Hamilton napi találós kérdése

"Ki tudja megmondani, hogy milyen autóban ülök?" - fordult rajongóihoz  brit. "Annyit segítek, hogy egy Mercedes-Benz!" (mondjuk ezt a részt valószínűleg magunktól is kitaláltuk volna)

Láttátok már Sebastien Loeböt szaltózni? Mármint... nem versenyautóval...

Köztudott, hogy a kilencszeres rali-világbajnok versenyzői karrierje előtt tornászként ténykedett. Most a WTCC francia hétvégéjén mindenki megláthatta, hogy a kézenállás és a hátraszaltó ugyanolyan, mint a biciklizés - nem lehet csak úgy elfelejteni a gyerekkori emlékeket. Extraként a WTCC riporternője, Alexandra Legouix is megmutatja, hogy ő sem ügyetlen.

A Red Bull dupla parádéval köszönt be Mexikónak

Az egy autóval zajló utcai bemutató a kezdőknek való - A Red Bull a hétvégén Daniel Ricciardo és Carlos Sainz vezetésével két F1-es géppel szórakoztatta a közönséget Maxikóváros központjában, Zócalóban.

Ezt nézzétek: Megdőlt a világrekord kétkerekezésben

Ki más nevéhez is fűződhet, mint napjaink legnagyobb autós kaszkadőrjéhez, Terry Granthez. A brit Goodwoodban kísérelt meg új Guinness-rekordot felállítani az autóval történő leggyorsabb kétkerekezésben egy mérföldes távon. Ehhez ez Juke RS Nismo gépet használt, és 2 perc 10 másodperc alatt sikerült is eljutnia a célig, ezzel 45 másodpercet faragott a négy évvel ezelőtti rekordon - amit szintén ő ért el.

Az alábbi videóban négy kameraállásból, maga Grant kommentálása mellett nézhetjük végig ezt a valószerűtlen produkciót.

A Toro Rosso fájdalmas szóviccel támad Silverstone előtt

A rajzon az látható, amint Max Verstappen és Carlos Sainz egy kőtömb körül keringenek versenyautóikkal, a vicc pedig arra épül, hogy a Silverstone jelentése magyarul "ezüstkő".

- Nem értem, mi ez a nagy felhajtás. Mindenki arról beszél, hogy milyen nagy kihívás a "silver stone" körül vezetni.

- Ja, én se értem. Nekem nagyon egyszerűnek tűnik.

Nézzétek, ki szaglászik a Formula-E környékén (is)!

Giedo van der Garde is feltűnt az elektromos sorozat szezonzáróján Londonban, és a holland elárulta, hogy komolyan érdeklődik a bajnokságban való részvétel iránt. "Más kategóriák mellett ezzel is számolok. Érdekes lenne a WEC és a Formula-E programját kombinálni, noha az LMP1-es mezőnybe nagyon nehéz bekerülni" - ismerte el van der Garde az Electric Autosportnak nyilatkozva.

Egy brit újságíró élcelődő megjegyzése szerint a hollandnak már csak azért is könnyebb lenne az FE-ben helyet találnia, mint az F1-ben volt, mert itt minden csapatnak négy autója van (igaz, azokat is csak két pilóta használja).

Van der Garde egyébként továbbra sem tudja kiverni a fejéből az év elején a Sauber ellen folytatott jogi viszályt. Nemrég az alábbi képet osztotta meg, a következő szöveggel: "Ilyen arcot vágok, amikor az emberek megkérdezik, hogyan tekintek vissza a Saubernél töltött időszakra."

Grosjean séfnek már főzős sorozata is van

A Lotus pilótája egyre gyakrabban oszt meg videókat különféle ételkülönlegességek elkészítéséről és receptekről. Bár az a tény, hogy folyamatosan francia nyelven társalog kollegájával, jelzi, hogy Grosjean ezt elsősorban nem a nagyközönség, hanem önmaga szórakoztatására teszi.

Hoppá, mit csinál Heikki Kovalainen egy finnországi ralipályán?

Fut...

Amikor a rajongók összekeverik az egyik legendát a másik legendával

A Williams visszavonult technikai igazgatója, Patrick Head is kilátogatott a Formula-E londoni szezonzárójára. Karun Chandhok pedig ennek kapcsán beszámolt egy vicces esetről: éppen a mérnökkel beszélgetett a szombati futam rajtrácsán, amikor odalépett hozzájuk egy rajongó, és megkérdezte Headtől, hogy ő-e Emerson Fittipaldi.

Nos, nem...

Alonso is a helyére került

"Minden a helyére kerül" - írta Pedro de la Rosa sisakgyűjteményére mutatva. Többségük ugyan a sajátja, de Alonso gokartpályájának megnyitóján beszerzett egyet honfitársától is.

Ez a videó mindennél jobban bemutatja, hogy mennyire csendesek a Formula-E autói

Ha még egy galamb sem ijed meg a közeledésétől, és úgy kell eltessékelni az útból, az sokat elmond.

Nelson Piquet sikere után is beindult a mémgyár - Alonso sem maradhatott ki belőle

"Hé, Alonso! Így kell bajnoki címet nyerni anélkül, hogy a csapattársam a falnak rohanjon" - szól a szöveg az alábbi képen. Piquet is kapott ugyan segítséget Londonban, amikor a China Racing másik autóját vezető Oliver Turvey elengedte őt, de meg kell hagyni, ez azért sokkal elfogadottabb módja volt a csapaton belüli együttműködésnek.

Mindazonáltal ki gondolta volna 2008-2009 környékén, hogy hamarosan eljön egy olyan év, amikor Nelson Piquet Jr. bajnoki címet ünnepel a maga sorozatában, míg egyidejűleg Fernando Alonso még pont nélkül áll a sajátjában...

Rossz himnuszt húztak Borkovic tiszteletére a Paul Ricardon

Időről időre előfordulnak ilyen bakik a legnagyobb nemzetközi sporteseményeken is. Az ETCC franciaországi hétvégéjén idén először Dusan Borkovic érte el a legjobb helyezéseket a mezőnyben, így ő állhatott a két futam eredményei alapján összeállított dobogó tetejére. Ám amikor végre meghallgathatta volna hazája himnuszát, csalódnia kellett: Szerbia nemzeti dallamai helyett az egykori Jugoszlávia és Szerbia-Montenegró himnusza csendült fel, ami 2006 óta már nincs használatban. A szerb kezének széttárásával jelezte a szervezők felé, hogy valami nagyon nincs rendben. Viszont legalább most az egyszer jól jött ki, hogy a WTCC és ETCC díjátadóin játszott himnuszok mindig csak néhány másodpercig szólnak. 

Éld át újra a Formula-E bajnoki döntőjének drámai végjátékát

A videón az utolsó kör eseményei láthatóak, amely során a futamgyőzelem és a bajnoki cím sorsa is kérdéses volt, egészen a leintésig, sőt, Sarrazin büntetése miatt a leintés utánig. Az első helyért Sarrazin és Bird harolt, Buemi pedig elkeseredetten próbálta megelőzni Sennát, hiszen csak ebben az esetben lehetett volna bajnok.  

Láttál már 16 hengeres F1-es autót?

A Lotus 43 az 1966-os szabályváltoztatások évében versenyzett, egy 16 hengeres BRM Type 75 hajtotta. Jim Clark kezei között az USA Nagydíjon egy futamgyőzelmet is szerzett – ez a legtöbb hengerrel rendelkező F1-győztes autó. A szörnyeteg a goodwoodi fesztiválon gurult pályára.

Az autó beindítása közben (2013-as videó, szintén Goodwoodból):

Itt a megpördülés, ami Sebastien Buemi számára a Formula-E bajnoki címébe került

Buemi ezzel a hibával ugyan csak egy pozíciót vesztett, Bruno Sennával szemben, de éppen erre lett volna szüksége a végső diadalhoz...

Gondoljátok, hogy a szombati térden célba érkezés volt a finn Niklas Ajo első emlékezetes produkciója? Ugyan…

A tavalyi Katalán Nagydíj Moto3-as versenyén motorja kis híján ledobta magáról – a gépet a füvön sikerült megfognia, úgy, hogy két lába lecsüngött róla. Visszakormányozta a pályára, aztán kényelmesen visszaült rá, bár az értékes helyet (a záró szakaszban vezette a versenyt) nem sikerült visszaszereznie.

Ha az eredmények nem is feltétlenül jönnek, a 20 éves finn tudja, hogyan kell show-t csinálni… 

Emlékeztetőül az asseni műsor:

Történelmi eredmény a NASCAR-ban

A Busch testvérpár először szerzett 1-2-es eredményt a NASCAR Sprint Cupban, a széria idei első nem oválpályás állomásán, Sonomában. Kyle Busch győzött a felénk elsősorban botrányairól ismert Kurt Busch előtt, habár utóbbi tűnt nagyobb esélyesnek. 110-ből 43 kört töltött az élen, ám kiállása után forgalomba tért vissza, a 12. helyre, az itt összeszedett időveszteség pedig megakadályozta, hogy a leintésig beérje öccsét.

A testvérpáros egyébként 2005 óta versenyez együtt, mivel egy szezonban 36 versenyt tartanak, lehetőségben nem volt hiány a kettős győzelemhez.

A NASCAR-tól megszokottan a versenyből nem hiányozhattak a balesetek sem, itt Carl Edwards pöckölte meg David Ragan autóját, aki mindkettejüket a betonfalba forgatta: 

Mi a közös Sir Jackie Stewartban, Nigel Mansellben és Ayrton Sennában?

Mindannyian a most következő Brit Nagydíj helyszínén, Silverstone-ban szerezték meg pályafutásuk 10. nagydíjgyőzelmét.

Stewart: 1969, Mansell: 1987, Senna: 1988.

A képen Senna ünneplése a második helyezett Mansell-lel.

Nézd má' ki tűnt fel a Formula-E londoni idényzáróján!

Csak nem Antonio Banderas is kíváncsi volt a Londoni E-Prix-re? Csak de!