DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. október 7. szerda

Eddig az egyik csapat adott motort a másiknak, most a másik fog az egyiknek

Ilyen is csak a Formula-E-ben van: a Mercedes beszállásával az alá-fölérendeltség pár hónap alatt megfordult két csapat között. A történet másik szereplője a Venturi, amely istálló a kezdetek óta tagja az elektromos sorozat mezőnyének, a második szezontól kezdődően minden évben önálló gyártóként saját erőforrással versenyzett, két szezonban pedig még ügyfélcsapata is volt: a második szezonban a Dragon Racing, az idén nyáron véget ért ötödikben pedig a HWA autóit is Venturi-belsőségek működtették. Mindez azonban most nagyot fordult, a Mercedes ugyanis a hatodik szezonra megérkezik a HWA helyén, és rögtön egy ügyfélcsapatot is szerzett magának, méghozzá a Venturi képében, a monacói alakulat így lemond a saját technika gyártásáról, és belevág az ismeretlenbe az elektromosan most debütáló csillagos márka termékeivel.

Lehet persze rációt találni a döntés mögött: a Mercedes számára a kezdeti szakaszban fontos a minél intenzívebb adatgyűjtés, így előnye származik abból, hogy kettő helyett négy autót is saját felszerelése fog működtetni. Egyúttal ezzel jelzi is, hogy a Formula-E-t sem veszi félvállról, és célja minél előbb a mezőny élére kerülni, ahogy tette azt a Formula-1-ben is. Emellett azt is érdemes megjegyezni, hogy míg a Mercedes versenyrészlegének mindenható ura Toto Wolff, addig felesége, Susie a Venturi csapatfőnöke az FE-ben, s otthon a reggeli mellett mégis könnyebb lehetett erről megállapodni, mint hosszas tárgyalások és alkul útján. A Venturi emellett mindig is inkább a mezőny második felébe tartozó csapat volt, első győzelmüket Edoardo Mortara idén Hongkongban szállította, de csak nyolcadikak lettek a bajnokságban.

A november 22-ig szezonnyitón mindenesetre négy autóban fog süvíteni a Mercedes-erőforrás, a gyári csapatnál vezető Stoffel Vandoorne és Nyck de Vries mellett a Venturinál Mortara és Felipe Massa is ebben részesül - a brazil két év után ismét Mercedes-felhasználó lett, hiszen 2017-es F1-es visszavonulásakor a Williams is velük állt partnerségben.

EF88WLCXkAANEy5

14 éves autóversenyző nyert a magyar Formula Renault bajnokságban

A túraautózás után idei szezonban formulaautókra váltó Szomszéd Lali első győzelmére nem kellett sokat várni: a magyar bajnokságba is beleszámító versenyhétvégén, a horvátországi Grobnikban újabb futamgyőzelmet szerzett a Formula Renault kategóriában, azután, hogy a Red Bull Ringen már nyerni tudott.

A rettegett utolsó előtti kanyar áldozatai (videó)

Sainz és Raikkönen megúszta, Leclerc, Hamilton és Hülkenberg azonban nem: a 16-os kanyar megtizedelte a mezőnyt az esős Német Nagydíjon. Leclerc a csúszós aszfalt miatt bosszankodott: a gyorsulási versenyeknek otthont adó egyenes itt bukótérként szolgált. A videón látható, hogy a hibázó versenyzők tényleg nem lassulnak ezen az aszfalton.

(A videó a Formula-1 hivatalos YouTube-csatornájára került fel, így átkattintás után indul.)

Ezt meg kell nézni: A fergeteges Német Nagydíj összefoglalója

Sok nagydíj után leírtuk már, elismerésünk a készítőknek, hogy sikerült megtölteni egy hét és fél perces videót a verseny történéseivel. Most azért kell gratulálni, hogy belefértek!

(A videó a Formula-1 hivatalos YouTube-csatornájára került fel, így átkattintás után indul.)

78 bokszkiállás volt a Német Nagydíjon

Első ránézésre színes katyvasz a Pirelli infografikája, másodikra kivehető, a pálya száradása, majd az újból érkező eső, valamint a biztonsági autós fázisok hogyan kényszerítették lépten-nyomon újabb és újabb bokszkiállásokra a mezőnyt.

