

 

 

Versenyző Csapat Körök Különbség
1 Jehan Daruvala Carlin 21  
2 Bent Viscaal Trident 21 6.100
3 Robert Shwartzman Prema Powerteam 21 9.300
4 Liam Lawson HitechGP 21 9.900
5 David Beckmann Campos Racing 21 10.800
6 Jüri Vips HitechGP 21 11.100
7 Oscar Piastri Prema Powerteam 21 11.700
8 Guanyu Zhou UNI-Virtuosi 21 12.200
9 Ralph Boschung Campos Racing 21 12.900
10 Theo Pourchaire ART Grand Prix 21 15.400
11 Dan Ticktum Carlin 21 15.600
12 Lirim Zendeli MP Motorsport 21 17.800
13 Richard Verschoor MP Motorsport 21 21.700
14 Christian Lundgaard ART Grand Prix 21 25.400
15 Marcus Armstrong DAMS 21 26.800
16 Enzo Fittipaldi Charouz Racing System 21 33.200
17 Felipe Drugovich UNI-Virtuosi 21 35.300
18 Roy Nissany DAMS 21 40.000
19 Alessio Deledda HWA Racelab 21 43.400
20 Marino Sato Trident 20 1'22.500
DNF Jake Hughes HWA Racelab 2 19 kör
DNF Guilherme Samaia Charouz Racing System 20 12.000

Novemberi Le Mans-i 24 órás nézők nélkül? A szervezők nyitottak rá

Még későbbre halaszthatják, és akár nézők nélkül is megtarthatják a 2020-as Le Mans-i 24 órás viadalt, ha a jelenlegi időpont sem megfelelő - írta a Motorsport. A versenyt a világjárvány miatt márciusban átütemezték júniusról szeptemberre, de a nyugat-franciaországi helyszín kész később is fogadni a mezőnyt. A WEC vezérigazgatója elárulta, történjen bármi, a 24 órás a versenynaptár éke, ezért mindent megtesznek, hogy megvédjék.

Pierre Fillon szervező hozzátette, egy késő őszi, pláne nézők helyszíni nézők nélküli futam nyilván szokatlan lenne, de példaként felhozta azt a tavalyi spái futamot, amit hóesésben tartottak meg. 

spa-ho-wec

Fotó: DPPI

Annyira sújtja a járvány az F1-et, hogy már Bottas is lefújt egy sporteseményt

Egy ideje már nem jelentették be Formula-1-es futam halasztását, bizonyára ezért volt hiányérzete Valtteri Bottasnak, aki lépett, és törölte a saját versenyét. No, de komolyra fordítva: a finn versenyző már évek óta szervezője egy jótékonysági duatlonversenynek szülővárosa, Nastola környékén, a koronavírus-járvány miatt azonban most a szponzorokkal egyetértésben kénytelenek voltak úgy dönteni, hogy lefújják az eredetileg augusztus 23-ra kitűzött eseményt.

"A körülmények és a gazdasági helyzet fényében nincs rá garancia, hogy egyáltalán érkeznének-e adományok" - mondta szomorúan a Mercedes pilótája, egyúttal megerősítve, hogy a futást és kerékpározást magában foglaló Valtteri Bottas duatlon 2021-ben visszatér.  

Úgy tűnik, Bereznay Dani a virtuális túraautókkal is egészen jól bánik

Legalábbis erre utal, hogy a poszt írásának pillanatában az Alfa Romeo F1-es e-sportolója vezeti a Michelisz Norbert által indított szimulátoros bajnokság hungaroringi ranglistáját. A pillanatnyi rekordkört és Bereznay tanácsait meg is lehet nézni ebben a videóban:

 

Mi történt a WRC-ben a szezon megszakításáig?

Három fordulót már megtartottak a rali-világbajnokságon, mielőtt a koronavírus-járvány miatt a szezon félbeszakadt. Jelen állás szerint négy versenyt halasztottak el, a WRC pedig legkorábban augusztusban folytatódhat. Összefoglaljuk, mi történt Monte-Carlóban, Svédországban és Mexikóban.

Zandvoort hallani sem akar a zárt kapus visszatérésről, de van pálya, amely bevállalná

A koronavírus-járvány miatti holland szigorítások kitolása után egyre valószínűbb, hogy mégsem tér vissza idén a Formula-1-es naptárba a Holland Nagydíj – főleg azok után, hogy Jan Lammers, Zandvoort sportigazgatója „lehetetlennek” nevezte, hogy nézők nélkül rendezzék meg a futamot.

Van viszont egy pálya, amely már a Kínai Nagydíj februári elhalasztása alkalmával is bejelentkezett egy F1-es versenyre: Imola. A száguldó cirkuszt legutóbb 2006-ban vendégül látó olasz pálya most ismét jelezte: nyitottak lennének egy nagydíj megrendezésére, sőt igazából még örülnének is neki, ha nézők nélkül tartanák meg a viadalt, mert úgy könnyebb a semmiből megszerveziük az eseményt.

