DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. április 30. csütörtök

F2: A mezőny legfiatalabbja a monacói pole-ban

A pálya rövidsége miatt két csoportra osztották a Formula-2-es mezőnyt a csütörtöki időmérő edzésen: páros és páratlan rajtszám alapján sorolták őket az A és B csoportba, melyeknek egy-egy 16 perces etap jutott.

Az A csoport 11 versenyzőjének legjobb körét az ART-s Theo Pourchaire futotta meg 1:20,985-tel: a francia ráérzett a monacói pályára, ahol életében először járt, közel fél másodpercet adott a második Oscar Piastrinak és a harmadik Jüri Vipsnek. A fiatal pilóta kiváló tempója ellenére arra lehetett számítani, hogy a pálya felgumizódása a B csoportot segíti – ráadásul itt indult a favorit, a reggeli szabadedzésen leggyorsabb Robert Svarcman.

Bár a B csoport is gyorsult a negyedóra végén, Svarcman legerősebb köre csak 1:21,403 volt, több mint négy tizeddel elmaradt Pourchaire-től, aki így már harmadik Formula-2-es hétvégéjén megszerezte első pole-pozícióját. A szombat délutáni főverseny rajtrácsa úgy áll össze, hogy a két csoport helyezettjei felváltva követik egymást: így a második Svarcman mögött a premás csapattárs Piastri, Dan Ticktum és Vips a sorrend, annak ellenére, hogy az észt körideje jobb volt, mint a brité.

A Formula-2-es futamokat a következő két nap során bonyolítják le: pénteken 11:45-kor, szombaton 8:20-kor és 17:15-kor.

 

A monacói főverseny rajtsorrendje:

 

  Versenyző Csapat Köridő Csoport
1 Theo Pourchaire ART Grand Prix 1:20.985 A
2 Robert Shwartzman Prema Racing 1:21.403 B
3 Oscar Piastri Prema Racing 1:21.443 A
4 Dan Ticktum Carlin 1:21.589 B
5 Juri Vips Hitech Grand Prix 1:21.523 A
6 Ralph Boschung Campos Racing 1:21.854 B
7 Roy Nissany DAMS 1:22.102 A
8 Christian Lundgaard ART Grand Prix 1:21.877 B
9 Felipe Drugovich UNI-Virtuosi Racing 1:22.131 A
10 Guanyu Zhou UNI-Virtuosi Racing 1:21.912 B
11 Jehan Daruvala Carlin 1:22.244 A
12 Liam Lawson Hitech Grand Prix 1:21.941 B
13 David Beckmann Charouz Racing System 1:22.585 A
14 Marcus Armstrong DAMS 1:22.168 B
15 Bent Viscaal Trident 1:22.827 A
16 Richard Verschoor MP Motorsport 1:22.758 B
17 Lirim Zendeli MP Motorsport 1:22.933 A
18 Marino Sato Trident 1:24.091 B
19 Gianluca Petecof Campos Racing 1:23.344 A
20 Guilherme Samaia Charouz Racing System 1:24.302 B
21 Jack Aitken BWT HWA Racelab 1:23.353 A
22 Alessio Deledda BWT HWA Racelab 1:27.744 B

 

Ismét az F1 kísérősorozata lesz a W Series

A juniorszériák, a Formula-2 és a Formula-3 már évek óta járják a világot a száguldó cirkusszal karöltve, tavaly pedig a hölgyversenyzők külön kategóriája, a W Series is csatlakozott a kísérethez. Idén sem lesz ez másképp, nyolc közös hétvégéje lesz a harmadik évét kezdő sorozatnak és az F1-nek, a naptáruk pedig öt új pályával bővül. A szezont májusban, Miamiban kezdik, aztán következik Barcelona, Silverstone, Paul Ricard, a Hungaroring, majd Európát elhagyva Szuzukába, ismét az Egyesült Államokba, és a szezont lezárandó Mexikóba utaznak. A mezőny még nem teljes, ám a bajnokság első nyolc helyén végző versenyző garantáltan helyet kap a rajtrácson, így Jamie Chadwick újra nekifuthat a címvédésnek.

Több csapat is különleges festést alkalmazott 2021-ben

Kiváló idényt kaptak a rajongók az előző esztendőben, azonban az izgalmas futamok és a világbajnoki címért folytatott harc mellett a csapatok egyedi festései miatt is különlegesnek volt mondható a tavalyi év. A McLaren Monacóban, a Red Bull pedig Törökországban használt egy korábbi legendás dizájnt, az Alfa Romeo a hazai futamát ünnepelte Olaszországban, az Alpine istállója pedig az egyik hűséges szponzoruk miatt eszközölt változtatásokat. Az évad utolsó versenyén a wokingiak aztán ismét megleptek mindenkit egy művészi alkotással. Az alábbi képen ezekből láthatunk egy montázst.