Verstappen öt kiállással győzött, a második Vettel ugyanennyiszer járt a bokszban, a harmadik Kvjat viszont megspórolt egyet. A legtöbbször Hamilton és Magnussen járt kerékcserén, fejenként hatszor, a célba érők közül legkevesebbszer pedig Sainz, mindössze háromszor.

Ez nagyon nem Hamilton napja volt: Két vezetői hiba, bokszutcai káosz

Lewis Hamilton sokáig első volt, végül 11. helyen ért célba a Német Nagydíjon: kellett ehhez két kicsúszás és az elsőt követően egy rendkívül hosszúra nyúlt bokszkiállás, amely felkészületlenül érte csapatát.

 

Három órával a rajt előtt megérkezett a vihar Hockenheimbe

A motorhome-ból kitekintő renault-sok és a bemutatókörökre készülő Karun Chandhok felvételei szolgálnak ehhez bizonyítékul.

 

Ebben a fele-fele sisakban vezette a 2004-es Ferrarit Mick Schumacher

A saját, sárga szín által dominált sisakfestését pászította apja legendás piros dizájnja mellé, ezzel téve tökéletessé az összhangot a múltidézésre, amiről ide kattintva nézhető meg a videó.

Sainz elárulva érzi magát, amiért Norris új csapattársat választott

Régen volt már McLaren-pilóták között olyan felszabadult és baráti a viszony, mint idén Carlos Sainz és Lando Norris esetében. Amikor a Sky Sports által Hockenheimben rendezett közös beszélgetésen szóba került, hogy Norris az előző hétvégén Max Verstappennel közösen nyert meg egy szimulátorversenyt, a spanyol csalódottan - de persze viccelődve - fordult fiatal kollégájához: "Most már ő a csapattársad. Ez... hogy is mondják... árulás, haver. Másik csapattársat találtál."  

Íme, Hendrix Jonathan Button

Csütörtökön már beszámoltunk róla, hogy megszületett Jenson Button és Brittny Ward közös gyermeke és hogy mindenki jól van. Most megláthattuk az első képet is a 2009-es világbajnok fiáról, aki a Hendrix Jonathan Button névre hallgat.

Így csente el Hamilton a Ferrariktól az első rajtkockát

Valóságos dráma zajlott a Német Nagydíj időmérő edzésén Hockenheimben, de helyettünk inkább beszéljen a videó:

Alonso: Sosem volt még ilyen jó első fél évem

A háromszoros világbajnok spanyol ugyan hosszú idő után idén először nem versenyez az F1-ben, az Indy 500-ra pedig kvalifikálni sem tudta magát, eredményes volt azonban a hosszútávú versenyeken. A jelek szerint Alonso csap a pozitívumokra emlékszik vissza, hiszen sikereinek listázása mellé az alábbi kommentárt fűzte:

"Júliussal véget ért a 2019-es év első hét hónapja. Soha a karrieremben nem volt még ennyire eredményes egy szezonom első fele! Ki gondolta volna mindezt! Nagyon boldog és hálás vagyok.

- daytonai 24 órás
- sebringi 1000 mérföldes
- spái 6 órás
- Le Mans-i 24 órás
- világbajnoki cím"

Ilyen csellel nyeri meg Vettel a Német Nagydíjat

A The Circus néven alkotó F1-es karikaturista reflektált a pilóták péntek esti liftes incidensére. Íme a képregénye magyar felirattal.

cartoon

Megidézett közelmúlt: Mick Schumacher apja autóját, a Ferrari F2004-et vezeti

Szombaton már az F1-es időmérő előtt elérkezett a Német Nagydíj hétvégéjének egyik legjobban várt pillanata: Mick Schumacher a hockenheimi pályán bemutatózott a Ferrari 2004-es F1-es modelljével, amellyel apja, Michael Schumacher abban az évben világbajnok lett és a futamgyőzelmet is behúzta itt. A képek mellett hamar előkerült néhány, a lelátókról készült rajongói videó, majd megérkezett a hivatalos is.

Ez ráadásul még nem minden, Schumachernek lesz még egy menete, hiszen vasárnap, az F1-es rajt előtt ismét megjáratja majd a V10-es motort. A német azonban már szombaton beszélt a tapasztalatairól.

