Alonso is kezdi: Annyi rajtbüntetést kapott, ahány éves

Nemrég ünnepelte 35. születésnapját, most pedig ennyi hellyel sorolják hátra a rajtrácson a Belga Nagydíjra - legalábbis ennyivel sorolnák, ha ilyen bő lenne a mezőny. A spanyol autójában három kör után elromlott a frissen beépített, továbbfejlesztett Honda-hajtáslánc, és noha az első hírek arról szóltak, hogy egy régebbi egységre cserélnek, végül mégis egy új mellett döntött a csapat - ez pedig már büntetést von maga után, hiszen minden elemből az idei hatodikat használják fel. Úgy tűnik, hogy Hamilton és Alonso nosztalgiázhatnak egy kicsit azáltal, hogy egymás mellől rajtolnak - csak ezúttal nem az első, hanem az utolsó sorban.

Gyászol az F1 a hétvégén Belgiumban

A szerdai közép-olaszországi földrengés már legalább 268 halálos áldozatot szedett az állam történetének egyik legnagyobb természeti katasztrófáját okozva. A tragikus események mellett az F1 sem megy el szó nélkül: a Pirelli egy olasz zászlót tűzött ki motorhome-jára Spában, ezzel fejezve ki együttérzését az érintettek felé.

Minden edzés előtt motort cserél Hamiltonnál a Mercedes?

Az Auto Motor und Sport értesülése szerint jelenleg ezt a tervet fontolgatják a csapatnál. Persze nincs ekkora baj az erőforrás elemeivel, egyszerűen csak tartalékba akarnak helyezni még néhány extra elemet, hogy Hamilton biztosan kihúzza újabb büntetés nélkül a szezon végéig - hiszen így csak egyszer, most Spában kellene a mezőny végéről rajtolnia. Az első edzés előtt már kapott is új turbót és a hőenergia újrahasznosításáért felelő MGU-H elemet a brit, ami máris 15 rajthelyes büntetést vonz maga után. A második edzésre a tervek szerint ismét új turbót és MGU-H-t, valamint MGU-K-t és belső égésű motort is kap a címvédő, és szombatra döntenek arról, hogy a harmadik gyakorlás előtt is megismételjék-e ezt a procedúrát. Ezzel alaposan betárazhat magának Hamilton a hátralévő kilenc versenyre.

Hát ez mi?! A világ legjobb közvetítése Alonsóék gokartversenyéről!

A McLaren múltjának, jelenének és jövőjének pilótái nemrég egy látványos gokartversenyen vettek részt: Alonso, Button, Hakkinen, Coulthard és Vandoorne gigászi csatájáról már akkor is mutattunk egy videót, de a most közzétett felvételek minden korábbi autóverseny minden korábbi közvetítését felülmúlják! Mind az öt pilóta gokartját 360°-ban rögzítő kamerával látták el az egykörös futamra, és az alábbi öt videóval bármelyikük helyére beülve, bármilyen irányba nézve élhetjük újra a rövid, ámde ádáz küzdelmet az öt sztárversenyző között. 

Tudod, miért ne adj versenypilóták kezébe távirányítós autót?

Mert kiélik azon vágyaikat, amiket a pályán nem tehetnek meg, és roncsderbit rendeznek a nappaliban! Itt most éppen Nico Hülkenberg és Sergio Perez vedlett vissza gyerekké egy igazán ínyükre való sajtórendezvényen.

Verstappen úgy csinál, mint egy igazi holland. Na, hogy csinál egy igazi holland?

Hát narancssárgába öltözik! Hagyományosan kék Red Bull-szerelését ugyan nem változtathatta meg, de "félhazai" versenyhétvégéjén legalább lábbelijével kihangsúlyozza hovatartozását.

Napi jó tanács: Ne Raikkönentől tanuljunk ajándékot csomagolni!

A Ferrari pilótái rajongói kérdésekre válaszoltak, de közben egy ügyességi feladatot is meg kellett oldaniuk. Kimi Raikkönen és Sebastian Vettel egy ajándékcsomagolási versenyben vettek részt. Vettel németes precizitással hajtogatta a csomagolópapírt, míg eközben a finn módszere ugyan hanyag volt, de cserébe legalább lassú is.

⏱ Challenge | Wrap a present in less than one minute: Kimi vs Seb pic.twitter.com/MnIwaF7DWh

— Gianlu D'Alessandro (@Gianludale27) August 25, 2016

Honnan lehet tudni, hogy Vettel tényleg kikapcsolta magát a nyári szünetben?