 

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

 

Egy fotót már közzétettek a McLaren idei autójáról

A wokingiak gyárában úgy látszik jól haladnak a munkával. Két nappal ezelőtt már beindították az idei motort, melyről egy videót is megosztottak a rajongóikkal, ezúttal pedig az első fotó is megjelent a McLaren 2022-es versenyautójáról. Persze a lényeget még elrejtették a nagyközönség elől, egyelőre csak a pilótafülkéből készíttek egy képet, az autót teljes egészében február 11-én mutatják be.

A 2022-es autóbemutatók időpontjai:

Február 10. – Aston Martin

Február 11. – McLaren

Február 14. – AlphaTauri

Február 17. – Ferrari

Február 18. – Mercedes

Február 21. – Alpine

 

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

McLaren (@mclaren) által megosztott bejegyzés

Módosítanak a dzsiddai F1-es pályán az idei futamra

Az előző szezon hajrájában debütált az F1-es versenynaptárban Szaúd-Arábia, a dzsiddai pályán rendezett futam viszont ketrecharcra emlékeztetett - óriási tempóval száguldoztak az autók a falak között, nehéz volt előzni és több helyen is rendkívül izgalmasnak, ugyanakkor veszélyesnek tűnt a pálya. Idén már nem ősszel, hanem tavasszal rendezik a második Szaúd-arábiai Nagydíjat, de a helyi motorsport-vállalat igazgatója, Martin Whitaker szerint lesz némi módosítás.

Először is: igyekeznek úgy finomítani a nyomvonalon, hogy a pilóták többet lássanak az autóban ülve és ne legyenek veszélyes utolérések, főleg a szabadedzések során. Másrészt pedig a pilóták észrevételei, javaslatai alapján a korlátok pozícióján is módosítanak majd, elsősorban a biztonságra törekedve. Whitaker hozzátette: épphogy elkészültek tavaly, idénre viszont már minden 101%-ban a helyén lesz, ez a pár pluszhónap bőven elég arra, hogy megcsinálják a szükséges módosításokat és minden tökéletes állapotba kerüljön.

dzs

fotó: dppi

Elsőre Oliver Rowland volt a leggyorsabb Szaúd-Arábiában

A hétvégén megkezdődik a Formula-E idei szezonja, mégpedig rögtön egy duplafutamos fordulóval. Mindez azt jelenti, hogy pénteken és szombaton is versenyt rendeznek, a program viszont már csütörtökön megkezdődött az első szabadedzéssel Dirija városában. A gyakorláson nagyon kicsik voltak a különbségek, a listavezető személye pedig többször is változott, végül Oliver Rowland bizonyult a leggyorsabbnak. A Mahindra pilótája 0.158 másodperccel előzte meg a második helyezett Antonio Felix da Costát, akitől kevesebb, mint három századdal maradt le a harmadik pozícióban záró Jake Dennis.

Mögöttük Jean-Eric Vergne, Mitch Evans, Eduardo Mortara, Pascal Wehrlein, Sebastian Buemi, Lucas di Grassi és Nick Cassidy zárták az első tízet. Az edzésnap vesztese a címvédő Nyck de Vries volt, a Mercedes holland versenyzője a hármas kanyarban csapta falnak az autót, így az utolsó helyen végzett.

A Mercedes csapatát is elérte a legújabb őrület

December óta rengetegen elkezdték használni a Wordle névre hallgató játékot, melynek lényege, hogy minden nap egy ötbetűs szót kell kitalálni. Színes lapok jelzik a hibákat és azt is, ha megfelelő betűket választottunk, december óta pedig a Twitteren is megoszthatjuk az eredményeinket. Mióta él ez a lehetőség, azóta jelentősen nőtt a népszerűsége, amire valószínűleg a Mercedesnél is rájöttek. Az általuk megosztott fotón a Lewis név volt a helyes megfejtés, amivel egyértelműen a hétszeres világbajnok Lewis Hamiltonra utaltak.   

 

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@mercedesamgf1) által megosztott bejegyzés

Újabb fotók jelentek meg a Porsche LMDh-autójáról

Ahogyan arról nemrégiben már beszámoltunk, a háttérben gőzerővel folyik a munka a német márka legújabb versenygépén. A Porsche ugyanis hamarosan visszatér a WEC mezőnyébe, egyelőre viszont még csak a fejlesztési fázisban tart Hypercar/LMDh projektjük. Bő egy hete már tesztelték az autót, de most újabb képeket osztottak meg a munkáról. A Hosszútávú Világbajnokság már az idei szezonban is rekordszámú résztvevővel büszkélkedhet, a csúcskategória pedig folyamatosan bővülni fog. A Peugeot már ebben az évben csatlakozik, hamarosan pedig a Porsche az Audi és a Ferrari is megérkezik.