 

EasyCapture8

EasyCapture6_1

EasyCapture7

A Ferrari bemutatja: A világ legszerencsésebb madara

A hazai pályán versenyző Sebastian Vettel hajszál híján elütött egy madarat a harmadik szabadedzésen, de végül szerencsés végkimenetele lett az afférnak. Sem Vettel autója, sem a madár nem sérült meg. Nem ez az első eset, hogy az élővilág megzavar egy nagydíjhétvégét (vagy inkább fordítva?), hiszen például Kanadában is jól megszokott vendégek a mormoták.

 

Keszthelyi Vivien rátromfolt Leclerc-ék gyerekkori képére

A Német Nagydíj hétvégéje előtt került a közösségi média körforgásába az a régi fotó, amelyen Charles Leclerc és öccse, Arthur gyerekkorukban egy kisautóban ülnek. A legváratlanabb helyről érkezett válaszreakció a testvérpár képére: A W Seriesben versenyző Keszhelyi Vivientől, akiről a jelek szerint kiskorában szintén készült egy nagyon hasonló kép egy teljesen ugyanolyan autóban.

"Készen álltok egy versenyre?" - intézte a kérdést közösségi oldalán Vivien a monacói testvérpárhoz.

Időzavarban: a Mercedes egyszerre emlékezik 1894-re és 1954-re

Ilyen intenzív reklámtevékenység után már az is kívülről fújja, akit nem érdekel: ezen a hétvégén, hazai futamán ünnepli meg a Mercedes a motorsportprogramja fennállásának 125. évét. Emellett azonban egy másik mérföldkő is éppen a Német Nagydíjra esik, ez lesz ugyanis a Mercedes történetének 200. F1-es futama gyári csapatként. Ebből az első 12-t 1954 és 1955 során teljesítették, a többit pedig 2010-es visszatérésüket követően, így az első F1-es részvételüknek is emléket állítanak ezen a hétvégén. Emiatt állt elő az a furcsa kettősség, hogy a feliratokkal és az autó festésével 1894-et, az alábbi csapatfotózás öltözeteivel pedig 1954-et idézték meg.

EasyCapture2_1

EasyCapture1_3

EasyCapture4_1

EasyCapture3_2

Vettel tanítja Leclerc-t németül, nem sok sikerrel

Hihetetlen: a fél F1-es mezőny beragadt a liftbe, Ricciardo videóz

A hockenheimi pályáról készültek távozni péntek este az F1-es pilóták, és 11-en be is zsúfolódtak a liftbe, amelyik pont akkor mondta fel a szolgálatot (hacsak meg nem játszották), amikor egy ilyen világhírű banda gyűlt össze benne.

A szerencsétlenül járt társaságba tartozott a mezőny több mint fele: Daniel Ricciardo, George Russell, Valtteri Bottas, Danyiil Kvjat, Lando Norris, Romain Grosjean, Charles Leclec, Carlos Sainz, Nico Hülkenberg, Pierre Gasly és Sergio Perez.

Ki másnak, hát természetesen a Renault ausztráljának jutott eszébe ebben a szorult helyzetben, hogy mobiltelefont ragadjon és megörökítse ezt a szürreális pillanatot. „A lift beragadt, még mindig itt vagyunk… a verseny törölve” – írta a felvételhez Ricciardo.

A videót szintén megosztó Renault Twitter-fiókja aztán nem sokkal később frissítette az állapotjelentést, mindenki nagy megnyugvására: „Kijutottak, a verseny folyhat tovább!”

Nem az M4-en lesz az F1-es időmérő, íme a szombati program

Amit a szombati motorsport-programról tudni érdemes...:

12:00-13:00 Formula-1, harmadik szabadedzés

15:00-16:00 Formula-1, időmérő edzés (élőben Duna, 16:00-tól M4 Sport)

16:30 Spái 24 órás futam kezdete

16:30-17:15 IndyCar, harmadik szabadedzés

20:35-21:15 IndyCar, időmérő edzés

whitechocolate

fotó: dppi

Nem törődve azzal, hogy 38 fok van, Hamilton kabátban flangál a paddockban

Vannak különös öltözködési szokásai a Mercedes britjének, de ez azért mindenen túltesz!

A pillanatot Hockenheimben tartózkodó kollégánk, Mészáros Sándor örökítette meg.

67786508_935786240117844_704047433050488832_n

67115952_636060566889940_2911539543771447296_n