Lemaradtál a szombati időmérőről? Mutatjuk a legfontosabb pillanatokat!

Az F1-es Francia Nagydíj kvalifikációjának hivatalos összefoglalója átkattintás után tekinthető meg:

Így nézett ki a WTCR portugáliai megabalesete közvetlen közelről!

Az Instagramra feltöltött videóban jól látszik, hogy Rob Huff és Mehdi Bennani korlátba csapódásának pillanatában a felvételt rögzítő illető biztonságba húzódik az esetlegesen feléje repkedő alkatrészek elől. Közelről is ijesztő a jelenetsor...

 

#wtcr #racing #vilareal #circuitodevilareal #vilarealcity #officialwtcrdrivers #hondacivic #tcr #tiagomonteiro #edgarflorindo #portugal #crash #pileup #accident

JCLT Gaming (@jclt_gaming) által megosztott bejegyzés, Jún 23., 2018, időpont: 2:09 (PDT időzóna szerint)

Hogy mi a különbség a Paul Ricard és egy labirintus között? Semmi!

Legalábbis az internet népe szerint, amely megtalálta a mémforrást a Le Castellet-i pálya ezerféle vonalvezetési lehetőségében. Például ebben az Instagram-posztban:

 

The circuit de Paul Ricard is kind of a labyrinth isn‘t it Top picture by @f1 ••• Partners: @williamsf1fan97 @f1_corner ——————————————————— Tags #f1 #formula1 #formule1 #formel1 #motorsport #gp #grandprix #car #cars #race #racing #f12018 #f1passion #win #podium #trophy #instagram #instagood #difference #labyrinth #paulricard #comparison #frenchgp

f1.grandprix (@f1.grandprix) által megosztott bejegyzés, Jún 22., 2018, időpont: 11:00 (PDT időzóna szerint)

Az utolsó méterekig nyitott volt a győzelem kérdése az F2-ben

Nem feltétlenül azok kerültek előre a Formula-2 mai főversenyén a Paul Ricard-pályán, akik általában ott szoktak lenni, mindenesetre a változó időjárási körülmények között egy izgalmas futamot láthattak azok, akik követték a történéseket.

A győzelmet végül a Mercedes juniorprogramjában pallérozódó George Russell szerezte meg, de ezt egészen az utolsó kanyarig nem lehetett készpénznek venni, ennek pedig az volt az oka, hogy a brazil Sergio Sette Camara öles léptekkel zárkózott fel mögé a leintéshez közeledve. A brazilnak előznie már nem sikerült, habár megpróbálkozott egyszer ezzel, így Russell harmadszor is nyerni tudott idén.

Az angol így is csak második összetettben, ugyanis a honfitárs Lando Norris hiába csak egy futamot nyert meg idén, kiegyensúlyozottabb teljesítményének köszönhetően hét pontot még mindig őriz előnyéből. A harmadik-negyedik helyen egyébként két olaszt, Luca Ghiottót és Antonio Fuocót találhattuk, az előbb említett Norris viszont nem szerzett pontot.

Az utolsó méterek:

Never in doubt! Mercedes junior @GeorgeRussell63 won Saturday's #F2 feature race, despite a late, late dive from Sergio Sette Camara#RoadToF1 @FIA_F2 pic.twitter.com/DD4yWLaDnX

— Formula 1 (@F1) 2018. június 23.

Horrorisztikus rajtbaleset a WTCR első futamán

A két Volkswagen megőrizte a vezetést a rajtnál, a Vila Real-i pálya első igazi kanyarjában azonban összeütköztek Michelisz Norbert előtt - Robert Huff nekikoccant Mehdi Bennaninak, a marokkói autója a levegőbe emelkedett, maga alá gyűrve Huff gépét. Bennani kapcsán bordatörést emlegettek, a pilótát mindenesetre mentő vitte el a helyszínről.

Michelisz Norbert Hyundai-a is megsérült, azonban a magyar pilóta tovább tudott menni - persze kérdés, hogy tudja-e folytatni a versenyt.

A horrorisztikus jelenetsor után valódi torlasz keletkezett a pályán, többen is összeütköztek, a versenybíróság pedig természetesen azonnal megszakította a futamot. Kérdés, hogy ha lesz-e egyáltalán, mikor lesz folytatás, a romhalmazt elnézve azonban nem valószínű, hogy fél órán belül. 

