Michelisz a pole-ban a második versenyre!

Ismét lesz miért éljenezniük a WTCC második futamának rajtjánál a pályára kilátogató magyar szurkolóknak. Michelisz Norbert ugyan csak a 10. leggyorsabb volt az időmérőn, így az első versenyt az ötödik sorból kezdi majd meg, ám a fordított rajtrács szabálya miatt ez pole-t jelent számára a vasárnapi második versenyre. Esély egy újabb dobogóra?

Tarquini balesete indította a WTCC időmérőjét

A Honda olasz pilótája a 4-es kanyarban dobta el autóját és a belső korláthoz csapódva kárt okozott annak első részében. Tarquini kiszállt, piros zászlóval leállították az edzést. Az időmérő egyébként már száraz pályán zajlik a reggeli esőzések után, az aszfalt Yvan Muller tapasztalatai szerint egész pontosan "98%-ban száraz".

A B3 Racing az ETCC mezőnyének élén az időmérő előtt

A magyar B3 Racing a pole-pozícióra is esélyesen várhatja az ETCC időmérőjét. A második szabadedzés ugyanis frissen igazolt pilótájuk, Dusan Borkovic elsőségével ért véget, aki folyamatosan váltogatta a legjobb pozíciót Mato Homolával az edzés végére felszáradó pályán. Hozzá kell persze tenni, hogy a hétvége korábbi gyakorlásait az élen záró Petr Fulin ezúttal nem is hajtott ki a bokszból. A Zengő Motorsport pilótája, ifj. Ficza Ferenc eközben a 13. leggyorsabb volt, amivel kategóriájában a 6. helyen rangsorolták.

Egy másik ismerős széria is versenyez a Hungaroringen.

Az AutoGP-t jól ismerhetik a magyar rajongók, mivel tavaly itt szerzett összetett második helyet Kiss Pál Tamás. Első versenyük nemrég ért véget, ezt a GP3-ban 2013-ban második helyet szerző argentin Facundo Regalia nyerte, az F1-et is megjáró Antonio Pizzonia (aki Kiss tavalyi csapatában, a Zele Racingnél versenyzik) előtt. A résztvevők között megtalálható a tavaly még GP2-es versenyeket nyerő Johnny Cecotto Jr neve is, aki az ötödik helyen ért célba.

Sajnos a széria – annak ellenére, hogy a tél folyamán összeolvadt a Formula Acceleration 1 elnevezésű bajnoksággal – továbbra sincs jó formában: a Hungaroringen mindössze kilencen indulhat el.

Ezért népszerűbb a túraautózás egyes versenyzők körében

Az ETCC mérlegelése után ugyanis kiderült, hogy két török pilóta is 100 kiló felett nyom, egyikük egész pontosan 121 kg. Érdekes ehhez képest, hogy a magasságrekorder Dusan Borkovic képes 94 kilogrammon tartani a súlyát.

2. edzés: Loeb máris visszatért a pályára, miközben Bennani elhagyta azt

Sebastien Loeb balesete nem okozott fejfájást a Citroen szerelőinek, röpke két óra alatt helyrehozták az autóját és a francia az időmérő előtti utolsó gyakorlásra ismét a pályán van, ami ha lehet, csak még vizesebb lett, mint az első edzésen volt. Mehdi Bennani már el is hagyta a pályát kivezető körében.

Egy kép, mely többet mond Prost és Senna kapcsolatáról minden szónál

Ficza Ferenc egy kört sem tett meg az ETCC mai második tesztjén.

De aggodalomra semmi ok: a Zengő Motorsport versenyzője szándékosan, stratégiából hagyta ki a nedves aszfalton zajló edzést, hogy ne kockáztassa az autó épségét – a hétvége további részében valószínűleg amúgy is száraz pálya várható, Ficza pedig a Hungaroringet nagyon jól ismeri.

Az edzést az ETCC tavalyi TC2-es bajnoka, Petr Fulín nyerte, 1,597 másodperccel a WTCC-ből visszalépő Dusan Borkovic előtt.

Az ETCC további mai programja a 13.30-kor kezdődő 30 perces szabadedzést, illetve a 15.45-kor induló szintén félórást második szabadedzést foglalja magában.

Simona de Silvestro narancsfestésű ovál-Hondája már készen áll az Indy 500-ra

Nem csak a Hungaroringen, hanem Hockenheimben is ott vagyunk ám a hétvégén

A WTCC-vel ellentétben a DTM mezőnye száraz körülmények között kezdhette meg ma a felkészülést a szezon első versenyére.

Nem csak túraautókat hoztak, hiszen igazi kiállítással is készültek az egyes márkák a paddockban. A Mercedesnél például nem is aprózták el a dolgokat:

Itt pedig az Audi seregszemléje:

Aki tegnap aggódott volna a Hungaroringen lévő kukák elhelyezése miatt

Lehet, hogy a takarítási munkálatok alatt az emléktáblák alatt kaptak helyet a szeméttárolók, de most saját szemünkkel győződhettünk meg róla, hogy a WTCC versenyhétvégéjére legalább három méterrel odébbtolták őket a sajtóközpont mellett - mindenki legnagyobb megnyugvására :)

Sebastien Loeb a gumifalban a WTCC első edzésén

Szakadó eső várta a mezőnyt a Hungaroringen szombat reggel, ahol 9 órai kezdéssel megkezdte a munkát a WTCC mezőnye. A körözés nem tartott sokáig, hiszen Sebastien Loeb első mért körének megkezdésekor elvesztette az irányítást a Citroen felett és az 1-es kanyarban a gumifalba csúszott. Autójának bal első része alaposan összetört, így kérdéses, hogy hogyan folytatódik számára a hétvége. Piros zászlóval leállították az edzést az autó kimentésének idejére.

A nap idézete: Sir Stirling Moss üzenete mindenkihez, aki versenyezni akar

"Hogy bármit is elérj ebben a játékban, fel kell készülnöd arra, hogy a katasztrófa határán táncolj."

Kaptunk egy kedves levelet, amit nem biztos, hogy jó helyre címeztek

"Szeretném megköszönni, hogy megrendeztétek nekünk A Nagy Futam-ot! Jó látni, hogy ilyen sokan képviselik a magyar autó-motor-kamionsportot, és még sorolhatnám! Legyen szép hétvégétek és még egyszer Köszönöm!" - ílandolt postaládánkban egy olvasó levele. Mi pedig biztosan állíthatjuk, hogy üzenete célt tévesztett, hiszen a Formula.hu nem vett részt az esemény szervezésében. 

Változik a világ: a jelenlegi F1-es helyszínekhez edződött szem már-már csodálkozik egy ilyen képen

Így festenek majd a Honda oválos IndyCar-versenygépei

Így élvezte Kimi Raikkönen a Nagy Futam előtti sajtótájékoztatót

Eközben a sisak alatt valószínűleg már kevésbé tűnődött: 

Szép gesztus a Strakka Racing versenyzőitől

A csapatvezető Dan Walmsley koraszülött kislányáért, Esméért szorítanak az istálló pilótái.

A MiniDrivers is megemlékezett Ayrton Senna balesetének évfordulójáról

A 2001-es Saubertől a 2015-ös Ferrariig - a ma Budapesten parádézó Kimi Raikkönen összes F1-es autója

Bár ha alaposan megnézzük, az egyik mintha a csapattársáé lenne...