DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. augusztus 12. szerda

Formula-E: Első Vandoorne-pole az esős Hong Kong-i időmérőn

A McLaren ex-F1-es pilótája csapata, a HWA és saját első pole-pozícióját kaparintotta meg - de a Mercedesnek jövőre helyet készítő gárda másik pilótája sem panaszkodhatott, Gary Paffett negyedik helyről várhatja a rajtot. Közéjük Oliver Rowland (Nissan), valamint Andr Lotterer (Techeetah) ékelődött be, a legjobb hatost a mexikói győztes Lucas di Grassi (Audi Abt) és Edoardo Mortara (Venturi) egészítette ki.

Az olasz egyébként harmadik helyre lőtte be autóját, ám időbüntetést kapott piros zászló alatti gyorshajtásért. A kényszerszünetet a címvédő Jean-Eric Vergne (Techeetah) okozta, aki ugyan bejutott a top 6-ba, ám elvették legjobb körét az incdens miatt, így csak a 18. pozícióból kezdheti meg a Hong Kong ePrix-t.

A listavezetők számára nem jött össze a kvalifikáció: az éllovas Jerome d'Ambrosio csapattársával, Pascal Wehrleinnal (Mahindra) utolsó pár, előre fusst lesz kénytelen játszani a mezőny végéről, de Antonio Felix da Costa (Andretti BMW) legjobbja is csak a 20. helyre volt elég.

Az időmérő edzés végeredménye:

1 5 Belgium
 Stoffel Vandoorne 
Germany
 HWA AG
1'11.580  
2 22 United Kingdom
 Oliver Rowland 
France
 DAMS
1'11.903 0.323
3 36 Germany
 Andre Lotterer 
China
 Techeetah
1'12.868 1.288
4 17 United Kingdom
 Gary Paffett 
Germany
 HWA AG
1'13.033 1.453
5 11 Brazil
 Lucas di Grassi 

Életre szóló élmény: Norbi márkatársa otthon versenyezhetett - az más kérdés, hogy csattanás lett a sztori vége

Összefoglaló videó Tiago Monteiro nagy hétvégéjéről:

Hol edz Lewis Hamilton reggelente a nyári szünetben?

Egészen egyértelmű – hát New York Cityben.

Elképesztő jelenet egy lengyelországi raliról: határozott fellépésével megmentette fia életét a szurkoló

Mi mindent találunk egy Dakar-motoron?

A képen azt a Sentinel biztonsági rendszert láthatjuk, amellyel a dél-amerikai versenyen minden motort kötelező felszerelni. A Red Bull oldalán a tapasztalt dakaros, Jordi Viladoms részletesen is bemutatja motorját. Angoltudás előny.

Az F1-ben is megforduló Le Mans-i győztes nem csak az autók kormánya mögött otthonos

Andre Lotterer Twitterjének tanúsága szerint nem csupán szívesen vezeti, de előszeretettel bütyköli is az autókat, különösen saját 1973-as Porsche RS 2.7 Carreráját.

(Az alsó kép csak illusztráció)

Egy lebilincselő videó a múltból: az ötszörös világbajnok Fangio "munka közben"

Az 1950-es évekből azért igen ritkán látni on-board felvételt. A helyszín Modena.

Egy igazán látványos bukás: így indult az 1992-es F3000-es bajnokság

Akihiko Nakaya esett hatalmasat Suzukában:

A később televíziós személyiségként is ismertté vált versenyző bukásánál már csak "nem-bukása" volt látványosabb évekkel később:

A ma 19 évvel ezelőtti 1996-os Magyar Nagydíj nem alakult valami fényesen a későbbi brit kommentátorcsapat számára

Martin Brundle ugyanis eldobta Eddie Jordan autóját, David Coulthard kiesett a célegyenesben, majd miközben interjút adott, a BBC, ahol később mindhárman együtt dolgoztak, kénytelen volt félbeszakítani őt, mivel sikeresen lemaradtak a ritka előzések egyikéről...

A nap idézete: a világbajnoki címvédő a Mercedes dominanciájáról

"Én személy szerint sajnálom a rajongókat, mivel emlékszem Michael Schumacher győztes időszakára. Megnéztem a verseny rajtját, majd elaludtam, s csak a végére keltem fel, hiszen pontosan tudtam, mi történik. Biztos vagyok benne, hogy sok ember ma is így van ezzel."

pf_ham_idezet

Mutassunk egy bizonyítékot arra, hogy a Formula-E a leglazább sorozat?

Ugyan, mikor készült utoljára F1-es pilótáról olyan fotó, hogy teszt közben elugrik az első bódéhoz betolni egy hamburgert? (valamikor a nyolcvanas években lehetett, ha egyáltalán volt ilyen...)

pf_vergne_eszik

Villeneuve a mezőny végén: a doningtoni teszt második napjának eredménye

A mai nap is ünnepli születésnapját egy pilóta, aki nemrég a Formula-1-ben versenyzett

A Formula-E történetének első futamgyőztese, Lucas di Grassi ma tölti be 31. életévét. A királykategóriában a 2010-es szezon jutott neki a Virginnel, amely során sokat nem tudott sokat megmutatni képességeiből – ezt bizonyítja, hogy ennél a jerezi onboard felvételnél érdekesebbet nem is tudtunk előhalászni róla abból az évből.

 

Di Grassi 2011-ben a Pirelli tesztpilótája volt, innen már vannak izgalmasabb felvételek, mint ez a szemmagasságú sisakkamera Spából. Az érdemi rész 12 perc után következik. 

A kulcs az időzítés: néhány remekül elkapott kép a Formula-1 múltjából

pf_classicf1_1

pf_classicf1_1

pf_classicf1_1

pf_classicf1_1

pf_classicf1_1

Tudod, mióta hívják a Hungaroringen az Alesit Alesinek? Épp ma húsz éve!

Az 1995-ös Magyar Nagydíj pénteki időmérő edzésén történt mindez (a "névadó jelenet" 5:20-tól látható)

Lehet, hogy Jacques Villeneuve öregedett pár évet, de egy tulajdonságában semmit sem változott

Továbbra is a kelleténél jópár számmal nagyobb overallban jár-kel a bokszutcában.

Clipboard

Maldonado ennél félelmetesebben még nem nézett ki

Szerencsére csak a Lotus gyárának unatkozó munkásai szórakoztak a pilóták képmásaival, de bizonyára nem véletlen, hogy a venezuelait teljes harci szerelésbe öltöztették.

11813499_1041292549222248_4829493140704724786_n

Amikor elszabadul a Powertruck kereke...

...az már első hallásra sem túl jó hír, és látványra sem volt az a videóban látható finnországi eseményen. Az ugratás közben leesett kerék a nézők közé csapódott, aminek következtében heten sérüléseket szereztek. 

Egy világbajnok saját kezűleg tolja vissza fekete-piros formaautóját a bokszba. Hol járunk?

Ez egy igencsak népszerű kombináció mostanság, hiszen nem a Hungaroringről, és nem is Fernando Alonsóról meg a McLarenről van szó. A képen Jacques Villeneuve tolja a Venturit Doningtonban a Formula-E második kollektív tesztnapján.

CMHSg6NWEAAXv3R

Napi csúnyán nézés Montoya családjával

CKi4RoqXAAAuN9w

Próbáltatok már agyagból F1-es autót gyúrni?

Itt egy 2009-es modell. Garantált ötös az általános iskolai képzőművészet órákon.

CLWQZHWUMAAx74x

© 2026 Formula.hu - Minden jog fenntartva!  |  Fejlesztette: insource.hu