Thed Björk a futam után elmondta, hogy Bennani autója az ő gépe felett is átbucskázott - a WTCC tavalyi bajnoka hozzátette, hogy a marokkói valószínűleg megsérült, maga pedig a szélvédőn keresztül menekült ki a Hyundai-ból.

A minimális sérülést szenvedett autója mellet Tom Coronel azt nyilatkozta, hogy életében még látott ekkora balesetet: Huff autójának elejéből semmi sem maradt, többen nem tudtak kiszállni, mert nem tudták kinyitni az autók ajtaját a torlasz miatt.

Hatalmas pénzbüntetést kapott a Force India

Sergio Perez bal hátsó kereke nagy sebességnél kelt önálló életre a Francia Nagydíj második edzése során, s noha a VJM11-es egyben maradt, a Force India nem úszta meg olcsón az incidenst. A Nemzetközi Automobil Szövetség ugyanis 100 ezer euróra (32,4 millió forintra) büntette a gárdát, melyből 15 ezret kell záros határidőn belül kicsengetniük a szövetségnek, 85 ezret pedig felfüggesztettek 12 hónapos időtartamra. Az ok: "nagyon komoly és potenicálisan veszélyes" kicsúszásról volt szó - az FIA vizsgálata azonban felmentette a csapat kerékpisztolyt kezelő szerelőjét a felelősség alól, ugyanis technikai hiba történt.

Sergio Perez minding his own business then...

#FrenchGP #F1 pic.twitter.com/7OZ5h0szpp

— Alex S. L. Fernandes (@alexslfernandes) 2018. június 23.

Schumacher rekordbeállítása, Raikkönen élete leginkább csalódást keltő versenye

A 2002-es Francia Nagydíj üde színfolt volt a végtelenül unalmas szezonban az élen folyó csata miatt - a hajrában csak az első futamgyőzelme felé haladó Kimi Raikkönen állt Michael Schumacher és ötödik vb-címe között, aztán jött egy hajtűben megpördülő Toyota...

#FrenchGP 2002: Michael Schumacher seals his 5th World Championship #KeepFightingMichael pic.twitter.com/P1vBRBr42Q

— Formula 1 (@F1) 2018. június 23.

DTM: Egyetlen ezred döntött a pole-ról a piros zászlós norisringi időmérőn

A Mercedesek és a BMW-k csatájáról szólt a norisringi DTM-hétvége első időmérő edzése - az esős-viharos pénteki napot követően ezúttal napsütötte aszfalton csaptak össze a pilóták, a címvédő René Rast azonban nem csak velük, hanem a fallal is megküzdött. Az Audi versenyzője az ötös kanyarban a kelletténél szélesebben fordult el, megbontva az RS5-ös hátsó részét.

A romok eltakarítása idejére a versenybíróság megszakította az edzést, melynek végén Edoardo Mortare egy ezredmásodperccel múlta felül a BMW-s Philipp Enget. A mezőny a megszokott, rettentően szoros küzdelmet produkálta, a kvalifikáció végén hét pilóta egy tizeden belüli időt ért el egymáshoz képest!

A Német Túraautó Bajnokság első norisringi versenye 13:30-kor kezdődik, mely a sorozat YouTube-csatornáján élőben követhető.

Az időmérő edzés végeredménye: 

A Force India ex-tesztelője felcsapott rodeósnak

Alfonso Celis Jr. ezen a hétvégén debütál az IndyCarban a Juncos Racing színeiben, a Road Americán rendezett első pénteki edzésen pedig rögtön egy látványos pillanattal mutatkozott be.

Emlékszünk Wurz hatalmas, Paul Ricard-i tesztbalesetére?

Marcus Ericsson pénteki bukása simogatás volt ahhoz képest, amilyen pofont a faltól kapott Alexander Wurz 2005-ben - az akkor a McLaren tesztpilótájaként tevékenykedő osztrák egy teszt alkalmával elhagyta a jobb hátsó kerekét (a pálya úgy látszik, nagyon szereti az elguruló gumikat), és bődületes sebességgel vágódott előbb a bal oldali, majd a hatalmas bukótéren átszánkázva a szemközti korlátnak.