Onnan, hogy Spába megérkezve azt sem tudja, kikből áll a mezőny. A német a Ferrari motorhome-jában tartott sajtótájékoztatót csütörtökön, amely során valaki felhozta a hétvégén debütáló Esteban Ocon nevét is. Vettel beismerte, fogalma sem volt róla, hogy Ocon ezen a hétvégén F1-es debütálására készül.   

Esős napon fejeződött be a Formula-E e heti tesztje

A harmadik nappal erre a hétre berekesztette a gyakorlást az elektromos sorozat Doningtonban, ám szeptember 5-7. között ismét birtokba veszik a pályát, hogy elvégezzék az utolsó simításokat. Ez volt az eddigi legnehezebb nap az időjárás szempontjából, hiszen a többször is eleredt az eső, így délelőtt és délután is voltak nedves, illetve szinte teljesen száraz időszakok. A két napszakban külön mérték az időeredményeket, amelyek a változó körülmények ellenére is igen hasonlóan alakultak.

A délelőtti eredmények: 

A délutáni eredmények:

Ez már tömegnek számít: egy negyedik pilóta is kipróbálja pénteken a halót

Korábban már kiderült, hogy Rosberg, Hülkenberg és Sainz autóján egy-egy installációs kör erejéig feltűnik majd a fejvédő elem a pénteki spái edzésen, ám az Auto Motor und Sport információi szerint még ennél is többen lesznek a kiválasztottak, hiszen negyedikként Ricciardo is megkapja a glóriát. Közben pedig már a Force India és a Mercedes is felszerelte autójára az elemet, amiről az alábbi képek tanúskodnak.

Új videó került elő Schumacher F1-es debütálásáról

25 éve ezen a napon futotta első Formula-1-es versenyét Michael Schumacher - az 1991-es Belga Nagydíjon a Jordan adott beugrási lehetőséget a később hétszeres bajnokká avanzsáló németnek, akinek sapkáján és autóján előrelátóan már ekkor is egy nagy 7-es díszelgett. Az évforduló alkalmából ritka felvételeket bányásztak elő a hétvégéről, a futam rajtjáról és Schumacher nyilatkozatairól. A videó csak az F1 hivatalos oldalán tekinthető meg, ami az alábbi képre kattintva elérhető.

Ez az F1-es autó egy rakás ócskavas

De tényleg! A Wang nevű kínai rajongó azzal került be a hírekbe, hogy fémhulladékból hegesztgette össze magának egy Formula-1-es autó életnagyságú mását. Silány utánzat vagy valódi művészet?

Sokan vannak, akik nem szerettek volna így F1-es versenyautót látni

A hírek szerint három pilóta is halóval felszerelt autóval hajt pályára a Belga Nagydíj első szabadedzésén, köztük Nico Hülkenberg, akinek Force Indiájára a csapat már fel is szerelte a szerkezetet. 

Force India already mounted the halo device to Hulkenbergs car. Heard 4 teams wanted to run it in FP1. #AMuS pic.twitter.com/4GwxRv1GCj

— Tobi Grüner (@tgruener) 2016. augusztus 25.

A csütörtöki nap egy másik érdekesség a Mercedes "banánszárnya", amely a leszorítóerőt hivatott növelni a spái pályán: 

The return of the banana rear wing at Mercedes. #AMuS #BelgianGP pic.twitter.com/EGnNUqa3RC

— Tobi Grüner (@tgruener) 2016. augusztus 25.

A nap idézete: Rosberg arról, jobb versenyző-e összességében Hamilton

 „Én nem így gondolkodom. A tény az, hogy képes vagyok legyőzni őt, ha jó hétvégém van, ugyanakkor az is tény, hogy az elmúlt két alkalommal legyőzött engem a bajnoki év folyamán."

/Nico Rosberg/

Verstappen és Ocon a bajnokok oldalán: Ők lesznek ott a sajtótájékoztatón

Ma, helyi és magyar idő szerint 15 órakor tartják a Belga Nagydíj hivatalos sajtótájékoztatóját. A belgiumi születésű Max Verstappen, aki kedvéért számos holland érkezik a spái versenyre, ott lesz az erős felállásban, akárcsak két többszörös világbajnok, Fernando Alonso és Lewis Hamilton, valamint az újonc Esteban Ocon, Danyiil Kvjat és Romain Grosjean.

