Formula-E: Első Vandoorne-pole az esős Hong Kong-i időmérőn
https://formula.hu/parc-ferme/21368
A McLaren ex-F1-es pilótája csapata, a HWA és saját első pole-pozícióját kaparintotta meg - de a Mercedesnek jövőre helyet készítő gárda másik pilótája sem panaszkodhatott, Gary Paffett negyedik helyről várhatja a rajtot. Közéjük Oliver Rowland (Nissan), valamint Andr Lotterer (Techeetah) ékelődött be, a legjobb hatost a mexikói győztes Lucas di Grassi (Audi Abt) és Edoardo Mortara (Venturi) egészítette ki.
Az olasz egyébként harmadik helyre lőtte be autóját, ám időbüntetést kapott piros zászló alatti gyorshajtásért. A kényszerszünetet a címvédő Jean-Eric Vergne (Techeetah) okozta, aki ugyan bejutott a top 6-ba, ám elvették legjobb körét az incdens miatt, így csak a 18. pozícióból kezdheti meg a Hong Kong ePrix-t.
A listavezetők számára nem jött össze a kvalifikáció: az éllovas Jerome d'Ambrosio csapattársával, Pascal Wehrleinnal (Mahindra) utolsó pár, előre fusst lesz kénytelen játszani a mezőny végéről, de Antonio Felix da Costa (Andretti BMW) legjobbja is csak a 20. helyre volt elég.
Az időmérő edzés végeredménye:
| 1 | 5 |
|
|
1'11.580 | |||
| 2 | 22 |
|
|
1'11.903 | 0.323 | ||
| 3 | 36 |
|
|
1'12.868 | 1.288 | ||
| 4 | 17 |
|
|
1'13.033 | 1.453 | ||
| 5 | 11 |
|
Életre szóló élmény: Norbi márkatársa otthon versenyezhetett - az más kérdés, hogy csattanás lett a sztori végehttps://formula.hu/parc-ferme/5380
Összefoglaló videó Tiago Monteiro nagy hétvégéjéről: Hol edz Lewis Hamilton reggelente a nyári szünetben?https://formula.hu/parc-ferme/5385
Egészen egyértelmű – hát New York Cityben. Elképesztő jelenet egy lengyelországi raliról: határozott fellépésével megmentette fia életét a szurkolóhttps://formula.hu/parc-ferme/5394
Mi mindent találunk egy Dakar-motoron?https://formula.hu/parc-ferme/5383
A képen azt a Sentinel biztonsági rendszert láthatjuk, amellyel a dél-amerikai versenyen minden motort kötelező felszerelni. A Red Bull oldalán a tapasztalt dakaros, Jordi Viladoms részletesen is bemutatja motorját. Angoltudás előny.
Az F1-ben is megforduló Le Mans-i győztes nem csak az autók kormánya mögött otthonoshttps://formula.hu/parc-ferme/5382
Andre Lotterer Twitterjének tanúsága szerint nem csupán szívesen vezeti, de előszeretettel bütyköli is az autókat, különösen saját 1973-as Porsche RS 2.7 Carreráját.
(Az alsó kép csak illusztráció) Egy lebilincselő videó a múltból: az ötszörös világbajnok Fangio "munka közben"https://formula.hu/parc-ferme/5373
Az 1950-es évekből azért igen ritkán látni on-board felvételt. A helyszín Modena. Egy igazán látványos bukás: így indult az 1992-es F3000-es bajnoksághttps://formula.hu/parc-ferme/5378
Akihiko Nakaya esett hatalmasat Suzukában: A később televíziós személyiségként is ismertté vált versenyző bukásánál már csak "nem-bukása" volt látványosabb évekkel később: A ma 19 évvel ezelőtti 1996-os Magyar Nagydíj nem alakult valami fényesen a későbbi brit kommentátorcsapat számárahttps://formula.hu/parc-ferme/5377
Martin Brundle ugyanis eldobta Eddie Jordan autóját, David Coulthard kiesett a célegyenesben, majd miközben interjút adott, a BBC, ahol később mindhárman együtt dolgoztak, kénytelen volt félbeszakítani őt, mivel sikeresen lemaradtak a ritka előzések egyikéről... A nap idézete: a világbajnoki címvédő a Mercedes dominanciájárólhttps://formula.hu/parc-ferme/5376
"Én személy szerint sajnálom a rajongókat, mivel emlékszem Michael Schumacher győztes időszakára. Megnéztem a verseny rajtját, majd elaludtam, s csak a végére keltem fel, hiszen pontosan tudtam, mi történik. Biztos vagyok benne, hogy sok ember ma is így van ezzel."