 

Bearanyozta sisakját az idei évre Verstappen

Az alapvető dizájn nem változott, de a színek és néhány apró elem igen: a vörös helyét az arany vette át, amellyel a fiatal holland mindenkit emlékeztet rá, ki a Formula-1-es aktuális világbajnoka – akárcsak az 1-es számmal és az apró csillaggal hátul.

Amikor Verstappen Godzillát látott Szingapúrban

A mai bejelentés értelmében a Szingapúri Nagydíj 2028-ig kap helyet a Formula-1-es versenynaptárban. A Red Bull egy hat évvel ezelőtti emléket bányászott elő: ekkor történt, hogy a csapatnál első évét töltő Max Verstappen hihetetlen dolgot vett észre a pálya szélén, egy varánuszt.

„Egy hatalmas gyík van a pályán!” – „Szembenéztél Godzillával, haver?” – „Igen, nem viccelek, a 3-as kanyarban volt” – hangzott a szürreális beszélgetés a rádión.

Schumacher: Néha nem értem Steiner vicceit

Günther Steiner a Formula-1 egyik legsajátosabb egyéniségeként ismert: Mick Schumacher az interjúban, amelyben Mazepinről és a Ferrariról is beszélt, csapatfőnökére is kitért.

„Nagyon szereti a vicceket. Ezt meg is kellett szoknom, hogy hajlamos a viccelődésre. Néha nem is értem őket: ő pedig mindig azt mondja, hogy mivel német vagyok, nem értem a viccet. De komolyra fordítva a szót remekül megvagyunk. Voltak pillanataink, de összességében remek a kapcsolat” – mondta a Crash.net-nek Schumacher.

Megszületett Jacques Villeneuve fia, Gilles

A Formula-1 1997-es világbajnoka a közösségi médiában osztotta meg az örömhírt: a tegnapi „tökéletes napon” megszületett feleségével, Giulia Marrával közös fia, akit Gilles-nek nevezett el – apja, az 1982-es Belga Nagydíjon tragikusan elhunyt Gilles Villeneuve után.

Az 50 éves Villeneuve ötödször lett apa, valamennyi gyermeke fiú: első nejétől, Johanna Martineztől született fiai Jules (2006) és Joakim (2007), míg Camila Lopezzel kötött házasságából Benjamin (2013) és Henri (2014) született.

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Jacques Villeneuve (@jacques_villeneuve_official) által megosztott bejegyzés

Rossi vagy Marquez, Marquez vagy Rossi – ki végzett a MotoGP-s toplistánk élén?

Azzal aligha okoztunk meglepetést, hogy a Formula Motocast idei első adásában felállított top 10-es MotoGP-versenyzői rangsor első két helyén a két sokszoros világbajnok végzett, de vajon milyen sorrendben és milyen érvek mentén döntöttünk úgy, ahogy? Hallgassátok meg a vonatkozó részt 1:15:55-től:

 

Ha imádod a MotoGP-t és nem szeretnél semmiről lemaradni, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!

A McLaren is beindította az új autóját

A szokásos "beindítjuk a motort" posztok sorában most a McLaren következett:

 

A McLaren csapatfőnöke szerint az a baj, hogy a tv-közvetítésekben hallhatóak bizonyos rádióüzenetek

A Formula-1 motorsport-igazgatója, Ross Brawn beszélt arról az Auto Motor und Sportnak, hogy a csapatfőnököknek nem szabad futam közben nyomást helyezniük Michael Masira (vagy az utódjára), ezt pedig megszüntetik az idei szezontól. Andreas Seidl, a McLaren csapatvezetője szerint viszont nem ezzel van a gond, hanem azzal, hogy a nagyközönség hallja ezt és ez generálja a nyomást.

"Szerintem csak azért beszélnek most erről ennyit, mert ott volt a tv-közvetítésekben. Korábban nem lehetett ezt hallani és szerintem ez egy jelentős különbség. Őszintén szólva én sosem szerettem, hogy ezeket közvetítik, mert például a biztonsággal kapcsolatban is oda-vissza mennek a dolgok és azokat sem kellene közvetíteni. Ez az én véleményem" - mondta Seidl a Speedweeknek, hozzátéve, hogy nem maga a beszélgetés a gond, hanem az, hogy ezt ország-világ elé tárják, kiragadják a kontextusból és a néző azt hiheti, hogy ez valami bődületes dolog, pedig nem az.

seidl_4

fotó: dppi

Váratlan találkozás: Mazepin és Ronaldo a konditeremben futottak össze

„Az év eddigi legjobb konditermi edzése” – posztolta az Instagramra Nyikita Mazepin, a jelző pedig annak köszönhető, hogy a Manchester United sztárjával, Cristiano Ronaldóval futott össze erősítés közben, amit természetesen képen is megörökített.