Wurz évekkel később elmesélte, hogy ő tartja a "legnagyobb sebességnél elszenvedett becsapódás után sértetlenül távozó versenyző" rekordját, miután 304 km/h-val találkozott a korláttal. Mivel az autó eleje eltűnt, az expilóta abban reménykedett, hogy nem orral fog becsapódni, mivel így könnyen úgy járhatott volna, mint Johnny Herbert 1988-ban, Brands Hatchben, ahol a brit súlyos sérülést szenvedett. Mivel nem így történt, Wurznak haja szála sem görbült a bukásban, és a roncsból kiszállva egyből azt kérdezte: "Hol a másik autó? Készen állok!"

Impozáns helyen parádézott a Red Bull a Francia Nagydíj előtt

A helyszín Marseille belvárosa és kikötője, ha már ott van a pálya közvetlen közelében. Azért mi megnéztük volna, ki nyer: a Taxi vagy ez a Red Bull...

When you overcook the donuts... #F1 #FrenchGP @therealdcf1 @redbullracing pic.twitter.com/kpKGVScXQc

— Formula 1 (@F1) 2018. június 22.

Touché! A toast to the town hall! #F1Live pic.twitter.com/7nhG9xgmT1

— Red Bull Racing (@redbullracing) 2018. június 22.

Hol is van a bokszom? Szirotkin nem találta a helyét

Helyette benézett a szomszédba.

Checking out the neighbours, Sergey?#FrenchGP #F1 pic.twitter.com/zOdAZsyJkL

— Formula 1 (@F1) 2018. június 22.

Vigyázat, csúszik! - A pénteki első szabadedzés piruettjei

Persze azért nem csak ebből állt az egész szabadedzés, voltak egyéb hajmeresztő mutatványok is. Aztán szép lassan az egyre jobb köröké lett a főszerep, ebből pedig Hamilton jött ki a legjobban. Nézzük a Francia Nagydíj első szabadedzésének leglátványosabb (így vagy úgy...) momentumait!

Ah France... it's good to be back

Highlights from the first French Grand Prix session in 10 years #FrenchGP

A rázókő tényleg ráz

Nem egyszerű a Paul Ricard-pálya vonalvezetése, több kisebb-nagyobb hibát is láthattunk. Még az olyan rutinos, minden hájjal megkent pilóták is megküzdöttek vele a Francia Nagydíj pénteki napján, mint Fernando Alonso.

A spanyol szélesen vett egy kanyart, aztán végigküldte McLarenjét a rázókőn, aminek így néhány alkatrész látta kárát.

.@alo_oficial rides the kerbs, makes his car a tiny bit lighter #FrenchGP  #F1 pic.twitter.com/DbP4dY2kMY

— Formula 1 (@F1) 2018. június 22.

Videó: Perez és a háromkerekű Force India

A Francia Nagydíj második szabadedzésének leglátványosabb hibája Sergio Pérez nevéhez kötődik, aki gyors körén az ötös-hatos kanyarban egyszer csak elhagyta autója bal hátsó abroncsát. Nem is jutott sokáig...

Sergio Perez minding his own business then...

#FrenchGP

Videó: Lángokban Ericsson autója az edzés végén

A Francia Nagydíj első szabadedzésén Marcus Ericsson kétszer is megpördült. A második incidens során nem csupán összetörte az autót, hanem a C37 lángra is kapott:  

Fotók: a Hungaroringen autózott Keszthelyi Vivien és David Schumacher

Az egy párt alkotó két pilóta a Kamion-Eb és Fesztiválon vett részt, hétvégén pedig a Red Bull Air Race-en teszi tiszteletét - a magyar versenyzőnő posztolt képeket a közösségi oldalán:

Marquez F1-es tesztjén egy drónt is bevetettek

Egy száguldó Formula-1-es autót a levegőben követni komoly kihívás, a végeredmény annál látványosabb.

Carlos Sainz is bemutatta a Paul Ricardot a szimulátoron keresztül

A Renault spanyol F1-es pilótája is elmagyarázta, hogy mire kell figyelni:

Ezt jelenti egy versenyző számára a Michelin-étterem

Ott Tanak nemcsak jól vezet raliautót, de humoros észt is.