Uberto Selvatico Estense, Imola elnöke még időpontot is javasolt: szerinte célszerű lenne a szeptember 6-ra kiírt monzai Olasz Nagydíj utáni hétvégére időzíteni a versenyüket – igaz, elmondása szerint az időjárás akár november elejéig is bármikor lehetővé teszi a nagydíjrendezést.

imola-dppi

A lavinát elindító McLarennél készült a lefújt Ausztrál Nagydíj legjobb videója

Micsoda véletlen, hogy a McLaren videográfusa, Henrik Ringner éppen az idei szezonnyitónak szánt hétvége előtt döntött úgy, hogy bemutatja a közönségnek, milyen is egy F1-es csapat videós tartalmáért felelős szakember élete: árnyékként követi a versenyzőket, minden eseményen jelen van, a pályaaktivitás alatt pedig a garázsban kapja lencsevégre a legjobb pillanatokat. A versenyzőkkel emellett minden hétvégén kap külön 10 percet, amikor a saját ötleteit valósíthatja meg velük egy kreatív tartalomhoz. Este pedig jöhet ennek a temérdek rögzített felvételnek a vágása, hogy mielőbb felkerüljenek a videók a McLaren közösségi felületeire.

A munka Melbourne-ben csak egy napig tartott, csütörtök este ugyanis a McLaren visszalépett a hétvégétől, miután egy csapattagjuk elkapta a koronavírust - másnap reggel pedig a többi istálló is követte a példájukat. Ringner testközeli felvételeiből még drámaibb belegondolni, hogy az itt még szorgoskodó, a folytatásra gyanútlanul készülő csapattagok élete pár órával később a feje tetejére fordult.

Teszteld magad: mennyit tudsz Valentino Rossi pályafutásáról?

Próbáld ki magad új kvízünkben! Mennyit tudsz az olasz motoros karrierjéről? A játék itt indítható, a többi kvízünk pedig itt érhető el.

rossi-action1

Négy szám, egy pilóta. Kire gondolhatott a Ferrari?

Egy kis játékra invitál minket a maranellói csapat. Melyik lehet az a pilóta, aki 96 F1-es futamon vett részt, ötször nyert, 24-szer dobogóra állt, és hétszer pole-pozícióból indult?

Önkéntes mentősnek állt a Ferrari korábbi csapatfőnöke

Hetek óta egy mentőautó sofőrjeként szolgálja hazáját a Ferrari csapatának korábbi vezetője, Maurizio Arrivabene. Bár ő maga ezt nem reklámozta, a járvány kitörése óta ezzel segíti Olaszország küzdemét a koronavírus ellen. 

Arrivabene a második személy az F1 világából, akiről kiderült, hogy önkéntesként életeket ment: korábban Mario Isoláról, a Pirelli F1-es főnökéről írtuk meg, hogy rohammentősnek állt.

arrivabene-portre1

Fotó: DPPI

Az Eau Rouge és egy ⅃ƎTTƎV felirat alatt alszik Bereznay Dani

Lassan az F1 szimulátoros világának is megvannak a maga sztárjai, így aki ezt követi, érdeklődve kapcsolódott be Bereznay Dániel legutóbbi Instagram-bejelentkezésébe, amelyben a már két év végi virtuális bajnoki dobogóval rendelkező magyar versenyző bemutatta szobáját. Rögtön fontosnak tartotta megjegyezni, hogy a kamera tükröződve rögzíti a felvételt, ezért lehet furcsa egy négyszeres világbajnok poszterén olvasható név. Ezen kívül bepillanthatunk fiókjába is, amelyből a csapatruházatot húzza elő.

Van-e a hírnévnek annál magasabb foka, amikor az ember saját magát rakhatja ki puzzle-n?

Ezt osztotta meg ugyanis legutóbb az Instagramján Kimi Raikkönen. Szokás szerint neki - vagy családjának - is az emberalakot sikerült legkönnyebben megtalálni az 1000 darabos kirakósban - szerencsére egész pontosan tudták, hogy hogyan kell kinéznie!

93366966_2980314005340916_6668287689377450854_n

Idén jobb, ha nem számítunk holland F1-es és MotoGP-s futamra

Helyi intézkedések miatt valószínűtlen, hogy nyár végéig bármilyen nyilvános sporteseményt szervezzenek Hollandiában. Zandvoort pályája 1985 óta először adott volna helyet az F1-nek, Assenben pedig a MotoGP szezonnyitóját rendezték volna, ám a világjárvány valószínűleg ezeket a programokat is semmissé tette. 

