Meglepő szemtanúja volt Senna 50. pole-pozíciójának

Na, melyik korábbi F1-es versenyző bányászta elő ezt a képet, amelynek a felső részén áll az 1990-es Spanyol Nagydíj hétvégéjén, ahol Ayrton Senna pályafutása 50. első rajthelyét ünnepelte? Válasz itt, a kijelölés után: Bizony, a 19 éves Pedro de la Rosa.

Tudod, hogy távolságban mennyit jelent 25 ezredmásodperc? Tarquini és Lopez megmutatja

Íme a sanghaji második WTCC-futam célfotója a 2. helyezett Gabriele Tarquini és az őt majdnem lesprintelő Jose Maria Lopez között.

A nap idézete: Esteban Gutierrez legnagyobb bánata nem az, hogy még nem jelentette őt be a Haas

"Minden jót kívánok Bar Refaelinek a közelgő esküvőjéhez. Ha korábban megismerem, talán lett volna esélyem megváltoztatni a véleményét."

A Ferrari tesztpilótája kedden, a Hublot óragyár új gyárrészlegének ünnepélyes megnyitóján találkozott az izraeli modellel, aki a jelek szerint jó benyomást tett rá.

Amikor Carmen Jordáról olvasol, miközben mögötted áll és rajtad nevet

"Amigo! Ha szeretnél egy aláírást, itt vagyok a hátad mögött!" - írta Twitteren a Lotus fejlesztőpilótája, miután az alábbi látvány tárult elé a repülőn. Reméljük, az illető ránézett a Twitterre, hogy erről értesüljön...

Hamilton kutyái is megjárták "spát"

A "spa" azonban itt nem a belga versenypályát, hanem a fürdést jelöli - Hamilton beültette a kutyáit a víz alá, miután azok vele együtt tornáztak az edzőteremben.

Kukázza idei WEC-terveit a Nissan

Azt gondoljátok, hogy az F1-ben a Honda rosszul áll? Akkor vessetek egy pillantást a Hosszútávú Világbajnokságba idén szintén nagy reményekkel érkező Nissanra, amely márka helyzete talán még kiábrándítóbb.

A japán gyártó már idén teljes szezont szeretett volna futni a WEC-ben forradalmi, orrmotoros LMP1-es autójával, ám eddig csak egy Le Mans-i lebőgésből állt számukra a versenyszezon, amelyen lassúnak és megbízhatatlannak is bizonyultak. Korábban azt mondták, elemzik a lehetőségét annak, hogy még idén, Bahreinben vagy Sanghajban újra csatlakozzanak a mezőnyhöz, és az elmúlt hónapokban intenzív tesztprogramot is folytattak le az USA-ban, amely során a hírek szerint komoly előrelépéseket is tettek. Most azonban a Nissan bejelentette, hogy idén már biztosan nem fog versenybe szállni riválisaival, leghamarabb 2016-ban láthatjuk őket a WEC-ben. 

Hogy megy fel egy motor egy ennyire meredek lejtőn?

És legalább 15 egyszerre? A lenyűgöző fotóra a Red Bull oldalán találtunk rá, a 21. ’Erzbergrodeo’ versenyen készült, egy sivatag helyett az Ausztriában található erzbergi bányában.

Fotó: Mirja Geh / Red Bull Content Pool

Videó a nyaktörő versenyről: 

Szurkolj a bajnoknak bajnoki pólóban!

A Formula.hu webshopjának Lewis Hamilton-rajongói termékei közt az itt látható pólót is megtalálhatod - ugye nem fest rosszul? A terméket a képre kattintva érheted el!

A MiniDoktor számolgat, de nincs még itt a szezon vége...

A MotoGP aragoni fordulója a MiniDrivers feldolgozásában:

Itt az első Manor-Mercedes-fotó!

Avagy pusztító szóviccet találtunk a nap (egyik) nagy híre kapcsán a Twitteren...

Ahogy az F1-ben melegítik az abroncsokat, az semmi, nézd meg ezt!

Tyre warming WRC style. @TourdeCorseWRC #WRC pic.twitter.com/ERQ1g4p9cM

— WRC (@OfficialWRC) October 1, 2015

Közeleg a Bathurst 1000 - hoztunk egy látványos informatív videót a legendás helyszínről!

A nap idézete: mire gondol igazából egy versenyző egy társa halála után?

"Nem gondoltam, hogy úgy halt meg, hogy azt csinálta, amit szeretett. Nem gondoltam, hogy azt akarná, hogy folytassuk tovább. És azt sem gondoltam, hogy most már egy jobb helyen van. Azt gondoltam, hogy az Isten verje meg az egészet."

/Arie Luyendyk Scott Brayton halálos indianapolisi balesete után/

Ma kilenc éve, kilencvenegyedik alkalommal: Michael Schumacher nyer, karrierje során utoljára

Ma kilenc éve, a 2006-os Kínai Nagydíjon aratta F1-es karrierje utolsó győzelmét Michael Schumacher, aki ezzel a szezon során először átvette a vezetést a világbajnoki összetettben. A futamot tavalyi Retro-cikkünkben is felidéztük, melyet itt találsz meg.

A verseny utolsó köre:

Egy szomorú hír: 25 esztendősen visszavonul a versenyzéstől az egykori F1-es pilóta

Jaime Alguersuari, aki 2009-ben minden idők legfiatalabbjaként érkezett az F1-be, majd 2011 végén kényszerült onnan távozni, legutóbb pedig a Formula-E-ben szerepelt, bejelentette, hogy nincs tovább, s 25 esztendősen hivatalosan is visszavonul az autóversenyzéstől...

Ha csak egy okot kell adni, miért fog kiszállni a Red Bull az F1-ből, hát ez lehet az...

A szöget rendszerint a fején találó motorsport.com-újságíró, Pablo Elizalde vette fel Twitteren, hogy a Manor-Mercedes szerződéssel immár tényleg a Ferrari maradt a Red Bull és a Toro Rosso egyetlen esélye. Éppen az a gyár, mely folyamatosan a háromautós csapatok mellett kardoskodik, amelyek engedélyezése valószínűleg elkerülhetetlen lesz, ha ez a két istálló távozik az F1-ből...

So having Red Bull and Toro Rosso on the grid next year depends on Ferrari, a team that has often asked for three-car teams. Just saying.

— Pablo Elizalde (@EliGP) October 1, 2015

Két évtized után is működik az egykori csapat honlapja!

Hihetetlen, de igaz: az 1995 végén megszűnt Pacific csapat honlapja, a www.pacificgrandprix.com a mai napig működik, pedig immár pontosan 20 évvel ezelőtt frissítették utoljára.

És egy másik toplista: a Zöld Pokol áldozatai

Természetesen nem halálos áldozatokról van szó, sőt még csak nem is súlyos sérültekről, hanem olyan sofőrökről, akik az úgynevezett turistavezetések sorén megtanulhatták, hogy a Zöld Pokollal nem lehet packázni!

Tíz F1-es pilóta, aki rossz lóra tett

Az alábbi összeállításba tíz olyan versenyző került be, akik egy (vagy akár több) végzetesen rossz átigazolási döntéssel tönkretették saját karrierjüket...

A rajttól a célig: ma 26 évvel ezelőtt senkinek nem volt esélye Ayrton Senna ellen

Reggelire hoztunk nektek egy kis csemegét: az 1989-es Spanyol Nagydíj felvétele teljes egészében, az első perctől az utolsóig.