Mutassunk egy bizonyítékot arra, hogy a Formula-E a leglazább sorozat?https://formula.hu/parc-ferme/5381
Ugyan, mikor készült utoljára F1-es pilótáról olyan fotó, hogy teszt közben elugrik az első bódéhoz betolni egy hamburgert? (valamikor a nyolcvanas években lehetett, ha egyáltalán volt ilyen...)
Villeneuve a mezőny végén: a doningtoni teszt második napjának eredményehttps://formula.hu/parc-ferme/5386
A mai nap is ünnepli születésnapját egy pilóta, aki nemrég a Formula-1-ben versenyzetthttps://formula.hu/parc-ferme/5384
A Formula-E történetének első futamgyőztese, Lucas di Grassi ma tölti be 31. életévét. A királykategóriában a 2010-es szezon jutott neki a Virginnel, amely során sokat nem tudott sokat megmutatni képességeiből – ezt bizonyítja, hogy ennél a jerezi onboard felvételnél érdekesebbet nem is tudtunk előhalászni róla abból az évből.
Di Grassi 2011-ben a Pirelli tesztpilótája volt, innen már vannak izgalmasabb felvételek, mint ez a szemmagasságú sisakkamera Spából. Az érdemi rész 12 perc után következik. A kulcs az időzítés: néhány remekül elkapott kép a Formula-1 múltjábólhttps://formula.hu/parc-ferme/5375
Tudod, mióta hívják a Hungaroringen az Alesit Alesinek? Épp ma húsz éve!https://formula.hu/parc-ferme/5379
Az 1995-ös Magyar Nagydíj pénteki időmérő edzésén történt mindez (a "névadó jelenet" 5:20-tól látható) Lehet, hogy Jacques Villeneuve öregedett pár évet, de egy tulajdonságában semmit sem változotthttps://formula.hu/parc-ferme/5369
Továbbra is a kelleténél jópár számmal nagyobb overallban jár-kel a bokszutcában.
Maldonado ennél félelmetesebben még nem nézett kihttps://formula.hu/parc-ferme/5372
Szerencsére csak a Lotus gyárának unatkozó munkásai szórakoztak a pilóták képmásaival, de bizonyára nem véletlen, hogy a venezuelait teljes harci szerelésbe öltöztették.
Amikor elszabadul a Powertruck kereke...https://formula.hu/parc-ferme/5371
...az már első hallásra sem túl jó hír, és látványra sem volt az a videóban látható finnországi eseményen. Az ugratás közben leesett kerék a nézők közé csapódott, aminek következtében heten sérüléseket szereztek. Egy világbajnok saját kezűleg tolja vissza fekete-piros formaautóját a bokszba. Hol járunk?https://formula.hu/parc-ferme/5370
Ez egy igencsak népszerű kombináció mostanság, hiszen nem a Hungaroringről, és nem is Fernando Alonsóról meg a McLarenről van szó. A képen Jacques Villeneuve tolja a Venturit Doningtonban a Formula-E második kollektív tesztnapján.
Napi csúnyán nézés Montoya családjávalhttps://formula.hu/parc-ferme/5368
Próbáltatok már agyagból F1-es autót gyúrni?https://formula.hu/parc-ferme/5367
Itt egy 2009-es modell. Garantált ötös az általános iskolai képzőművészet órákon.
|
















