A nap idézete: amiért megéri vállalni a veszélyt

"Mindazok közül, amiért a véreddel fizethetsz, valószínűleg a versenyzés az, ami meg is éri."

/Hunter S. Thompson, amerikai író és újságíró/

Emléktáblát avatnak Szegeden a magyar autókrossz atyjának

Darázs Antal, a hazai autókrossz megalapítója, az első krosszautó megépítője, nyolcszoros magyar bajnok tiszteletére október elsején emléktáblát helyeznek el Szegeden egykori lakóházán, a Földmíves u.18/a szám alatt 2016. október 1-én (szombaton) 11:00 órakor. A szervezők az eseményre, melynek Facebook-oldala ide kattiintva érhető el, várják Darázs Antal egykori versenyzőtársait, ismerőseit és tisztelőit.

A gokart, amely nem gokartpályára való

Alapvetően úgy van a leosztás, hogy a versenyautók versenypályán versenyeznek, a gokartok meg gokartpályán. Ám amikor a legkisebb gépek is olyan erőt képviselnek, mint az alábbi 250 köbcentis gokartok, akkor kivívhatják a jogot, hogy fellépjenek a nagyok játszótetére - itt most épp a hollandiai Assenben.

Az akarat diadala: Versenyzés kormány és pedálok nélkül

Mats Öhman egy svéd ralikrossz-versenyző, aki egy 550 lóerős járgánnyal szeli a pályákat. Ám ami megkülönbözteti az alábbi videót a megszokott ralikrosszos felvételektől, az az, hogy Öhman mozgássérült, így képtelen lenne az autó pedáljait kezelni. Egy számára speciálisan kialakított versenygépben azonban mégis harcba szállhat a riválisok ellen: az egyik kezével a gáz és a fék állását szabályozza, a másikkal pedig az irányváltásról gondoskodik.  

Már nincs a mezőnyben, de emléke tovább él: Hiánypótló válogatás készült Rio Haryanto baleseteiből

„Lehet, hogy a karrierje rövid volt, de legalább tele balesetekkel” – áll a videó leírásában, többet pedig nem is fűznénk hozzá.

Azt gondoljátok, hogy Hamilton és Rosberg csak mostanság szerepelnek együtt magazinok címlapján?

Köztudott, hogy a Mercedes pilótáinak hosszú időre visszanyúló közös történelmük van, de nem csak az egymás elleni rivalizálást, hanem a sztárságot is igen korán elkezdték. A francia gokartos magazin, a Kartmag címlapjáról már 2000-ben együtt tekintettek vissza az olvasókra.

Hogy is van ez? A Renault és Nissan testvérmárkák, az Audi a Volkswagené – Remek segítség annak, aki mindig is belegabalyodott!

Az USA-ban tudják, mi kell a show-hoz: IndyCar-gép és 10 méterrel felette fejjel lefelé suhanó repülő a motorsport szentélyében

A látványos műsor főszereplői Alexander Rossi, az Indy 500 győztese, valamint Kirby Chambliss, a Red Bull Air Race kétszeres bajnoka voltak. Előbb Chambliss parádézott Edge 540-esével a pályán köröző Dallara-Honda felett, majd Rossi vitte körbe kétüléses autóval a pilótát – aki cserébe a levegőbe emelte a tavaly F1-ben is megforduló amerikait, és pár hajmeresztő mutatványt hajtott végre utasával.

Az Indianapolis Motor Speedway felett tartják az Air Race következő fordulóját október 1-2-án.

Visszavonul a DTM-től a sorozat egyik bajnoka

A Német Túraautó Bajnokság mezőnye nem szűkölködik bajnokokban, a mezőny nyolc tagja nyerte meg korábban a címet (ráadásul a tavalyi legjobb, Pascal Wehrlein nincs is köztük). A BMW-nél versenyző Martin Tomczyk jövőre már nem lesz a bajnokságban: a 34 éves versenyző, aki csupán az összetett 20. pozíciójában állt, beismerte, gyenge teljesítménye is közrejátszott döntésében.

Tomczyk rendkívül fiatalon, 2001-ben kezdte a DTM-ben az Audi pilótájaként, 2011-ben ezzel a márkával nyert bajnoki címet, annak ellenére, hogy egyéves specifikációt használt. A trófea megnyerése után váltott a sorozathoz csatlakozó BMW-re, a bajorok egyik sztárigazolásaként. A márka mellett a továbbiakban is kitart, a későbbiekben a GT-versenyzésre fog koncentrálni.

Tudtátok, hogy Button a magyar kutyákért rajong?

16 éve követjük őt az F1-ben, szóval így karrierjének vége felé éppen ideje volt, hogy ez is kiderüljön! Az alábbi videóban a McLaren pilótáit a házi kedvencekről kérdezik, és Button csalódottan közli, hogy jelenlegi életvitelük mellett a versenyzők nem igazán tudnának gondozni egy háziállatot. Ő azonban nagyon szeretne már egy kutyát, ezek közül is a magyar kutyafajták a kedvencei.