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

NIKITA (@nikita_mazepin) által megosztott bejegyzés

Újabb szponzorral gazdagodott a Ferrari

Bár a futamgyőzelemre kevés esélyük volt a 2021-es esztendőben, a Ferrari akkor is rengeteg szurkolóval büszkélkedhet, így ennek köszönhetően a támogatók is szívesen kötnek üzletet a maranellói alakulattal. Ezúttal a CEVA Logistics lett a partnerük, miután mindkét fél elkötelezett a karbonsemlegesség elérésében.

„Örömmel üdvözöljük a CEVA Logistics vállalatát új csapattársunkként. A kiválóság, az elkötelezettség, az innováció és a szenvedély alapvető közös értékeink. Az autóversenyzés világában a hatékonyság és a szervezettség elengedhetetlen ahhoz, hogy minden területen elérjük céljainkat, a logisztika pedig létfontosságú szerepet játszik mindennapi tevékenységünkben, a pályán és Maranellóban is. A CEVA Logistics személyében egy olyan vállalatra számíthatunk, amely a legmagasabb szinten működik a saját területén, valamint nagy figyelmet fordít arra, hogy támogasson minket egy olyan célkitűzés elérésében, amely kulcsfontosságú a Ferrari és a Formula-1 számára egyaránt” – idézte a Ferrari csapatfőnökét az istálló és a cég közös közleménye.

 

Valentin-napon érkezik az új AlphaTauri, egy héttel később az Alpine

Egy következő csapat is kijelölte 2022-es versenygépének bemutatását: a héten Imolában tesztelő AlphaTauri az ilyenkor szokásos sejtelmes videóval közölte, hogy új modellje, az AT03 február 14-én, hétfőn érkezik – egyelőre nincs információ arról, milyen formában. Így már öt csapat hírt adott autóbemutatójának időpontjáról.

Az olasz istálló hatodik lett a konstruktőri versenyben 2021-ben, míg egyéniben Pierre Gasly 9., Yuki Tsunoda 14. helyen végzett – ők lesznek az AlphaTauri pilótái az idei szezonban is.

Frissítve: Röviddel az AlphaTauri után az Alpine is megerősítette autóbemutatójának dátumát: az A522 február 21-én érkezik.

A 2022-es autóbemutatók időpontjai:

Február 10. – Aston Martin

Február 11. – McLaren

Február 14. – AlphaTauri

Február 17. – Ferrari

Február 18. – Mercedes

Február 21. – Alpine

Isten éltesse Sergio Perezt!

A mai napon töltötte be 32. életévét a mexikóiak nagy kedvence. Sergio Perez már hosszú ideje a mezőny tagja, még 2011-ben mutatkozhatott be a Sauber színeiben, a további években pedig a McLaren, a Force India, majd a Racing Point istállóknál szerepelhetett mielőtt a Red Bull csapatához került volna. Eddig összesen két futamgyőzelmet ünnepelhetett, az elsőt a fordulatosan alakuló Szahíri Nagydíjon szerezte még 2020-ban, amit egy bakui siker követett a tavalyi esztendő első felében. Amennyiben az energiaitalosok továbbra is jó formát mutatnak, alighanem növekedni fog ez a szám a jövőben.

Múltidézéssel hangolódik az idei szezonra a McLaren

Ahogy a többi csapat, úgy a wokingi gárda is komolyan készül az új szabályok miatt kifejezetten izgalmasnak ígérkező 2022-es szezonra. A McLaren gyárában már az autó összeszerelése zajlik éppen, erről pedig elég érdekes fotókat készíttetek. Az istálló közösségi oldalaira ugyanis olyan képeket tettek közzé melynek hátterében a jelenlegi munkálatok, középen viszont korábbi legendás pillanatok láthatóak ugyanerről fázisról.

 

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

McLaren (@mclaren) által megosztott bejegyzés

Ha csak a nyers tehetséget nézzük, Stoner lehetne a MotoGP legjobbja

A Formula Motocast idei első adásában – amelyben nyereményjátékot is hirdettünk – az elmúlt két évtized legjobb MotoGP-versenyzőit állítottuk rangsorba, top 10-es listánk harmadik helyén pedig a 2012-ben 27 évesen visszavonult Casey Stoner szerepel, akit elsősorban a Ducatival elért vb-címe és a döbbenetes ösztönös érzéke miatt tettünk ennyire előkelő pozícióba. Az ausztrál szóló részt 1:08:34-től hallgatható:

 

Ha imádod a MotoGP-t és nem szeretnél semmiről lemaradni, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!