Jan Lammers, Zandvoort sportigazgatója eddig abban bízott, hogy a már korábban elhalasztott F1-es futam - a helyi időjárást is figyelembe véve - maximum őszig új időpontot kap, ám a kormány szeptember elejéig kitolt kijárási korlátozásai miatt az idei Holland Nagydíj egy csapásra az eltörlés határára került. Lammers kijelentette, ők kizárólag a megszokott módon rendeznének futamot, így az egyetlen esélyük innentől az, hogy a kormány engedményt tesz nekik.

super-zandvoort-12

Fotó: Red Bull

Otthonába zárkózó F1-es csapatfőnököt és újoncot értünk utol

Március közepén, amikor a koronavírus még nem tombolt világszerte, úgy tűnt, hogy akadálytalanul elkezdődhet a Forma-1 szezonja, az Ausztrál Nagydíjat azonban az utolsó pillanatban visszamondták. Günther Steiner visszaemlékezett, milyen gyorsasággal váltakoztak az események.

A mezőny egyik versenyzőjét is elértük, a Forma-1 újoncát, Nicholas Latifit, aki maga sem tudja, meddig kell elodáznia debütálását. A pilóta Kanadából beszélgetett velünk, ahol a család otthonában várja a nehéz idők végét.

A Red Bull főnöke már a kertjében is Hondát használ

Christian Horner, a Red Bull csapatfőnöke osztotta meg az alábbi bejegyzést a közösségi oldalán azzal, hogy ez egy kicsit másfajta Honda, mint amit látni szeretett volna az elmúlt hétvégén esedékes Kínai Nagydíjon.

 

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Different kind of @honda power this weekend than what we were expecting in China for the GP!

Christian Horner (@christianhornerofficial) által megosztott bejegyzés,

Schumacher és Hill nagy csatáját mutatja meg nekünk az F1

1994. november 6-án, Suzukában rendezték a Japán Nagydíjat, ez volt a szezon utolsó előtti futama - a vb-címért Michael Schumacher és Damon Hill vívott öldöklő csatát. Az F1 ezt a futamot "közvetíti" nekünk újra: szerdán 18:00-tól az F1 Facebookján és a YouTube-ján. Ne maradjatok le!

pf9_2

Öccse jobban tudja, melyik Marc Marquez kedvenc pályája?

Egymásnak tettek fel saját magukról kérdéseket a Marquez testvérek – akik idén csapattársak is lesznek a Repsol Hondánál –, s az ifjabbik spanyol úgy gondolta, bizonyára az az austini COTA lesz bátyja kedvenc pályája, ahol tavalyi bukásáig verhetetlen volt (mondjuk ennyi erővel a Sachsenringre is tippelhetett volna az öcs, hiszen ott pedig 2010 óta legyőzhetetlen). Csakhogy a nyolcszoros világbajnok bár szereti a texasi helyszínt, két másik pályát előrébb rangsorolna – a megoldás a videóban:

 

Melyik F1-es pálya a leglaposabb?

Érdekes összehasonlítást készített egy rajongó a Formula-1-es versenynaptár pályáiról. Az alábbi grafikon azt ábrázolja, melyik pályán mekkora a különbség a legalacsonyabb és a legmagasabb pont között. Mindössze két méteres szintkülönbséggel az Orosz Nagydíj helyszínének lapossága egy tepsiével vetekszik, míg a Belga Nagydíj 102 méterét a legextrémebb hullámvasutak is megirigyelnék. Szeretett pályánk, a Hungaroring szintkülönbségei az átlagosnál 11 méterrel nagyobbak. A mogyoródi pálya legmélyebb pontja egyébként a hármas kanyar után, a legmagasabb pedig a célegyenesben található.

nzwinj2drzt41

Schumacherek, Fittipaldik, Villeneuve-ök: Több testvérpár szerepelt a Formula-1-ben, mint gondolnánk

Családi kötelékről készített háttéranyagot a Formula-1 YouTube-csatornája: a királykategóriába nem csupán apák és fiúk, hanem testvérek is eljutottak szép számmal, és versenyeztek általában egyidejűleg. Michael és Ralf Schumacher, Emerson és Wilson Fittipaldi, Gilles és Jacques Villeneuve és a többiek:

Egyre jobban zavarba ejt a sok virtuális verseny? Segítünk kiigazodni az e-sport-körképpel

A világjárvány megbénította az autósportot, a versenyek szünetelésének azonban van egy nyertese: az e-sport profitált a pilóták otthonmaradásából. A figyelem a profik részvételével zajló virtuális futamokra irányult, amelyek száma egyre szaporodik. E-sport-körkép az AFM Motorsporhíradóban.

Már az Autósport Játékok második kiadását is elhalasztották – pedig októberben lett volna

Újabb rendezvény esett a koronavírus-járvány áldozatául: az FIA bejelentette, hogy az eredetileg október végére kiírt Autósport Játékok (amely a tavaly életre hívott torna második kiadása lett volna) elhalasztotta 2021-re. A 2019-es változatnál több kategóriát felvonultató esemény közleményében kiemelte, hogy az egészségügyi helyzet és az általa okozott gazdasági válság mellett a döntésben szerepet játszott az is, hogy több versenyszéria kénytelen a járvány miatt átalakítani a versenynaptárát, így várhatóan jóval több bajnokság fog még az Autósport Játékok tervezett időpontjában is futni, mint eredetileg.

autósport-játékok-1