Az autókrossz Európa-bajnokság nyirádi állomása a pontversenyek szempontjából is tartogatott érdekes fordulatokat, most azonban elsősorban az otthoni murván szereplő magyarok teljesítményére összpontosítunk

Részlet az Autósport és Formula Magazin szeptemberi adásából - a teljes műsort ide kattintva tekintheted meg.

A Ferrari csak így az igazi? Szuperkarórát gyártottak a szuperautóhoz

Azt gondolhatnánk, hogy az az ember, akinek áll egy Ferrari FXX K a garázsában, elégedett lehet az életével. Most azonban gondoskodtak róla, hogy ezeknek az autóörülteknek is hiányérzetük legyen, hiszen a Hublot megalkotott egy karórát, amelyet kifejezetten a szuperautó tulajdonosainak szán. Az MP-05 LaFerrari névre keresztelt óra nélkül vajon most már nem lehet teljes a Ferrari-tulajdonosok öröme?

Szerencse, hogy minket nem érint ez a dilemma, így felszabadultan nézhetjük végig a Ferrari-Hublot együttműködés alkalmából készült látványos videókat.

Alonso monzai rajtja akkor is megér egy misét, ha amúgy nem vagyunk azok a templomba járós fajták

Ha a Sebesség Templomát látogatnánk szívesebben, akkor meg pláne.

Alonsónak előbb ki kellett kerülnie az előtte szinte állva maradó Gutierrezt, aztán remek reflexszel tért ki az elé bevágó Massa útjából, utána az első sikánban óvatosan körbemanőverezte Wehrleint, majd pedig a másodikban az ívről lecsúszó Hülkenberg mellett is elsuhant.

Fernando's still got the cat reflexes. Bloody kids weaving all over the place. @alo_oficial #ItalianGP pic.twitter.com/sfyQGYP6fD

— Ky (@FiftyBuckss) September 8, 2016

Huncut galéria az elmúlt hét legszebb lányairól - na meg néhány másik csinos hölgyről

Nem is szaporítanánk a szót, kattints bátran a képre (lehetőleg csak akkor, ha már elmúltál 18 éves)!

Összerakják Barcelonára az összetört WRX-autót

Timur Timerzsanov autója önhibáján kívül alaposan összetört a loheaci ralikrossz-világbajnoki fordulón, de csapata már közölte, hogy a jövő hétvégén ismét harcra kész lesz az orosz Fiestája:

Dobj el mindent: ez a videó tökéletesen megmutatja, mit jelent motorsportrajongónak lenni!

A nap idézete: amikor hiába vicceskedsz a stewardokkal

David Coulthardot egyszer megbüntették, mert kihagyta a versenyzői parádét. Ami utána történt, azt így idézte fel később: Azt mondtam nekik: "Megbüntettetek 4000 euróra, pedig kétszázharmincvalahány nagydíj alatt eddig csak egyszer hagytam ki a parádét, amikor Malajziában beteg voltam, és épp az orvosi központban kellett megjelennem. Szóval ez most 4000 euro a gyermekeim örökségéből!" Nem reagáltak. Még csak el sem mosolyodtak. Erre azt mondtam nekik: "Rendben, legyen 2000 euró, ha a helyszínen fizetek készpénzben." Erre se reagáltak. Ekkor megkértem Alan Donnellyt, hogy fordítsa le nekik, mert ez angolul vicces, mire ő azt felelte, hogy nem, csak skótul az. Megmondtam Karennek, hogy jövő héten nem vásárolunk. Nem kerül étel az asztalra. Együtt kell megbirkóznunk a fájdalommal!

Hogy is lehetne kiválasztani 91 győzelem közül a legemlékezetesebbet?

Azért ez biztosan köztük van: Michael Schumacher épp ma 20 éve nyert először Monzában a Ferrarival. Magáról a futamról ide kattintva olvashatsz bővebben.

A teljes futam megtekinthető itt, ha csak a befutó érdekel, 1 óra 46 percre tekerj:

F1 1996 GP14 ITALY Monza Race BBC by johann-alboretto

Isten éltesse még nagyon sokáig a Lada-versenyzőből lett F1-es pilótát!

Ma ünnepli 32. születésnapját Vitalij Petrov, az első orosz Formula-1-es pilóta, aki három szezont töltött a királykategóriában, s egy ízben még dobogóra is állhatott. Az orosz karrierjét tavalyelőtt már felidéztük Retro-rovatunkban - azt a cikket ide kattintva érheted el -, most F1-es karrierje egyik legszebb pillanatáról mutatunk egy videót: szenzációs rajt az ausztrál esőben, egyetlen kanyar alatt a 18.-ról a 10. helyre!

Ma lett 20 éves "AZ ELŐZÉS"

The Pass - egyszerűen így emlegetik Alex Zanardi fantasztikus manőverét, melyet épp ma 20 évvel ezelőtti mutatott be a Laguna Seca-i CART-futam utolsó körében Bryan Herta kárára. Bár sokan vitatták az előzés szabályosságát, Zanardi parádés helyzetfelismerése vitathatatlan...

A futam utolsó körei, maga az akció 04:30-tól látható: