Ismeritek azt az érzést, amikor kaptok egy fontos aláírást a testetekre, és utána nem mertek fürdeni sem, nehogy lekopjon?

Ez a rajongó nem viccelt. Amikor Silverstone-ban Lewis Hamilton aláírta a csuklóját, megígérte a pilótának, hogy véglegesen odatetováltatja azt. Most küldte a bizonyítékot a csapatnak.

Miért nem adott magáról életjelet Jenson Button vasárnap óta? Itt a válasz!

"Bocs, hogy nem írtam semmit a Brit Nagydíj óta, de mostanáig tartott, amíg túltettem magam a csalódottságon!" - közölte Button a Twitteren, hozzátéve, hogy pozitív hozzáállással készül a következő futamra. A britet megcsúszó csapattársa ütötte ki az első körben, így 16 részvétele során még egyszer sem tudott dobogóra állni hazai versenyén. Egyre többen teszik fel a kérdést, hogy valaha lesz-e még erre esélye.

Morning! Sorry for no tweets post British GP but it's taken me this long to get over the disappointment! PMA!, on to the next one. #JB22

— Jenson Button (@JensonButton) July 9, 2015

Versenyzői válasz azoknak, akik szerint ez a jelen generációjának három legnagyobb félelme

Gyenge térerő? Lassú betöltés? Lemerülő akkumulátor?

Pedro de la Rosa szerint mindez semmi: "Napjaink generációjának ki kellene próbálnia, milyen az, amikor hirtelen túlkormányzottság lep fel az autóban a vizes Eau Rouge-ban!"

Egy másik rutinos pilóta, Alex Wurz is bekapcsolódott a beszélgetésbe: "De Pedro, én tényleg félek, amikor kifogyóban van a (hibrid) töltés az Eau Rouge-ban. A hirtelen kitörő autó ehhez képest semmiség ;) " 

De hogy "tankolják" a Formula-E autóit?

Látványra nagyjából ugyanúgy, mint a többit, csak a "csövön" itt nem benzin, hanem áram folyik.

A legszerencsésebb fiatal F1-rajongó?

Raphael 2007 után most ismét találkozhatott Lewis Hamiltonnal, akivel felelevenítették a régi emlékeket.

Tudjuk, hogy Robin Raikkönenből sohasem elég

Pedro de la Rosa is Formula-E autót tesztel

Azt gondoltuk, hogy Pedro de la Rosa 104 Formula-1-es nagydíj, valamint a McLarennél és a Ferrarinál töltött tesztévek után 44 évesen már szögre akasztja sisakját? Akkor tévedtünk, mert a mindig lelkes spanyol szerdán a legújabb olyan F1-es versenyző lett, aki kipróbálta a Formula-E elektromos autóját - a napot ugyanis az Aguri csapattal töltötte Doningtonban. Azt egyelőre nem tudni, hogy az alakulat számít-e de la Rosa szolgálataira a versenyeken is a sorozat októberben induló második szezonjában, hiszen a hírek szerint szívesen folytatnák idei pilótáikkal, Salvador Durannal és Antonio Felix de Costával is - noha utóbbinak valószínűleg ismét lesznek ütközései a DTM naptárával.

WC-papír szponzorálja a bajnokot az IndyCarban

Scott Dixon hagyományosan piros Ganassija az IndyCar hétvégi futamára kék szinezetet kap, mivel a csapat egyik kisebb partnere, a Cottonelle ideiglenes főszponzorrá lép elő. Az USA elsőszámú formaautós sorozatában nem szokatlanok a különös festések, elég csak az idén látott "Taylor Swift" vagy "Jurassic World" mintázatokra gondolni a Ganassi autóin, így talán már nem is olyan meglepő, hogy Dixon most egy WC-papírokat gyártó cég száguldó reklámfelületévé válik erre a pár napra. 

Visszatér az Aston Martin az F1-be? Előzd meg őket!

Öltözz a márka színeibe webshopunkban.

Mutatunk egy kilencvenéves magyar versenyautót!

A "Magyarjarmu" Facebook-oldalon a következőképp mutatják be az alábbi képen látható: Az egyik legelső magyar speciál-versenyautót Feledy György konstruálta 1924-ben. Feledy György bátyja, Pál sikeres autó- és motorversenyző volt. Az "F" nevű autóba 1100 cm3-es francia Bleriot motor került. 1924-ben a svábhegyi versenyen indultak a szerkezettel, amelyről több híradás nem jelent meg.

Na ez meg mi, és főleg mi köze az autósporthoz?

Csak annyi, hogy Danica Patrick éppen kézen áll a strandon.

Alonso: "Mindig csak videókat akartok nézni, hát akkor tessék!"

A spanyol saját szimulátoros gyakorlásából osztott meg egy részletet - ilyenekkel nem nagyon szoktak dobálózni a pilóták.

Amikor keresztezi egymást az F1 és a tenisz - Hülkenberg ütőt ragadott

Ellenfele pedig a GP2-bajnok Davide Valsecchi.

Így ünnepelte a Mercedes a kettős győzelmet

Na nem mintha még nem csináltak volna ilyet mostanság (sőt...), viszont ez most a csapat, legalábbis a gyár hazai versenyén történt, egy rövid autóútra Brackley-től.

Ritka látvány: A McLaren úgy nyer, hogy még előnyt is ad

Nem, a McLaren nem önmaga fényezése miatt forgatta le ezt a videót, hanem egy szponzor kérésére. A (nem Honda-motoros) F1-es autóban Jenson Button, a McLaren sportautóban Kevin Magnussen, a Honda Civicben pedig Stoffel Vandoorne. A helyszín a silverstone-i pálya rövid változata, Button pedig 15 másodpercet ad ellenfeleinek. És nyer! 

Galla Miklós megeresztett egy F1-es poént

Nekünk bejött 

Egyik ismerősöm (az egyszerűség kedvéért nevezzük Balázsnak, mert így hívják) a szüleinél nézte a Forma-1-et. Futam közben bement a nappaliba apukája, és megkérdezte, hogy ki vezet? Balázs mondta neki, hogy mindenki.

Eszement előzés a 2011-es Le Mans-ról

Tudjátok, ez volt az a verseny, ahol két Audi rommá tört - a végül a versenyt megnyerő harmadiknak, a #2-es autónak is voltak emlékezetes momentumai...

Te láttad már a magyar Eau Rouge-t?

Olvasónk küldte, a kép a Nógrád megyei Sámsonháza és Márkháza közt készült - ráadásul a kanyarkombinációt itt is egy hosszú egyenes követi... 

Amit a tévében nem láthattál: Hamilton felmászott a kerítésre, és megmutatta trófeáját a közönségnek

Egy nagyszerű videó, mely egy MotoGP-hétvége minden lehetséges aspektusát megmutatja!