Versenyzők sajtótájékoztatója (csütörtök 15 óra): Fernando Alonso (McLaren), Romain Grosjean (Haas), Lewis Hamilton (Mercedes), Danyill Kvjat (Toro Rosso), Esteban Ocon (Manor), Max Verstappen (Red Bull)

Csapatvezetők sajtótájékoztatója (péntek 16 óra): Eric Boullier (McLaren), Robert Fernley (Force India), Christian Horner (Red Bull), Monisha Kaltenborn (Sauber), Fred Vasseur (Renault), Claire Williams (Williams)

(Ocon és Verstappen 2014-ben az F3 dobogóján)

Amikor a versenyző belepörög a szelfidbe

Ez a doningtoni néző csak egy ártalmatlan videót szeretett volna készíteni magáról, ahogy mögötte elszáguld a tesztelő Formula-E-mezőny, de Robin Frijns nem tisztelte meg a művészt azzal, hogy kötelességtudóan halad a többiek után, és inkább megcsúszott, harsány fékcsikorgással zavarva meg a csendéletet.

When you are trying to take a selfie but @RFrijns decides to spin behind you! #FEtesting #FormulaE @FIAformulaE pic.twitter.com/BBs3ph13Pa

— Swapnil Datta (@Swapnil_98_) August 24, 2016

Elkezdődött a jövő: Megtette első kilométereit a pilóta nélküli versenyautó

A Formula-E mezőnyével együtt egy még azoknál is újszerűbb versenyautó is tesztel Doningtonban. A Roborace önjáró autói várhatóan 2017 elején kezdenek el versenyezni, a prototípus pedig - amely a mesterséges intelligencia könnyebb tanulmányozása érdekében még tartalmaz pilótafülkét - már túlesett első bejáratásán. Igen, ez az autó itt magától megy!

This car has no driver! @roborace pic.twitter.com/NjRW40Tecf

— Mark Catherall (@Mark_Catherall) August 24, 2016

Amikor két gyors dolog kereszteződik: Massa csinált egy "Boltot" az Eau Rouge-ban

Ha kisbetűvel írtuk volna, még azt is hihetnénk, hogy vegyeskereskedést nyitott az F1 leghíresebb kanyarjában, de persze nem erről van szó. Hazája olimpiája után átszellemülve Felipe Massa egyik első dolga az volt Spába érkezve, hogy kiállt az Eau Rouge-ba és bemutatta Usain Bolt legendás győzelmi mozdulatát. Akaratlanul is felmerül bennünk a kérdés: vajon a kilencszeres olimpiai bajnok hány másodperc alatt futná le a 100 métert az autóversenyzés legfélelmetesebb emelkedőjén?

Ritkán fordul elő, hogy gyerekkori hősöddel egy csapatban versenyezhetsz, de az még ritkábban, hogy az illetőt Nick Heidfeldnek hívják

A végre nagyobb sorozatok által is felfedezett svéd tehetség, Felix Rosenqvist szokatlan helyzetben találta magát, miután elfogadta a Mahindra Formula-E-csapatának szerződését, hiszen csapattársa az a Nick Heidfeld lesz, akit gyerekkorában a legnagyobb kedvencének tartott. Szokatlan választás ez, hiszen Heidfeldről széleskörben elhíresült, hogy nem rendelkezik sajátos kisugárzással, ráadásul abban a korban versenyzett az F1-ben, amikor szinte mindenki egy másik németet, Michael Schumachert választotta kedvencéül.

A 24 éves Rosenqvist sohasem hitte volna, hogy egyszer Heidfeld kollegája lehet, aki még 39 esztendősen is aktívan versenyez. 

"Ez igaz, nagy Nick Heidfeld-rajongó voltam fiatal koromban. Most pedig egy csapatban lehetek vele, ami nagyon király. De végső soron mindannyian autóversenyzők vagyunk és ugyanazt a dolgot hajszoljuk. Nick egy igazán földhözragadt srác, akivel könnyű együttdolgozni, szóval nagyszerű lesz megküzdeni ellene ugyanabban a csapatban" - nyilatkozta a svéd.

Nem a Red Bull az egyetlen ital, amiből F1-es autót lehet építeni

Spában a Coca Cola is felvette a kesztyűt az energiaitalosok ellen. Vajon ez is ad szárnyakat?